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[发明专利]无定向并联动力(混合)传递系统-CN200910118496.1无效
发明人：任首旺 -专利权人：任首旺
申请日： 2009-03-12 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： F17D1/065 文献下载
摘要：无定向并联动力(混合)传递系统是动力传递领域中从一个动力源直接远近距离同时多处全方位传递(输送)动力的系统。传递过程无动力损耗，可为城际大系统(主要为动力长途输送)也可为方时小系统(主要为小空间内多动力配合)。
定向并联动力混合传递系统

[实用新型]动力传递系统及抽油机-CN201720021622.1有效
发明人：潘永贵 -专利权人：潘永贵
申请日： 2017-01-09 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力传递系统及抽油机，涉及动力技术领域，所述动力传递系统包括电动机和减速箱，电动机安装在减速箱一侧并与减速箱相连，电动机轴向长度短，并具有较高的功率和较低的能耗。本实用新型提供了一种动力传递系统，采用定制的轴向长度不大于200mm的电动机与减速箱直接相连，降低了动力损耗，避免了皮带的使用，提高了工作效率，解决了皮带传动效率低，运转易受雨雪等天气影响等技术问题；本实用新型还提供了一种抽油机，所述抽油机采用上述动力传递系统，通过将电动机设置在减速箱输入轴附近，避免了使用皮带驱动引起的动力损耗，提高了抽油机的工作效率，降低了生产成本，便于维修等作业实施，有利于抽油机的空间布局。
动力传递系统抽油机

[发明专利]一种液体压力传动装置-CN202010243010.3在审
发明人：成立 -专利权人：潍坊新力蒙水产技术有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16H47/02 文献下载
摘要：一种液体压力传动装置，涉及液体传动装置技术领域，包括动力传输管道，动力传输管道内填充有液体，动力传输管道的动力输入端设有用以驱动液体往复移动的动力输入机构，动力输出端设有通过其往复移动的液体进行被动驱动的动力输出机构本发明解决了传统技术中当远距离动力传递时，受限于传递部件的位置安装，造成无法实现远距离的动力传递；使用空间狭小时，动力源及传递部件不便于安装；以及通过调节动力源调节输出动力时，造成能源损耗及对动力源的损伤的问题
一种液体压力传动装置

[实用新型]动力驱动系统及具有其的车辆-CN201822269329.4有效
发明人：陈小江;邵长志;李旭;何丽娜;王江飞;伍彬 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力驱动系统及具有其的车辆。该动力驱动系统包括：输出轴；第一动力源，第一动力源与输出轴之间设置有第一动力传递路径；第一动力开关，第一动力开关设置在第一动力传递路径上，第一动力开关用于切断和接合第一动力传递路径；第二、第三动力源，其与输出轴之间设置有第二动力传递路径，第二动力开关，第二动力开关设置在第二动力传递路径上，第二动力开关用于切断和接合第二动力传递路径。根据本实用新型的动力驱动系统，通过第一动力开关控制第一动力源与输出轴之间动力的切断和接合、第二动力开关控制第二、第三动力源与输出轴之间动力的切断和接合，可依用户需求，选择不同的动力源来驱动车辆，有利于降低动力损耗
动力开关动力传递路径动力源输出轴动力驱动系统接合本实用新型动力损耗用户需求驱动

[实用新型]电控系统和骑行车辆-CN201721686753.8有效
发明人：任彪;汪东星;吴双红 -专利权人：江苏爱玛车业科技有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：电控系统包括核心控制单元、制动单元、动力单元、再生制动控制单元和电池管理单元；核心控制单元与电池管理单元、动力单元、制动单元连接，电池管理单元与动力单元、制动单元连接；制动单元、再生制动控制单元、电池管理单元依次连接；制动单元工作时，核心控制单元接收制动单元工作的信息，将信息传递给再生制动控制单元，再生制动控制单元接收所述信息，并将制动过程中动力单元损耗的动能转化成电能，并将电能传递给并储存到电池管理单元。解决了现有技术中，电动车在制动的过程中，电能会出现损耗的技术问题。本实用新型的再生制动控制单元可实现对损耗的动能的储存。
制动单元电池管理单元再生制动动力单元核心控制单元电控系统本实用新型骑行车辆储存车辆配件电能传递动能转化信息传递依次连接制动过程电动车动能制动

[发明专利]一种复合型Halbach阵列永磁体结构的水下机器人磁耦合装置-CN202210724021.2在审
发明人：张铭钧;肖鹏家;刘星;李玉松;徐珍波;蒲博园 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H02K49/10 文献下载
摘要：本发明提供一种复合型Halbach阵列永磁体结构的水下机器人磁耦合装置，属于水下机器人推进器装置领域，特别是涉及一种可在全海深(海洋最深处，约11000米)大外压环境应用的磁耦合动力传递装置。隔离套使电机输出轴由动密封转为静密封，通过隔离套内外的永磁体的磁耦合效应进行扭矩的传递，在全海深大外压环境下，隔离套的厚度较大，使内外层永磁体之间气隙增大，漏磁严重，动力传递损耗严重。本专利发明一种新型的Halbach阵列永磁体结构，该结构通过对磁路的优化增强气隙的磁感应强度，有效地降低了全海深环境下磁耦合动力传递装置的动力传递损耗。
一种复合型 halbach 阵列永磁体结构水下机器人耦合装置

[发明专利]液体式动力传输机构-CN02113131.7无效
发明人：陈昌奎 -专利权人：陈昌奎
申请日： 2002-06-06 - 公布日： 2002-12-04 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种由常压水箱、液体泵、高压水箱、气体压缩机和水管组成的液体式动力传输机构。水轮箱、常压水箱、液体泵、高压水箱依次用水管串接而成,形成闭合环路。由于本发明是在一个封闭的循环系统中用水流传递动力,故在动力的传递过程中,能量损耗较小,且无污染,具有良好的环保效果。
液体动力传输机构

[发明专利]动力传递装置以及动力传递方法-CN202180007238.5在审
发明人：鸟巢弘德;米田拓郎;山内哲也 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F16H61/14 文献下载
摘要：动力传递装置(2)具备变矩器装置(20)、第一液压泵(31)、第一油路(L1)、第二油路(L2)、第三油路(L3)、第二压力控制阀(33)以及控制器(40)。
动力传递装置以及方法

[实用新型]动力传递结构以及动力传递装置-CN201822273627.0有效
发明人：今中秀幸 -专利权人：株式会社艾科赛迪
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力传递结构以及动力传递装置。在使用止动销连结一对板的动力传递结构中，使得结构简单且能传递更大的扭矩。该动力传递结构包括离合器板(24)、固定板(25)以及止动销(26)。
动力传递结构止动销离合器板固定板颈部动力传递装置本实用新型隔开间隔躯干部嵌合连结侧面传递配置

[发明专利]动力传递链条及动力传递装置-CN200880108710.9有效
发明人：镰本繁夫;多田诚二 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2008-09-24 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： F16G5/18 文献下载
摘要：提供了一种动力传递链条和动力传递装置，该动力传递链条和动力传递装置消除了节距长度和销形状的随机排列中的不适宜的排列，从而更多地降低了噪声。
动力传递链条装置

[发明专利]动力传递链条及动力传递装置-CN200880109486.5有效
发明人：镰本繁夫;多田诚二 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2008-09-25 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： F16G5/18 文献下载
摘要：一种动力传递链条和动力传递装置，其中能够通过关注最大弯曲角和最小弯曲角来消除节距长度和销形状的随机布置中的不适宜的布置，从而不仅降低噪声，还能增强耐用性。
动力传递链条装置

[发明专利]动力传递链以及动力传递装置-CN201080039244.0有效
发明人：多田诚二;镰本繁夫 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F16G5/18 文献下载
摘要：本发明提供动力传递链以及动力传递装置，通过对规定链节相互间的最大相对旋转角的锁定点进行改进，提高了链节的强度。
动力传递以及装置

[发明专利]动力传递链以及动力传递装置-CN200680003891.X有效
发明人：多田诚二;镰本繁夫 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2006-02-03 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： F16G5/18 文献下载
摘要：本发明提供一种动力传递链，链(1)具备多个链节(2)、和相互连接这些链节的多对第一以及第二销(3、4)。第一销(3)在接触部(D)相对于第二销(4)滚动滑动接触。
动力传递以及装置

[发明专利]动力传递链以及动力传递装置-CN200580052397.8无效
发明人：镰本繁夫;安原伸二;北村和久;福井伸树 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2005-12-21 - 公布日： 2009-01-14 - 主分类号： F16G13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力传递链以及动力传递装置，该动力传递链(1)具有长条的金属制的链节(2)和具有第一及第二销(3、4)的连接部件(200)。链节(2)的长度方向沿着链行进方向(X1)。
动力传递以及装置

[发明专利]动力传递链条及动力传递装置-CN200680046918.3无效
发明人：北村和久;镰本繁夫;安原伸二;多田诚二;约耳·卡斯特 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2006-05-21 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： F16G5/18 文献下载
摘要：本发明提供一种动力传递链条及动力传递装置。将连接构件(50)插通在链条(1)的链节(2)的贯通孔(9、10)中。连接构件(50)包含第一及第二销(3、4)。
动力传递链条装置

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