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[发明专利]一种路线推荐方法、系统、设备及存储介质-CN202211198628.8在审
发明人：付裕;朱林波;陈仕军;黄敏;李劭 -专利权人：云南腾云信息产业有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种路线推荐方法、系统、设备及存储介质，其中所述方法包括获取用户的路线规划请求，根据所述请求生成第一路线库；结合用户的出行偏好对所述第一路线库进行筛选，生成符合用户出行偏好的第二路线库；根据所述第二路线库计算用户的出行偏好契合值，结合路线所在区域的环境信息，生成推荐路线。本发明提供的一种路线推荐方法、系统、设备及存储介质，通过获取用户所在地的天气状况、道路状况，结合用户的交通偏好和行程偏好，向用户推荐最为优选的出发时间、出发交通方式、出发路线，并计算预计到达时间给用户，方便用户根据自己的实际情况选择最为优选的出行路线。
一种路线推荐方法系统设备存储介质

[发明专利]对乘客的BRT公交路线进行预测的方法、装置及应用-CN202310417015.7有效
发明人：王瑞利;唐胜东;杨若松;林宇芹 -专利权人：杭州数知梦科技有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F17/00 文献下载
摘要：本方案提出了一种对乘客的BRT公交路线进行预测的方法、装置及应用，包括以下步骤：获取每一乘客的公交出行交易信息作为交易表，获取不同站点之间的路线信息作为站点表，获取每一公交车辆的路线信息得到GPS报站表；根据交易表和站点表确定每一乘客的所有可能OD对，并获取每一OD对的完整路线信息；对所有OD对进行筛选得到乘客的BRT公交路线。本方案根据乘客的出行进行预测得到乘客的出行路线以及下车站点，从而可以为交通大脑提供参考和决策。
乘客 brt 公交路线进行预测方法装置应用

[发明专利]交通工具智能引导平台-CN202011615070.X在审
发明人：李强;康阳;马新强 -专利权人：重庆文理学院
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明涉及路线导航技术领域，具体为一种交通工具智能引导平台，包括：出行规划请求获取模块，用于获取用户终端发送的出行规划请求；路线规划模块，用于根据出发地和目的地生成规划行车路线；拥堵预测模块，用于预测各个规划行车路线的拥堵情况以及预计到达时间；路线筛选模块，用于筛选出最佳规划行车路线；引导建议模块，包括组合出行规划模块，组合出行规划模块用于生成多方式组合出行方案。本申请的一种交通工具智能引导平台，能够提前进行路况的预测和出现方案的规划建议，可以让用户提前了解路况，给用户更多的可选方案，减少用户行车堵车时长，确保用户可以按时到达，解决现有技术存在的可选方案少，难以规避堵车路线的问题
交通工具智能引导平台

[发明专利]一种基于联邦学习和区域规避的安全个性化出行推荐系统-CN202211226261.6在审
发明人：李浩源;由林麟;侯英威;郭子晗;吴承瀚;林俊龙 -专利权人：中山大学
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于联邦学习和区域规避的安全个性化出行推荐系统，系统包括：用户终端与服务端，用户终端先对全局模型进行联邦训练，服务端将不包含用户信息的全局模型进行联邦学习聚合再下发到用户终端，用户终端利用联邦学习聚合的全局模型预测用户的个性化出行方式，并利用最新的地区风险信息与服务端下发的路径规划算法确定出行路线。本发明将全局模型再本地进行训练，可以实现不向服务端泄露用户的个人数据，保护用户的隐私安全，且可以根据服务端下发的路径规划算法选择出行路线，合理利用了服务端的调度能力，本发明可以广泛应用于路径规划领域。
一种基于联邦学习区域规避安全个性化出行推荐系统

[发明专利]基于自动驾驶的车辆服务方法、装置、设备及存储介质-CN202110913068.9在审
发明人：翁诗晶;吴佳睿;王明明 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于自动驾驶的车辆服务方法、装置、电子设备及存储介质，应用于智慧交通技术领域；方法包括：在自动驾驶车辆的预约界面中，接收到输入的出行起点和出行终点；响应于针对第一自动驾驶车辆的预约指令，呈现与所述出行起点和出行终点相对应的出行路线、以及出行路线所经过的至少两个行车站点；当至少两个行车站点中至少之一处于第二自动驾驶车辆的服务范围内时，呈现第二自动驾驶车辆对应的提示信息；其中，所述第一自动驾驶车辆用于交通出行
基于自动驾驶车辆服务方法装置设备存储介质

[发明专利]一种汽车动态环保出行路径规划方法-CN201810597805.7在审
发明人：郭栋;王娟;徐艺;孙宇航;张海;李恺;王家振;李明辉;李春栋 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车动态环保出行路径规划方法，方法由实际车载实验、建立排放测算模型、Dijkstra算法优化、形成ArcGIS矢量地图、路径规划仿真几个步骤组成。ArcGIS平台依照城市真实城市道路地图搭建路网矢量地图，将矢量地图的路网数据导入MATLAB中，运用优化后的Dijkstra算法结合排放测算模型、动态交通信息仿真求解动态最优路径；使得搭建的动态环保出行路径规划模型能够较好地规划不同优化目标的路线方案，判断不同路线、不同指标的差异，并应用到实际道路行车中，协助驾驶员完成最优路径规划，实现适用于与动态交通耦合的环保出行路径规划。
出行路径矢量地图排放汽车动态测算环保规划动态交通信息最优路径规划动态交通规划模型路径规划路网数据实际道路实时车辆优化目标最优路径乘用车耦合的求解路网城市道路优化行车应用

[发明专利]一种路线推荐方法及移动终端-CN201810040871.4有效
发明人：赵德京 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种路线推荐方法及移动终端，方法包括：获取N条规划路线中的步行路段的步行推荐指数，将步行推荐指数最低的规划路线确定为目标规划路线；显示所述目标规划路线的推荐信息。本发明实施例提供的路线推荐方案从地图导航系统输出的规划路线中，查找步行路段的步行舒适度最高即步行推荐指数最高的规划路线进行推荐，当用户选择出行路线时，能够避免该路段中淋湿、暴晒以及温度过高带给用户的不适感并且结合湿身指数、光照度指数以及温度指数三个参数综合计算各规划路线的舒适度，使得计算的舒适度更加精确，给用户推荐舒适度高的规划路线，确保推荐的规划路线更加舒适。
一种路线推荐方法移动终端

[发明专利]获取沿途POI的方法及装置、数据库、导航终端及汽车-CN201510617795.5有效
发明人：张民岗 -专利权人：北京四维图新科技股份有限公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本发明公开了一种获取沿途POI的方法及装置、数据库、导航终端及汽车，其中，该用于获取规划路线沿途POI的方法包括：根据用户设置的起点和终点，进行路线规划，提供规划路线；根据用户选择的目标POI的种别，基于所述目标POI的点位ID与所述规划路线中各道路线ID的对应关联关系，检索并显示所述规划路线沿途的目标POI。因此，实施本发明能够在完成路线规划的同时为用户提供路线周边的环境信息，帮助用户做好出行前的准备，提高出行的效率和安全性。
获取沿途 poi 方法装置数据库导航终端汽车

[发明专利]电动单车路线规划方法、装置、计算机设备及存储介质-CN201811208039.7有效
发明人：陈志辉 -专利权人：深圳壹账通智能科技有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动单车路线规划方法、装置、计算机设备及存储介质中，首先获取连接请求，连接请求包括当前电量和电动单车位置；并根据当前电量获取电动单车的可骑行距离；然后获取目的地位置，根据电动单车位置和目的地位置获取推荐骑行路线，其中，推荐骑行路线包括预计骑行距离；若推荐骑行路线的预计骑行距离大于可骑行距离，则获取服务平台位置；根据电动单车位置、目的地位置、当前电量和服务平台位置获取目标骑行路线。通过移动终端实时监控电动单车的当前电量，并在当前电量不足时获取服务平台位置，根据电动单车位置、目的地位置、当前电量和服务平台位置规划目标骑行路线，不需要人工寻找或手动规划，提高了用户出行的便利性。
电动单车路线规划方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]车联网区块链系统及基于其的出行方法和存储介质-CN202011507410.7在审
发明人：王国圣;陈应津;周桂新 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种车联网区块链系统及基于其的出行方法和存储介质，其中，出行方法包括以下步骤：接收第一车辆节点的通行请求信息，并根据通行请求信息广播激励消息，其中，通行请求信息包括通行时间和通行路线；接收与通行路线相关的所有第二车辆节点的允许通行信息，并在接收到与通行路线相关的所有第二车辆节点的允许通行信息后，将允许通行信息发送给第一车辆节点，以便第一车辆节点根据允许通行信息通行。
联网区块系统基于出行方法存储介质

[发明专利]一种拼车系统-CN201611128333.8在审
发明人：李威 -专利权人：巫溪县致恒科技有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：汽车终端录入车辆信息和车辆预行驶路线、时间，乘客终端输入乘客信息和乘客出行路线、时间，管理服务器比较汽车车辆预行驶路线、时间和乘客出行路线、时间是否一致，将匹配一致的所有车辆信息发送至乘客终端，乘客终端选定目标车辆并将结果反馈至管理服务器
一种系统

[发明专利]一种计及充电时间的电动车出行线路综合优化方法-CN202011033191.3有效
发明人：周晖;于洋;黄飚;周方泽;郑姣;苏思倩;何志忠 -专利权人：国网湖南省电力有限公司;国网湖南省电力有限公司邵阳供电分公司;国家电网有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种计及充电时间的电动车出行线路综合优化方法，本发明方法包括根据出行电动车的最大行驶距离MSNV1确定覆盖的充电站得到可达充电站集合，并生成道路网络；初始化循环变量i，在可达充电站集合中遍历选择一个当前充电站i；判断当前充电站i内待充电动车排队车辆数小于阈值是否成立，若成立则生成出行电动车的初始位置、最后一个目的地之间的多种候选出行路线方案；将循环变量i加1，重复迭代直至可达充电站集合遍历完毕，最终选择所需时间最短的候选出行路线方案输出。本发明使得电动车可支持更长距离的出行线路调度，提供为更为精准的时间管理方案，可有效提高电动车的时间利用效率。
一种充电时间电动车出行线路综合优化方法

[发明专利]一种用于车机的出行路况预测方法及系统-CN201810224590.4在审
发明人：徐平;杨玉平 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车机的出行路况预测方法，包括：步骤S1：获取用户的行程安排信息；步骤S2：从所述行程安排信息提取行程位置信息和行程时间信息；步骤S3：基于所述行程位置信息和所述行程时间信息以及不同出发时间的历史路况计算导航路线；以及步骤S4：为所述用户推荐耗时最优导航路线及对应的出发时间。本发明还提供了一种用于出行路况预测的车机，一种车机设备和一种计算机可读存储介质。
路况预测行程安排信息行程时间信息导航路线行程位置出行计算机可读存储介质车机设备用户推荐路况耗时

[发明专利]预计到达时间预估方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202010825121.5有效
发明人：李飞翔 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：该方法通过根据第一交通工具在途径的道路路段间的历史行驶速度变化情况对出行路线划分，得到线路分段信息，进而确定从出发地至目的地乘坐第一交通工具出行的途径的道路路段，确定途径道路路段所属的线路分段和参考速度采用该方法，考虑了出行路线上不同区域，交通状态不同，行驶速度不同的情况，分段计算站点间的行驶时间，能够提高预计到达时间的准确度。
预计到达时间预估方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种安全预警启动方法及系统-CN201510144304.X有效
发明人：畅君元;代修文;王惠珠;蔺红杰 -专利权人：重庆邮电大学;腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： G08B21/22 文献下载
摘要：本发明实施例公开了安全预警启动方法，包括：获取出发地信息和目的地信息，并根据所述出发地信息和所述目的地信息进行路径规划，生成从所述出发地到达所述目的地的规划路线；对所述规划路线进行分析得出路线安全范围；所述路线安全范围用于判断第一客户端的行为状态是否处于安全状态；实时获取第一客户端的地理位置信息，根据所述地理位置信息计算所述第一客户端的行为路线；若分析出所述行为路线超出所述路线安全范围时，则判断出所述第一客户端的行为状态不处于安全状态本发明还公开了一种安全预警启动系统，采用本发明，可实现结合智能电子终端在人们出行路上智能地启动安全预警，从而大大提高出行安全。
一种安全预警启动方法系统