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- [实用新型]一种分体便装式汽车脚垫-CN202020750431.0有效
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梁国海
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广州市花都海恒橡胶制品有限公司
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2020-05-09
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2020-12-08
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B60N3/04
- 本实用新型公开了一种分体便装式汽车脚垫,具体涉及汽车脚垫领域,其包括主驾室脚垫、副驾室脚垫、后座左脚垫和后座右脚垫,所述主驾室脚垫前部固定连接有前凸垫,所述前凸垫上固定连接有抗磨层,所述前凸垫后部设置有第二折弯处,所述第二折弯处后部设置有防滑块,所述主驾室脚垫中部固定设置有第一折弯处,所述主驾室脚垫后部固定连接有后凸垫,所述后凸垫后部固定连接有两个连接块,所述连接块后部卡紧连接有卡扣,所述主驾室脚垫右部安装有侧凸垫,本实用新型中,安装时,侧凸垫和主驾室脚垫通过第一拉链锁紧连接,然后将通过连接块和卡扣将主驾室脚垫与坐垫卡紧连接,安装后方便,且拆卸简单。
- 一种分体便装汽车脚垫
- [实用新型]一种汽车地毯-CN201620623413.X有效
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魏黎明
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南通鸿鼎威雅地毯有限公司
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2016-06-23
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2016-11-30
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B60N3/04
- 本实用新型公开了一种汽车地毯,包括主驾地毯、簇绒地毯、脚垫、暗扣、阻燃垫、副驾地毯和连接座,所述主驾地毯与副驾地毯之间设置有连接座,所述连接座与主驾地毯和副驾地毯交接处的底部设有拉链以及设置在拉链一端的拉头,所述主驾地毯与副驾地毯的顶部均设有凹槽以及设置在凹槽顶部的阻燃垫,所述阻燃垫顶部设置有簇绒地毯,所述主驾地毯上的簇绒地毯顶部一侧固定连接有脚垫,该汽车地毯,整体结构简单,设计新颖,能够拆卸,方便清理,
- 一种汽车地毯
- [实用新型]轿车立体脚垫-CN201320226478.7有效
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林超
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林超
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2013-04-28
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2013-10-30
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B60N3/06
- 本实用新型涉及的轿车立体脚垫,包括垫体,所述垫体由涤纶长丝绒面料、XPE发泡中间料、粗旦纤维防滑料压合而成,在垫体的四周边上设置有包边,在垫体两侧和后部设置有向外倾斜的侧壁,在位于侧壁处设置有向外水平延伸的侧沿;所述垫体后部两侧分虽设置有卡扣上盖,垫体经卡扣上盖卡装在车厢底部上;所述立体脚垫为适用各个座位制成有正驾立体脚垫、副驾立体脚垫、左后立体脚垫和右后立体脚垫,所述正驾立体脚垫、副驾立体脚垫、左后立体脚垫和右后立体脚垫的前部分别设置有呈斜坡状的簸箕形,在所述正驾立体脚垫的前部斜面上设置有耐磨贴;通过本技术方案,不但增加了脚垫的立体效果,对整个汽车内部主地毯进行全覆盖,有效的提高了车厢内的清洁度。同时,底部的特殊防滑处理,确保了在驾驶过程中立体脚垫的稳定性,杜绝位移现象发生。
- 轿车立体脚垫
- [发明专利]仪表板-CN201680041454.0有效
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松元匡宏
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五十铃自动车株式会社
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2016-07-08
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2020-09-15
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B60K37/00
- 仪表板(10)的单元容纳部(23)具有板开口(25)和单元容纳空间(26)。仪表板(10)的单元支撑部(24)具有经由薄壁部(29)、(35)而从内板部(28)连续并延伸的3个副驾席侧单元固定部(30),并被配置在单元容纳空间(26)中。工作人员切断驾驶席侧的单元支撑部(24)的薄壁部(29)、(35)来将副驾席侧单元固定部(30)从板主体(22)侧切除,将驾驶席侧单元(1)安装在驾驶席侧的单元支撑部(24)的内板部(28)上,将副驾席侧单元(2)安装在副驾席侧的单元支撑部(24)的内板部(28)及副驾席侧单元固定部(30)上。
- 仪表板
- [实用新型]一种便于拆装清洗的汽车脚垫-CN201921580058.2有效
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田鑫
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田鑫
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2019-09-23
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2020-10-09
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B60N3/04
- 本实用新型公开了一种便于拆装清洗的汽车脚垫,包括主驾脚垫,主驾脚垫上表面固定安装有一级防滑垫,主驾脚垫一侧上表面固定安装有一级侧位垫,主驾脚垫一侧外壁中心位置固定安装有一级尾垫,主驾脚垫远离一级尾垫一端固定连接有一级挡垫,一级挡垫上方两端均开设有一级固定孔,主驾脚垫远离一级侧位垫一端固定连接有连接机构,主驾脚垫通过连接机构固定连接有副驾脚垫,有益效果:通过设置的弹性层可提高该脚垫的弹性性能,增加踩踏的舒适性,该种结构设计的汽车脚垫
- 一种便于拆装清洗汽车脚垫
- [实用新型]一种副刹车装置-CN201620886135.7有效
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刘君
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宁波悦祥机械制造有限公司
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2016-08-15
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2017-02-08
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B60T7/06
- 本实用新型公开了一种副刹车装置,涉及汽车刹车技术领域,所述副刹车装置包括:安装于主驾驶的主驾安装座和安装于副驾驶的副驾安装座,以及转动地连接于主驾安装座和副驾安装座之间的扭杆;主驾安装座上设置有与主驾驶刹车液压泵的固定螺丝相配接的第一安装孔;副驾安装座活动连接有安装板,安装板的两端分别设置有第一连接部和第二连接部,第一连接部和第二连接部分别与副驾驶储物箱下前方引擎室隔板上的两个工艺孔配接。本实用新型的副刹车装置可方便地安装于车内,且不用在车体上打安装孔,能够有效避免车体遭到人为的破坏,导致车体锈蚀、车内噪音增大、甚至雨天行车车内进水的现象发生。
- 一种刹车装置
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