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[发明专利]一种磁悬浮式单脉冲型冲击扭转测试装备-CN202211557265.2在审
发明人：刘石;李卓远 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01N3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁悬浮式单脉冲型冲击扭转测试装备，包括储能释能装置、冲击装置、入射杆和透射杆，所述储能装置设置在冲击装置的扭矩动力输入端，向冲击装置提供扭矩动力；所述冲击装置设置在入射杆的动力输入端，带动入射杆转动；所述透射杆设置在入射杆末端，且在透射杆与入射杆之间设置有试样；所述入射杆和透射杆下侧还设置有支撑对中装置；本装置通过储能释能装置、冲击装置和支撑对中装置的设置，有效的优化了本设备储能与释能的功能，同时减少了摩擦力对扭矩波的影响
一种磁悬浮脉冲冲击扭转测试装备

[发明专利]操作机构及开关电器-CN202111016954.8在审
发明人：姚伟;敖登贵;徐永富;沈高强;王春崔;曹大军 -专利权人：上海正泰智能科技有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： H01H33/42 文献下载
摘要：本发明涉及低压电器领域，具体涉及一种操作机构，其第二操作轴组件与第二传动结构驱动配合，第二操作轴组件绕自身轴线转动以驱动第二传动结构往复移动，第二储能弹簧结构一端与储能轴驱动相连且另一端转动设置，第二传动结构与储能轴驱动配合以驱动其转动，使第二储能弹簧结构储能，第二储能弹簧结构转过第二死点位置后释能以驱动储能轴转动，储能轴包括储能轴齿轮，动力输出结构包括动力输出齿轮轴，储能轴齿轮与输出结构齿轮啮合以驱动动力输出齿轮轴转动；所述操作机构可灵活调整与其相连的导电装置的分断速度和开距本发明还涉及一种包括所述操作机构的开关电器，可在不改变体积的情况下根据需要调整导电装置的分断速度和开距。
操作机构开关电器

[实用新型]一种电动隔膜泵-CN201820608906.5有效
发明人：潘凡峰 -专利权人：中夏新能源（上海）有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： F04B43/04 文献下载
摘要：本实用新型技术方案公开了一种电动隔膜泵，包括安装有两个隔膜的泵体、动力装置、太阳能发电系统及储能电容，所述动力装置分别与所述太阳能发电系统、两个所述隔膜及所述储能电容相连，所述储能电容的一端与所述动力装置相连，另一端与所述太阳能发电系统相连。本实用新型的电动隔膜泵采用太阳能直流发电系统作为供电系统，节能环保；在太阳能供电系统中加入了储能电容，解决了启动电压不足的问题；在隔膜之间设置振动发电机，在提供动力的同时，能够减小振动、降低噪音；设置高频电动阀
储能电容隔膜太阳能发电系统电动隔膜泵动力装置本实用新型供电系统太阳能供电系统直流发电系统振动发电机减小振动降低噪音节能环保启动电压运行效率电动阀隔膜泵泵体次气太阳能

[发明专利]一种电动汽车供电系统-CN202111274834.8有效
发明人：许开华;张宇平;阳婕;宋华伟;别传玉;张阳琳;刘虹灵;李晨威 -专利权人：格林美股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60L58/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车供电系统，用于给电动汽车的电池管理系统供电，电动汽车供电系统包括供电控制模块以及与供电控制模块连接的风光储能模块；风光储能装置用于收集风能和光能，并将风能和光能转换为第一电能进行存储；供电控制模块用于采集第一电能的第一信息，并根据第一信息控制风光储能装置向电池管理系统供电。本发明通过设置风光储能装置向电池管理系统进行供电，实现了在电动汽车静置时也能让电池管理系统一直采集动力电池包的实时数据，有效避免起火的发生，并且通过设置风光储能装置，避免动力电池的过放和动力电池的额外能耗，从而增加了动力电池的寿命。
一种电动汽车供电系统

[发明专利]一种燃料电池输出功率控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310788945.3在审
发明人：钟立阳;黄澄澄;樊敏 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明实施例中的燃料电池输出功率控制方法，通过获取储能装置运行功率、整车需求功率和安全电压最小输出功率，若安全电压最小输出功率大于或等于整车需求功率，则确定为怠速状态，并监听当前储能状态和动力电池剩余电量，若储能饱和状态，且动力电池剩余电量大于或等于电量控制阈值，提高储能装置功率并确定储能增量功率，当储能增量功率、储能装置运行功率和整车需求功率的功率之和大于或等于安全电压最小输出功率，将其确定为燃料电池输出功率；本方法在车辆怠速状态时根据储能状态调节储能装置功率，对冗余功率进行存储或抵消，以确定燃料电池输出功率，保证燃料电池在怠速状态下输出与储能装置的消耗一致，实现整车功率输出为零。
一种燃料电池输出功率控制方法装置设备存储介质

[发明专利]太阳能热动力系统中的储热装置及方法-CN201210348337.2有效
发明人：刘晋浩;刘维甲;王新华;王璐;王建利;王慧 -专利权人：刘晋浩
申请日： 2012-09-18 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F24J2/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种太阳能热动力系统中的储热装置及方法，储热装置由多块固体储热块堆叠而成，固体储热块内部设有空隙，相邻两块固体储热块之间也设有空隙，储热装置中的空隙供热介质流通，固体储热块与热介质直接接触进行热交换，固体储热块为耐高温储能复合材料、热介质为矿物型导热油，成本低廉、安全可靠，可被广泛应用于太阳能中高温热动力储热系统中。
太阳能动力系统中的装置方法

[实用新型]太阳能热动力系统中的储热装置-CN201220478225.4有效
发明人：刘晋浩;刘维甲;王新华;王璐;王建利;王慧 -专利权人：刘晋浩
申请日： 2012-09-18 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F24J2/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种太阳能热动力系统中的储热装置，储热装置由多块固体储热块堆叠而成，固体储热块内部设有空隙，相邻两块固体储热块之间也设有空隙，储热装置中的空隙供热介质流通，固体储热块与热介质直接接触进行热交换，固体储热块为耐高温储能复合材料、热介质为矿物型导热油，成本低廉、安全可靠，可被广泛应用于太阳能中高温热动力储热系统中。
太阳能动力系统中的装置

[实用新型]补气系统及设备-CN202023337799.3有效
发明人：肖毅波;陈羲和;蔡祥干 -专利权人：深圳普鲁士特空压系统有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B65G51/08 文献下载
摘要：本实用新型的补气系统包括控制台、操作装和补气装置，控制台包括控制模块，操作装置位于控制台上，操作装置包括储能装置和电磁阀，电磁阀分别连接控制模块和储能装置；补气装置固定安装在控制台上，补气装置连接控制模块；控制模块用于在操作装置的气压低于预设阈值时，输出第一控制指令控制操作装置运动到目标位置，操作装置位于目标位置时，储能装置与补气装置连接，控制模块还用于输出第二控制指令，补气装置用于根据第二控制指令向储能装置输出动力气源，储能装置用于给操作装置提供动力气源。这种补气系统能够对环形生产线的操作装置进行动力气源补充，提高了生产效率。
补气系统设备

[发明专利]四轮驱动式混合动力机动车辆的储能装置的充电管理方法-CN201980044887.5在审
发明人：尤汗·米豪 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60K6/448 文献下载
摘要：一种用于管理机动车辆的储能装置的充电的方法，该机动车辆包括热机、联接至该热机和第一车轮的非热力的第一动力源、以及联接至第二车轮的非热力的第二动力源，该第一和第二动力源各自适于与储能装置交换能量，该管理方法包括如下步骤：禁止第一和第二动力源超出用于储能装置充电的所谓的可减载扭矩值(Vd)的步骤；控制在第一和第二车轮之间分配的制动的步骤；检测第二动力源超出可减载值的步骤；以及作为对检测步骤的回应，限制第一动力源并允许超出用于储能装置充电的可减载充电扭矩值的步骤
四轮驱动混合动力机动车辆装置充电管理方法

[发明专利]多源动力系统、驱动方法、制动能量回收方法和车辆-CN202310509290.1在审
发明人：张宏涛;沈元科;吴南 -专利权人：三一重型装备有限公司;三一智能装备有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60L7/22 文献下载
摘要：本申请提供了一种多源动力系统、驱动方法、制动能量回收方法和车辆，其中多源动力系统包括接触网、储能装置和牵引电机，接触网与储能装置并联设置，接触网和储能装置的输出端分别与牵引电机的输入端相连接，用于驱动牵引电机运行，牵引电机的输出端分别与储能装置的输入端和接触网的输入端相连接，储能装置用于在第一工况下回收制动能量，接触网用于在第二工况下回收制动能量。通过设置牵引电机的输出端分别与储能装置的输入端和接触网的输入端相连接，以使在车辆制动时牵引电机能够向储能装置和接触网输送电能，可实现在车辆制动时多源动力系统能够对制动能量进行回收利用，减少了能源损耗，提高了节油率
动力系统驱动方法制动能量回收车辆

[发明专利]一种具有GPS定位功能的节能遥控垃圾车-CN201410822423.1在审
发明人：苏浩宏 -专利权人：苏浩宏
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种具有GPS定位功能的节能遥控垃圾车，包括车轮、车厢和设置与车厢上的拉手，在述车厢的前端设置有动力空间，在所述动力空间内装置有动力驱动装置，所述动力驱动装置通过红外遥控信号接收装置和中央信号处理装置连接储能装置，与所述储能装置通过控制器、逆变器连接太阳能转换装置，所述储能装置还连接有GPS定位系统和无线信号发送装置，本发明所提供的提供一种具有GPS定位功能的节能遥控垃圾车具有使用方便、节能环保，方便管理人员进行管理
一种具有 gps 定位功能节能遥控垃圾车

[实用新型]一种具有照明功能的节能遥控垃圾车-CN201420849367.6有效
发明人：张晓青 -专利权人：张晓青
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有照明功能的节能遥控垃圾车，包括车轮、车厢和设置与车厢上的拉手，在述车厢的前端设置有动力空间，在所述动力空间内装置有动力驱动装置，所述动力驱动装置通过红外遥控信号接收装置和中央信号处理装置连接储能装置，与所述储能装置通过控制器、逆变器连接太阳能转换装置，所述储能装置连接照明开关，所述照明开关连接照明灯，所述话筒连接信号发送装置，本实用新型所提供的提供一种具有照明功能的节能遥控垃圾车具有使用方便、节能环保
一种具有照明功能节能遥控垃圾车

[发明专利]一种飞行器用氢燃料混合动力系统-CN202211507486.9在审
发明人：李瑞博;曹林;李浩;张治华;范瑜;居婷;赵凯 -专利权人：重庆交通大学绿色航空技术研究院
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行器用氢燃料混合动力系统，包括与控制模块连接的输气模块、动力模块、动力输出装置、储能电池以及废气处理模块，输气模块、动力模块以及动力输出装置顺次连接，动力模块包括与动力输出装置并联的氢内燃机子系统以及氢燃料电池子系统，输气模块包括储氢供氢子系统以及空气供应子系统，储氢供氢子系统能够分别向氢内燃机子系统以及氢燃料电池子系统输送气态氢，空气供应子系统用于向氢内燃机子系统以及氢燃料电池子系统输送空气，储能电池与动力模块的输出端连接，储能电池的输出端与控制模块连接。本发明能够拓展氢燃料电池的应用场景，还能够提高以氢燃料为动力的长航时飞行器的续航时间和效率。
一种飞行器用燃料混合动力系统

[发明专利]一种电动车用电源系统-CN201310302040.7无效
发明人：汪波;叶开志;周卫明;汪纯 -专利权人：苏州市莱赛电车技术有限公司
申请日： 2013-07-18 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车用电源系统，包括：一动力电源，向驱动系统供电；动力电源上有第一充电接口，与第一地面充电装置连接；一储能电源，通过DC/DC变换器向所述动力电源充电，同时吸收驱动系统的制动回馈能量；储能电源上有与第二地面充电装置连接的第二充电接口；高压配电装置包括第一至第八接口，第一接口通过DC/DC电路和储能电源连接，第二接口通过DC/DC电路和低压辅助设备连接，第三接口和高压辅助设备连接，第四接口及第五接口均与动力电源连接，第六接口与动力系统连接，第七接口和动力系统的制动回馈电路连接，第八接口和储能电源连接。本发明，可以有效增加动力电源的容量，同时可保护动力电源有效延长动力电源的寿命。
一种电动车用电系统

[发明专利]一种重力储能系统-CN202111331070.1在审
发明人：周鹤;李婷 -专利权人：周铁垒
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F03G3/00 文献下载
摘要：一种重力储能系统，其目的在于，提供一种结构简单，技术成熟，不受地域环境限制，储能时不存在悬空重物的重力储能系统。本发明一种重力储能系统包括以下几部分：储能块（根据需要确定数量）；包含动力发电装置、移动提升吊装机械、化学储能装置的储能块移动吊装发电装置（根据需要确定数量）。储能时，通过储能块移动吊装发电装置将电能转化为储能块的重力势能；释能时，通过储能块移动吊装发电装置将储能块的重力势能转化为电能。
一种重力系统