专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]碰撞装置及放疗设备-CN201910895139.X在审
  • 聂子恒 - 西安大医集团股份有限公司
  • 2019-09-20 - 2021-03-23 - A61N5/10
  • 一种防碰撞装置及放疗设备,涉及医疗设备技术领域,用于降低患者在放射治疗过程中的安全风险。所述防碰撞装置,包括防碰撞罩、以及沿所述防碰撞罩的轴线方向设置于其底端外侧的检测部,所述检测部与所述防碰撞罩之间具有轴向间隙;所述检测部配置为采集触发信号,并根据所述触发信号输出碰撞信号;其中,所述触发信号包括在所述轴向间隙减小至目标值的情况下产生的机械式触发信号或电磁式触发信号上述防碰撞装置用于放射治疗。
  • 碰撞装置放疗设备
  • [实用新型]碰撞装置及放疗设备-CN201921580260.5有效
  • 聂子恒 - 西安大医集团股份有限公司
  • 2019-09-20 - 2020-10-02 - A61N5/10
  • 一种防碰撞装置及放疗设备,涉及医疗设备技术领域,用于降低患者在放射治疗过程中的安全风险。所述防碰撞装置,包括防碰撞罩、以及沿所述防碰撞罩的轴线方向设置于其底端外侧的检测部,所述检测部与所述防碰撞罩之间具有轴向间隙;所述检测部配置为采集触发信号,并根据所述触发信号输出碰撞信号;其中,所述触发信号包括在所述轴向间隙减小至目标值的情况下产生的机械式触发信号或电磁式触发信号上述防碰撞装置用于放射治疗。
  • 碰撞装置放疗设备
  • [实用新型]编织用珠-CN200720002478.3无效
  • 王大军 - 王大军
  • 2007-01-23 - 2007-12-26 - B27J1/02
  • 本实用新型公开了一种编织用珠,涉及制作装饰品的编织用珠,为解决现有编织用珠发生碰撞之后会发出较大噪音的问题而设计。该编织用珠包括带有穿孔的珠体,还包括包裹在珠体外表面上的碰撞缓冲层,且在该碰撞缓冲层上与珠体上的穿孔相对应的位置设有通孔。本实用新型编织用珠通过在珠体上增加一层碰撞缓冲层,以缓冲碰撞瞬间的碰撞力,可以减小碰撞时发出的噪音。本实用新型编织用珠主要用于各种装饰品的编织。
  • 编织
  • [发明专利]一种复合气垫式气缸缓冲消能器-CN201010176767.1无效
  • 王悦 - 王悦
  • 2010-05-19 - 2010-09-15 - F16F9/14
  • 一种复合气垫式气缸缓冲消能器,其包括气缸、一级缓冲活塞体、万向传导碰撞钢球,所述气缸固定于碰撞受力支座上,一级缓冲活塞体后端置于气缸中,前端伸出气缸外,万向传导碰撞钢球设于一级缓冲活塞体前端端部,一级缓冲活塞体两侧设有一级活塞复位弹簧,气缸底部设有复位气门;所述一级缓冲活塞体、万向传导碰撞钢球、一级活塞复位弹簧组成受力部,设有复位气门的气缸、碰撞受力支座构成缓冲部。本发明通过延长刚体机械碰撞的接触时间,将刚性机械碰撞变成以气体为碰撞界面的柔性减速消能碰撞,从而减小对机械碰撞事故的损害程度。
  • 一种复合气垫气缸缓冲消能器
  • [实用新型]复合气垫式气缸缓冲消能器-CN201020195874.4有效
  • 王悦 - 王悦
  • 2010-05-19 - 2010-11-24 - F16F9/14
  • 复合气垫式气缸缓冲消能器,其包括气缸、一级缓冲活塞体、万向传导碰撞钢球,所述气缸固定于碰撞受力支座上,一级缓冲活塞体后端置于气缸中,前端伸出气缸外,万向传导碰撞钢球设于一级缓冲活塞体前端端部,一级缓冲活塞体两侧设有一级活塞复位弹簧,气缸底部设有复位气门;所述一级缓冲活塞体、万向传导碰撞钢球、一级活塞复位弹簧组成受力部,设有复位气门的气缸、碰撞受力支座构成缓冲部。本实用新型通过延长刚体机械碰撞的接触时间,将刚性机械碰撞变成以气体为碰撞界面的柔性减速消能碰撞,从而减小对机械碰撞事故的损害程度。
  • 复合气垫气缸缓冲消能器
  • [实用新型]汽车碰撞防护装置以及包括该碰撞防护装置的汽车-CN200920277471.1有效
  • 徐东求;安鉴民;高景峰 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2009-11-27 - 2010-10-06 - B60R19/02
  • 一种汽车碰撞防护装置,其包括保险杠横梁(1),该保险杠横梁(1)通过缓冲变形板(2,3)连接到车架上,其中保险杠横梁(1)和缓冲变形板(2,3)连接成具有至少三道依次排列的碰撞防护面(13,14,15)的结构,并且在该碰撞防护面(13,14,15)之间至少形成有两个碰撞变形空间(11,12)。该碰撞防护装置由于形成了至少三个碰撞防护面,并且相应地设置了至少两个碰撞变形空间,因此能够显著地提高对碰撞冲击载荷的承受能力。并且,在碰撞冲击载荷较大时,通过三个碰撞防护面的三级塑性变形,能够有效地吸收消耗碰撞动能,从而减小汽车碰撞过程中车身的变形,保证乘客和驾驶员的安全。
  • 汽车碰撞防护装置以及包括

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