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[发明专利]具有前部区域的汽车-CN200810167999.3有效
发明人： T·沃尔夫 -专利权人： F.波尔希名誉工学博士公司
申请日： 2008-10-20 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有一个前部区域的汽车，在前部区域面向车道的底侧上设置有用于将冷却空气导入到汽车的车轮制动器(7)的通道(3)，这些通道(3)各具有一个闭合的型廓，并且各构造成可围绕一个转动轴(4)在第一位置与第二位置之间旋转，其中，通道(3)在第一位置基本上与汽车的前部区域中的底面(8)对准，通道(3)在第二位置可以使冷却空气导入到车轮制动器(7)。
具有前部区域汽车

[发明专利]车辆前部区域验证调节架-CN201910769404.X有效
发明人：杨永超;孙彦明;唐殿菊;王明;李博 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆前部区域验证调节架。该车辆前部区域验证调节架用于对车辆的翼子板、保险杠以及发动机罩进行配合验证以及调节，车辆前部区域验证调节架包括：下支撑板、中支撑板组件、上支撑板组件以及升举机构。根据本发明实施例的车辆前部区域验证调节架，车辆前部区域验证调节架不仅可以对翼子板、保险杠以及发动机罩之间的配合效果进行验证，并且还可以对翼子板、保险杠以及发动机罩之间第一方向与第二方向上的面隙差进行调节，又升举机构可以对发动机罩进行托举，保证了车辆前部区域验证调节架可以对翼子板、保险杠以及发动机罩之间的面隙差进行调节，有利于加快车辆的研发速度，降低车辆的研发成本。
车辆前部区域验证调节

[发明专利]用于包括前部区域和斜切前部区域中的抽吸槽的盘式制动总成的制动片-CN201980010529.2在审
发明人：洛伊克·阿达姆克扎克;阿德里恩·梅斯特雷 -专利权人：塔拉诺技术公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：所述衬片(22)具有后部区域(60)和前部区域(62)，后部区域包括所述后边缘(34)和所述收集槽(3)；前部区域包括所述前边缘(36)，所述前部区域(62)具有斜切部分(66)，使得当所述前部区域(62)的厚度减小时所述前部区域(62)的摩擦表面的面积增加。
用于包括前部区域斜切中的抽吸制动总成

[发明专利]显示设备-CN202010284690.3在审
发明人：李承珉;金兑眩;沈栋焕;池善范 -专利权人：三星显示有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： H01L27/32 文献下载
摘要：公开了显示设备，该显示设备包括前部显示区域、第一侧部显示区域、第二侧部显示区域、拐角显示区域、显示面板和光引导构件。第一侧部显示区域从前部显示区域的第一侧延伸。第二侧部显示区域从前部显示区域的第二侧延伸。拐角显示区域设置在第一侧部显示区域与第二侧部显示区域之间。显示面板与前部显示区域重叠并且不与拐角显示区域重叠。光引导构件至少与拐角显示区域重叠。
显示设备

[实用新型]带有针织结构的飞织鞋面-CN201821639910.4有效
发明人：饶焌耀 -专利权人：福建坤英奇新材料科技有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： A43B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有针织结构的飞织鞋面，涉及鞋领域，其技术方案要点是，包括前部区域、鞋中部区域以及鞋跟区域，所述前部区域为纬编针织物，纬编针织物具有由不饱和树脂浸渍过且依次相邻的第一区域、第二区域和第三区域，所述第一区域靠近鞋中部区域一侧，第一区域、第二区域和第三区域均呈扇形，第一区域、第二区域和第三区域的小端重合在前部区域的脚内侧上，弧形端依次排布在前部区域的脚外侧上，技术效果是，运动活动的力可以通常集中在鞋面的前部区域上，通过把前部区域分为三个独立的且针织方向不同的区域。以适应鞋面的前部区域中的横向力和/或纵向力，提高在有运动时的对各个方向的支撑。
带有针织结构鞋面

[发明专利]叶片和具有至少一个叶片的空气排出器-CN201480063486.1在审
发明人： O·乌伦布施;M·施奈德;K·马特拉内 -专利权人：施耐德博士塑料工厂有限公司
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：叶片(1)包括占据整个纵向方向(x)的前部区域(2)并且包括后部区域(3)，其中，前部区域(2)和后部区域(3)由机械特性不同的材料制成。前部区域(2)的材料沿纵向方向(x)具有相对高的抗弯刚度，而为叶片后部区域(3)所使用的材料具有相对于前部区域(2)显著较小的抗弯刚度。叶片的后部区域(3)沿横向方向(y)构造得比前部区域(2)更长。
叶片具有至少一个空气排出

[发明专利]具有弹性体裁片的吸收制品-CN201880031448.6在审
发明人： K·喻;M·李;J·郑 -专利权人：金伯利-克拉克环球有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： A61F13/49 文献下载
摘要：一种衣服状吸收制品可具有前部区域、后部区域和在所述前部区域与所述后部区域之间延伸并连接所述前部区域和所述后部区域的中心区域。所述吸收制品的所述前部区域和所述后部区域可以由弹性材料的组合形成。
吸收制品后部区域前部区域穿戴中心区域不对称贴合性衣服状内衣编织延伸

[发明专利]用于鞋类物品的鞋底结构-CN201980093124.X在审
发明人： P.范多梅伦 -专利权人：耐克创新有限合伙公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： A43B13/20 文献下载
摘要：一种鞋底结构包括泡沫元件，其从脚前部区域延伸到脚跟区域。泡沫元件的下表面包括形成在脚前部区域的中的凹部。鞋底结构还包括：后部缓冲装置，其沿着鞋底结构的外围区域从脚跟区域延伸到脚中部区域；以及前部缓冲装置，其设置在泡沫元件的凹部中。前部缓冲装置具有邻近泡沫元件下表面的近端和形成在前部缓冲装置的与近端相对侧的远端。前部缓冲装置包括靠近鞋底结构内侧的至少一个内侧囊和靠近鞋底结构外侧的至少一个外侧囊。
用于鞋类物品鞋底结构

[发明专利]具有曲线形鞋底的矫形行走支具-CN201480027134.0有效
发明人： B·巴特森;M·萨希德哈兰;C·P·劳格奈恩;D·哈格;L·佩内基;C·艾斯顿 -专利权人： DJO有限责任公司
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： A61F5/01 文献下载
摘要：鞋底的远侧面具有后部区域、中部区域和前部区域。后部区域被构造成位于患者的脚的脚跟部的下方，中部区域被构造成位于患者的脚的中央部的下方。前部区域被构造成位于患者的脚的前跖骨和脚趾部的下方，并且具有从前部区域的后方侧朝向前部区域的中部增加并且从前部区域的中部向后方侧减小的前后方向曲率。
具有曲线鞋底矫形行走

[发明专利]穿着物品的制造方法以及通过该方法制造的穿着物品-CN202180067443.0在审
发明人：岛田崇博 -专利权人：株式会社瑞光
申请日： 2021-10-01 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： A61F13/49 文献下载
摘要：穿着物品的制造方法包含：片材准备工序(1‑1)，准备用于形成前腹部及后背部的弹性片材(6)；片材弱化工序(1‑2)，弱化前部弱化区域(FW)以及后部弱化区域(RW)中的弹性片材(6)的弹性，所述前部弱化区域是为弹性片材(6)中与吸收体(4)的前部(4a)连接的前部连接区域(FC)且是作为吸收体(4)的吸收芯(4d)的配置区域而预先设定的区域，所述后部弱化区域是为与吸收体(4)的后部(4b)连接的后部连接区域(RC)且是作为吸收芯(4d)的配置区域而预先设定的区域；以及吸收体连接工序(1‑4)，将吸收体(4)的前部(4a)与弹性片材(6)的前部连接区域(FC)连接，并且将吸收体(4)的后部(4b)与弹性片材(6)的后部连接区域(片材弱化工序(1‑2)针对前部弱化区域(FW)及后部弱化区域(RW)同时执行。
穿着物品制造方法以及通过

[发明专利]自攻螺钉-CN03152296.3有效
发明人： R·比克尔巴赫;D·伦克尔;G·韦格尔 -专利权人： EJOT合资有限公司
申请日： 2003-08-05 - 公布日： 2004-03-24 - 主分类号： F16B25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种自攻螺钉，它在后部区域(面向头部)的螺纹具有圆柱形的外直径，在前部区域(背离头部)的螺纹以朝向螺钉的端头减小外直径而延伸。在后部区域和前部区域螺纹具有非对称的横截面，在螺纹顶部测得的啮合角的平分线相对于芯的轴向倾斜地定位，且从后部区域(第一截面)朝向前部区域(第二截面)反向，在前部区域的平分线朝向螺钉头倾斜；螺纹横截面的反向点应这样放置：第一横截面呈现在后部区域，第二横截面呈现在前部区域。
螺钉

[发明专利]乘员通信系统和控制方法-CN201510087078.6有效
发明人：尼古拉斯·科莱拉;辛西娅·M·诺伊贝克尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-02-25 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：OCS具有后部区域主控制器和前部区域控制器，后部区域主控制器控制乘员通信系统中多个选择的车辆子系统，前部区域控制器与后部区域主控制器电通信，且由后部区域主控制器控制。通信模块与后部区域主控制器和前部区域控制器通信，其中后部区域主控制器、前部区域控制器以及通信模块彼此有效通信，且通过通信模块与车辆通信网络有效通信，以控制多个选择的车辆子系统，以便后部区域主控制器通过通信模块启用、禁用、或限制前部区域控制器的控制。
乘员通信系统控制方法

[发明专利]直立座椅-CN201080046914.1有效
发明人：约瑟夫·格洛克尔 -专利权人：约瑟夫·格洛克尔
申请日： 2010-07-29 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： A47C9/02 文献下载
摘要：一种座椅包括座椅支架(2)用于承受和支撑座椅板，座椅板包括一个后部区域(4)和一个前部区域(5)，该后部区域是用于承受坐骨的骨骼(坐骨)，其设置为低于前部区域以及座椅支架用于支撑该后部区域，其中座椅板的前部区域作为没有直接支撑的柔性区域构成为可弹性恢复的
直立座椅

[发明专利]用于机动车前部的受引导低区域-CN200680021958.2有效
发明人： J－M·克雷蒂安;A·科屈;J－L·科尔蒙;T·德尔许 -专利权人：瓦卢莱克汽车器件维特里公司
申请日： 2006-06-06 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：用于机动车的前低区域的部段，该部段包括延长件型的长形的第一零件(5)，所述第一零件的后端部面对着托架型的机动车结构元件(3)，而所述第一零件的前端部通过第一连接装置(19)连接至梁体型的机动车结构元件(
用于机动车前部引导区域

[发明专利]具有引线键合和烧结区域的半导体器件及其制造工艺-CN201811160238.5有效
发明人： A·米诺蒂;G·蒙塔尔托 -专利权人：意法半导体股份有限公司
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： H01L23/488 文献下载
摘要：一种电子器件包括：半导体基体(24)；前部金属化区域(33b)；顶部缓冲区域(31b)，其被设置在前部金属化区域(33b)和半导体基体(24)之间；以及导电引线(40)，其电连接到前部金属化区域(33b顶部缓冲区域(31b)至少部分地被烧结。
具有引线烧结区域半导体器件及其制造工艺

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