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[外观设计]卖场入口装饰构造物-CN201830519295.2有效
发明人：林多熙;白智慜;李京珠;李知玟 -专利权人：株式会社爱茉莉太平洋
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：卖场入口装饰构造物。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于卖场入口装饰的构造物。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的要点在于形状。
外观设计卖场装饰构造白色区域构造物无色开放图片

[发明专利]车辆-CN201510087077.1有效
发明人：维韦克·阿米尔·贾拉兹伯依;乔治·艾尔伯特·加芬克;尼尔·罗伯特·布鲁斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-02-25 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H01M10/617 文献下载
摘要：热板可设置在电池单元之下并被构造为与所述电池单元热连通。所述热板可在热板内限定多个通道构造。通道构造中的每个通道构造可与电池单元中的一个电池单元对应并可包括在热板的同一侧部上的入口和出口。入口室可与入口连通，出口室可与出口连通。通道构造和入口室和出口室可被布置为使得离开入口室的流体通过出口进入所述通道构造，离开出口的流体进入出口室而不进入通道构造中的另一通道构造的入口中。
车辆

[发明专利]用于包括带端口护罩的涡轮增压器压缩机的可调节修整系统-CN202110081900.3有效
发明人： A·帕特诺;C·阿伏拉 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：一种用于涡轮增压器压缩机的可调节修整系统，该涡轮增压器压缩机包括用于车辆推进系统的带端口护罩，该可调节修整系统包括：压缩机入口调节器，所述压缩机入口调节器定位在压缩机空气入口中并且可在完全打开构造、带端口护罩闭合构造和部分打开的带端口护罩再循环构造之间连续地调节，部分打开的带端口护罩再循环构造在完全打开构造和带端口护罩闭合构造之间；以及压缩机入口调节器控制模块，其在涡轮增压器压力比高于预定压力比阈值并且进入压缩机壳体入口的压缩机校正空气流量小于用于涡轮增压器压缩机的压缩机流量图的最大压缩机校正空气流量时，将压缩机入口调节器的构造调节到完全打开构造和带端口护罩闭合构造之间的构造。
用于包括端口护罩涡轮增压压缩机调节修整系统

[发明专利]燃料箱的注入口构造-CN200810166198.5有效
发明人：武藤健二;中岛淳 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2008-10-15 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： B62J35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料箱的注入口构造，其能够使基准板不会松动，并用简单的构造来正确定位。用吹塑成形来成形第一燃料箱之际，注入口部件(51)一体化到主体部(30)的平坦部(32)来设置竖起部(35)，并在此安装燃料盖(50)。注入口部件(51)预先单独用注射成形来形成，在比板部(52)靠下方处突出形成有基准板部(53)，且在比板部(52)靠上部分插入金属制的筒构件(55)并一体化。
燃料箱注入构造

[发明专利]循环组件-CN200580018447.0有效
发明人：凯文·范埃森;约翰·A·希金森 -专利权人：迪马蒂克斯股份有限公司
申请日： 2005-04-27 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： B41J2/175 文献下载
摘要：一种墨循环组件包括：构造为从墨源接收墨的主墨入口；构造为将墨导向墨源的主墨出口；以及从所述主墨入口延伸到所述主墨出口的通道。所述通道包括入口部分和出口部分。例如通过收缩器分隔所述部分，在所述入口与出口部分之间形成压力差。所述入口部分构造为将墨从所述主墨入口移动到形成在入口部分中的开口，所述开口构造为将墨导向多个打印头模块中的每一个的墨入口通道。所述出口部分构造为将墨从形成在出口部分中的开口移向所述主墨出口，所述开口构造为从多个打印头模块中的每一个的墨出口通道接收墨。
循环组件

[发明专利]用于CPAP治疗中的带有进入防护的加湿器-CN201980068789.5在审
发明人： J·M·维维安;E·L·霍姆斯;C·J·麦克拉肯 -专利权人：皇家飞利浦有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： A61M16/16 文献下载
摘要：一种用于为用户加湿治疗气体流的设备，包括：壳体；入口，其被构造成接收来自气流发生器的治疗气体流；出口，其被构造成将治疗气体流输送到患者界面装置；限定在壳体中的隔室，该隔室被构造成在其中容纳一定体积的水；主阀，其被设置在入口和隔室之间，该主阀被构造成允许治疗气体流从入口传送到隔室和防止流体从隔室传送到入口；和副阀，其被设置在隔室和入口之间，该副阀被构造成允许流体从隔室传送到入口和防止治疗气体流从入口传送到隔室
用于 cpap 治疗中的带有进入防护加湿器

[发明专利]流体装置和方法-CN202180051577.3在审
发明人：埃德加·古铁雷斯;杰西·卢 -专利权人：普莱克斯姆公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： C12M1/00 文献下载
摘要：微流体装置包括入口本体，该入口本体包括入口。微流体装置包括支撑入口本体的基部。基部包括与入口流体连通的通道。通道被构造为便于流体的流动。流体包括多个珠粒。流体包括多个悬浮单元。入口被构造为在入口端口处接收流体。入口被构造为穿过与通道流体连通的开口输出流体。入口被构造为在通道的水平维度的实质部分上提供流体的基本上均匀的流动。装置被构造为补偿否则会存在的边缘效应。还描述了相关的方法、设备、系统、技术和物品。
流体装置方法

[发明专利]可扩张滴注室-CN202110367057.5在审
发明人：文森特·王;托马斯·弗劳斯托;托德·奥达;万吉纳乔·苏维多;乔治·曼苏尔 -专利权人：康尔福盛303公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： A61M5/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种滴注室，滴注室包括入口、出口和室主体。室主体限定了与入口和出口流体连通的室容积。室主体可在具有第一容积的收缩构造和具有第二容积的扩张构造之间移动。第二容积大于第一容积，并且室主体被构造成从收缩构造移动到扩张构造，以将医疗流体从入口抽吸到室容积中，从而灌注滴注室。
扩张滴注

[实用新型]滴注室-CN202120691843.6有效
发明人：文森特·王;托马斯·弗劳斯托;托德·奥达;万吉纳乔·苏维多;乔治·曼苏尔 -专利权人：康尔福盛303公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： A61M5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种滴注室，滴注室包括入口、出口和室主体。室主体限定了与入口和出口流体连通的室容积。室主体可在具有第一容积的收缩构造和具有第二容积的扩张构造之间移动。第二容积大于第一容积，并且室主体被构造成从收缩构造移动到扩张构造，以将医疗流体从入口抽吸到室容积中，从而灌注滴注室。
滴注

[发明专利]火花点火式发动机及其控制方法-CN201310210522.X有效
发明人：李源峻;禹秀亨;孔镇国 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： F02B19/06 文献下载
摘要：该火花点火式发动机包括构造成经由入口端吸入混合物的主燃烧室、构造成与主燃烧室连通的前室、构造成经由前室而与主燃烧室连通的辅助缸、连接辅助缸与入口端的辅助入口通路、辅助活塞、以及构造成用以在前室中点燃混合物的火花塞辅助活塞构造成在辅助缸中能滑动地往复运动，从而混合物经由辅助入口通路而从入口端吸入，并且混合物经由前室而排至主燃烧室。
火花点火发动机及其控制方法

[发明专利]适配器组件-CN202180067970.1在审
发明人：保罗·威廉斯;亚当·沃尔顿;苏尚特·奈尔;尼基尔·贾加塔普 -专利权人：奎恩工艺流程技术有限公司
申请日： 2021-10-01 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16K5/06 文献下载
摘要：一种球阀适配器组件，用于连接到球阀插装件并用于连接到阀致动器，其中该适配器包括：出口连接器，该出口连接器包括出口连接器板和出口管道，该出口连接器板构造成连接到球阀插装件的壳体出口，其中出口管道远离壳体出口延伸；以及入口连接器，该入口连接器包括入口连接器板和入口管道，该入口连接器板构造成连接到球阀插装件的壳体入口，其中入口管道远离壳体入口延伸；致动器连接器，该致动器连接器构造成可逆地连接到出口连接器板和入口连接器板，并且构造成可逆地连接到阀致动器；并且其中在使用中，当出口板、入口板和致动器连接器连接时，在出口板、入口板和致动器连接器之间形成插装件腔，并且其中插装件腔构造成可逆地接纳球阀插装件。
适配器组件

[发明专利]液体排出设备和废液罐-CN202111150890.0在审
发明人：武永健;岩仓广弥;松村英明;滨野徹;土岐宣浩;武田大树;龟山文惠;岛田皓树;麻田翔太;田中佑典;荒木裕太;丸山泰司;松山淳志;楢谷友辅;田中耕辅 -专利权人：佳能株式会社
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B41J2/01 文献下载
摘要：液体排出设备包括：排出单元，其被构造成能够将多种液体排出到介质上；和废液罐，其包括被构造成收纳液体的废液的收纳部。废液罐包括第一流入口、第二流入口和限制部，废液从第一流入口和第二流入口流入收纳部，限制部位于第一流入口与第二流入口之间，并且被构造成限制废液在收纳部中的运动。
液体排出设备废液

[发明专利]燃料电池气体入口歧管排放-CN201280073399.5有效
发明人： T.斯基巴;C.J.卡尔内瓦勒 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2012-05-24 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： H01M8/2485 文献下载
摘要：示例性歧管组件包括气体入口歧管，其被构造成将气体引入燃料电池。气体出口歧管被构造成引导气体离开所述燃料电池。排放通道将入口歧管连接至出口歧管。所述排放通道被构造成将来自所述气体入口歧管的液体传送至所述气体出口歧管。
燃料电池气体入口歧管排放

[发明专利]用于车辆的HVAC装置-CN202111575629.5在审
发明人：孙正雄;吴硕濬;延冻院;姜仁根 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：该HVAC装置包括：壳体，被构造成与车辆的外部连通，并包括连接到车辆的室内的排出流路；外部空气入口，位于壳体中，并且将空气从车辆的外部引入；内部空气入口，被构造成与车辆的室内连通；过滤器单元，邻近排出流路设置；内部/外部空气切换门，被构造成与外部空气入口和内部空气入口相邻，并被构造成选择性地打开外部空气入口和内部空气入口；凹部，位于过滤器单元的下端；以及辅助切换门，并选择性地打开以使凹部和室外出口流体连接。
用于车辆 hvac 装置

[发明专利]压缩系统-CN201310405500.9在审
发明人：崔宰昊 -专利权人：三星泰科威株式会社
申请日： 2013-09-09 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F04D25/16 文献下载
摘要：本发明提供一种压缩系统，所述压缩系统包括：壳体，包括入口和出口；第一压缩单元，被构造成从所述入口接收入口流体，并将所述入口流体压缩成第一压力流体；第一压力室，被构造成接收所述第一压力流体；至少一个第一中冷器单元，被构造成冷却所述第一压力流体；第二压缩单元，被构造成将所述第一压力流体压缩成第二压力流体；第二压力室，被构造成接收所述第二压力流体；至少一个第二中冷器单元，被构造成冷却所述第二压力流体；第三压缩单元，被构造成压缩所述第二压力流体。
压缩系统

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