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- [发明专利]减震电锤-CN200910183826.5无效
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周国强
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周国强
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2009-07-31
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2010-01-20
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B25D16/00
- 本发明涉及一种减震电锤,包括主机壳、齿轮箱和手柄,手柄与齿轮箱和主机壳之间分别设有减震装置I、II,减震装置I包括上橡胶外套和置于上橡胶外套和手柄内的减震器I,减震器I包括固定金属架I和活动金属架I,固定金属架I通过减震橡胶与活动金属架I联接,活动金属架I固定在齿轮箱上;减震装置II包括下橡胶外套和置于下橡胶外套和手柄内的减震器II,减震器II包括固定金属架II和活动金属架II,固定金属架II通过减震橡胶与活动金属架II联接,活动金属架II固定在主机壳上,活动金属架I顶部与固定金属架I之间和活动金属架II顶部与固定金属架II之间分别设有缓冲腔I、II。本发明的优点是:制造成本低廉,结构简单,操作方便,减震效果好。
- 减震电锤
- [实用新型]一种具有减震功能的电缆桥架-CN202121661998.1有效
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吴三民
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惠州市三民实业有限公司
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2021-07-21
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2021-11-26
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H02G3/04
- 本实用新型属于电缆桥架减震领域,尤其一种具有减震功能的电缆桥架,包括桥架本体和盖体,所述桥架本体左右两侧面从上到下依次固定连接有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧端部固定连接有第二减震垫,所述第二减震垫侧面固定连接有第二减震气囊,所述桥架本体下表面为安装面,所述第一减震气囊和第二减震气囊内部充加有氮气,所述第一减震气囊和第二减震气囊具有高韧性材料制成,该具有减震功能的电缆桥架具有通过在电缆桥架中安装分隔板,对电缆进行分类铺设,当电缆桥架收到轻微撞击,由减震弹簧和减震垫进行减震,当桥架受到较大的撞击,减震弹簧和减震垫以及气囊共同减震,从而提高电缆桥架的减震性能的特点。
- 一种具有减震功能电缆
- [实用新型]一种可吸音降噪的铁路轨枕结构-CN201921578223.0有效
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闫丽霞
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闫丽霞
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2019-09-20
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2020-08-14
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E01B3/00
- 本实用新型提供了一种可吸音降噪的铁路轨枕结构,属于轨道交通技术领域,包括轨枕结构、减震结构和吸音结构,吸音结构固定于轨枕结构的表面,减震结构固定钉接于吸音结构和轨枕结构的上端,减震结构包括膨胀螺栓、减震架、固定底座、固定孔洞、顶块、减震弹簧和固定块,固定底座焊接固定于减震架的两端对称设置,固定孔洞开设于固定底座表面,膨胀螺栓活动连接固定孔洞,顶块内置于减震架的内侧顶端,固定块焊接固定于减震架的内侧中间处该装置中通过设置吸音垫和减震架,减震架内部减震结构可以对轨道起到良好减震效果,吸音垫可以吸收隔绝部分噪音起到降噪效果,适用于可吸音降噪的铁路轨枕结构的生产和使用。
- 一种吸音铁路轨枕结构
- [实用新型]一种具有稳定结构的电机-CN202122555417.2有效
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解又萌
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解红霞
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2021-10-23
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2022-03-08
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H02K5/24
- 本实用新型涉及电机设备技术领域,具体为一种具有稳定结构的电机,包括支撑架和稳固架,所述稳固架的顶部设置有电机本体,所述稳固架的表面固定连接有防磨垫,所述支撑架底部的一侧固定连接有第一减震架,所述支撑架底部的另一侧固定连接有第二减震架,所述第一减震架的一侧开设有减震槽,所述减震槽内壁的两侧皆固定连接有第一减震弹簧。本实用新型通过设置的支撑架、稳固架、防磨垫、第一减震架、第二减震架、减震槽、第一减震弹簧、第二减震弹簧、第一滑动架、第二活动架和阻尼胶垫,可以实现对电机本体整体的稳定的减震操作,在实际的使用过程中,工作人员首先将需要进行使用的电机本体与连接处进行固定
- 一种具有稳定结构电机
- [发明专利]一种可精确调控的汽车座减震装置-CN202010943727.9在审
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张权飞
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张权飞
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2020-09-09
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2020-12-04
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B60N2/54
- 本发明公开了一种可精确调控的汽车座减震装置,包括底板,还包括:安装架固定在底板的上侧;第二调节架固定在安装架的上侧;第一调节架固定在安装架的一端处;支撑架固定在底板的上侧;基座铰接在第二调节架、第一调节架和支撑架的上端;第一调节架包括第一减震座,包括第一减震架,其固定在第一减震座的上端;顶板铰接在第一减震架的上端;所述支撑架包括圆柱状的支撑柱,还包括第二立柱,其是圆杆状的且旋接在支撑柱的上端;第二减震座是圆形的且固定在第二立柱的顶端;第三减震座是圆台状的且固定在第二减震座的上部;承载座固定在第三减震座的顶端;外筒固定在第二减震座的外侧。
- 一种精确调控汽车减震装置
- [实用新型]减震电锤-CN200920233640.1无效
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周国强
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周国强
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2009-07-31
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2010-06-02
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B25D11/00
- 本实用新型涉及一种减震电锤,包括主机壳、齿轮箱和手柄,手柄与齿轮箱和主机壳之间分别设有减震装置I、II,减震装置I包括上橡胶外套和置于上橡胶外套和手柄内的减震器I,减震器I包括固定金属架I和活动金属架I,固定金属架I通过减震橡胶与活动金属架I联接,活动金属架I固定在齿轮箱上;减震装置II包括下橡胶外套和置于下橡胶外套和手柄内的减震器II,减震器II包括固定金属架II和活动金属架II,固定金属架II通过减震橡胶与活动金属架II联接,活动金属架II固定在主机壳上,活动金属架I顶部与固定金属架I之间和活动金属架II顶部与固定金属架II之间分别设有缓冲腔I、II。本实用新型的优点是:制造成本低廉,结构简单,操作方便,减震效果好。
- 减震电锤
- [实用新型]一种卡车减震器-CN202120629166.5有效
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万德刚
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扬州德威尔汽车减震器有限公司
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2021-03-29
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2021-11-26
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F16F13/00
- 本实用新型涉及卡车配件技术领域,公开了一种卡车减震器,包括上固定架、活塞杆、减震缸体、下固定架、减震弹簧和波纹套管,所述活塞杆的下端安装有所述减震缸体,所述活塞杆的上端固接有所述上固定架,所述减震缸体的下端固接有所述下固定架,所述上固定架的下表面固接有所述减震弹簧,且所述减震弹簧的另一端固接在所述下固定架的上表面,所述减震弹簧的外侧安装有所述波纹套管,所述上固定架的下方和所述下固定架的上方均安装有固定机构,所述上固定架的上方安装有调节机构,通过设置固定机构,对波纹套管的两端进行固定,保护活塞杆,延长减震器的使用寿命,通过设置调节机构,调整减震器的长度,达到不同减震的效果。
- 一种卡车减震器
- [实用新型]一种婴儿车轮胎减震装置-CN201620229112.9有效
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郭巍;冯臻;吴媛媛;刘登明
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无锡职业技术学院
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2016-03-22
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2016-08-17
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B62B9/18
- 本实用新型公开了一种婴儿车轮胎减震装置,包括车底和轮胎,还包括固定在车底下方的减震装置固定块,所述减震装置固定块之上由下至上依次固定有第一旋转轴和第二旋转轴;还包括第一减震架和第二减震架;所述第一减震架和第二减震架都为A字形;所述第一减震架的底端和第二减震架的底端分别固定在第一旋转轴和第二旋转轴上;所述第一减震架的尖端和第二减震架的尖端都固定在轮胎的旋转轴之上。所述第一减震架和所述减震装置固定块之间还固定有长度可改变的伸缩杆。本实用新型在传统婴儿车的基础上加装了独立悬挂机构。每个轮子可独立旋转、上下移动,能保证婴儿车的平躺面处于基本水平状态。且使用了柔性车辐,减震效果大大增加。
- 一种婴儿车轮减震装置
- [实用新型]一种自动驾驶仪-CN201620454288.4有效
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陈志宏;胡盼伟
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北京三足航空电子有限公司
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2016-05-18
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2016-10-19
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B64D43/00
- 本实用新型公开了一种自动驾驶仪,包括盒体、用于安装所述盒体的减震装置,所述减震装置包括用于固定所述减震装置的固定架、用于安装所述盒体的减震架、分别连接于所述固定架和所述减震架的弹性件,所述减震架上设有用于调节所述盒体与所述固定架之间间距的调节件本实用新型具有以下优点和效果:本方案利用新机械结构,采用调节件调节盒体与固定架之间的间距,当风力级别较大时,用调节件将盒体与固定架之间的间距变大,使减震装置的减震范围变大,盒体不会由于震动动撞击到飞行器上;当风力级别较小时,用调节件减小盒体到固定架之间的间距,减小减震装置的减震范围,节省安装空间,从而达到调节减震装置的减震范围的效果。
- 一种自动驾驶仪
- [实用新型]一种多簧减震型抗震恒温晶体振荡器-CN201921481749.7有效
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邓福龙;邓奇
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无锡上频高新科技有限公司
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2019-09-07
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2020-10-16
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H03H9/08
- 本实用新型公开了一种多簧减震型抗震恒温晶体振荡器,具体涉及晶体振荡器技术领域,包括固定板,所述固定板顶部固定设置有减震架,所述减震架外侧套接设置有减震外罩,所述减震架和减震外罩俯视截面形状均设置为八边形,所述减震外罩顶部固定设置有振荡电路板,所述振荡电路板底部固定设置有晶体谐振器,所述减震架与减震外罩之间设置有水平减震机构;所述水平减震机构包括安装座,所述安装座外侧设置有减震弹簧片。本实用新型通过在减震架与减震外罩之间设置减震弹簧片,减震弹簧片的弹性吸收减震架与减震外罩之间的水平振动,缓冲弹簧吸收减震外罩受到的竖直方向的振动,实现对水平方向和竖直方向的振动进行缓冲。
- 一种减震抗震恒温晶体振荡器
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