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[发明专利]涡流冲压喷气发动机-CN200910003961.7无效
发明人：陈久斌 -专利权人：陈久斌
申请日： 2009-01-21 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： F02K7/08 文献下载
摘要：一种涡流冲压喷气发动机，采用全新的进气方式，充分利用流体运动，在燃烧室内形成一个从中心到外围转速递减的涡流，利用涡流使燃料和气体混合均匀，使燃料燃烧充分，同时降低对燃烧室内壁的烧损，同时形成一个从中心到外围转速递减的喷射气流对涡流冲压喷气发动机施加一个高速气流，可以使涡流冲压喷气发动机实现静态启动。涡流冲压喷气发动机，包括燃料系和点火系，涡流冲压喷气发动机内腔横截面呈圆形，内腔设置燃烧室和喷气室，燃烧室连通喷气室，燃烧室内安装点火器，燃烧室设有进气口，进气口连接螺旋进气室。
涡流冲压喷气发动机

[实用新型]涡流冲压喷气发动机-CN200920007235.8无效
发明人：陈久斌 -专利权人：陈久斌
申请日： 2009-01-21 - 公布日： 2009-12-23 - 主分类号： F02K7/10 文献下载
摘要：一种涡流冲压喷气发动机，采用全新的进气方式，充分利用流体运动，在燃烧室内形成一个从中心到外围转速递减的涡流，利用涡流使燃料和气体混合均匀，使燃料燃烧充分，同时降低对燃烧室内壁的烧损，同时形成一个从中心到外围转速递减的喷射气流对涡流冲压喷气发动机施加一个高速气流，可以使涡流冲压喷气发动机实现静态启动。涡流冲压喷气发动机，包括燃料系和点火系，涡流冲压喷气发动机内腔横截面呈圆形，内腔设置燃烧室和喷气室，燃烧室连通喷气室，燃烧室内安装点火器，燃烧室设有进气口，进气口连接螺旋进气室。
涡流冲压喷气发动机

[实用新型]柴油发动机配件用冲压装置-CN202222636300.1有效
发明人：陈继奎;唐龙 -专利权人：湖北朗东机电设备有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了柴油发动机配件用冲压装置，包括冲压台，所述冲压台的顶面居中固定连接有冲压缸，所述冲压缸的输出端固定连接有冲压头，所述冲压台的中部固定连接有支撑板，所述支撑板的中部垂直贯穿设置有冲孔，且支撑板的一侧固定连接有驱动电机本实用新型所述的柴油发动机配件用冲压装置，结构简单方便，可以快速对柴油发动机配件进行安装与拆卸，提高了冲压效率，且能够结构简单方便，可以快速对柴油发动机配件进行安装与拆卸，提高了冲压效率。
柴油发动机配件冲压装置

[发明专利]冲压增程超远程制导炮弹-CN200610070679.7无效
发明人：周林 -专利权人：周林
申请日： 2006-12-05 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： F42B15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种由火炮发射的冲压增程超远程制导炮弹。其技术方案是：主要由固体冲压发动机、制导战斗部容纳管和制导战斗部组成，火炮发射后由固体冲压发动机为制导战斗部提供巨大的附加能量增程；所述固体冲压发动机采用整体可脱式结构，固体冲压发动机与制导战斗部容纳管固定连接有益效果是：1.大幅度的提高了火炮的射程；2.缩短大口径冲压增程超远程制导炮弹装填时的总长度，使冲压增程技术可以应用于炮射增程领域。3.由于采用模块化设计可以很容易的进行制导战斗部升级和互换。
冲压增程超远程制导炮弹

[发明专利]一种模式可切换的固体组合发动机及导弹-CN201910933904.2有效
发明人：马立坤;段一凡;夏智勋;李潮隆;李明泰;李洋;冯运超;陈斌斌 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F02K7/18 文献下载
摘要：本发明公开一种模式可切换的固体组合发动机及导弹，包括依次相连的燃气发生组件、燃烧室、冲压补燃室与尾喷管，所述燃气发生组件内设有能够安置富氧电控固体推进剂与贫氧电控固体推进剂的容纳腔，所述冲压补燃室上设有能够开合的进气道通过同时设置燃气发生组件与冲压补燃室，并在冲压补燃室上设置有能够开合的进气道，使得组合发动机在保留了火箭发动机可做高机动飞行优势的同时发挥了冲压发动机比冲高和射程远的优点，进一步使得导弹拥有超声速巡航与高机动飞行兼备的特点
一种模式切换固体组合发动机导弹

[发明专利]回热式闭式布莱顿超燃冲压发动机冷却循环系统-CN200910072304.8无效
发明人：鲍文;秦江;于达仁;周伟星 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2009-06-16 - 公布日： 2009-11-11 - 主分类号： F02K7/10 文献下载
摘要：回热式闭式布莱顿超燃冲压发动机冷却循环系统，它涉及一种超燃冲压发动机冷却循环系统。本发明的目的是为了解决现有的高超声速飞行器的超燃冲压发动机冷却困难、冷却用燃料的流量大和热沉不足及燃料供给系统取气困难的问题。中心轴的一端与发电机连接，中心轴的另一端分别与压气机和燃料泵连接，所述涡轮装在发电机和压气机之间的中心轴上，所述冷却通道设置在发动机上部的外壁面上；所述冷却循环系统具有主冷却回路和次冷却回路。本发明用于高超声速飞行器的热防护和发动机的冷却。
回热式闭式布莱顿冲压发动机冷却循环系统

[发明专利]磁流体加速器和使用磁流体加速器的磁流体喷气发动机-CN01101334.6无效
发明人：龚忆军 -专利权人：龚忆军
申请日： 2001-01-03 - 公布日： 2003-11-05 - 主分类号： F03H5/00 文献下载
摘要：一种磁流体加速器和一种磁流体喷气发动机，其中该磁流体加速器包括至少一个磁体，至少两个电极板和一个使所述至少两个电极板之间的气体电离的气体电离器，在所述至少两个电极板之间连接一个直流电源。该磁流体喷气发动机包括一个冲压喷气发动机，位于所述冲压喷气发动机的进气道中的第一磁流体加速器和位于所述冲压喷气发动机的尾喷管中的第二磁流体加速器。
流体加速器使用喷气发动机

[发明专利]发动机罩整体成型模-CN202210149487.4在审
发明人：张昌志 -专利权人：四川国腾设备制造有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了发动机罩整体成型模，涉及成型模技术领域，用于解决现有技术中由三段件板材分别成型后再连接起来的发动机罩整体性不佳，而且加工工序较多的问题，本发明包括上模和下模，所述下模包括下模板，所述下模板的顶面安装有成型鞍，所述成型鞍的轮廓与发动机罩的外形轮廓一致，所述上模包括上模板，所述上模板的顶面开有成型凹腔，所述成型凹腔的形状与成型鞍的轮廓一致。本发明中由常规的冲压动力装置带动上模向下模移动，将发动机罩板材冲压在成型鞍上，可以使发动机罩板材一次冲压为发动机罩，这样就不需要将三段件板材分别成型后再连接起来，减少了将三段件板材铆接的工序，从而减少了相应的加工工序，发动机罩的整体性也更好。
发动机整体成型

[发明专利]一种发动机冲压件的免垫片密封结构-CN202310637311.8在审
发明人：刘建征;刘建飞;余东;陈家访;何有能;徐毓;苏凡 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机冲压件的免垫片密封结构，属于发动机技术领域。该发动机冲压件的免垫片密封结构包括基础组件。所述基础组件包括：冲压件本体，所述冲压件本体上开设有过钉孔、第一凹槽和第二凹槽，使用时，减轻了冲压件本体的重量的同时，也降低了成本，第二凹槽增加了冲压件本体的强度，胶水在第二凹槽内形成连贯密封带，第一凹槽防止过钉孔出现渗漏的情况，第一凹槽和第二凹槽的深度相同，使胶水可以均匀的填充在其内，可以确保冲压件本体的平面度，该发动机冲压件的免垫片密封结构胶水在第二凹槽内形成连贯密封带，确保不会渗漏，采用这种结构不需要垫片降低了成本，只需涂一道胶水，提高了冲压件本体的安装效率。
一种发动机冲压垫片密封结构

[实用新型]一种发动机冲压件的免垫片密封结构-CN202321370189.4有效
发明人：刘建征;刘建飞;余东;陈家访;何有能;徐毓;苏凡 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机冲压件的免垫片密封结构，属于发动机技术领域。该发动机冲压件的免垫片密封结构包括基础组件。所述基础组件包括：冲压件本体，所述冲压件本体上开设有过钉孔、第一凹槽和第二凹槽，使用时，减轻了冲压件本体的重量的同时，也降低了成本，第二凹槽增加了冲压件本体的强度，胶水在第二凹槽内形成连贯密封带，第一凹槽防止过钉孔出现渗漏的情况，第一凹槽和第二凹槽的深度相同，使胶水可以均匀的填充在其内，可以确保冲压件本体的平面度，该发动机冲压件的免垫片密封结构胶水在第二凹槽内形成连贯密封带，确保不会渗漏，采用这种结构不需要垫片降低了成本，只需涂一道胶水，提高了冲压件本体的安装效率。
一种发动机冲压垫片密封结构

[发明专利]以活塞发动机为压气机的空气喷射发动机及其应用-CN200910149410.1无效
发明人：徐林波 -专利权人：徐林波
申请日： 2009-06-15 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： F02K7/08 文献下载
摘要：一种以活塞发动机为压气机的空气喷射发动机及其应用，其特征是：用活塞发动机中活塞的运动，直接或间接压缩进入气缸中的空气，并将压缩后的空气与燃料在燃烧室中混合燃烧后经喷管喷出，使其产生所需的推动力。用活塞发动机与冲压喷气发动机组合构成“冲压/活塞喷气发动机”。将燃气喷管设置在飞行器的各个方向上，从而使飞行器获得垂直起降、悬停和灵活变向的能力。
活塞发动机压气空气喷射及其应用

[发明专利]超音速轮船-CN201110356439.4无效
发明人：文怡 -专利权人：文怡
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B63H11/02 文献下载
摘要：本发明超音速轮船用冲压高超音速喷水发动机将船头的水吸入发动机，使超音速轮船以几倍于音速的速度在水行驶，可极大地提高海洋运输效率。本发明超音速轮船由信息系统、冲压喷水发动机、轮船外壳、其他系统及其设备构成。
超音速轮船

[发明专利]用于固体燃料冲压发动机连管实验的NACA翼片式可调旋流器-CN201610802101.X在审
发明人：李唯暄;陈雄;严登超;相恒升;巩伦昆 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2016-09-05 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于固体燃料冲压发动机连管实验的NACA翼片式可调旋流器，包括固体燃料冲压发动机中心锥和NACA翼片，所述固体燃料冲压发动机中心锥包括依次连接的圆锥段、圆柱段和收敛段，设圆柱段长度为L，在所述圆柱段外壁上依次连续分布N个NACA翼片固定平面，5≤N≤12，所述NACA翼片固定平面与固体燃料冲压发动机中心锥的中心轴线平行，M个NACA翼片分别固定在NACA翼片固定平面上。
用于固体燃料冲压发动机实验 naca 翼片式可调旋流器

[发明专利]等离子体辅助射流调控超燃冲压发动机工作模态的方法-CN202210721300.3在审
发明人：郭善广;吴云;崔巍;宋慧敏 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F02K7/10 文献下载
摘要：提供一种等离子体辅助射流调控超燃冲压发动机工作模态的装置，包括隔离段(1)、燃烧室(2)、喷管(3)、等离子体辅助射流器(12)、喷注(13)、凹腔(14)。还提供一种等离子体辅助射流调控超燃冲压发动机工作模态的方法。本发明通过向发动机通道内喷注的等离子体辅助射流，能够提高发动机的燃烧效率，可实现发动工作模态连续可调，同时减小模态调节机构的复杂性。
等离子体辅助射流调控冲压发动机工作方法

[发明专利]宽厚体叶浆主动力结构发动机-CN201811272113.1在审
发明人：姚永新 -专利权人：姚永新
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：冲压发动机的研发与实践应用基础是相当雄厚，叶浆技术更是有过之处更加雄厚。将冲压发动机的基本结构扁平化容制于叶浆片里，使其叶浆片内腔里具备燃料燃烧推进功能。对于冲压发动机而言是扁平化容制在叶浆片里，而对叶浆来讲是宽厚体化变为主动力叶浆了。两者从表面结合来看是有切实结合的可行性。实践中如何将两者有效结合制配新型航空发动机非常值得进一步探索。
冲压发动机浆片扁平化航空发动机表面结合燃料燃烧实践应用推进功能有效结合主动力内腔研发探索