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- [实用新型]一种固定前叉、连接车把的机械装置-CN201220061312.X有效
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屈乾国
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屈乾国
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2012-02-24
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2012-11-28
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B62K21/18
- 一种固定前叉、连接车把的机械装置，它涉及交通工具领域。锥度固定套(4)的内部设置有内锥度环(5)，锥度固定套(4)通过定位铜帽(6)设置在前叉竖管(11)上，铜帽弹簧(7)与定位铜帽(6)连接，车把(14)通过车把锁紧器(8)套接在锥度固定套(4)的外端，前叉(13)固定在车架主管(10)的车头管(9)上，前叉(13)的上端与前叉竖管(11)连接，且前叉竖管(11)设置在前叉合件(12)和车头管(9)内。它实现了车把的快速装卸，前叉固定方式和装配更为简便，外型美观，装配过程人性化，实现了完全折叠，大大缩小了整车折叠尺寸。
- 一种固定前叉连接车把机械装置
- [实用新型]前轮快拆机构-CN201020638461.9有效
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张盛
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张盛
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2010-12-02
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2012-05-30
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A63B55/08
- 一种前轮快拆机构，包括前轮、前叉和底承座，前叉后端套有前叉管套，前叉管套的截面为方形，和前叉通过拉钉固定，前叉管套后端设有铁芯，铁芯的前端为锥形，铁芯上设有卡环，底承座上对应部位有和前叉管套相应的安装孔本实用新型前轮快拆机构，利用按扣和铁芯，实现快速拆装；利用前叉管套和底承座，实现前叉的定位和承重；即实现了快速拆装，又保证了正常使用。
- 前轮机构
- [实用新型]一种改进的电动车前叉避震器-CN202020066771.1有效
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李威;田金良;李孝剑
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郑州飞轮威尔实业有限公司
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2020-01-14
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2020-09-08
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B62K21/08
- 本实用新型涉及电动车技术领域，且公开了一种改进的电动车前叉避震器，包括转向杆，所述转向杆为圆柱形的空心管，所述转向杆的下端平行固定安装有前叉座，前叉座为矩形的杆，前叉座的两端下侧均垂直向下固定安装有前叉筒，所述前叉筒为圆柱形的空心管。本实用新型中，前叉在前叉筒的内部向上移动时会挤压挤压板，挤压板挤压移动杆带动橡胶塞远离漏油孔移动，此时储油壶内部的润滑油会通过连通管移动到前叉筒的内部，然后通过漏油孔移动到隔板的下端与前叉和前叉筒接触，通过前叉的挤压使得在自行车骑行时能通过漏油孔自动向前叉筒内部进行添加油润滑，达到实时润滑前叉和前叉筒之间摩擦位置的效果，增加整个前叉的使用寿命，实现实时保养。
- 一种改进电动车前叉避震器
- [实用新型]一种山地车减震前叉-CN201521111462.7有效
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李兴林
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天津市枚霖自行车制造有限公司
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2015-12-30
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2016-06-01
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B62K21/20
- 本实用新型涉及一种山地车减震前叉，包括前叉立管和减震叉架，减震叉架的上部与前叉立管的下端固定连接，前叉立管具有下端开口的中心孔，减震叉架的下部具有用于安装车轮的槽孔，其特征在于；前叉立管内插装有可以从前叉立管的下端开口伸出的伸缩杆；伸缩杆的外侧面具有轴向滑槽；伸缩杆的下端通过转轴安装有辊子，转轴的轴线与槽孔的轴线平行，前叉立管的下部设有贯通前叉立管内外侧的径向螺纹孔，径向螺纹孔的位置与轴向滑槽的位置相对，前叉立管上通过径向螺纹孔配装有用于锁紧伸缩杆的锁紧螺栓本新型调节过程简单易操作，且调节减震行程后的减震前叉仍然具有良好的减震软硬度。
- 一种山地车减震前叉
- [实用新型]自行车前叉结构-CN200420112335.4无效
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伍曾免
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伍曾免
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2004-11-02
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2005-12-14
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B62K21/02
- 本实用新型关于一种自行车前叉结构，其主要由两前叉、第一、二定位座及两前叉肩盖所构成，两前叉一端形成第一管部，该第一管部顶端管内设有内螺纹，另端则设有扩张成较大直径的第二管部，第一、二管部间形成止挡缘，且两前叉第一管部上套设第一定位座及第二定位座，并使第一定位座底缘抵靠于前叉的止挡缘上，该第二定位座则紧束前叉顶部，又两前叉顶部分别螺锁一前叉肩盖螺锁抵压于第二定位座上，藉此可同时防止骑乘产生震动使第一定位座向下滑动，以及把手柱杆向上拉扯导致第二定位座脱离前叉的危险性
- 自行车前叉结构
- [实用新型]一种电动车前叉加工扩管装置-CN202320375618.0有效
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吴倩;冉卫福;胡旸旸;吴菁
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安徽金美迪车业有限责任公司
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2023-03-03
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2023-10-20
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B21D43/00
- 本实用新型涉及电动车前叉加工技术领域，尤其涉及一种电动车前叉加工扩管装置，包括扩管机体，固定设置于扩管机体上的加工台，以及设置于加工台上的前叉本体，加工台上固定设置有支撑架，在支撑架底部设置有用于对前叉本体定位的卡紧机构，卡紧机构包括滑动设置于支撑架内的活动壳体，以及固定设置于加工台一端并与前叉本体一端相匹配的支撑座。本实用新型结构简单合理，有利于对不同尺寸的电动车前叉进行更加稳定的定位，加强了电动车前叉的加工质量，提升了该扩管装置的实用性，扩大了该扩管装置的适用范围，防止扩管装置对不同尺寸的前叉加工时卡紧的不稳定，使得扩管时易发生偏移而造成前叉扩管出现误差的情况。
- 一种电动车前叉加工装置
- [实用新型]一种童车前叉防夹手限位结构-CN201620877281.3有效
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戚程橙
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温州为来文教用品有限公司
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2016-08-08
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2017-03-29
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B62K21/00
- 本实用新型提出了一种童车前叉防夹手限位结构，包括车架上的头管以及与头管铰接形成可来回转动的前叉，所述头管内设有轴承，所述前叉设有与轴承配合的底档，所述底档朝向头管的一面设有凹槽，所述凹槽以前叉转动的轴线为圆心呈弧形设置；所述头管朝向前叉底档的一端端面设有与凹槽配合的凸起，所述前叉转动时凹槽在凸起上滑动实现限位；所述凹槽上设有用于安装前叉时便于凸起进入凹槽的安装槽；所述凹槽以前叉转动轴线为圆心在头管的凸起限位下其左右摆动角度为本实用新型将前叉的转动角度范围控制在80度以内，避免前叉转动过度与车架等部位发生接触夹伤儿童，同时在骑行过程中可有效避免前叉转向过度导致失控侧翻。
- 一种童车前叉防夹手限位结构
- [实用新型]前叉避震装置和代步车-CN202221959787.0有效
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魏林院;韦活成;王灿;吕荣辉
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纳恩博（常州）科技有限公司
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2022-07-27
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2023-02-03
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B62K21/02
- 本实用新型公开一种前叉避震装置和代步车，前叉避震装置包括前叉、套管、副活塞和第一弹性件，前叉包括前叉体和前叉立管，前叉立管的第二端设有主活塞，套管的第二端设有第一堵头，主活塞由套管的第一端可滑动地配合在套管内，套管具有主油腔，主油腔位于主活塞朝向第一堵头的一侧，主活塞能够在套管朝前叉立管的第一端滑动时压缩主油腔，前叉立管或套管内具有滑动腔，副活塞可滑动地配合在滑动腔内，副活塞将滑动腔分隔为第一腔室和第二腔室，第一腔室与主油腔相连通，第一弹性件连接前叉立管和套管，第一弹性件朝远离前叉立管的第一端的方向压迫套管。本实用新型提供的前叉避震装置具有车把控制简单、代步车的骑行体验好的优点。
- 前叉装置代步
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