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[实用新型]一种密封油压力稳定系统-CN202120515010.4有效
发明人：葛阳波;彭睿;唐建刚;陈勇;王允展 -专利权人：东方电气自动控制工程有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及核电站自动调节技术领域，尤其涉及一种密封油压力稳定系统，包括供油单元、蓄能装置、充压装置和充油油源；供油单元包括供油管，供油管上设置有过滤器和电磁阀；蓄能装置包括通油管，通油管上设置有蓄能组件，通油管的出油端与供油管的进油端密封连接；充压装置包括充油管，充油管的进油端连接所述充油油源，充油管的出油端与通油管的进油端密封连接。
一种密封油压稳定系统

[实用新型]一种带手机电池座充的万能充电器-CN201020612409.6无效
发明人：黄之鑫 -专利权人：黄之鑫
申请日： 2010-11-18 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池充电装置，特别公开了一种带手机电池座充的万能充电器。该带手机电池座充的万能充电器，包括电池夹板充，电池夹板充包括相连接的夹板充壳体和夹板，夹板充壳体内设有电路板，夹板充壳体上设有电源插头和指示灯，其特征是：夹板充壳体的上表面、下表面及各个侧面设有一个或多个电池座充装置该带手机电池座充的万能充电器，将电池座充或电池充电盒与电池夹板充安装于一体，可同时对两块或多块电池进行充电，适应性强，应用广泛，对电池进行充电时更加方便快捷，适于大范围推广应用。
一种手机池座万能充电器

[发明专利]一种可靠且快速的电池去极化充、放电控制运行方法-CN202111463292.9有效
发明人：王明浩;许昭 -专利权人：香港理工大学深圳研究院
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可靠且快速的电池去极化充、放电控制运行方法，该方法通过控制电池变流器，实现在电网或电动汽车为电池进行直流充、放电的同时，由变流器中的储能元件为电池进行正弦纹波电流充、放电，所产生的正弦波动功率由可靠储能元件进行缓冲可在不影响电网和电动汽车侧电能质量的同时，对电池进行基于正弦纹波电流的去极化充、放电。这种充、放电方式将有益于延长电池寿命，提高电池和变流器的可靠性，并增大电池充、放电功率，加快电池充、放电速度，对增强并网电池的响应速度，提高电动汽车的动态驾驶性能，具有显著的提升效果。
一种可靠快速电池去极化放电控制运行方法

[发明专利]卷筒式太阳能充供电装置-CN200810126449.7无效
发明人：冯志晶 -专利权人：冯志晶
申请日： 2008-06-27 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： H02N6/00 文献下载
摘要：一种方便携带的卷筒式太阳能充供电装置。本发明提供了一种利用柔性薄膜太阳能电池制成的卷筒式太阳能充供电装置，采用的技术方案包括：保护筒、卷轴、柔性薄膜太阳能电池、输出导线、摇柄、支撑杆等。可以根据需要灵活设计选择不同面积的太阳能电池从而制造出不同输出功率的充供电装置，以满足不同设备的充电与供电需求。
卷筒太阳能供电装置

[发明专利]一种基于振动信号的储能电池健康状态识别方法和系统-CN202011177450.X有效
发明人：李晨;刘强;姜兵;彭晓晗;马宏忠;王立宪;顾仲翔;段武军;王梁;王文帝;胡磊;夏伟栋 -专利权人：国网江苏省电力有限公司南京供电分公司;国网江苏省电力有限公司;河海大学
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于振动信号的储能电池健康状态识别方法和系统，包括对同一储能电池进行多次过充设置，在每次充电期间采集储能电池的振动信号；基于对储能电池振动信号的EMD，筛选得到电池健康状态的特征识别量；根据电池健康状态的特征识别量对同类型储能电池进行健康状态识别，实现过充误操作预警。本发明易于实现，结果明显，诊断准确率较高，可识别多次过充误操作对储能电池造成的影响，同时帮助实现在误操作初期的预警。
一种基于振动信号电池健康状态识别方法系统

[发明专利]基于储能寿命和调频性能的光储充联合运行方法及系统-CN202010554483.5有效
发明人：郭子健;商金来;余立武;胡习;闫立君;李宽 -专利权人：深圳库博能源科技有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于储能寿命和调频性能的光储充联合运行方法及系统，其方法包括：监测并获取光储充设备的原始联合运行参数；根据原始联合运行参数确定光储充设备的储能寿命及调频性能；基于评估数据模型，对储能寿命及调频性能进行评估处理，根据评估处理结果，对原始联合运行参数进行调整，获得最新联合运行参数；控制光储充设备按照与最新联合运行参数对应的调整指令进行工作。基于储能寿命和调频性能，对其原始参数进行优化，提高其的运行效率，进而提高其运行的合理性和有效性。
基于寿命调频性能光储充联合运行方法系统

[实用新型]可重复使用的充液式车用吸能盒和具有它的车辆-CN201420526466.0有效
发明人：李一兵;孙岳霆;徐晓庆;李鹏辉 -专利权人：清华大学
申请日： 2014-09-12 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B60R19/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可重复使用的充液式车用吸能盒和具有它的车辆。所述可重复使用的充液式车用吸能盒包括盒体，所述盒体内具有吸能腔，所述吸能腔内填充有吸能物质，所述吸能物质包括无机盐溶液和经过憎水处理的纳米多孔件,所述盒体包括前壳和后壳，所述前壳与所述后壳相配合以形成所述吸能腔根据本实用新型实施例的可重复使用的充液式车用吸能盒具有结构简单、制造和维护成本低、吸能响应速度快等优点。
重复使用充液式车用吸能盒具有车辆

[发明专利]一种车载影像断电的保护电路-CN202111599023.5在审
发明人：周运贵;钟晨;蒋芳;文盈;李博希 -专利权人：深圳市德驰微视技术有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H02J9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载影像断电的保护电路，通过设置二极管D1、限流电路和储能电路；上述二极管D1的正极接收低压信号，上述二极管D1基于上述低压信号导通，通过上述二极管D1的负极输出上述低压信号；上述限流电路接收上述低压信号，上述限流电路对上述低压信号进行限流处理，得到充能信号输出；上述储能电路接收上述充能信号，上述储能电路基于上述充能信号进行充能，上述储能电路基于车载电源的电压信号发出供电信号用于保存车载影像。上述电路可以在车载电源中断时，通过储能电路释放电能用于保存车载影像，另外上述电路实现简单、成本低，可以解决现有的保护电路存在电路复杂，成本高的技术问题。
一种车载影像断电保护电路

[实用新型]储能装置压力保护系统-CN202222634439.2有效
发明人：吴冠霖;时振堂;张洪阳;王美威;陶丽楠 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中石化（大连）石油化工研究院有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01M50/317 文献下载
摘要：本实用新型公开了储能装置压力保护系统，储能装置包括储能电池组和变流器，储能装置通过断路器与电网相连接，该储能装置压力保护系统包括：密封箱，其内部充满绝缘冷却液并容纳储能电池组和变流器，密封箱底部设有泄油阀；压力传感器，其用于监测密封箱的压力值；压力释放阀，其设置在密封箱的顶部；以及充氮装置，其向密封箱充入氮气，当所监测的压力值大于或等于预设压力值时，压力释放阀、充氮装置和泄油阀开启，断路器断开。本实用新型将储能电池组置于充满绝缘冷却液的密封箱中，并设置联动保护机构，当压力突然上升，压力释放阀动作，断路器断开使储能电池组停止充放电，充氮装置和泄油阀开启，防止储能电池组发生进一步的氧化反应。
装置压力保护系统

[发明专利]一种氢能发电智能管理系统-CN202210303768.0在审
发明人：韩辉;马文营;晋文杰;林涛;丁建武;王鑫;常磊;李闫;刘银萍;耿凯佳;滕秀东 -专利权人：北京潞电电气设备有限公司
申请日： 2022-03-26 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F17C5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种氢能发电智能管理系统，其包括智能底盘车运输模块，用于承载并运输高压气瓶；智能导航模块，用于控制智能底盘车运输模块按设定的路线行驶；充氢室，设置有用于给高压气瓶补充氢气的充氢设备；氢气含量检测模块设置有第一压力预设值，当高压气瓶内部的氢气压力值低于第一压力预设值，氢气含量检测模块输出充氢信号给智能导航模块，智能导航模块接收到充氢信号控制智能底盘车运输模块自动行驶至充氢室的指定位置；自动充氢模块，用于控制充氢设备给位于充氢室指定位置的高压气瓶自动充氢具有实现了氢能发电的智能化管理，降低了传统充氢过程给安全员带来的威胁，保障了安全员的生命安全的效果。
一种发电智能管理系统

[发明专利]一种电池储能系统集群功率分配方法及装置-CN202210016161.4在审
发明人：赵燚;王莉斌;刘汉民;刁嘉;杨俊丰;唐小杰;田云峰;翟化欣;汪海兵;史学伟;庞建霞;王斌;王阳;曹俊磊;赵洲;沈振 -专利权人：国网冀北张家口风光储输新能源有限公司;国电南瑞南京控制系统有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H02J3/28 文献下载
摘要：本发明涉及储能系统优化控制技术领域，具体提供了一种电池储能系统集群功率分配方法及装置，包括：基于电池储能系统集群中各电池储能系统的soc更新值确定各电池储能系统的充/放电功率指令值；利用所述各电池储能系统的充/放电功率指令值控制所述各电池储能系统进行充/放电。本发明提供的技术方案，对电池储能系统集群中各电池储能系统的soc值进行了进一步的动态调整，优化后的功率分配策略能够使各电池储能系统间的soc快速趋于一致，有利于电池储能电站功率的整体调用效果。
一种电池系统集群功率分配方法装置

[发明专利]一种利用无线充电技术提升无人机续航性能的方法-CN201310365207.4在审
发明人：孙辉 -专利权人：贵州贵航飞机设计研究所
申请日： 2013-08-12 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：其特征在于：待充能的无人机；给无人机传递能量；机载充电接收装置在接受充能过程中，无人机可作往复直线飞行或盘旋飞行；待充能饱和后，自动停止工作，无人机自动/人工干预驶出充能区域；如再次储能不足，重复上述步骤即可其优点是：无人机能够在气象条件允许的前提下，通过多次充能，可以长时间留空，获取侦察情报信息，从根本上解决了航时、航程短是由于能源有限这一技术瓶颈，有效提高了无人机机动能力和持续作战能力，且安全、环保。
一种利用无线充电技术提升无人机续航性能方法

[发明专利]一种汽车行李架用电控收放的风能蓄电装置-CN201811496286.1在审
发明人：叶强 -专利权人：叶强
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F03D9/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车行李架用电控收放的风能蓄电装置，包括行李架体、小型风力发电机头、导风壳体以及蓄电池组，所述行李架体下部还对称设置有底连轴，所述行李架体中心线的两侧位置分别通过所述底连轴与充能油缸和导风油缸铰接，所述充能油缸与充能架铰接，所述导风油缸与导风架铰接，所述充能架上穿装有若干方杆，所述方杆上穿装有若干所述小型风力发电机头，所述导风架与导风壳体可拆卸连接，所述充能油缸和所述导风油缸均通过螺旋弹簧电缆与所述蓄电池组电连接
油缸充能行李架汽车行李架风能蓄电导风铰接收放小型风力发电导风壳体蓄电池组导风架方杆机头螺旋弹簧电缆可拆卸连接电能供应对称设置节能环保两侧位置体中心线行李物品电连接可收纳蓄电行车保证

[发明专利]推料机器人、推料系统以及推料管理方法-CN202010581049.6在审
发明人：吴迪;赵文泉;陈亮;杨志;姚远 -专利权人：丰疆智能（深圳）有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一推料机器人、推料系统以及推料管理方法，其中所述推料系统包括至少一推料机器人、至少一充能装置以及一管理单元，其中所述管理单元包括一检测模块、一处理模块以及一控制模块，其中所述处理模块和所述检测模块被可通信地连接，所述处理模块和所述控制模块被可通信地连接，其中所述推料机器人和所述充能装置被分别可控制地连接于所述管理单元，在所述推料机器人需要充能时，所述检测模块检测周围环境信息以获取至少一视觉标识，所述处理模块基于所述视觉标识生成一导航指令并且发送所述导航指令至所述控制模块，所述控制模块基于所述导航指令控制所述推料机器人和所述充能装置相遇以为所述推料机器人充能。
机器人系统以及管理方法

[发明专利]一种汽车行李架用电控收放的风能蓄电装置-CN201810793753.0有效
发明人：尚晴 -专利权人：董官献
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F03D9/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车行李架用电控收放的风能蓄电装置，包括行李架体、小型风力发电机头、导风壳体以及蓄电池组，所述行李架体下部还对称设置有底连轴，所述行李架体中心线的两侧位置分别通过所述底连轴与充能油缸和导风油缸铰接，所述充能油缸与充能架铰接，所述导风油缸与导风架铰接，所述充能架上穿装有若干方杆，所述方杆上穿装有若干所述小型风力发电机头，所述导风架与导风壳体可拆卸连接，所述充能油缸和所述导风油缸均通过螺旋弹簧电缆与所述蓄电池组电连接
油缸充能行李架汽车行李架风能蓄电导风铰接收放小型风力发电导风壳体蓄电池组导风架方杆机头螺旋弹簧电缆可拆卸连接电能供应对称设置节能环保两侧位置体中心线行李物品电连接可收纳蓄电行车保证