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[发明专利]稳定杆-CN201380005599.1有效
发明人： S·耶恩斯特伦 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2013-02-19 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： F16F1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种稳定杆(1)，其主要适于利用由实质上弹性材料制成的衬套(14)来抵消包括的悬挂装置(9)的车辆驾驶室(10)中的俯仰移动，横向止动件(16a、b)设置在所述衬套的每一侧上，轴承(17a、b(17a、b)和横向止动件(16a、b)之间并且配置成具有实质上等于横向止动件直径的直径，垫圈形单元(23a、b)设置成沿轴向方向支撑横向止动件(16a、b)并且吸收由横向止动件施加的任何轴向力并且在稳定杆支撑面(22a、b)和垫圈形单元(23a、b)之间形成气隙(24a、b)，以这种方式消除稳定杆支撑面(22a、b)和横向止动件(16a、b)之间的直接接触。
稳定

[发明专利]稳定杆-CN200980110298.9有效
发明人：戴维·S.·兰多尔;戴维·A.·沃尔什;卡尔·A.·克诺布洛赫 -专利权人：美国脊椎生物学集团有限公司
申请日： 2009-03-24 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： A61B17/70 文献下载
摘要：一种杆(100)，例如用于脊椎稳定，由金属材料(108、408、508、608)和弹性材料(110)制成。所述杆(100)可具有金属基础结构(108、408、508、608)，其可为非圆柱形，提供期望硬度以便在至少一个方向上弯曲，并且该杆还可具有金属外表面，用于接合脊椎固定锁定机构(140a-b)的金属构件另外，弹性材料(110)可仅仅局部地圆周封装金属材料(108、408、508、608)，从而使金属材料(108、408、508、608)形成杆(100)的表面的一部分。
稳定

[发明专利]一种汽车的前悬架压杆总成-CN201010242214.1无效
发明人：张斌;郑晓勇;傅淘;张捷 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-07-30 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B60G7/04 文献下载
摘要：本发明提出一种汽车的前悬架压杆总成，其包括前悬架压杆焊接总成和压杆支座焊接总成。压杆支座焊接总成包括压杆支座、稳定杆支座和一螺母板总成，螺母板总成由螺母板和螺栓、螺母构成。在稳定杆支座安装稳定杆托架的部位对应设计有上下两个通孔，螺母板总成焊接在稳定杆支座安装固定稳定杆托架部位的内侧，且螺栓穿过稳定杆支座上端的通孔，螺母与所述稳定杆支座下端的通孔位置相对。本发明采用螺母板总成可解决压杆支座上端螺栓焊接处空间较小，焊具无法进入的问题，方便稳定杆托架的安装，且固定可靠，减少滑动与异响，有利于提高整车的乘坐舒适性与操控稳定性。
一种汽车悬架总成

[实用新型]一种前舱稳定装置及车辆-CN201921180622.1有效
发明人：范晓松;朱飞;李志平;元燚;姜波海 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种前舱稳定装置及车辆。本实用新型提供的前舱稳定装置，通过将横向稳定杆设置在左减震器安装孔的车前侧；将左侧纵向稳定杆的第一端设置在左减震器安装孔的车后侧，其第二端被配置为设置在前围前支撑板上；将右侧纵向稳定杆的第一端设置在右减震器安装孔的车后侧，其第二端被配置为设置在前围前支撑板上；横向稳定杆、左侧纵向稳定杆以及右侧纵向稳定杆呈三角形设置，以保证减震器合力的交点位于横向稳定杆、左侧纵向稳定杆以及右侧纵向稳定杆所包围的区域内，从而提高白车身扭转刚度本实用新型提供的车辆，通过应用上述前舱稳定装置，能够满足车身轻量化要求。
一种前舱稳定装置车辆

[实用新型]运输装置-CN202223196547.2有效
发明人：高学宝;李玉坤;王力;王忠良;魏长喜 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B62B3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种运输装置，运输装置包括底架、第一固定架以及驱动机构，第一限位架固定设于底架上，第一限位架的顶端间隔设置多个第一限位座，相邻两个第一限位座之间形成用于放置前横向稳定杆的第一限位空间；驱动机构与底架连接通过多个第一限位座将多个前横向稳定杆隔开，从而避免在运输过程中相邻的前横向稳定杆发生碰撞而损坏，提高运输过程中前横向稳定杆的稳定性。
运输装置

[实用新型]门桥式低地板公交车钢板弹簧前悬架结构-CN201520134791.7有效
发明人：李小明;刘靖;秦志勇 -专利权人：桂林大宇客车有限公司
申请日： 2015-03-09 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门桥式低地板公交车钢板弹簧前悬架结构，包括门桥式前悬架，还包括过渡板和U形前稳定杆，所述过渡板分别于门桥式前悬架左、右两侧的空气弹簧支撑安装面上安装，左、右钢板弹簧分别置于左、右过渡板并用弹簧压板压紧，左、右减震器总成的下端分别于左、右过渡板后部外侧的板体上安装；所述前稳定杆设于门桥式前悬架底部前方的左、右钢板弹簧之间，前稳定杆左、右杆体的后端通过吊杆总成连接在左、右过渡板前部内侧板体上设置的吊杆支架上本实用新型可有效防止吊杆总成和前稳定杆与前车架之间产生的运动干涉，抗侧倾能力强，可避免地板凸起，提高了前稳定杆布置的通用性和乘坐舒适性，安装和维修方便。
门桥式低地板公交车钢板弹簧悬架结构

[发明专利]一种轻卡前悬架系统稳定结构-CN201510713526.9在审
发明人：廖洪波;唐庆伟;郭志强;孙保亮;潘为钊;高文杰;杨闯 -专利权人：奇瑞商用车(安徽)有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B60G3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻卡前悬架系统稳定结构，具有设置在整车前悬架系统的稳定杆(1)连接总成；稳定杆(1)连接总成具有：呈U型的稳定杆(1)，稳定杆(1)中部附近与车架连接；连接杆(2)，连接杆(2)一端与稳定杆
一种轻卡前悬架系统稳定结构

[实用新型]一种PK汽车横向稳定杆布置结构-CN201820937971.2有效
发明人：张文华;杜满胜;李爱武 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：提供一种PK汽车横向稳定杆布置结构，其包括横向稳定杆的衬套、前稳定杆固定夹安装在车架横梁上，横向稳定杆中间固定点安装于车架横梁侧弯点处，横向稳定杆中间段沿所述车架横梁贴合设置，该设置形式不仅保证整车离地间隙横向稳定杆端部设置在转向拉杆和传动半轴之间，横向稳定杆A端通过左稳定杆连杆半固连式连接在左下摆臂上，B端通过右稳定杆连杆半固连式连接在右下摆臂上。横向稳定杆总成对整车布置空间贡献大、实用可靠性强、结构简单、零部件加工难度系数低。
横向稳定杆稳定杆车架横梁布置结构汽车横向固连横向稳定杆总成汽车零部件领域本实用新型零部件加工传动半轴离地间隙难度系数前稳定杆贴合设置右下摆臂整车布置转向拉杆左下摆臂固定夹中间段侧弯衬套整车避开发动机保证成功

[实用新型]一种前稳定杆安装辅具-CN202121830641.1有效
发明人：马艳伟;陶运良;饶克超;尹峰;曹连帅 -专利权人：合众新能源汽车有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前稳定杆安装辅具，包括第一拉爪和第二拉爪；所述第一拉爪的一端设有第一连接部，所述第一拉爪另一侧设有第一弧部；所述第二拉爪的一端设有第二连接部，所述第二拉爪另一侧设有第二弧部；所述第一连接部和第二连接部之间通过连接头连接；所述连接头上还连接有手柄；本实用新型的前稳定杆安装辅具，结构简单，使用方便，通过第一拉爪和第二拉爪将前稳定杆的两侧，再通过手柄的转动，将前稳定杆收紧，便于将前稳定杆装配；通过连接头较好的将第一拉爪、第二拉爪和手柄连接在一起，较好的对前稳定杆起到收紧的作用。
一种稳定安装

[实用新型]一种稳定杆安装结构-CN201821550292.6有效
发明人：胡露钦;张兵舰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种稳定杆安装结构，以改善传统稳定杆安装结构的售后维护工艺性，并改善稳定杆安装紧固件连接是否可靠的检查便利性。该稳定杆安装结构包括副车架和稳定杆，稳定杆的两端通过连接杆与前滑柱相连，稳定杆横向直段设有两组衬套和卡箍，卡箍的两侧通过螺栓、螺母的配合与副车架连接，从而将稳定杆固定于副车架上方；关键在于所述螺母焊接于卡箍的上方本实用新型改变了螺栓安装的传统方向，同时将螺母焊接到卡箍上，使得维修保养人员能够在将车辆架起来之后，有较大的空间拆卸螺母及更换、维修稳定杆或衬套，而无需拆除整个前副车架模块，从而节省了大量工时，提高了售后维护的工艺性
稳定杆卡箍安装结构副车架螺母本实用新型螺栓工艺性衬套安装紧固件拆卸螺母螺母焊接螺栓安装前副车架维修保养便利性车辆架连接杆螺母焊前滑柱两组旋入直段穿过拆除维护维修配合检查

[发明专利]一种悬架用稳定杆-CN201110286982.1无效
发明人：张卫琴;陆红军;罗志国;郭延 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-09-23 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬架用稳定杆，属于汽车领域。所述稳定杆与两个控制臂总成相连构成悬架承载结构，所述稳定杆包括横臂及对称设于所述横臂两端的两个纵臂，所述横臂上设有稳定杆衬套总成，所述稳定杆衬套总成用于将所述稳定杆固定在车身上，所述两个纵臂设置在与所述横臂相垂直的平面内本发明实施例仅使用稳定杆和控制臂总成两个零部件实现了原四个件即前稳定杆、控制臂总成、推力杆、连接杆的功能，简化了三角臂结构，大大减轻了前悬架总成重量，同时简化装配工序，直接降低设计成本和生产成本，对售后维修增加了方便性
一种悬架稳定

[发明专利]稳定杆测扭力装置-CN201810931167.8有效
发明人：吴建强 -专利权人：芜湖中瑞模具有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种稳定杆测扭力装置，通过将稳定杆夹持在放置夹槽内，夹紧气缸前推夹持头对稳定杆进行夹紧，稳定杆的两端通过固定块固定，固定块位于扭动杆的顶端内侧，通过启动扭动气缸，扭动杆活动连接在扭动气缸上，并且活动连接在台座顶端，这样扭动杆便可对稳定杆进行扭动，设置力传感器插入到稳定杆端头，从而检测扭力，操作方便，检测效果好，适用于检测中。
稳定扭力装置

[实用新型]一种新型汽车悬挂系统智能压力监测警报装置-CN201621021819.7有效
发明人：吴广;方朝豹;黄洪;陈元武 -专利权人：浙江方泰汽车配件有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：一种新型汽车悬挂系统智能压力监测警报装置，包括前稳定杆、前稳定杆连杆总成、弹簧、减震器、上控制臂总成、下控制臂总成、推力杆、前桥、滚轴、压力监测装置、声音警报装置，滚轴上设置有弹簧，滚轴上设置有减震器，滚轴上设置有前稳定杆连杆总成，滚轴上设置有上控制臂总成，滚轴上设置有下控制臂总成，滚轴上设置有前桥，减震器上连接有压力监测装置，滚轴上设置有推力杆，压力监测装置上连接有声音警报装置，前稳定杆连杆总成上连接有前稳定杆
一种新型汽车悬挂系统智能压力监测警报装置

[实用新型]一种驾驶室前悬架稳定杆总成-CN201822274341.4有效
发明人：陈振;文世红;陈东萍;董昕昕 -专利权人：东风专用零部件有限公司
申请日： 2018-12-31 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种驾驶室前悬架稳定杆总成，包括固定轴、稳定杆、定位销，所述固定轴为阶梯轴结构，固定轴端部安装减振器，阶梯轴处安装车身前悬架上支架，中侧三个螺栓孔与翻转臂通过螺栓进行固定；所述稳定杆两端与固定轴固定连接在一起本实用新型稳定杆采用空心变径敦粗结构，重量轻，可靠性好；驾驶室前悬架增加定位销限位，消除横向窜动和异响；减振器中心、翻转中心和稳定杆中心“三心合一”结构，受力简单；驾驶室前悬架结构紧凑、装调操作简单。
固定轴稳定杆前悬架定位销驾驶室本实用新型减振器阶梯轴结构螺栓过盈配合横向窜动空心变径翻转翻转臂阶梯轴螺栓孔上支架重量轻受力限位异响装调车身

[实用新型]一种重型商用车四点全浮驾驶室悬置装置-CN202122360503.8有效
发明人：王波;陈振;刘衍;马庸;汤晓萌;文杰;张小雨;刘杨 -专利权人：东风专用零部件有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种重型商用车四点全浮驾驶室悬置装置，包括前悬置总成和后悬置总成，前悬置总成包括前悬稳定杆带翻转臂总成，前悬稳定杆带翻转臂总成包括一体成型的前悬稳定杆和前悬左翻转臂以及前悬右翻转臂，前悬左翻转臂和前悬右翻转臂远离前悬稳定杆的外侧与对应设置于前悬左上支架合件和前悬右上支架合件上的减振器总成的下端连接，前悬左翻转臂和前悬右翻转臂的顶部与对应设置于前悬左上支架合件和前悬右上支架合件上的气囊总成的下端连接，前悬高度阀固设于前悬稳定杆上。该装置连接驾驶室与车架更稳定可靠，制造和装配成本较低的集成为一体的驾驶室前悬装置和既能提供较好的抗侧倾性能又能满足运动特性适用于拓展化的后悬总成。
一种重型商用四点驾驶室悬置装置