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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]电机减速器-CN201220023023.0有效
发明人：王鹏程 -专利权人：武汉新能车桥技术发展有限公司
申请日： 2012-01-18 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型属减速器领域，具体涉及一种电机减速器。电机减速器，包括电机减速器壳体和设于壳体内的减速机构，其特征在于：它还包括电机定子和电机转子，所述电机定子固定于电机减速器的壳体内，电机转子与减速机构的输入轴相连。该电机减速器通过将电机集成于电机减速器壳体内，空间利用率高，同时可直接输出动力，适用性强。
电机减速器

[实用新型]管状电机减速箱-CN201621044464.3有效
发明人：张启耀 -专利权人：张启耀
申请日： 2016-08-28 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管状电机减速箱，包括内齿套、设置在内齿套内的行星轮机构、设置在内齿套顶端的内齿套盖、设置在内齿套盖上的联合器以及设置在内齿套底端的内齿套座，所述行星轮机构包括一级行星轮组件、二级行星轮组件和三级行星轮组件
管状电机减速

[实用新型]高精度减速电机-CN201620525369.9有效
发明人：柴成华 -专利权人：慈溪市华夏电器实业有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型属于电机技术领域，提供一种性能稳定、结构设计合理、使用寿命长的高精度减速电机，包括电机本体、与该电机本体上的输出轴连接的减速机构；所述减速机构包括外壳，设置于所述外壳内的第一齿轮，所述第一齿轮与所述电机本体上的输出轴连接；还包括以此连接的第一减速齿轮组、第二减速齿轮组、第三减速齿轮组，还包括与所述第七齿轮啮合的第九齿轮，所述第九齿轮的直径大于所述第八齿轮的直径，还包括动力输出轴，所述动力输出轴的一端与所述第九齿轮连接，
高精度减速电机

[实用新型]防共振减速电机-CN201620525367.X有效
发明人：柴成华 -专利权人：慈溪市华夏电器实业有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：本实用新型属于电机技术领域，提出一种防共振减速电机，包括设置于电机本体下方的防共振机构，防共振机构包括与电机本体连接的支撑板、支撑件；在支撑件的左侧边上等间隔设置有至少两个支撑杆，支撑杆的顶端与支撑板的左侧边铰接螺杆的顶端贯穿穿孔设置；在支撑板上下两侧的螺杆上分别设置有上调节螺母和下调节螺母；并在上调节螺母与支撑板之间的螺杆上套有缓冲弹簧；并在下调节螺母与支撑板之间的螺杆上套有支撑弹簧；与现有技术相比，通过本设计能有效防止减速电机在进行工作时与外部设备产生共振现象发生，延长减速电机的使用寿命。
共振减速电机

[实用新型]管状电机减速箱-CN201620451935.6有效
发明人：张启耀 -专利权人：奉化市誉达机电有限公司
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管状电机减速箱，包括内齿套、设置在内齿套内的行星轮机构、设置在内齿套顶端的内齿套盖、插设在内齿套盖上的联合器以及设置在联合器底端的内齿套座，所述行星轮机构包括一级行星轮组件、二级行星轮组件和三级行星轮组件
管状电机减速

[实用新型]行星减速起动电机-CN201621387243.6有效
发明人：徐钢 -专利权人：贵阳航空电机有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行星减速起动电机，属于汽车发动机起动电机；旨在提供一种体积小、重量轻、结构紧凑的起动电机。它包括电机、减速机构、离合机构、电磁开关；电机由机壳、定子部件（4）、电机轴（8）和转子部件（9）构成；减速机构由齿圈架（20）、输出轴（14）、行星架（12）、行星齿轮（11）以及太阳齿轮（10）构成本实用新型传动比大、结构更加简单紧凑、轴向尺寸小；是一种可满足现代汽车狭小安装空间要求的起动电机。
行星减速起动电机

[实用新型]电机减速箱箱体-CN201620287167.5有效
发明人：刘婷婷;刘建峰 -专利权人：温州的可电器有限公司
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了电机减速箱箱体，包括铝合金铸造成型的外壳，外壳中间设有通孔让电机转子轴通过，外壳的端面设有往外凸出的定位圈环用于电机壳体的内孔定位，其特征在于：所述定位圈环由内定位圈环和外定位圈环组成，内外定位圈环以所述通孔中心为中心同心设置；外定位圈环的环体设有缺口；内定位圈环和外定位圈环的环体外圆设有定位筋条用于电机壳体的周向定位。
电机减速箱体

[实用新型]减速电机安装结构-CN201720025704.3有效
发明人：邓韶光 -专利权人：邓韶光
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速电机安装结构，主要螺旋输送轴、调心轴承、机架、防转板、防转轴、减速电机、键、轴用卡圈组成；下轴承通过轴承座、螺栓与机架连接，调心轴承通过螺栓与机架固定板连接，螺旋输送轴由下轴承和调心轴承安装定位，防转板通过螺栓与减速电机连接固定，防转轴焊接在机架的固定板上，减速电机输出内孔通过键与螺旋输送轴装配连接，这样减速电机还有一个随螺旋输送轴旋转的自由度和沿螺旋输送轴轴线移动的自由度，装在旋转轴上的轴用卡圈消除了沿螺旋输送轴轴线移动的自由度，与减速电机连接固定的防转板长形孔与焊接在机架固定板上的防转轴装配配合，这样消除了减速电机绕螺旋输送轴旋转的自由度，这样实现减速电机完全定位，没有过定位现象。
减速电机安装结构

[实用新型]集成式减速电机-CN201721146550.X有效
发明人：储建华;李建伟;王刚;扶文树;韦汉培;吴金鑫;李文昊 -专利权人：江苏开璇智能科技有限公司
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型提供一种集成式减速电机，其包括：电机本体以及减速器；所述电机本体具有输出端，所述减速器集成设置于所述电机本体的输出端的端面上，且所述减速器与所述电机本体的输出端进行传动连接，所述减速器通过第一螺钉与所述电机进行集成固定本实用新型的集成式减速电机集成化程度高，电机本体与减速器预先组装于一体，其避免了用户的组装操作，方便了减速电机的使用，有利于减速电机的推广。
集成减速电机

[实用新型]行星齿轮减速电机-CN201821896990.1有效
发明人：李汉江 -专利权人：深圳市奇齿龙科技有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型适用于减速电机结构技术领域，公开了行星齿轮减速电机，其包括电机和安装于电机一端的行星减速器，行星减速器包括外壳、设于外壳内的行星减速机构和一端伸于外壳外且另一端穿设于外壳内并与行星减速机构一端连接的输出轴，电机具有一端穿设于外壳内并与行星减速机构另一端连接的驱动轴，行星减速机构的传动比i满足关系：40≤i≤360，外壳的轴向长度与外壳的外径的比值k满足关系：0＜k＜1。本实用新型提供的行星齿轮减速电机，既满足了行星齿轮减速电机大传动比的设计要求，又减小了行星减速器的长径比。
行星齿轮减速电机行星减速机构行星减速器本实用新型电机一端连接穿设结构技术领域大传动比减速电机长径比传动比驱动轴输出轴减小轴向

[实用新型]蜗轮蜗杆减速电机-CN201922499939.8有效
发明人：环敏;唐震东;陆红林;高炳凤;盛萍 -专利权人：江苏三江电器集团股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蜗轮蜗杆减速电机，包括直流电机和连接于直流电机输出端的减速器，直流电机的输出端连接有蜗杆，减速器包括壳体以及置于壳体内的多级齿轮组，多级齿轮组包括与蜗杆相啮合的第一级减速齿轮、与第一级减速齿轮相啮合的第二级减速齿轮以及与第二级减速齿轮相啮合的主轴齿轮，蜗杆与第一级减速齿轮的大齿轮相啮合，第一级减速齿轮的小齿轮与第二级减速齿轮的大齿轮相啮合，第二级减速齿轮的小齿轮与主轴齿轮相啮合，直流电机一端与减速器连接，另一端连接电源线，电源线的端头连接端子。
蜗轮蜗杆减速电机

[实用新型]高密封减速电机-CN201922317644.4有效
发明人：黄伟 -专利权人：浙江东邦电机有限公司
申请日： 2019-12-22 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：一种高密封减速电机，包括电机、减速箱，电机外壳与减速箱直接连接，电机外壳与减速箱的连接处的内侧嵌设有端盖，端盖包括卡接部、过渡部、抵接部，减速箱的顶部内壁设有环形槽，卡接部、过渡部卡接于环形槽与电机外壳的顶部端面之间形成的卡接槽内，端盖与卡接部相邻的端面与环形槽的底面相抵接，端盖的卡接部与环形槽的侧壁过渡配合连接，端盖的过渡部与抵接部之间的连接处与电机外壳的顶部端面相抵接，端盖的抵接部与电机外壳的内壁过渡配合连接，电机外壳与减速箱之间设有第一密封圈，端盖与环形槽设有第二密封圈，端盖与电机外壳之间设有第三密封圈；本实用新型具有方便安装、密封性能强、安装精度高、节省材料等优点。
密封减速电机

[实用新型]电机减速器-CN202020013877.5有效
发明人：许卫华;胡喜朝 -专利权人：南京科威环保科技有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速机技术领域，且公开了电机减速器，包括安装底板，所述安装底板的底部固定安装有固定底座，所述安装底板的顶部放置有电机，所述电机的底部固定安装有与安装底板活动连接的连接板，所述电机的输出轴处固定连接有转动轴，所述安装底板的顶部固定安装有减速器本体，所述减速器本体的前表面活动安装有控制旋钮，所述减速器本体的左侧活动安装有与转动轴固定连接的输入轴，所述减速器本体的右侧活动安装有输出轴。该电机减速器，通过设置防护罩，当使用者在使用时首先握住固定安装在滑动前板前表面的拉环向上拉动滑动前板，从而使该装置具备防护效果和消音效果好的优点，方便了使用者使用。
电机减速器

[实用新型]无刷减速电机-CN202020298935.3有效
发明人：张雪锋 -专利权人：宁波丰泰克电机有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： H02K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无刷减速电机，解决了于目前的减速电机通常用的为直流电源，一旦在没有直流电源的工况下，就无法启动直流减速电机，其技术方案为：包括电机本体以及减速箱，所述减速箱内设有齿轮减速机构，所述电机本体的电机轴与齿轮减速机构相配合，所述减速箱设有与齿轮减速机构相配合的输出轴，还包与电机本体或减速箱相安装的直流电源适配装置，所述直流电源适配装置能从输入端接受110V至230V的交流电源并转换成9V至30V的直流电源用于供给电机本体，达到了在交流电源的供给下，能转换成直流电给减速电机提供电源。
减速电机

[实用新型]踏板电机减速组件-CN201920243869.7有效
发明人：王川;韩游;韩周 -专利权人：浙江开拓汽车电器有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种踏板电机减速组件，包括：壳体；电机，其安装在壳体内；一级蜗杆，其两端经第一轴承安装在壳体内，一级蜗杆与电机的转轴固定；二级减速蜗杆组件，其两端经第二轴承安装在壳体内，二级减速蜗杆组件由二级减速蜗杆和一级齿轮组成且连为一体，一级齿轮与一级蜗杆啮合；输出齿轮，其与输出轴固定，输出轴的一端经第三轴承安装在壳体内、另一端从壳体内伸出，输出齿轮与二级减速蜗杆啮合；所述的一级蜗杆为三头蜗杆，总减速比为180:1。
二级减速蜗杆蜗杆体内轴承安装啮合本实用新型输出齿轮一级齿轮输出轴电机减速组件三头蜗杆输出力矩踏板电机减速比易加工重量轻耗电壳体用料转轴噪音伸出

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