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[实用新型]一种微型增减材复合加工机床-CN201721872157.9有效
发明人：刘青正;方辉;宋珂炜 -专利权人：刘青正
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B23P23/04 文献下载
摘要：该机床主要由床身模块、车床子系统、工作台子系统、立柱子系统、数控柜、打印喷头以及电主轴组成，该机床集成了车削、铣削、3D打印以及3D打印与车削复合加工等四种加工功能。其中，车床子系统与工作台子系统相配合可实现车削加工，工作台子系统与立柱子系统和电主轴相配合可实现铣削加工，工作台子系统与立柱子系统和打印喷头相配合可实现3D打印，车床子系统、工作台子系统、立柱子系统以及打印喷头相配合可实现
工作台车削立柱车床打印喷头复合加工打印机床复合加工机床铣削加工电主轴配合本实用新型结构微型化小型零部件车削加工床身模块功能复合有机结合数控机床数控柜可用铣削零部件加工制造

[发明专利]基于浮式平台的内嵌式减振发电系统及减振发电方法-CN201910890243.X在审
发明人：余杨;李振眠;余建星;高扬;赵明仁;崔宇朋 -专利权人：天津大学
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F03B13/14 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种基于浮式平台的内嵌式减振发电系统及减振发电方法，所述系统包括：浮式平台子系统、吸能减振子系统、振荡发电子系统以及智能控制子系统，智能控制子系统分别与浮式平台子系统、吸能减振子系统、振荡发电子系统连接，浮式平台子系统与吸能减振子系统连接，吸能减振子系统与振荡发电子系统连接；浮式平台子系统，包括浮式平台浮体结构，系泊系统，顶部甲板以及相关的作业生产设备；吸能减振子系统，包括一个或者多个内嵌式调谐液柱阻尼器；振荡发电子系统，包括振荡气室、气流通道和自整流涡轮；智能控制子系统，包括用于自动化和机电过程的处理器、传感器及其数据采集、通信和人机界面。
减振浮式平台吸能发电子系统振荡智能控制子系统内嵌式人机界面调谐液柱阻尼器发电系统浮体结构气流通道数据采集系泊系统振荡气室作业生产自整流传感器涡轮处理器甲板自动化机电发电通信

[实用新型]基于浮式平台的内嵌式减振发电系统-CN201921578298.9有效
发明人：余杨;李振眠;余建星;高扬;赵明仁;崔宇朋 -专利权人：天津大学
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F03B13/14 文献下载
摘要：本实用新型实施例涉及一种基于浮式平台的内嵌式减振发电系统，所述系统包括：浮式平台子系统、吸能减振子系统、振荡发电子系统以及智能控制子系统，智能控制子系统分别与浮式平台子系统、吸能减振子系统、振荡发电子系统连接，浮式平台子系统与吸能减振子系统连接，吸能减振子系统与振荡发电子系统连接；浮式平台子系统，包括浮式平台浮体结构，系泊系统，顶部甲板以及相关的作业生产设备；吸能减振子系统，包括一个或者多个内嵌式调谐液柱阻尼器；振荡发电子系统，包括振荡气室、气流通道和自整流涡轮；智能控制子系统，包括用于自动化和机电过程的处理器、传感器及其数据采集、通信和人机界面。
基于平台内嵌式减振发电系统

[发明专利]一种道路交通流量统计综合监测系统-CN201510559718.9在审
发明人：李勇;顾浩;顾永青 -专利权人：苏州市世跃智能科技有限公司
申请日： 2015-09-07 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种道路交通流量统计综合监测系统，包括前端子系统、网络子系统和后台子系统，其中前端子系统包括高清智能一体机和网络传输设备，高清智能一体机采集道路交通状况和车辆行驶轨迹的信息和数据，网络传输设备将信息和数据进行传输；网络子系统接入运营商主网并由运营商配置虚拟专网连接到后台子系统，完成将信息和数据传输到后台子系统；后台子系统包括数据查询处理发布模块、抓拍数据维护模块、机动车监控模块、设备管理监控模块、监测报警模块、用户管理监控模块和流量事件查询报表模块，后台子系统完成对信息和数据的管理和处理工作。本发明系统结构简单、故障发生点低、运行更稳定、安装调试更简单、后期维护成本更低。
一种道路交通流量统计综合监测系统

[实用新型]一种道路交通流量统计综合监测系统-CN201520682851.9有效
发明人：李勇;顾浩;顾永青 -专利权人：苏州市世跃智能科技有限公司
申请日： 2015-09-07 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种道路交通流量统计综合监测系统，包括前端子系统、网络子系统和后台子系统，其中前端子系统包括高清智能一体机和网络传输设备，高清智能一体机采集道路交通状况和车辆行驶轨迹的信息和数据，网络传输设备将信息和数据进行传输；网络子系统接入运营商主网并由运营商配置虚拟专网连接到后台子系统，完成将信息和数据传输到后台子系统；后台子系统包括数据查询处理发布模块、抓拍数据维护模块、机动车监控模块、设备管理监控模块、监测报警模块、用户管理监控模块和流量事件查询报表模块，后台子系统完成对信息和数据的管理和处理工作。本实用新型系统结构简单、故障发生点低、运行更稳定、安装调试更简单、后期维护成本更低。
一种道路交通流量统计综合监测系统

[发明专利]一种应急设备管理系统-CN202110766053.4有效
发明人：唐裕;林桂钦;穆晓亮;周敏;吴丰荣;叶志鹏 -专利权人：深圳市盛视技术有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请涉及一种应急设备管理系统，其包括总控子系统及与所述总控子系统连接的多个后台子系统，每一个所述后台子系统对应多个控制子系统，每一个所述控制子系统对应一个应急设备；当不需要使用目标应急设备时，所述控制子系统对所述目标应急设备进行上锁操作；当需要使用目标应急设备时，所述总控子系统和/或所述后台子系统控制所述控制子系统对所述目标应急设备进行解锁操作。
一种应急设备管理系统

[实用新型]一种激光雷达接收光路自动切换系统-CN202222526976.5有效
发明人：霍鹏飞;李启坤;徐梓毅 -专利权人：南京新环光电科技有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种激光雷达接收光路自动切换系统，包括时序子系统、斩波器子系统、旋转台子系统、主控子系统、上位机界面显示子系统及若干光闸子系统，主控子系统依次与时序子系统、斩波器子系统、旋转台子系统、上位机界面显示子系统及若干光闸子系统连接，时序子系统还与斩波器子系统连接。本发明可通过斩波器子系统将30km以下的无效信号进行斩断，再通过时序子系统将未斩干净的无效信号通过时序数字移相进行过滤，最后通过光闸子系统、旋转台子系统、主控子系统及上位机界面显示子系统进行光路的自动切换
一种激光雷达接收自动切换系统

[发明专利]排队呼叫系统及其实现方法-CN201110169152.0无效
发明人：林子华 -专利权人：惠州TCL移动通信有限公司
申请日： 2011-06-22 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G07C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种排队呼叫系统及其实现方法，所述排队系统包括主机系统、移动终端和柜台子系统，所述主机系统同移动终端进行WIFI通信和NFC通信；所述主机系统与柜台子系统进行WIFI通信。通过主机系统将排队序号发送给移动终端和柜台子系统，移动终端提示用户去柜台子办理业务，实现了无纸化电子排队呼叫系统，避免了排队机打印号码条造成的资源浪费，极大地节约了自然资源。
排队呼叫系统及其实现方法

[发明专利]一种无人驾驶车辆的智能决策系统-CN201710471322.8有效
发明人：卢振兴;陈升东;罗海飙;崔莹;陈春艳;陆聪 -专利权人：广州中国科学院软件应用技术研究所
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人驾驶车辆的智能决策系统，包括移动终端子系统、核心分析子系统和云平台子系统，移动终端子系统和核心分析子系统安装在无人驾驶车辆上，云平台子系统部署在云端；移动终端子系统实时采集路况信息数据，将路况信息数据生成一个唯一的感应因子，并将该感应因子发送给核心分析子系统；云平台子系统实时采集路况信息数据，将路况信息数据生成一个唯一的感应因子，并将该感应因子发送给核心分析子系统；核心分析子系统将接收到的感应因子进行矩阵转化本发明通过云平台子系统和移动终端子系统检测到的感应因子给出决策，提高了数据传输过程中的准确性，提高了无人驾驶行驶中路况的识别率。
一种无人驾驶车辆智能决策系统

[发明专利]一种软件开发套件和软件开发方法-CN202210402774.1在审
发明人：程亮;叶璇;王国伟;苏磊;张规划;李敬超 -专利权人：软通动力信息技术（集团）股份有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06F8/35 文献下载
摘要：该软件开发套件包括：终端子系统和硬件平台子系统；终端子系统与硬件平台子系统连接；硬件平台子系统包括核心板；硬件平台子系统用于通过核心板向用户提供OpenHarmony的第一开发案例；终端子系统用于获取并显示硬件平台子系统的系统信息
一种软件开发套件方法

[发明专利]一种机载双谱段偏振全天时海上目标搜索系统-CN201911027957.4在审
发明人：付强;邓宇;李英超;史浩东;姜会林;刘壮 -专利权人：长春理工大学
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G01S17/89 文献下载
摘要：一种机载双谱段偏振全天时海上目标搜索系统，属于光电成像技术领域，包括卡式望远光学子系统、偏振成像子系统、信息融合处理子系统、探测跟踪转台子系统、偏振照明子系统以及总控系统，卡式望远光学子系统、偏振成像子系统以及信息融合处理子系统均设置在探测跟踪转台子系统上，卡式望远光学子系统与偏振成像子系统光学连接，且与信息融合处理子系统电学连接；偏振成像子系统与信息融合处理子系统电学连接；信息融合处理子系统、探测跟踪转台子系统以及偏振照明子系统均与总控系统电学连接。
一种机载双谱段偏振天时海上目标搜索系统

[实用新型]一种视觉伺服的平面三自由度宏微复合定位系统-CN201721909593.9有效
发明人：张宪民;余竞;谢凌波;王瑞洲 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： G05B19/402 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种视觉伺服的平面三自由度宏微复合定位系统，包括支座平台、系统控制与驱动子系统、视觉传感测量反馈子系统、设置在所述支座平台上的宏微并联平台子系统，所述宏微并联平台子系统包括设置在支座平台上的3‑RRR宏动并联机构、固定在3‑RRR宏动并联机构输出端的3‑RRR微动柔顺并联机构，所述视觉传感测量反馈子系统用于实时采集宏微并联平台子系统的位姿图像反馈至系统控制与驱动子系统，所述系统控制与驱动子系统通过电路与宏微并联平台子系统电路连接
并联平台平面三自由度驱动子系统并联机构系统控制支座平台本实用新型反馈子系统复合定位视觉伺服传感测量视觉柔顺子系统电路实时采集图像反馈粗定位精定位纳米级微动位姿电路输出

[发明专利]一种无拖曳控制半物理仿真系统-CN202211634783.X在审
发明人：章楚;贺建武;陈明伟;杨超;段俐;康琦 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种无拖曳控制半物理仿真装置，包括质量块模拟子系统、冷气微推力子系统、测量与控制子系统、气浮台子系统；该气浮台子系统整体悬浮布设在大理石平台上方，用于模拟在轨卫星的本体运动；该气浮台子系统设有第一级台面和第二级台面，该第一级台面上布设有两套质量块模拟子系统、用于模拟在轨卫星敏感轴方向的运动；该第一级台面上还布设有冷气微推力子系统；该第二级台面上布设有测量与控制子系统，该测量与控制子系统用于测量气浮台子系统的气浮台运动状态和质量块模拟子系统的质量块运动状态，并输出控制指令给微推力器，控制系统状态。
一种拖曳控制物理仿真系统

[实用新型]一种自我感知型智能交通监控的抓拍系统-CN201420550927.8有效
发明人：敖卓森 -专利权人：深圳市傲天智能系统有限公司
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自我感知型智能交通监控的抓拍系统，包括摄像子系统、监控点主控子系统及后台子系统，所述摄像子系统通过网络通信与所述监控点主控子系统和后台子系统连接；所述摄像子系统，用于安装在各路口对交通情况进行监控抓拍并对抓拍的视频/图像传输到后台子系统；所述监控点主控子系统，用于对前端点位的设备工作状态进行实时监控和管理，对当前位置进行全球经纬度位置定位；后台子系统，用于通过网络接收前端点位传输的图像/视频流进行存储及后期处理，通过网络与监控点主控子系统进行通信以实时获取前端设备的工作状态并进行管理，并对摄像子系统调试和位置调整。
一种自我感知智能交通监控抓拍系统

[实用新型]微型数控机床-CN201721872227.0有效
发明人：刘青正;方辉;彭松 -专利权人：刘青正
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：机床床身的左端设置有车床子系统，机床床身的右端设置有铣钻床子系统，机床床身的中间设置有工作台子系统，车床子系统和铣钻床子系统共用工作台子系统，机床床身的下方是电控柜，工作台上装有电动转塔刀架，铣钻床子系统中主轴电机采用高速电主轴，车床子系统中主轴驱动电机通过传动带驱动车床主轴。功能上，工作台子系统与位于机床左侧的车床子系统组合可实现车削加工，工作台子系统与位于机床右侧的铣钻床子系统结合可实现铣削和钻削加工，电控柜以及机床的所有驱动电机共同组成该微型数控机床的控制系统，能实现数控加工
车床微型数控机床机床床身铣钻床工作台机床电控柜主轴驱动电机本实用新型高速电主轴共用工作台结构微型化车床主轴车削加工功能复合控制系统驱动电机数控加工中间设置主轴电机转塔刀架钻削加工传动带数控化铣削左端驱动加工