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[实用新型]一种手摇器失效自锁装置及使用该装置的手车-CN201320138228.8有效
发明人：黄宇锋;黄江福;黄文波 -专利权人：厦门福鑫耀工贸有限公司
申请日： 2013-03-25 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： H02B11/167 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手摇器失效自锁装置及使用该装置的手车，其包括：一和手车的手柄同步转动的单向定位轮，所述的单向定位轮上设有单向制动口，以及一制动控制单元，所述的制动控制单元设有至少一和单向定位轮的制动口配合的制动部件，在制动部件卡入单向制动口的位置，该单向定位轮只能沿一方向旋转；在制动部件脱离单向制动口的位置，该单向定位轮可双向旋转。由于制动控制单元和单向定位轮的制动口配合作用，制动控制单元的制动部件始终和单向定位轮接触，使其只能单向旋转，而使托盘抬升，而当手车手柄停止时，单向定位轮即被定位，防止手车手柄失效。
一种手摇失效装置使用手车

[实用新型]一种制动液压系统-CN201921698904.0有效
发明人：韩伟;成祥宁;付衍法;赵建军 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动液压系统，包括制动器和制动阀，制动阀通过油管连接制动器，还包括制动单向阀和排油单向阀，制动单向阀安装在制动阀连接制动器的油管上，排油单向阀通过油管与制动单向阀并联安装；本实用新型有益效果在于：制动单向阀和排油单向阀油路并联，实现油液循环不会出现油温升高出现变质、失效问题。
一种制动液压系统

[实用新型]一种托盘落地自锁装置及使用该装置的手车-CN201320138200.4有效
发明人：黄宇锋;黄江福;黄文波 -专利权人：厦门福鑫耀工贸有限公司
申请日： 2013-03-25 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： H02B11/167 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种托盘落地自锁装置及使用该装置的手车，其包括：一和手车的手柄同步转动的单向定位轮，所述的单向定位轮上设有单向制动口，以及一制动控制单元，所述的制动控制单元设有至少一和单向定位轮的制动口配合的制动部件，其中，在手车托盘落地的位置，该制动控制单元的被托盘带动向下运动，制动部件卡入单向制动口，该单向定位轮只能沿一方向旋转；在托盘脱离落地的位置，制动部件脱离单向制动口，该单向定位轮可双向旋转。由于制动控制单元和单向定位轮的制动口配合作用，使得托盘落地之后，制动控制单元的制动部件卡入和单向定位轮，使其只能向托盘上升方向旋转，而不能继续下降，防止继续下降使钢丝绳打结造成升降失效的发生。
一种托盘落地装置使用手车

[实用新型]一种制动油壶结构-CN202321122683.9有效
发明人：陶喆;刘富庆;张冰;王中平;张宝斌 -专利权人：上海拿森汽车电子有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动油壶结构，包括制动大油壶、制动小油壶、主缸、制动油管、以及单向阀，制动油管的一端连通制动大油壶，制动油管的另一端连通制动小油壶，主缸与制动小油壶连通，单向阀安装在制动油管的内部，单向阀的内部设有阻挡装置，阻挡装置能够使制动大油壶的内部制动液流向制动小油壶的内部，阻挡制动小油壶内部的制动液回流至制动大油壶的内部。本实用新型利用单向阀单向导通的特点，并结合单向阀内部构造的设计，不需额外考虑在小油壶的设计中增加额外的隔板就可以阻止制动大油壶和小油壶中的制动液互相流动，避免了主缸内有进气的风险，有效的降低了制动小油壶的设计难度
一种制动油壶结构

[实用新型]带补油单向阀结构的制动泵-CN202223184765.4有效
发明人：陈灵刚;刘叶芝;韩伟玉;金作斌;刘叶勇 -专利权人：玉环奥恒机械有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F04B53/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了带补油单向阀结构的制动泵，属于机械技术领域。它解决了现有制动泵制动后向制动腔内补油速度慢的问题。本带补油单向阀结构的制动泵，包括泵体以及设置于泵体内的活塞组件，泵体侧部具有与进油腔相连通的进油口，所述泵体内还具有单向阀腔且该单向阀腔内设置有单向阀芯和单向阀弹簧，所述单向阀腔分别与进油口和制动腔相连通，所述单向阀芯在单向阀弹簧的弹力作用下阻断进油口和制动腔且能在进油口的油压作用下克服单向阀弹簧的弹力移动并使进油口和制动腔相连通。本带补油单向阀结构的制动泵具有补油速度快的优点。
带补油单向阀结构制动

[发明专利]自动挡车辆的自动驻车控制系统及控制方法-CN201410674191.X有效
发明人：王继新;韩云武;张宁;刘晓峰;王东升;李洪涛;杜齐喜;杨仁勇;王春禹 -专利权人：吉林大学
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本发明公开一种自动挡车辆的自动驻车控制系统及控制方法，在现有车辆制动踏板、制动主缸、制动轮缸、制动踏板位置传感器、变速器控制器和制动油壶的构造基础上，在制动主缸至制动轮缸之间的制动油路上，并联三个阀：单向阀、手动换向阀和电磁换向阀，单向阀由制动主缸至制动轮缸方向单向导通；电磁换向阀通过电磁阀驱动电路与驻车控制单元相连。当车辆在行驶过程中制动时，单向阀单向导通，电磁换向阀导通，制动液经电磁换向阀进入及退出制动轮缸，实现常规的制动；当行驶时制动踏板为零的时间超过2秒后，电磁阀关闭；当车辆停止时，单向阀关闭，电磁换向阀关闭，制动液仅经单向阀进入制动轮缸且无法返回制动主缸，保持轮缸压力实现驻车制动。
自动挡车辆自动控制系统控制方法

[发明专利]一种牵引车气制动坡道起步辅助系统-CN202010652898.6有效
发明人：吕征;卿鹏;孙建军;金智猛 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明公开了一种牵引车气制动坡道起步辅助系统，涉及汽车气压阀类控制领域，包括双通单向阀、制动脚阀、贮气筒和用于控制气流流入制动气室实现轮端制动的继动阀，所述继动阀包括前轴继动阀、驱动轴继动阀和挂车制动控制阀；所述双通单向阀由2个进气口和1个出气口组成，所述双通单向阀包括前轴制动双通单向阀、驱动轴制动双通单向阀和挂车制动双通单向阀；所述制动脚阀的进气口与贮气筒相连。
一种牵引车制动坡道起步辅助系统

[实用新型]应急制动与驻车制动装置及气压式制动车辆-CN201220181158.X有效
发明人：黄智钊 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-04-25 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： B60T13/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应急制动与驻车制动装置及气压式制动车辆，该应急制动与驻车制动装置用于气压式制动车辆，包括打气泵、空气干燥器、回路保护阀、手制动储气筒、手制动阀及两储能弹簧制动气室；还包括：一备用储气筒；一单向阀，单向阀出气端连接于备用储气筒进气端，单向阀进气端连接于回路保护阀的一出气口以给备用储气筒单向供气；一开关阀，其进气端连接于备用储气筒出气端；一双通单向阀，开关阀的出气端连接于双通单向阀的其中一进气口，双通单向阀的另一进气口连接于手制动阀的出气端，双通单向阀的出气口连接于两储能弹簧制动气室。本实用新型可使车辆在行车制动回路无气压情况下仍然能够实现应急制动和解除驻车制动功能。
应急制动装置气压车辆

[实用新型]一种电机的单向制动装置-CN201220510705.4有效
发明人：王超棣;王振 -专利权人：台州市德福电子科技有限公司
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： H02K7/102 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电机的单向制动装置，属于电机制动装置技术领域。它解决了现有电机不能实现单向制动或是电机单向制动时需要动力输出等技术问题。本单向制动装置包括套设并固定在制动端上的制动轮，制动轮外套设有制动套，且制动套与制动轮之间具有间隙，制动套上设有压紧结构，制动轮的外周面上开设有缺口，缺口内设有滚柱，缺口具有当电机轴顺时针转动或逆时针转动时能推动滚柱转动的工作面一和当电机轴逆时针转动或顺时针转动时能推动滚柱的工作面二，工作面二与制动套内壁之间形成一能使滚柱卡死的斜锲。本实用新型结构简单,并且能够实现电机的单向制动或是电机的单向减速旋转且不需要动力输出，保证电机的正常运作。
一种电机单向制动装置

[发明专利]飞蝇卷线器-CN200780045761.7有效
发明人：李载九 -专利权人：株式会社朱镐商社
申请日： 2007-12-07 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： A01K89/016 文献下载
摘要：公开了一种飞蝇卷线器，该飞蝇卷线器包括改进的制动装置，该制动装置包括：制动旋钮，该制动旋钮可旋转地接合到中心轴的外侧；制动心轴，该制动心轴与制动旋钮间隔开并且可旋转地插入到中心轴的外侧上；制动构件，该制动构件根据制动旋钮沿中心轴的轴向方向移动的位移来限制制动心轴在中心轴上的旋转；单向轴承，该单向轴承插入到制动心轴的外侧上，并且在该单向轴承中允许单向轴承一个方向的旋转，而不允许单向轴承另一个方向的旋转；以及制动盖，该制动盖可旋转地插入到中心轴的外侧上，并且通过绕线架的旋转操作而旋转，且在绕线架旋转时允许单向轴承旋转，其中中心轴包括设置在其外侧上的法兰以限制制动心轴的轴向移动。
飞蝇卷线器

[发明专利]空气制动系统和具有其的轨道车辆-CN201910945332.X在审
发明人：宫昱滨;张鑫 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气制动系统和具有其的轨道车辆，所述空气制动系统包括：行车制动储气筒；两个脚制动阀；第一双通单向阀，所述第一双通单向阀包括第一双通单向出口和两个第一双通单向进口，两个所述第一双通单向进口分别与两个所述脚制动阀的出气口分别相连，且所述第一双通单向阀被构造成仅允许两个所述第一双通单向进口中的其中一个与所述第一双通单向出口单向导通；第一继动阀，所述第一继动阀的控制口与所述第一双通单向出口相连；制动气室，所述制动气室与所述第一继动阀的出口相连根据本发明的空气制动系统，能够满足具有双驾驶操作台的轨道车辆的制动需求，且两个脚制动阀实现互锁，保证了轨道车辆的安全性。
空气制动系统具有轨道车辆

[发明专利]一种起升用制动器-CN201911412080.0有效
发明人：黄春有;林文武;唐俊辉;丁虽要;纪传雷 -专利权人：徐州科源液压股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B66D5/14 文献下载
摘要：本发明属于制动器技术领域，具体涉及一种起升用制动器，包括制动轴，制动轴上依次套装有轴承座、单向制动轮、制动轮和制动器座，所述单向制动轮的外圆周上连接有制动装置Ⅰ，所述单向制动轮与所述制动轴间套装有单向轴承，所述制动轮的外圆周上连接有制动装置Ⅱ，所述制动轮与制动轴传动连接；所述制动装置Ⅰ的另一端和所述制动装置Ⅱ的另一端均与制动壳体相连接；实现起升机构升降停车精准和驻车平稳，并且本申请的结构能够保证二次起升无溜车现象
一种起升用制动器

[发明专利]驻车制动系统和车辆-CN202111290867.1在审
发明人：刘杰;冯炜;王大伟;李津鹏;曾奇峰 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种驻车制动系统和一种车辆。驻车制动系统包括油箱、制动装置、第一阀门组件和第二阀门组件。制动装置通过供油油路和回油油路与油箱连接。第一阀门组件设置在供油油路上，第一阀门组件包括第一电磁阀和第一单向阀，第一单向阀与第一电磁阀连接，第一单向阀沿油箱至制动装置的方向单向导通。第二阀门组件设置在回油油路上，第二阀门组件包括第二电磁阀和第二单向阀，第二单向阀与第二电磁阀连接，第二单向阀沿制动装置至油箱的方向单向导通。本申请实施例能够减少行车时，从制动装置内流出的制动介质的量，提高车辆的行车安全，此外，还能够减少在驻车制动之后，流入制动装置内的制动介质的量，从而提高车辆停放时的安全性。
制动系统车辆

[发明专利]带机械备份制动助力的线控制动系统及其控制方法-CN202111011944.5在审
发明人：刘宏伟 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60T8/172 文献下载
摘要：本发明公开了一种带机械备份制动助力的线控制动系统、控制方法、存储介质和终端，所述系统包括制动主缸增压腔、增压腔液控单向阀、增压腔蓄能器和蓄能器单向阀；制动主缸增压腔设置于制动踏板和制动主缸之间，制动主缸增压腔通过增压腔液控单向阀与增压腔蓄能器连接，制动主缸第一腔与增压腔液控单向阀的先导控制回路相通，增压腔蓄能器通过蓄能器单向阀与线控压力源连接；通过制动主缸增压腔存储增压腔蓄能器释放的压力，以及增压腔蓄能器存储线控压力源释放的压力，降低机械备份制动时大制动力请求时的驾驶员踏板力需求，迅速提供制动力助力，提高机械备份制动效果。
机械备份制动助力控制系统及其方法

[实用新型]鼓式制动器制动间隙自动调整装置-CN92214959.3无效
发明人：叶旅;沈树盛 -专利权人：叶旅;沈树盛
申请日： 1992-07-17 - 公布日： 1993-10-13 - 主分类号： F16D65/52 文献下载
摘要：一种鼓式制动器的制动间隙的自动调节装置。包括与制动凸轮轴1连接的制动间隙调整臂2，与调整蜗轮3啮合的调整蜗杆轴4以及驱动该轴单向转动的单向传动机构11，其特征是单向传动机构11为棘轮式单向传动机构，即主要由设置在原调整臂螺杆轴上的径向(或轴向)棘轮式单向传动机构取代原来的多片式单向离合器，使其结构简化，成本降低，可靠性提高。适用于各种鼓式制动器制动间隙的自动调整。
制动器制动间隙自动调整装置

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