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- [发明专利]一种管状电机减速器-CN201910485121.2有效
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张启耀
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宁波智启机电有限公司
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2019-06-05
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2022-09-27
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F16H1/32
- 本发明涉及减速器领域，具体涉及一种管状电机减速器，包括有筒壳、前盖、后盖、输入轴、输出轴和齿轮泵；筒壳水平设置，筒壳内部安装有多个行星减速齿轮机构，齿轮泵与每个行星减速齿轮机构一一对应，齿轮泵安装在行星减速齿轮机构的旁侧并与行星减速齿轮机构传动连接；筒壳底端设置有连通筒壳内部前端和筒壳内部后端的回油管路；该减速器通过齿轮泵使得筒壳内部的润滑油循环流动，减少了筒壳内部添加的润滑油或润滑脂的量，从而减少了管状电机运转时齿轮受到的阻力，延长了减速器的使用寿命，并且无需拆解减速器即可添加或更换其内部的润滑油。
- 一种管状电机减速器
- [实用新型]一种防震直流减速箱-CN202123177454.0有效
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张启耀;王亚丹
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宁波智启机电有限公司
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2021-12-16
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2022-09-27
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F16H57/028
- 本实用新型涉及减速箱技术领域，具体是涉及一种防震直流减速箱，包括：减速组件、防震支撑组件、容纳支撑组件和弹性防震组件，所述减速组件具有两个旋转输出端，用于原动件与工作机之间的减速传动，所述弹性防震组件具有若干个弹性缓冲端，用于弹性削弱减速组件所产生的震动，相比传统的减速箱而言，本装置的弹性防震组件可以防止因原动件的旋转而产生的震动，其中位于弹性防震组件中的弹簧起到缓冲作用，从而使得整个减速组件处于相对稳定的状态，进而使减速组件与工作机相连的一端能够进行稳定的传动，同时单独设置的防震支撑组件可以将震动集中传输给弹性防震组件，使得容纳支撑组件不会因震动而产生噪音。
- 一种防震直流减速
- [实用新型]一种多角度自动调整电机封套-CN202123176016.2有效
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张启耀;王亚丹
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宁波智启机电有限公司
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2021-12-16
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2022-08-09
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H02K5/10
- 本实用新型公开的一种多角度自动调整电机封套，包括驱动电机，驱动电机具有一个端盖封套，端盖封套与驱动电机主体通过若干个稳定密封连接件固定连接，每个所述稳定密封连接件均包括底紧固螺丝、组合垫圈、顶紧固帽、弹性连接件、若干个防脱锁销和若干个一一对应于防脱锁销的防脱卡件，防脱锁销的一端成型有斜面部且其上成型有用于防止其自转且与防脱卡件配合的防脱凸块。其一，本实用新型的电机封套和电机本体之间采用顶紧固帽和弹簧垫片加固底紧固螺丝，使得底紧固螺丝和组合垫圈稳定连接不松动；其二，本实用新型采用弹性连接在顶紧固帽上的防脱锁销加固顶紧固帽，从而防止顶紧固帽松动，双重加固下防止底紧固螺丝松动。
- 一种角度自动调整电机封套
- [实用新型]一种窗帘轨道用静音吊轮装置-CN202123177531.2有效
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张启耀;王亚丹
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宁波智启机电有限公司
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2021-12-16
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2022-08-09
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A47H1/04
- 本实用新型涉及窗帘吊轮相关领域，具体是涉及一种窗帘轨道用静音吊轮装置，包括长条外轨、光滑内轨、消音件和两个侧封盖，以及若干个窗帘吊轮，每个所述窗帘吊轮均包括两个竖直滑轮、竖直连接件、水平连接件、耐磨套、连接竖轴、第一弹性件、连接吊环和第二弹性件，两个所述竖直滑轮通过一个横向穿过竖直连接件的水平连接件轴接设置于竖直连接件的顶部；连接吊环呈不封闭圆环状结构。其一，本实用新型的吊轮装置中设有消音棉、弹性材质的耐磨套、第一弹性件和第二弹性件等，从各个位置全方位降低吊轮滑动过程中的噪音；其二，本实用新型的耐磨套、第一弹性件和第二弹性件等还起到耐磨的作用，能够有效的保护各个零件，延长其使用寿命。
- 一种窗帘轨道静音装置
- [实用新型]一种带快接卡扣的电机减速箱-CN202123175422.7有效
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张启耀;王亚丹
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宁波智启机电有限公司
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2021-12-16
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2022-05-17
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F16H57/02
- 本实用新型公开的一种带快接卡扣的电机减速箱，包括减速箱、第一连接轴、第二连接轴、快接组件、万向连接轴、第一连接装置和第二连接装置，减速箱包括有两个第一连接轴，两个第二连接轴，两组快接组件均用于将对应的第一连接轴与对应的第二连接轴固定连接，每组快接组件均包括万向连接轴、用于将万向连接轴的端部与第一连接轴的端部连接的第一连接装置和用于将万向连接轴的另一端与第二连接轴连接的第二连接装置，通过快接组件能够快速的将第一连接轴与第二连接轴固定在一起，节省连接时间，并且快接组件中包括有万向连接轴，无需将第一连接轴与第二连接轴进行位置调节，节约了大量的位置调节时间，提高工作效率。
- 一种带快接卡扣电机减速
- [实用新型]一种管状电机的刹车机构-CN202123195421.9有效
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张启耀;王亚丹
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宁波智启机电有限公司
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2021-12-16
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2022-05-17
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H02K7/102
- 本实用新型涉及管状电机配件技术领域，具体是涉及一种管状电机的刹车机构，包括管状壳体和置于管状壳体内的双头电机，还包括：承托组件、转盘组件、抱死组件和磁力驱动组件，所述转盘组件其包括有一个刹车盘，所述刹车盘随双头电机的输出轴一起旋转，所述抱死组件具有两个旋转端和一个弹性输出端，所述磁力驱动组件包括有一个铁块和一个电磁铁。相比传统管状电机的刹车机构，本装置的抱死组件可以完全将旋转中的刹车盘抱死锁紧，使刹车效果大大提升，同时也使刹车片与刹车盘的接触面积扩大，从而降低了对刹车片的磨损，最后抱死组件上的限位柱起到防止弹簧压缩后产生形变导致弹簧弹性降低的情况出现，同时也提高了弹簧的使用寿命。
- 一种管状电机刹车机构
- [实用新型]一种离合机构以及具有该机构的智能门锁-CN202022991229.X有效
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张启耀
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宁波市智启传动科技有限公司
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2020-12-14
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2022-01-18
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E05B15/00
- 本实用新型公开了一种离合机构以及具有该机构的智能门锁，包括：壳体，传动机构，所述传动机构旋转设在所述壳体上，并与第一动力源相连；浮动机构，所述浮动机构浮动设置在所述壳体上，并与所述传动机构相啮合；从动机构，所述从动机构旋转设置在所述壳体上，并与随所述浮动机构的旋转与所述浮动机构活动啮合；所述壳体上还设置有控制浮动机构旋转角度的限位条。本实用新型通过传动机构的动力传输驱动浮动机构运动，进而与从动机构分离或啮合，从而了控制从动机构的运动，进而实现了智能门锁的上锁与解锁，而限位条的设计也限制了浮动机构的旋转范围，在仅有第一动力源作用的情况下，使浮动机构与从动机构啮合后始终保持啮合状态。
- 一种离合机构以及具有智能门锁
- [实用新型]一种组装式管状电机减速机构-CN202022808697.9有效
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张启耀
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宁波智启机电有限公司
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2020-11-27
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2022-01-04
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F16H1/32
- 本实用新型公开了一种组装式管状电机减速机构，包括电机和壳体，壳体设置在电机的一侧，壳体一侧的中部开设有开口，且开口与壳体的内部相通，电机的输出轴穿入开口内并设置有传动杆，电机的输出轴上固定设有矩形块。本实用新型当电机工作时，使得电磁铁同时工作，在电磁铁的作用下，使得锁紧机构和止停机构运转，在锁紧机构的运转下，使得壳体与电机的连接更牢固，同时止停机构的止停块与电机的输出轴分开，当电机停止工作时，电磁铁也停止工作，止停机构的止停块会到原位与电机的输出轴相接触，进而可以起到对电机的输出轴止停的作用，不仅快速实现电机与壳体的拆装，而且也可以在电机停止工作时对电机的输出轴止停，提高了实用性。
- 一种组装管状电机减速机构
- [实用新型]一种管状电机减速器-CN202022787082.2有效
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张启耀
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宁波智启机电有限公司
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2020-11-27
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2021-12-24
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F16H57/02
- 本实用新型公开了一种管状电机减速器，旨在提供一种方便拆装且运行可靠性、使用寿命长的管状电机减速器，其技术方案要点是包括：包括中间连接机构以及分体设置的电机和减速箱，所述中间连接机构用于连接电机和减速箱，所述中间连接机构包括滑套、弹簧、钢球以及连接部，所述连接部连接在电机的输出端，所述减速箱的壳体与连接部套接在滑套的内侧，所述钢球设置于滑套与减速器的壳体之间，所述壳体以及连接部上分别对应开设有定位孔；所述弹簧抵设滑套和壳体之间并供给滑套预紧力，通过滑套驱使所述钢球进入壳体以及连接部上的定位孔内；本实用新型适用减速机构技术领域。
- 一种管状电机减速器
- [实用新型]一种带管状电机减速器-CN202022787121.9有效
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张启耀
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宁波智启机电有限公司
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2020-11-27
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2021-10-08
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F16H57/02
- 本实用新型属于电机减速器技术领域，具体涉及一种带管状电机减速器，包括减速箱，所述减速箱内设置有输出轴，所述减速箱的上端固定安装有电机，所述电机的外侧滑动套接有支撑套，所述支撑套的外侧设置有凸边，所述减速箱的外侧固定套接有连接套，所述凸边和连接套之间通过螺栓连接，所述支撑套内设置有两个斜块，每个所述斜块的斜面上接触连接有滑块，每个所述滑块的侧面设置有齿牙，所述齿牙的侧面接触连接有电机。本实用新型通过在支撑套内设置斜块，斜块的斜面上接触连接滑块，支撑套和连接套进行固定时，斜块将滑块下压，使得滑块将电机夹紧，使得电机固定在减速箱上更加稳定，避免减速箱和电机震动产生相对位移。
- 一种管状电机减速器
- [实用新型]一种自润滑的管状电机减速机构-CN202022808816.0有效
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张启耀
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宁波智启机电有限公司
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2020-11-27
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2021-10-08
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F16H1/32
- 本实用新型公开了一种自润滑的管状电机减速机构，包括固定筒、第一套筒和第二套筒，第一套筒固定套设在固定筒的外表面，第二套筒固定套设在第一套筒的外表面，第一套筒一端的外表面固定套设有第三套筒，第一套筒外表面的中部设置有固定机构，固定机构包括固定环和卡环，固定筒内腔的一端固定设有固定片。本实用新型减速机构由第一、第二和第三行星齿轮机构，且减速机构与微型管状电机相邻，这样就不需要将减速机构单独放置在减速箱里，也不需要将减速箱与管状电机连接使用，并且不会占用很大的空间；若干个行星齿轮机构之间通过齿轮啮合连接配合使用，这样在若干个行星齿轮机构相互配合使用下可以发挥更好的减速效果。
- 一种润滑管状电机减速机构
- [实用新型]管状电机减速箱-CN202022787089.4有效
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张启耀
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宁波智启机电有限公司
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2020-11-27
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2021-10-01
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F16H57/02
- 本实用新型属于减速箱技术领域，具体涉及管状电机减速箱，包括箱体，所述箱体的上端固定连接有安装壳，所述安装壳的内部卡接有管状电机，所述安装壳上开设有两个对称分布在左右两侧的连接槽，每个所述连接槽的内部均设置有弹簧，所述每个所述连接槽的内部均滑动连接有卡块，每个所述卡块远离所述管状电机的一端均固定连接有拉杆，所述管状电机上开设有对称分布的两个卡槽，每个所述卡槽的内部卡接有卡块。本实用新型通过在安装壳的内部加设卡块、弹簧与限位环等结构与管状电机上开设的卡槽进行卡接，使得在需要拆卸管状电机时无需拆卸减速箱也可以将管状电机拆卸进行检修与更换。
- 管状电机减速
- [实用新型]一种具有改进型齿筒结构的管状电机减速器-CN201920845059.9有效
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张启耀
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宁波智启机电有限公司
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2019-06-05
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2020-05-01
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F16H1/32
- 本实用新型涉及减速器技术领域，具体涉及一种具有改进型齿筒结构的管状电机减速器，包括有筒壳、前盖、后盖、行星减速齿轮机构、输入轴和输出轴；行星减速齿轮机构包括有内齿圈、齿轮支架、太阳轮、行星轮和轴承；内齿圈和轴承均固定安装在筒壳的内部，内齿圈的外圈与轴承的外圈均与筒壳的内圈之间留有间隙，内齿圈与轴承相邻并且内齿圈抵接在轴承的外圈上，内齿圈、轴承和筒壳之间注塑有树脂；该减速器内部元件不具备轴向颤动和径向颤动的条件，解决了行星减速器因为内部元件轴向和径向颤动导致齿面齿郭磨损的问题；同时该减速器解除了内齿圈的内径必然大于齿轮支架外径的限制，使得减速器的设计更加灵活、自由。
- 一种具有改进型结构管状电机减速器
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