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[发明专利]一种柔性折叠式油水置换储油系统-CN201810796809.8在审
发明人：王春升;程展;石云;王铭飞;陈国龙;王晋 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;中海油研究总院有限责任公司;北京高泰深海技术有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B65D88/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种柔性折叠式油水置换储油系统，该系统包括储油舱壳体、柔性折叠式油水隔离壁和油水隔离硬板；油水隔离硬板水平设置在储油舱壳体内，且其在储油舱壳体内能够竖向上下活动；柔性折叠式油水隔离壁垂直悬设在位于油水隔离硬板上方的储油舱壳体内，其上端与储油舱壳体的顶壁密封连接，下端与油水隔离硬板密封连接，所述储油舱壳体顶壁、柔性折叠式油水隔离壁以及油水隔离硬板共同围成位于储油舱壳体内上部的油舱，储油舱壳体与油舱之间的其余空间则形成水舱，且水舱包围于油舱的外部；在储油舱壳体的顶部设置与油舱连通的注油管线和卸油管线，在储油舱壳体底部设置与水舱连通的注水管线和排水管线。
储油舱油水隔离柔性折叠壳体硬板油舱体内水舱储油系统密封连接油水置换连通顶部设置壳体顶壁排水管线水平设置卸油管线注水管线注油管线上端顶壁下端垂直包围外部

[发明专利]油轮的独立间隔式储油舱结构-CN200810218545.4无效
发明人：李哲平 -专利权人：李哲平
申请日： 2008-10-22 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：油轮的独立间隔式储油舱结构，将现有油轮的一容积很大的储油舱，改变为数个独立储油舱，各个独立储油舱之间形成隔离空间，并由联通管道联接，联通管道由阀门控制。为了保证各个独立储油舱之间油料注入和流出的顺畅，联通管道设置在独立储油舱的底部。阀门可以是手动的，但最好是电子感应阀门，当遇到严重撞击时，电子感应阀门自动关闭。由于将储油舱分设为数个独立储油舱，在油轮遭受到严重撞击而导致油料泄漏时，所损失的仅仅只是独立储油舱的部分油料，油轮实现了自救止漏。同时，由于仅仅是将现有的一个容积很大的储油舱，分设为数个独立储油舱，不改变现有油轮的主体结构，对现有的各种油轮皆适用。
油轮独立间隔储油结构

[实用新型]油轮的独立间隔式储油舱结构-CN200720159416.3无效
发明人：李哲平 -专利权人：李哲平
申请日： 2007-12-26 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：油轮的独立间隔式储油舱结构，将现有油轮的一容积很大的储油舱，改变为数个独立储油舱，各个独立储油舱之间形成隔离空间，并由联通管道联接，联通管道由阀门控制。为了保证各个独立储油舱之间油料注入和流出的顺畅，联通管道设置在独立储油舱的底部。阀门可以是手动的，但最好是电子感应阀门，当遇到严重撞击时，电子感应阀门自动关闭。由于将储油舱分设为数个独立储油舱，在油轮遭受到严重撞击而导致油料泄漏时，所损失的仅仅只是独立储油舱的部分油料，油轮实现了自救止漏。同时，由于仅仅是将现有的一个容积很大的储油舱，分设为数个独立储油舱，不改变现有油轮的主体结构，对现有的各种油轮皆适用。
油轮独立间隔储油结构

[实用新型]一种电加热抽吸的雾化器及抽吸装置-CN201822224255.2有效
发明人：肖玉成 -专利权人：深圳市优维尔科技有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： A24F47/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电加热抽吸的雾化器及抽吸装置，包括顶盖组件、储油舱组件及底座组件，所述储油舱组件与所述顶盖组件连接，所述储油舱组件包括储油舱、气管盖及储油舱盖，所述气管盖嵌于所述储油舱的上端，所述储油舱盖贴合于所述储油舱的下端所述底座组件包括底座、雾化芯结构及电极粒，所述雾化芯结构包括底座电极、导油棉和发热丝，所述气管盖的下端设有卡止部，所述底座电极的上端设有抵接部，所述卡止部与所述抵接部过盈压合以固定连接所述底座组件与所述储油舱组件；所述顶盖组件、储油舱组件及雾化芯结构中空形成气道。本实用新型的电加热抽吸的雾化器通过过盈压合的方式固定连接底座组件与储油舱组件，因此结构简单并易于装配。
储油舱雾化芯结构底座组件顶盖组件电加热气管盖雾化器抽吸舱盖本实用新型抽吸装置底座电极抵接部卡止部上端储油下端压合固定连接底座组件包括导油棉发热丝电极气道贴合中空底座装配

[实用新型]自潜浮的水下生产储油装置-CN201220488906.9有效
发明人：邵志卫;祝海勇;邓志纯;许智生 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2012-09-24 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B65D88/78 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自潜浮的水下生产储油装置，它包括有储油舱和浮力调整舱，所述的储油舱和浮力调整舱通过伸缩立桩与桶形基础连接；所述的储油舱内设有多个分储油舱，各分储油舱依次采用连通管相连通，所述的连通管的进口置于前一个分储油舱的底部，所述的连通管的出口置于后一个分储油舱的顶部；所述的第一个分储油舱上设有多个进、排油管，所述的最后一个分储油舱上设有多个进、排水管。本实用新型的储油舱和浮力调整舱可以沿伸缩立桩下潜与上浮，解决恶劣天气情况下的生产采油，并解决储油的需要，可以节约整个边际油田开发过程中的生产成本；而且在水下进行储油，提高了储油的安全性。
水下生产储油装置

[发明专利]带有储油舱的自安装式桶型基础-CN200710060111.1有效
发明人：余建星;杜尊峰;张中华;陈芳;傅明炀 -专利权人：天津大学
申请日： 2007-12-21 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： E02D27/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有储油舱的自安装式桶型基础，包括储油舱、锚筒、立柱、通气管路，其特征在于在所述锚筒上部固定有储油舱，所述储油舱由顶板、双层底板及双层壳体构成，在所述储油舱的顶板上，开有进、出油孔，所述通气管路穿过储油舱的双层底板伸入至锚筒内本发明提供的桶型基础，同时具备储油和自安装功能，并且结构可靠性高。
带有储油安装式桶型基础

[发明专利]用于轮渡船的日用油、动力油过渡方法、系统装置及介质-CN202310019727.3在审
发明人：吴俊逸;张溢聪;苏学明;郭志辉 -专利权人：福建国安船业有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：过渡方法具体包括以下步骤：获取航行信息；航行信息包括航行路线和航行时间；基于航行路线计算日用耗油量和动力耗油量；判断日用油舱内储油是否低于阈值储油量；若是，则将过渡油舱内储油向日用油舱内输送预设油量；判断动力油舱内储油量是否能够维持剩余航行路线；若否，则获取剩余储油总量，并执行续航判断；续航判断：判断剩余储油总量是否能够航行剩余航行路线；若是，则将日用油舱内储油向过渡油舱内输送，关闭过渡油舱和日用油舱的输送通道，开启过渡油舱和动力油舱的输送通道；有效改善动力油舱和日用油舱的柴油存量如何实现合理的问题。
用于轮渡日用动力过渡方法系统装置介质

[发明专利]一种无人机多舱整体式油箱-CN202210066972.5在审
发明人：王浩;金龙;彭国勋;李嘉祥 -专利权人：湖南航天环宇通信科技股份有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：一种无人机多舱整体式油箱，包括若干个相邻的储油舱，若干个储油舱上装设有将储油舱连通并用于运输燃油的连通结构，若干个储油舱外装设有将储油舱包裹在一起用以提升储油舱强度与密封性的中间层，中间层外部包裹有提升中间层强度的外壳，外壳上装设有向储油舱内供油和出油的进出油机构以及向储油舱内加压的增压机构；若干个储油舱通过中间层将若干个储油舱内侧的密封剂层和加强框及隔框包裹在一起，在中间层表面再包裹一层外壳，形成密封剂层、中间层与蒙皮的三层密封结构，使整体油箱的密封性得到大幅提升，多舱式整体油箱是无人机机身的一部分，其所有框与主梁具有承载功能，实现了油箱结构与机身结构高度融合，实现了承载和储油两个主要功能。
一种无人机整体油箱

[发明专利]一种海流力搅动式水下储油舱-CN201410505766.5有效
发明人：崔希君;樊敦秋;张爱恩;蒙占彬;初新杰;郭强;崔青;刘海超 -专利权人：中国石油化工集团公司;中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： B65D88/78 文献下载
摘要：本发明提供了一种海流力搅动式水下储油舱，其方案是将两个以上的储油舱按相邻两个储油舱对称设置，两个储油舱之间预留间距作为流水涵道，在流水涵道中设置减速换向装置，减速换向装置沿流道方向设有动力输入轴，动力输入轴外端部连接动力叶片；减速换向装置沿流道垂直方向的两侧设有动力输出轴，动力输出轴延伸进入储油舱内，并在储油舱内的动力输出轴上连接搅流叶片。本发明利用海流力驱动搅流叶片实现对储油舱内原油的搅动，加速储油舱内原油的流动，在不增加新能源投入的情况下，减小舱内原油温度梯度，降低边界原油凝固的概率，减少原油加热频率；同时，动力来源于自然海流，节能环保，降低水下储油成本。
一种海流搅动水下储油

[发明专利]油水隔离式水下储油舱-CN201310001888.6无效
发明人：徐兴平;张士华;田海庆;张棣;蒋文春;薛德栋;徐松森;樊敦秋;张爱恩;刘冰 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2013-01-04 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B65D88/78 文献下载
摘要：本发明属于海洋石油开发领域，具体地，涉及一种新型油水隔离式水下储油舱。油水隔离式水下储油舱包括储油舱壳体、隔离板、柔性油水隔离膜；其特征在于：隔离板通过柔性油水隔离膜连接到储油舱壳体的内壁上；油水隔离式水下储油舱的顶端中心位置设有舱内进出油装置，油水隔离式水下储油舱的顶端中心位置设有舱内进出水装置本发明的储油舱在油水置换过程中，油水隔离装置的形态以及舱内油与水的存在状态能够相对容易的监测和控制，同时能够实现较好的保温效果，有较长的使用寿命，安全性、可靠性高；并且水下储油舱内油水隔离装置能够平稳运动
油水隔离水下储油

[发明专利]新型带码头的浮式储油船-CN202110340534.9在审
发明人：赵国振;单志勇;荆祥海;许良彪 -专利权人：连云港经纬复合新材料有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型带码头的浮式储油船，它包括在船体上设置的生活区和机械舱室，其舷侧连接有油轮停靠码头，其两侧至船尾或船首均设有浮式储油舱；本浮式储油船通过若干个储油舱室相互连接构成并且储油舱室外壁贯穿相连形成一个整体结构的浮式储油舱，浮式储油舱位于生活区和机械舱室的两侧至船尾或船首；长期在浮式储油船上的操作人员更方便的生活、监控和工作。储油舱室体积大，可以最大量的延伸储存空间，囊体固定牢固，储油舱室在轴向限定囊体的运动；无论囊体内储存油品的体积大小，储油舱室始终漂浮在海面上，船体锚固至水深大于20米的近海海域，在竖向最大化利用有效海域面积
新型码头储油

[实用新型]一种新型带码头的浮式储油船-CN202120644668.5有效
发明人：赵国振;单志勇;荆祥海;许良彪 -专利权人：连云港经纬复合新材料有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型带码头的浮式储油船，它包括在船体上设置的生活区和机械舱室，其舷侧连接有油轮停靠码头，其两侧至船尾或船首均设有浮式储油舱；本浮式储油船通过若干个储油舱室相互连接构成并且储油舱室外壁贯穿相连形成一个整体结构的浮式储油舱，浮式储油舱位于生活区和机械舱室的两侧至船尾或船首；长期在浮式储油船上的操作人员更方便的生活、监控和工作。储油舱室体积大，可以最大量的延伸储存空间，囊体固定牢固，储油舱室在轴向限定囊体的运动；无论囊体内储存油品的体积大小，储油舱室始终漂浮在海面上，船体锚固至水深大于20米的近海海域，在竖向最大化利用有效海域面积
一种新型码头储油

[发明专利]水下储油舱的油气置换工艺-CN200910236786.6有效
发明人：钟小侠;李志刚;刘培林;蔡振东;曾树兵;张艳芳;李豫;武明 -专利权人：中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2009-10-30 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B67C3/00 文献下载
摘要：一种水下储油舱的油气置换工艺，采用以下步骤：第一步，空舱状态时，利用氮气将储油舱内的空气全部置换为氮气；第二步，进油时，将原油输入水下储油舱，氮气排出，直至储油舱内的原油到达指定高度储油；第三步，出油时，打开外输控制阀的阀门，启动原油提升泵，将原油经输油管向外输出；同时，储油舱内氮气压力降至指定压力后，压力控制阀打开，氮气进入水下储油舱，当储油舱内液位降至指定高度时，关闭原油提升泵，停止外输；第四步，外循环加热，当检测到储油舱18内原油平均温度降低至指定温度时，开始启动外循环加热流程。
水下储油油气置换工艺

[实用新型]一种海流力搅动式水下储油舱-CN201420562437.X有效
发明人：崔希君;樊敦秋;张爱恩;蒙占彬;初新杰;郭强;崔青;刘海超 -专利权人：中国石油化工集团公司;中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B65D88/78 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种海流力搅动式水下储油舱，其方案是将两个或两个以上的储油舱按两个或两个相邻储油舱一组对称设置，两个储油舱之间预留间距作为流水涵道，在流水涵道中设置减速换向装置，减速换向装置沿流道方向设有动力输入轴，动力输入轴外端部连接动力叶片；减速换向装置沿流道垂直方向的两侧设有动力输出轴，动力输出轴延伸进入储油舱内，并在储油舱内的动力输出轴上连接搅流叶片。本实用新型利用海流力驱动搅流叶片实现对储油舱内原油的搅动，加速储油舱内原油的流动，在不增加新能源投入的情况下，减小舱内原油温度梯度，降低边界原油凝固的概率，减少原油加热频率；同时，动力来源于自然海流，节能环保，降低水下储油成本。
一种海流搅动水下储油

[实用新型]一种自升式平台用新型储油沉垫-CN201621151674.2有效
发明人：刘百祥;于国晨;张雪;高冬至;尹淑婷;童仕坤 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自升式平台用新型储油沉垫，包括储油沉垫壳体、压载舱和储油舱，其中，该储油沉垫壳体为圆柱形结构，该储油舱为方型结构，该压载舱为扇形结构，该压载舱的直线侧壁正对储油舱的侧壁安装，圆弧侧壁紧贴储油沉垫壳体的侧壁设置，由于储油舱的四周设置有压载舱，压载舱内部充满压载海水，在储油沉垫坐底稳定后及坐底的过程中，压载舱中始终具备一定的压力，进而降低了海水与压载舱和储油舱之间的压差，降低储油沉垫壁需要承受的海水压力，增强了储油沉垫的结构强度，解决了现有自升式平台沉垫储油舱的结构设计中要求储油沉垫壁具有很高的结构强度来抵抗外部海水对储油沉垫的静水压力的难题，降低了海上边际油田的开发成本。
一种平台新型储油

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