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[发明专利]车辆的冷却装置-CN202080091886.9有效
发明人：滨本高行;土田博文 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2020-01-23 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：在发动机(1)的进气侧配置有水冷式中间冷却器(11)，在发动机(1)的进气侧配置有水冷式EGR气体冷却器(12)。冷却水通过冷却水泵(8)而向水冷式中间冷却器(11)供给，经由横穿油盘(6)的中间冷却水通路(13)而向水冷式EGR气体冷却器(12)流动。与水冷式中间冷却器(11)的高度位置相比，下游的水冷式中间冷却器(11)配置于较低的位置。水冷式EGR气体冷却器(12)的冷却水的压力因该高低差而升高，冷却水的沸腾得到抑制。
车辆冷却装置

[实用新型]一种收集水淬池爆发蒸汽的装置-CN201920841646.0有效
发明人：车茂;彭瑞东;张浩;苗辉;殷在飞 -专利权人：雷波凯瑞磷化工有限责任公司
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B01D5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种收集水淬池爆发蒸汽的装置，其包括集气冷却器、循环水泵、循环水冷却器、冷却水冷却塔、冷却水泵和引风机，所述循环水泵的进水管与水淬池连通，循环水泵的出水管与循环水冷却器第一进水管连通，循环水冷却器的第一出水管与集气冷却器连通，循环水冷却器第二出水管与冷却水冷却塔顶连通，冷却水冷却塔还通过冷却水泵与循环水冷却器第二进水管连通，集气冷却器顶部通过引风机与爬山烟囱连通。
一种收集水淬池爆发蒸汽装置

[实用新型]提高淋水冷却器冷却效果及使用寿命的装置-CN200820069855.X无效
发明人：夏胜文;张晓国;翟延忠 -专利权人：河南豫光金铅股份有限公司
申请日： 2008-04-02 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： F28C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种在炼铅配套的烟化提锌中提高淋水冷却器冷却效果及使用寿命的装置，包括淋水冷却器冷却塔体、通向淋水冷却器冷却塔体上部水槽的冷却水管，在淋水冷却器冷却塔体的外表面上均匀分布安装有翅片，通过在淋水冷却器的冷却圆筒外表面上增加翅片来增加冷却面积和对冷却水流的导流，并采用软化水冷却来减少温度和氧化对淋水冷却器的腐蚀，保证淋水冷却器的正常工作，并提高淋水冷却器的使用寿命，因此本实用新型具有经济实用、冷却效果及使用寿命好的优点。
提高水冷冷却效果使用寿命装置

[发明专利]一种带散热翅片的水冷却器-CN201210413955.0无效
发明人：林春 -专利权人：溧阳市宏林冷却塔有限公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： F28D1/047 文献下载
摘要：本发明公布了一种带散热翅片的水冷却器，包括水冷却器壳体和壳体内部的冷却水管，所述水冷却器壳体设置有进出料口，冷却物料从热交换器壳体和冷却水管外壁之间腔体流过，其特征在于：所述水冷却器壳体外部设置有散热翅片本发明增加了设置在水冷却器壳体外部的散热翅片，物料通过内部的冷却水冷却和外部的散热翅片散热同时进行，提高了冷却效果。
一种散热水冷

[发明专利]使用空气调节系统的水冷中间冷却器系统及其控制方法-CN201610836804.4有效
发明人：梁承柱;朴唐熙;韩宗梡 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种使用空气调节系统的水冷中间冷却器系统及其控制方法。使用空气调节系统的水冷中间冷却器系统可以包括：水冷中间冷却器，其用于通过冷却水来将涡轮增压器中压缩的进气冷却；水泵，其用于将冷却水供应至所述水冷中间冷却器；以及水冷中间冷却器的散热器，其通过车辆行驶期间的风或风扇提供的风来对冷却水进行冷却；其中，中间冷却器系统可以包括旁通管线，所述旁通管线使得空气调节系统的冷凝器和空气调节系统的压缩机彼此流体连通，并且穿过所述水冷中间冷却器的散热器的平衡水箱的内部。
使用空气调节系统水冷中间冷却器及其控制方法

[发明专利]一种压缩空气冷凝水冷量利用系统-CN202111259460.2在审
发明人：汤弘毅;莫伟江;常栩生;陶思凡;谭超 -专利权人：长沙经济技术开发区祥原动力供应有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F28B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种压缩空气冷凝水冷量利用系统，包括空压机、冷却水换热器、冷冻水冷却器及冷凝水换热器，空压机、冷却水换热器、冷冻水冷却器依次相连，冷凝水换热器分别与冷却水换热器、冷冻水冷却器相连。与现有技术相比，本发明将冷冻水冷却器中产生的冷凝水进行收集，并设置冷凝水换热器，使收集后的冷凝水流经冷凝水换热器与高温冷却水进行热交换，回收利用压缩空气冷凝水中的冷量，通过对冷却水进行预冷，降低了后续制冷设备对冷却水的制冷负荷，节约了冷却水制冷设备的能源消耗。
一种压缩空气冷凝水冷利用系统

[实用新型]一种水电站中的高效传热尾水冷却器-CN201220199107.X有效
发明人：孙景 -专利权人：孙景
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： F28D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水电站中的高效传热尾水冷却器，其特点是该尾水冷却器由尾水冷却器进水口（1）通过尾水冷却器支冷却水管一（3）与尾水冷却器主冷却管（4）的一端连接，尾水冷却器的主冷却管（4）的另一端通过尾水冷却器支冷却水管二（5）与尾水冷却器出水口(2)连接，尾水冷却器由冷却器支座（6）支撑；尾水冷却器主冷却管（4）为不锈钢波节管；用不锈钢波节管作为尾水冷却器的换热管，解决强度、刚度、共振、金属表面腐蚀问题，大幅度提高尾水冷却器的传热系数℃,其换热效率是现有冷却器使用材质的3倍。
一种水电站中的高效传热水冷

[实用新型]一种温控自启动油水冷却器-CN202222562927.7有效
发明人：金捷生;张武利;张帆 -专利权人：湖南东屋电力机械制造有限责任公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F25D15/00 文献下载
摘要：本实用新型属于油水冷却器设备技术领域，尤其涉及一种温控自启动油水冷却器，针对现有的无法控制注入油水冷却器中的冷却水的量，造成资源的浪费的情况，并且油水冷却器长时间使用后会产生水垢，水垢会跟随冷却液回流至冷却水箱的内部，可能会对水泵造成损伤的问题，现提出如下方案，包括定位基板和固定安装在定位基板上端的油水冷却器，油水冷却器的外壁上安装有温度传感器，且温度传感器的测温端位于油水冷却器的内部，本实用新型在使用时，实现了对注入油水冷却器中的冷却水的量进行调节，降低了水泵的输出功率，节约了能源，并且可以对水垢进行过滤，避免水垢进入冷却水箱的内部，对水泵的使用造成影响，使用起来十分便利。
一种温控启动油水冷却器

[发明专利]一种NMP回收提纯系统及其回收提纯方法-CN201711116559.0在审
发明人：杨俊;董明;赵良洁;张绍康 -专利权人：林州朗坤科技有限公司
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： B05C11/10 文献下载
摘要：一种NMP回收提纯系统，整个系统是密闭循环的，包括却水冷却器、冷冻水冷却器、回收单元、精馏单元、终极提纯单元,却水冷却器、冷冻水冷却器、回收单元依次密封连通；冷却水冷却器设有冷却水进口、冷却水出口、NMP液体出口A；冷冻水冷却器设有冷冻水进口、冷冻水出口、NMP液体出口B；回收单元设有NMP废气进口、NMP回风口、排放口。
一种 nmp 回收提纯系统及其方法

[实用新型]一种压缩空气冷凝水冷量利用系统-CN202122602518.0有效
发明人：汤弘毅;莫伟江;常栩生;陶思凡;谭超 -专利权人：长沙经济技术开发区祥原动力供应有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F28B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压缩空气冷凝水冷量利用系统，包括空压机、冷却水换热器、冷冻水冷却器及冷凝水换热器，空压机、冷却水换热器、冷冻水冷却器依次相连，冷凝水换热器分别与冷却水换热器、冷冻水冷却器相连。与现有技术相比，本实用新型将冷冻水冷却器中产生的冷凝水进行收集，并设置冷凝水换热器，使收集后的冷凝水流经冷凝水换热器与高温冷却水进行热交换，回收利用压缩空气冷凝水中的冷量，通过对冷却水进行预冷，降低了后续制冷设备对冷却水的制冷负荷，节约了冷却水制冷设备的能源消耗。
一种压缩空气冷凝水冷利用系统

[实用新型]氯化石蜡副产氯化氢除油装置-CN201922036383.9有效
发明人：胡斌;周凯伟 -专利权人：厦门电化厂有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： C01B7/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种氯化石蜡副产氯化氢除油装置，包括沿氯化氢气体行进方向依次设置的冷却水冷却器、至少一个冷冻水冷却器和氯化氢气体缓冲罐；冷却水冷却器的管程入口通入氯化氢气体，其管程出口与冷冻水冷却器的管程入口相连接，冷却水冷却器的壳程入口连接冷却进水、其壳程出口连接冷却回水；冷冻水冷却器的管程出口与氯化氢气体缓冲罐的入口相连接，冷冻水冷却器的壳程入口连接冷冻进水、其壳程出口连接冷冻回水；所述冷冻水冷却器顶部连接有通入热空气的热气进气管
氯化石蜡氯化氢装置

[实用新型]核电站用闭式冷却水系统-CN201120189713.9有效
发明人：石建中;侯平利;胡友情 -专利权人：中广核工程有限公司;中国广东核电集团有限公司
申请日： 2011-06-08 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： G21C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种核电站用闭式冷却水系统，其包括通过管道连接的闭式水泵、闭式水冷却器、各冷却水用户冷却器及与闭式水冷却器并联的凝结水加热器，闭式水冷却器中的开式冷却水吸热后排向海水或其它开式水源中，凝结水经凝结水加热器加热后流向轴封冷凝器，凝结水加热器和闭式水冷却器支路上分别设有阀门，以控制相应支路上的闭式冷却水的通断，闭式冷却水选择性地从凝结水加热器或闭式水冷却器支路通过。本实用新型核电站用闭式冷却水系统在冷季以凝结水作为冷源，对闭式冷却水的余热进行充分利用，在改善机组的经济性的同时，降低了对环境的温排水污染；在热季或特殊工况时切换到以开式冷却水作为冷源，保证对闭式冷却水进行有效的冷却
核电站用闭式冷却水系统

[发明专利]一种带有冷却装置的汽轮机冷凝器抽真空系统及控制方法-CN201811594032.3在审
发明人：黄卫东;宋宏林;卢旭超;谭厚章 -专利权人：陕西渭河发电有限公司;西安交通大学
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： F28B9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种发电辅助设备，具体为一种带有冷却装置的汽轮机冷凝器抽真空系统及控制方法，本发明汽轮机的乏汽在冷凝器中凝结后贮存在热井中，不凝气体接入射汽抽气器的进气口，汽轮机次末级处抽气接入射汽抽气器的射流口；包括依次连接在射汽抽气器出气口的空气冷却器、冷却水冷却器和冷冻水冷却器和真空泵；所述的空气冷却器的出气口经第一阀门与冷却水冷却器进气口连接，冷却水冷却器的出气口经第二阀门与冷冻水冷却器进气口连接；所述的空气冷却器的出气口经设置有第三阀门的第一旁路与真空泵连接，所述的冷却水冷却器的出气口经设置有第四阀门的第二旁路与真空泵连接。
出气口冷却水冷却器阀门空气冷却器射汽抽气器冷冻水冷却器汽轮机冷凝器抽真空系统进气口连接真空泵连接汽轮机冷却装置旁路进气口发电辅助设备不凝气体依次连接次末级冷凝器射流口真空泵抽气乏汽热井贮存凝结

[发明专利]一种船舶船坞内发电机运转的方法-CN202010799971.2在审
发明人：王辉;陆书文;张秀峰;黄云峰 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶船坞内发电机运转的方法，该方法通过在淡水冷却器的海水进口连接进水排管，在淡水冷却器的海水出口连接出水排管，并将淡水冷却器的淡水进、出口分别与发电机的冷却水进、出口相连；通过进水排管将岸上的消防水输送至淡水冷却器的海水进口，发电机运行过程中形成的温度较高的冷却淡水从其冷却水出口流出并流入淡水冷却器的淡水进口，经过淡水冷却器中的温度较低的消防水冷却后，从淡水冷却器的淡水出口流出，再从冷却水进口流入发电机对发电机进行循环冷却
一种船舶船坞发电机运转方法

[发明专利]一种主变压器地下水冷系统-CN201810878329.6在审
发明人：王晓欢;刘忠文;蓝翔;陈卫东;王连锋 -专利权人：深圳供电规划设计院有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： H01F27/12 文献下载
摘要：本发明涉及变电站技术领域，公开了一种主变压器地下水冷系统。本发明的主变压器地下水冷系统包括依次设置的主变压器、水冷却器、冷却水池、动态冰浆蓄冷系统，水冷却器与主变压器相连，用于对主变压器降温，冷区水池与水冷却器相连，用于对水冷却器降温，动态冰浆蓄冷系统与冷却水池相连，用于对冷却水池降温，主变压器、水冷却器、动态冰浆蓄冷系统设于地下。本发明的主变压器地下水冷系统，主变压器散热全部在地下完成，节省了大量的地上土地资源。
主变压器水冷却器冷系统冷却水池蓄冷系统地下水动态冰依次设置地下散热变电站冷区土地资源水池

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