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[发明专利]图像诊断装置以及图像诊断装置的电力控制方法-CN201380002606.2有效
发明人：横井基尚;三浦资弘;川尻将;副岛和幸;中村治贵;今村直树 -专利权人：东芝医疗系统株式会社
申请日： 2013-08-26 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： A61B5/055 文献下载
摘要：本发明提供图像诊断装置以及图像诊断装置的电力控制方法。在一个实施方式中，图像诊断装置(20)消耗外部电力而生成被检体的图像数据，具有充放电元件(BA1、……BAn)以及充放电控制电路(140、152)。充放电元件通过外部电力来充电，并且通过放电来供给图像诊断装置的消耗电力的一部分。充放电控制电路将充放电元件的充放电控制为，在消耗电力大于规定的电力量的期间执行充放电元件的放电，且在消耗电力小于规定的电力量的期间执行充放电元件的充电。
图像诊断装置以及电力控制方法

[发明专利]充放电装置-CN201380039134.8有效
发明人：出羽晴匡;桧皮清康;斋藤友和;津国和之;中泽明 -专利权人：日本麦可罗尼克斯股份有限公司;刮拉技术有限公司
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种充放电装置，其不使用具有非常高的电流供给能力的电源，即可使多个二次电池同时并联充放电。本发明所涉及的充放电装置使多个充放电体同时并联进行充电动作和放电动作，其具有充电用电力线，其将电源机构提供的电力供给各充放电体；放电用电力线，各充放电体通过该放电用电力线将放电电力供给电源机构；连接切换机构，其设有多个，配置在充电用电力线及放电用电力线与多个充放电体之间，用于切换充电用电力线及放电用电力线与多个充放电体之间的连接；切换控制机构，其对多个连接切换机构进行切换控制；电源机构施加各不相同的多个电压值切换控制机构进行切换控制，以使各充放电体按照规定顺序与多个充电用电力线和多个放电用电力线循环连接。
放电装置

[发明专利]电池充放电管理系统及方法-CN202180034113.1在审
发明人：光山训;平冈贡一;小栗广久;迈德·阿卜杜拉-阿尔·马蒙 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：电池充放电管理系统具有收纳了电池的电池封装和控制电池封装的充放电的充放电控制装置，电池封装存储保持在电池中积蓄的电力的每个电力类别的蓄电量，充放电控制装置将电池封装充放电的每个电力类别的电量通知给电池封装，电池封装基于从充放电控制装置通知的该电池封装充放电的每个电力类别的电量，来对存储保持的电池中蓄积的电力的每个电力类别的蓄电量进行更新。
电池放电管理系统方法

[发明专利]车辆-CN202011422150.3在审
发明人：津田里志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：提供一种车辆，无论有无由设施侧控制装置进行的向充放电控制的控制介入，都能够进行适当的充放电控制。车辆具备：蓄电池；车辆侧充放电装置，其与构成设置于设施的电力系统的设施侧充放电装置之间以能够授受电力的方式相连接；以及车辆侧控制装置，其对车辆侧充放电装置进行控制，将设施侧充放电装置与车辆侧充放电装置连结，在电力系统与蓄电池之间进行充放电控制，车辆具备判断单元，该判断单元基于与在设施侧充放电装置和车辆侧充放电装置之间授受的电力有关的信息，对有无由在电力系统中进行电力控制的设施侧控制装置进行的向充放电控制的控制介入进行判断，基于由判断单元得到的有无控制介入的判断结果来进行充放电控制。
车辆

[发明专利]电力调整装置及电力供需平衡的调整系统及方法-CN202111589243.X在审
发明人：久保田智之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电力调整装置及电力供需平衡的调整系统及方法。本电力调整装置具备：存储装置，存储有包含参加VPP的电动车的过去的行动履历的车辆信息；及充放电指示装置，对电动车指示电力的充放电。充放电指示装置制定用于满足电力调整要求的电动车的充放电计划，将制定出的充放电计划向电动车指示。另外，在充放电计划的指示后接受了与电力调整相关的追加要求的情况下，基于预测出的电动车的行动来制定用于满足追加要求的变更充放电计划，将制定出的变更充放电计划向电动车提示。变更充放电计划包含与经济利益相关的信息。
电力调整装置供需平衡系统方法

[发明专利]V2G系统及充放电控制方法-CN201580081695.3有效
发明人：工藤纯;本间启一郎;新崎知 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：一种V2G系统及充放电控制方法，V2G系统具备：电力系统；充放电装置，其具有设置于输送设备的蓄电器、在蓄电器与电力系统之间进行电力转换的电力转换部、接收部、以及根据接收信号来控制电力转换部的工作的控制部；以及服务器装置，其管理充放电装置中的蓄电器的充放电。服务器装置决定从充放电装置的蓄电器向电力系统放电的时间或通过来自电力系统的供给电力进行蓄电器的充电的时间，并将包括该时间的指令向充放电装置发送。在充放电装置中，基于来自服务器装置的指令所表示的时间来使控制部起动或休止。
v2g 系统放电控制方法

[发明专利]充放电器、充放电器的控制方法及程序-CN202080093304.0在审
发明人：三川诚;大津厚;藤津瞬;朝重大喜 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-02-07 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：对电池进行充放电的充放电器，具备：电力控制部，其控制对自动售货机的电力供给以及电池的充放电，该自动售货机基于外部电源的电力进行动作并且经由充放电器而与电池电连接，该电池被保持在充放电器；以及检测部，其检测电池的充电状态电力控制部基于检测部的检测结果，切换为外部电源的电力或来自电池的电力，来供给使自动售货机进行动作的电力。
电器控制方法程序

[发明专利]自主运转系统-CN201510088671.2有效
发明人：末广丰;上田哲也;土屋静男;三濑农士 -专利权人：三垦电气株式会社;株式会社电装
申请日： 2015-02-26 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供自主运转系统，其具有：监测器(2)，其检测商业电源(1)的异常；具有蓄电池的充放电装置(30、40)，它们具有对电力系统进行充放电动作的系统连网功能以及向电力系统提供恒定电压恒定频率的电力的自主运转功能；监测器(4)，其检测充放电装置(30)的电力状态，并将检测输出传递给第2充放电装置(40)；以及切换器(SW1)，其进行商业电源与电力系统的连接和切断，进行如下控制：在商业电源正常时，切换器连接商业电源与电力系统，充放电装置(30、40)进行系统连网，在商业电源异常时，切换器切断商业电源与电力系统，充放电装置(30)自主运转，充放电装置(40)根据监测器(4)的检测输出进行充放电动作，使充放电装置(30)的自主运转电力恒定
自主运转系统

[发明专利]充放电系统、车辆以及充放电系统的控制方法-CN202211509019.X在审
发明人：鹈野良之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及充放电系统、车辆以及充放电系统的控制方法。充放电系统能够在与外部之间进行充放电，具备放电电路、切换系统以及控制装置。充放电电路除了将来自接入口的电力转换为适合于蓄电装置的直流电力之外，还将蓄电装置的直流电力转换为从接出口放出的电力。切换系统将充放电电路与接入口或者接出口连接。控制装置以在接入口检测到交流的电压并且在接出口检测到交流的电压为条件，判定为切换系统发生故障，进行控制以禁止充放电。
放电系统车辆以及控制方法

[发明专利]充放电连接器以及充放电通过充放电连接器成为可能的车辆-CN201210425530.1有效
发明人：大野友也;木野村茂树 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及充放电连接器以及充放电通过充放电连接器成为可能的车辆。本发明的目的在于提供一种充放电连接器，其在正常时候使得在充放电管理系统的控制下在车辆和车辆外部之间的相互电力传送成为可能，并在紧急情况下使得可以从车辆向车辆外部供给电力，而不依赖充放电管理系统。解决手段：通过准备用于在车辆和车辆外部的充放电控制装置之间传送和接收电力的充放电连接器中的操作部件并对操作部件进行操作，使得车辆检测到电力供给操作在不使用正常时候用于控制充放电的充放电控制信号的情况下是可能的，可以使得车辆在紧急时候在不使用充放电控制信号的情况下进行供电操作。
放电连接器以及通过成为可能车辆

[发明专利]蓄电池系统-CN201380079661.1有效
发明人：鹤丸大介;花田雅人 -专利权人：东芝三菱电机产业系统株式会社
申请日： 2013-09-19 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明所涉及的蓄电池系统与电力系统相连接，是基于来自EMS的充放电请求来工作的蓄电池系统。本发明所涉及的蓄电池系统包括蓄电池、监视蓄电池状态的BMU、PCS以及控制装置，其中，PCS具有将电力系统的交流电转换成直流电来对蓄电池充电的功能和将蓄电池的直流电转换成交流电来向电力系统放电的功能。控制装置构成为接收来自EMS的充放电请求并且接收由BMU提供的蓄电池信息，基于充放电请求和蓄电池信息来控制PCS。控制装置包括充放电指令部，充放电指令部基于蓄电池信息来计算可充放电电力，以可充放电电力为限制条件，基于充放电请求来决定对于PCS的充放电指令。
蓄电池系统

[发明专利]充放电控制装置、移动体及电力分担量确定方法-CN201580078063.1在审
发明人：若杉一幸;森田克明;古川祐纪;吉冈伸郎 -专利权人：住友重机械搬运系统工程株式会社
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种充放电控制装置、移动体及电力分担量确定方法。本发明的充放电控制装置，其为充放电系统的充放电控制装置，所述充放电系统具备能够在与负载之间充放电的第一蓄电装置；及第二蓄电装置，能够在与负载之间充放电且特性与第一蓄电装置不同，并且，所述充放电控制装置具备充电率获取部，获取第二蓄电装置的充电率；分担率设定部，计算对第一蓄电装置的基于充电率的电力的分担率；及指令值生成部，根据基于充电率的分担率生成对第一蓄电装置的充放电中的电力的指令值。
放电控制装置移动电力分担确定方法

[发明专利]工程机械-CN201310452446.3在审
发明人：北村佳昭;土井隆行;五头直纪 -专利权人：株式会社神户制钢所;神钢建设机械株式会社
申请日： 2013-09-27 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明提供一种工程机械，其包括蓄电装置(11)、充放电控制部(41)、温度测量部(21)、充电状态确定部(23)和动作状态判定部(35)。充放电控制部基于由温度测量部测量的蓄电装置的温度以及由充电状态确定部确定的蓄电装置充电状态，设定充放电电力上限值作为蓄电装置的充电以及放电中的电力的上限值。充放电控制部在由动作状态判定部判定的动作状态为低限制动作状态时，将充放电电力上限值设定为大于由动作状态判定部判定的动作状态为高限制动作状态时的充放电电力上限值。据此，能够抑制蓄电装置的劣化且能够确保该蓄电装置的安全性，并且能够抑制该蓄电装置的充放电电力的过度限制。
工程机械

[发明专利]电池充放电测试装置及电池放电电力控制方法-CN202280005553.9在审
发明人：富泽丰;庄司秀树 -专利权人：东洋系统株式会社
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电池充放电测试装置。利用该电池充放电测试装置，可以有效利用待测电池在放电动作时作为再生电力而产生的放电电力。电池充放电测试装置具有子充放电部，通过总线与主充放电部连接，当子充放电部的内置电池的输出电压在电力可供应电压范围内时，执行子电力供应控制，其通过占空比控制子DC/DC转换部的全桥电路的开关元件的导通关断，从而经由全桥电路将内置电池的放电电力供应给总线，使得总线间电压为第一规定电压值。在子电力供应控制中，当总线间电压超过第一规定电压值时，停止子电力供应控制，执行恒流充电控制，其通过占空比控制上述开关元件的导通关断，以供应在总线间的待测电池的放电电力为电源，经由全桥电路对内置电池充电。
电池放电测试装置电力控制方法

[发明专利]充放电器-CN201680084394.0在审
发明人：山田伦雄 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2016-04-13 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：作为充放电器的EV‑PCS(4)具有：作为充放电部的电力转换器(43)，其控制针对搭载于EV(5)上的蓄电池的充电和该蓄电池的放电中的至少一方；充放电缆线(11)，其从电力转换器(43)延伸；以及充放电连接器(12)，其用于将充放电缆线(11)与EV(5)连接，充放电连接器(12)具有表面由树脂覆盖且检测充放电连接器(12)的内部温度的温度检测元件，电力转换器(43)随着由温度检测元件检测到的温度的上升，降低充电或放电时流过充放电缆线
充放电连接器电力转换器缆线温度检测元件蓄电池充放电器放电充电树脂覆盖检测延伸

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