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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]纯电动汽车的车载内燃机发电机自动充电装置-CN201220483097.2有效
发明人：王豫川;沈姬;沈树盛 -专利权人：王豫川;沈姬;沈树盛
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：本实用新型所述纯电动汽车的车载式内燃机发电机组自动充电装置，由车载式内燃机发电机组及电控单元等构成，不仅所述的内燃机发电机组与纯电动汽车的动力蓄电池组串接而仅为动力蓄电池组自动充电之用；而且所述的内燃机发电机组由电控单元根据动力蓄电池组的实际存电量、端电压或充电电流自动控制。由于续驶里程已无限制，且节能减排也更明显，从而更有利于纯电动汽车的推广与普及。
电动汽车车载内燃机发电机自动充电装置

[实用新型]车用有级变速器自动变速控制装置-CN93238087.5无效
发明人： 沈树盛 -专利权人： 沈树盛
申请日： 1993-01-20 - 公布日： 1994-02-02 - 主分类号： B60K41/00 文献下载
摘要：一种车用有级变速器自动变速控制装置，由功能选择开关A、B、C、D，信号传感器及测量电路E、F、G，中央控制器及换挡动作执行机构X、Y、Z组成，它在全自动换挡模式下可根据车辆即时实测参数自动确定换挡时机及换挡挡位(包括加挡或减挡；逐级换挡或越级换挡)并自动实施其换挡操作，在半自动换挡模式下可根据挡位选择开关的手动操作指令确定换挡时机及换挡挡位(包括加挡或减挡；逐级换挡或越级换挡)并自动实施其换挡操作；它还保留着手动操作杆以在必要时仍可实施手动换挡。本装置实现了现代车辆有级变速器的换挡操作自动化。
车用有级变速器自动变速控制装置

[实用新型]车用制动防抱装置-CN92221809.9无效
发明人： 沈树盛 -专利权人： 沈树盛
申请日： 1992-12-02 - 公布日： 1993-12-22 - 主分类号： B60T8/60 文献下载
摘要：一种车用制动防抱装置，它由轮速传感器(1a)、车速传感器(1b)、中央控制器(2)、及串接于制动供压管路上的电磁阀(3)等组成。本装置结构简单、造价低廉；既可单轮控制，也可单轴控制。特别是由于本实用新型可直接检测及控制车轮或车轴在实际制动过程中的实际滑移率，从而可使车轮在实际制动过程中在各种道路条件下既使是紧急全制动也可工作在将要抱死而未抱死的最佳制动状态而获得最佳的制动效果和制动安全性。
制动装置

[实用新型]鼓式制动器制动间隙自动调整装置-CN92214959.3无效
发明人：叶旅;沈树盛 -专利权人：叶旅;沈树盛
申请日： 1992-07-17 - 公布日： 1993-10-13 - 主分类号： F16D65/52 文献下载
摘要：一种鼓式制动器的制动间隙的自动调节装置。包括与制动凸轮轴1连接的制动间隙调整臂2，与调整蜗轮3啮合的调整蜗杆轴4以及驱动该轴单向转动的单向传动机构11，其特征是单向传动机构11为棘轮式单向传动机构，即主要由设置在原调整臂螺杆轴上的径向(或轴向)棘轮式单向传动机构取代原来的多片式单向离合器，使其结构简化，成本降低，可靠性提高。适用于各种鼓式制动器制动间隙的自动调整。
制动器制动间隙自动调整装置

[实用新型]流量传感器-CN91230247.X在审
发明人： 沈树盛 -专利权人： 沈树盛
申请日： 1991-11-25 - 公布日： 1992-06-24 - 主分类号： G01F1/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是一种流量传感器。由壳体和设置在壳体中将其分为两个流体存贮腔的分隔芯以及由分隔芯的位移触发的信号传感结构组成，通过在壳体与分隔芯之间设置柔性连接件，避免了分隔芯与壳体间的运动配合要求以及间隙渗漏误差；结构简单、制作容易，传感精度高，耐振性好，特别适合于颠震剧烈、流量压力小、变化大、质量差的场合使用。
流量传感器

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