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[实用新型]一种工程机械液压制动系统-CN201620273962.9有效
发明人：张启裕;张晓春;张振;陈鹏;颜丙亮;张孟策;刘晓鹏;杜海东 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2016-04-05 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械液压技术领域，尤其涉及一种工程机械液压制动系统。其包括发动机、行走泵、行走马达、减速机，减速机与马达连接且减速机内设置有制动器，所述行走泵包括主油泵和补油泵，所述发动机为所述主油泵提供动力，所述制动器与行走马达连接，还包括第一电磁阀，所述补油泵与所述第一电磁阀连接；所述第一电磁阀与所述制动器相连，所述第一电磁阀与所述制动器之间还设置有截止阀及手泵，所述手泵与油箱连接为制动器供油。本实用新型中当发送机出现故障时此时将截止阀关闭，打开手泵将油箱中的液压油流入制动器，制动器得油会将行走马达放松，然后将工程机械拖到维修处维修。
一种工程机械液压制动系统

[发明专利]双面制动机械碟刹-CN202310185553.8在审
发明人：李伟根;陈巧斌;卲文军 -专利权人：浙江聚能动力科技有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F16D55/224 文献下载
摘要：本发明公开了双面制动机械碟刹，应用于车辆制动技术领域，本发明通过刹车线管固定用的穿线螺钉设置在内拉杆的上面，利用刹车线管制动过程外套管产生的反作用力推动内拉杆反向转动，提高了外内、拉杆的作用力以及外顶杆的内部设置了调节螺钉，松开第一螺母旋动调节螺钉，就可以调节活动法兰的进出距离，从而调节外、内来令片的间距，在外、内来令片磨损时进行补偿的设置，从而提高了制动扭矩，在来令片没有接触制动盘时大的螺旋升角，而接触制动盘时采用小的螺旋升角从而保证来令片有较大的运动距离，而又能产生较大的制动力。
双面制动机械

[实用新型]机械盘式制动机构-CN201120132092.0有效
发明人：向晓明 -专利权人：重庆建设摩托车股份有限公司
申请日： 2011-04-29 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F16D55/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机械盘式制动机构，包括安装座、轮轴、制动盘、控制臂和摩擦块，制动盘固定在轮轴上，安装座设有一导向孔和数道第一凹槽，各相邻第一凹槽之间分别形成第一凸台；摩擦块设有一导向柱和数道第二凹槽，本实用新型采用机械方式制动，结构简单、成本低廉、制动可靠,摩擦块的运动通过钢珠顶动，降低了控制臂与摩擦块之间的摩擦，提高了控制臂与摩擦块的使用寿命。
机械制动机构

[实用新型]双面制动机械碟刹-CN202320354960.2有效
发明人：李伟根;陈巧斌;卲文军 -专利权人：浙江聚能动力科技有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F16D55/224 文献下载
摘要：本实用新型公开了双面制动机械碟刹，应用于车辆制动技术领域，本实用新型通过刹车线管固定用的穿线螺钉设置在内拉杆的上面，利用刹车线管制动过程外套管产生的反作用力推动内拉杆反向转动，提高了外内、拉杆的作用力以及外顶杆的内部设置了调节螺钉，松开第一螺母旋动调节螺钉，就可以调节活动法兰的进出距离，从而调节外、内来令片的间距，在外、内来令片磨损时进行补偿的设置，从而提高了制动扭矩，在来令片没有接触制动盘时大的螺旋升角，而接触制动盘时采用小的螺旋升角从而保证来令片有较大的运动距离，而又能产生较大的制动力。
双面制动机械

[发明专利]机械手制动系统-CN201210002105.1有效
发明人：徐方;曲道奎;杨奇峰;褚明杰;李伟健;刘世昌;沈德峰;於晓龙 -专利权人：沈阳新松机器人自动化股份有限公司
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： H02P25/16 文献下载
摘要：一种机械手制动系统，所述机械手制动系统包括一动力电输入端、一控制电输入端、一接地端、一与动力电输入端相连的动力电控制单元、一与动力电控制单元、控制电输入端及接地端相连的继电单元、一与动力电控制单元、控制电输入端、接地端及继电单元相连的驱动控制单元及一连接于继电单元与驱动控制单元之间的电动机，继电单元与驱动控制单元形成一反馈回路，驱动控制单元通过动力电控制单元切断动力电输入端输入的动力电，继电单元将电动机由工作状态切换至制动状态，并将一指示电动机由工作状态至制动状态是否切换成功的反馈信号传送至驱动控制单元，驱动控制单元根据反馈信号控制电动机的转动。本发明使得机械手的制动过程可控。
机械手制动系统

[实用新型]破碎机用机械软启动减速器及破碎机-CN201320401062.4有效
发明人：马敏涛;刘子昭;仇学军 -专利权人：北京华丰达系统技术有限公司
申请日： 2013-07-05 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种破碎机用机械软启动减速器及破碎机。所述破碎机用机械软启动减速器包括依次传动连接的输入轴、差动行星传动机构、行星传动机构和输出轴，且差动行星传动机构还与制动器连接。通过制动器可控制差动行星传动机构。由于可控制所述差动行星传动机构，使得该机械软启动减速器的调速范围更广且更精确。此外在差动行星传动机构之外还使用另一个行星传动机构，可以大大增加调速比。
破碎机械启动减速器

[实用新型]破碎机用机械软启动减速器及破碎机-CN201320400913.3有效
发明人：马敏涛;刘子昭;仇学军 -专利权人：北京华丰达系统技术有限公司
申请日： 2013-07-05 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种破碎机用机械软启动减速器及破碎机。所述破碎机用机械软启动减速器包括：差动行星传动机构、输入轴、制动器和输出轴，其中，所述差动行星传动机构的中心轮、行星架及内齿圈中的一个与所述输入轴传动连接，所述中心轮、行星架及内齿圈中的另一个与所述输出轴传动连接，所述中心轮、行星架及内齿圈中剩下的一个与所述制动器传动连接。通过制动器可控制差动行星传动机构。由于可控制所述差动行星传动机构，使得该机械软启动减速器的调速范围更广且更精确。
破碎机械启动减速器

[发明专利]电动机控制系统以及制动器异常检测方法-CN201610366236.6有效
发明人：猪饲聪史;相泽智之 -专利权人：发那科株式会社
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： H02P6/08 文献下载
摘要：提供一种电动机控制系统以及制动器异常检测方法。本发明的电动机控制系统具备信号接收部，其接收使机械制动器工作的信号；位置监视部，其使用位置检测器来获取从接收到所述信号起到伺服电动机的旋转停止为止的伺服电动机的旋转位置的历史记录；位移量计算部，其根据所述历史记录来计算从接收到所述信号起到伺服电动机的旋转停止为止的伺服电动机的旋转位移量；以及异常判断部，其在计算出的旋转位移量超过规定的第一阈值的情况下判断为机械制动器存在异常。
电动机控制系统以及制动器异常检测方法

[实用新型]一种电动机和制动器的嵌入式连接结构-CN202320783893.6有效
发明人：魏愷含;邵明昊;张荣锋;唐文彬;林健;诸葛晓钟;唐雨辰;朱志军;宓海;蔡宁 -专利权人：上海极睿医疗科技有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械制造的技术领域，公开了一种电动机和制动器的嵌入式连接结构，其特征在于：包括同轴嵌套设置的电动机和制动器，所述制动器的运动部延伸至电动机的转子内部，且在两者之间设置有隔磁件，所述隔磁件用于阻隔制动器的运动部和电动机的转子之间的磁场干扰
一种电动机制动器嵌入式连接结构

[发明专利]一种复合制动系统及工程车辆-CN202310384540.3在审
发明人：杨德清;郭剑锋;刘渊;胡雪兵;周娇;张铁风 -专利权人：航天重型工程装备有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60T13/58 文献下载
摘要：本发明提供了一种复合制动系统及工程车辆，包括闭式泵、发动机电子控制单元、驱动马达和制动踏板阀；闭式泵包括斜盘，通过改变斜盘角度控制闭式系统中的工作介质的流动方向和流动速度；发动机电子控制单元与闭式泵通信连接，用于在油门复位时控制减缓发动机转速的下降速度，以减小闭式泵中的工作介质的流动速度；驱动马达与闭式泵驱动连接，输出端用于驱动驱动轮运动；制动踏板阀与闭式泵通信连接，在制动踏板阀角度处于第一区间时，斜盘角度与制动踏板阀的角度呈线性负相关关系，在制动踏板阀角度处于第二区间时，斜盘角度为0，机械制动介入驱动轮，机械制动力与所述制动踏板阀的角度呈正相关关系，保证精确控制闭式循环液压系统的制动。
一种复合制动系统工程车辆

[实用新型]可手动强行制动的箱轮用自动刹车制动装置-CN201720783593.2有效
发明人：卢志勇 -专利权人：东莞市美而美旅行用品有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B60B33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可手动强行制动的箱轮用自动刹车制动装置，包括有主控制器、电源系统、用于制动箱轮的自动制动单元及用于应急的手动强行制动开关；其中，所述电源系统分别供电连接于主控制器及自动制动单元，所述自动制动单元包括有用于制动箱轮的制动机构及用于驱动制动机构的自动驱动单元，所述主控制器电性连接控制于自动驱动单元，所述手动强行制动开关机械联动于制动机构；藉此，取代传统技术的人工联动刹车的方式，提高了操作方便性及实用性；以及，通过手动强行制动开关，避免自动刹车无电或出现故障情况导致不能及时制动箱轮的情况
手动强行制动箱轮用自动刹车装置

[实用新型]一种车上操作的停放制动手动机械缓解装置-CN201520294729.4有效
发明人：杨弘 -专利权人：杨弘
申请日： 2015-05-10 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车上操作的停放制动手动机械缓解装置。在需要手动缓解停放制动时，司机在车上操作转动手柄或拉手，进而带动车下拉杆或车下拉绳、转向架与车体之间的拉链或拉绳、转向架拉绳，使停放制动缸内部的传动机构动作，实现停放制动的手动机械缓解。
一种车上操作停放制动手动机械缓解装置

[发明专利]一种带传动制动钳、制动系统、汽车和设计方法-CN202211244055.8在审
发明人：郑祖雄;刘磊;邹佳航 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种带传动制动钳、制动系统、汽车和设计方法，带传动制动钳包括外壳、制动盘、制动片和致动组件，致动组件包括转换机构、减速机构、两个电机和两个带传动机构，两个电机的动力输出端分别通过两个带传动机构与减速机构的动力输入端连接，减速机构的动力输出端与转换机构的动力输入端连接，转换机构能够将其动力输入端的旋转运动转化成其动力输出端的直线运动，以驱动制动片抵紧制动盘。制动系统包括上述的带传动制动钳。汽车包括上述的带传动制动钳。设计方法用于设计上述的带传动制动钳。本发明能够提升电子机械式制动钳的可靠性，能够提高电子机械制动系统的制动安全性，能够减轻或消除致动组件因设置两个电机而产生拖滞力的问题。
一种传动制动系统汽车设计方法

[发明专利]一种齿轮齿杆式发动机制动器机构-CN201611255201.1有效
发明人：杨振国;张瑜;王一江;陆金龙;王建武;田阳;韩小强;白刘军 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F01L13/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮齿杆式发动机制动器机构，轴孔内具有摇臂轴，摇臂轴内具有主油道和制动油道，齿杆孔内具有齿杆，齿杆孔部分位于凸轮仓内，凸轮仓内具有凸轮，凸轮上设有回位弹簧，凸轮上具有与齿杆配合的齿，摇臂体上还设置有制动柱塞，凸轮转动可顶出制动柱塞，制动柱塞在凸轮施力后可挤压制动气门顶块，制动气门顶块受压后可放气。与现有技术相比，本发明采用齿轮齿杆式的机械式制动器机构来打开制动排气门并实现发动机制动功能，制动功率相比液压式制动器会更高，特别是低速工况下，制动功率优势更明显。同时，机械式制动器受机油清洁度影响较小，其可靠性更高，故障率更低。
一种齿轮齿杆式发动机制动器机构

[实用新型]一种齿轮齿杆式发动机制动器机构-CN201621476030.0有效
发明人：杨振国;张瑜;王一江;陆金龙;王建武;田阳;韩小强;白刘军 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： F01L13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮齿杆式发动机制动器机构，轴孔内具有摇臂轴，摇臂轴内具有主油道和制动油道，齿杆孔内具有齿杆，齿杆孔部分位于凸轮仓内，凸轮仓内具有凸轮，凸轮上设有回位弹簧，凸轮上具有与齿杆配合的齿，摇臂体上还设置有制动柱塞，凸轮转动可顶出制动柱塞，制动柱塞在凸轮施力后可挤压制动气门顶块，制动气门顶块受压后可放气。与现有技术相比，本实用新型采用齿轮齿杆式的机械式制动器机构来打开制动排气门并实现发动机制动功能，制动功率相比液压式制动器会更高，特别是低速工况下，制动功率优势更明显。同时，机械式制动器受机油清洁度影响较小，其可靠性更高，故障率更低。
一种齿轮齿杆式发动机制动器机构