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[实用新型]储氢罐连接装置及飞行器-CN202320291054.2有效
发明人：刘鲁秦;夏明;袁昌运;袁豪谦;石伟峰;张志雄;刘传奇 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源飞机技术领域，尤其涉及一种储氢罐连接装置及飞行器。本申请提供的储氢罐连接装置，包括第一机翼、第二机翼以及储氢罐，将第一机翼远离飞行器的机身的一端与第二机翼远离飞行器的机身的一端均与储氢罐可拆卸地连接。通过将储氢罐拆卸地设置于机身的外部，不占用原本的客、货舱空间，还便于实现储氢罐的快速更换，降低燃料灌注时间，提高飞机的运营效率；同时，储氢罐设置于远离机身的位置，便于飞行器正常的上下客以及装载货物；将第一机翼和第二机翼通过储氢罐连接，第一机翼和第二机翼形成闭环结构，提升飞行器的整体刚度。本申请提供的飞行器，由于包括上述的储氢罐连接装置，因此也具有上述的技术效果。
储氢罐连接装置飞行器

[发明专利]飞行器组件、飞行器以及组装飞行器机翼盒的方法-CN202310321364.9在审
发明人：内博伊萨·萨科塔 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本发明提供了飞行器组件、飞行器以及组装飞行器机翼盒的方法。在一个方面中，描述了飞行器组件，包括：飞行器面板；通道，该通道附接至飞行器面板；燃料管线，该燃料管线用于运载低温燃料，该燃料管线设置在通道中；以及密封式容纳空间，该密封式容纳空间围绕燃料管线，用于容纳从燃料管线泄漏的低温燃料，该容纳空间限定在通道、燃料管道与飞行器面板之间。
飞行器组件以及组装机翼方法

[发明专利]一种热塑性复合材料机翼油箱盒段及其制造方法-CN202110938324.X有效
发明人：孙见卓;杜恒毅;周俊;潘杰;张星明;刘亚男;蓝元沛;王栋;刘传军 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：一种热塑性复合材料机翼油箱盒段及其制造方法，涉及飞机油箱盒段设计技术领域，包括：壁板单元，所述壁板单元之间相对设置；梁单元，所述梁单元设置在所述壁板单元之间，用于支撑所述壁板单元；肋单元，所述肋单元沿所述壁板单元和所述梁单元内侧轮廓设置，用于加固所述壁板单元和所述梁单元；其中，所述壁板单元、所述梁单元和所述肋单元均采用热塑性复合材料。本发明采用热塑性焊接工艺进行连接，不使用紧固件对零件进行连接，不用钻孔，提高装配效率，减少零件缺陷风险；不使用衬套螺栓，降低制造成本，同时满足闪电防护要求；不使用加强铜网，减轻结构重量，同时满足闪电防护要求；不使用密封胶，满足密封要求，减少装配工序。
一种塑性复合材料机翼油箱及其制造方法

[发明专利]具有燃料箱和燃料电池的飞行器机翼-CN202280012640.7在审
发明人：威廉·塔洛克 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：一种飞行器机翼，该飞行器机翼包括：机翼盒；燃料箱；燃料电池系统，燃料电池系统包括燃料电池；燃料管线，燃料管线构造成将燃料从燃料箱输送至燃料电池系统；推进系统，推进系统由机翼盒承载；以及电力管线，电力管线构造成将电力从燃料电池系统输送至推进系统。燃料箱和燃料电池系统位于机翼盒的内部，并且推进系统位于机翼盒的外部。
具有燃料箱燃料电池飞行器机翼

[实用新型]一种机翼油箱-CN202321107376.3有效
发明人：许延;张会占;白鸿博;吴晓光;林大楷 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本申请公开一种机翼油箱，机翼油箱包括：梁板、蒙皮和肋板。各所述肋板沿所述梁板的长度方向依次间隔设置。蒙皮覆盖于所述梁板和肋板上，所述蒙皮、所述梁板和所述肋板之间形成密封的油腔。其中，所述蒙皮位于所述油腔内的表面上设置有吸能防护层。本申请中，通过在油腔内表面设置吸能防护层，在燃油箱使用过程中，燃油箱内的静电荷不断向吸能防护层表面聚积，在吸能防护层上下表面形成双电层，构成储存电能的电容器。吸能防护层电容器的电场强度较小，不足以击穿吸能防护层，因此，吸能防护层可以正常使用。吸能防护层电容器储存的能量大于燃油箱要求的最小点火能，提高了能量门槛值，达到了静电防护效果。
一种机翼油箱

[发明专利]一种机翼油箱及其生产方法-CN202310520192.8在审
发明人：许延;张会占;白鸿博;吴晓光;林大楷 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本申请公开一种机翼油箱及其生产方法，机翼油箱包括：梁板、蒙皮和肋板。各所述肋板沿所述梁板的长度方向依次间隔设置。蒙皮覆盖于所述梁板和肋板上，所述蒙皮、所述梁板和所述肋板之间形成密封的油腔。其中，所述蒙皮位于所述油腔内的表面上设置有吸能防护层。本申请中，通过在油腔内表面设置吸能防护层，在燃油箱使用过程中，燃油箱内的静电荷不断向吸能防护层表面聚积，在吸能防护层上下表面形成双电层，构成储存电能的电容器。吸能防护层电容器的电场强度较小，不足以击穿吸能防护层，因此，吸能防护层可以正常使用。吸能防护层电容器储存的能量大于燃油箱要求的最小点火能，提高了能量门槛值，达到了静电防护效果。
一种机翼油箱及其生产方法

[发明专利]一种无人机机翼前缘可拆式结构油箱及成型方法-CN202310439135.7在审
发明人：常庆春;李友龙;杨正 -专利权人：四川腾盾科技有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本发明涉及无人机技术领域，具体公开了一种无人机机翼前缘可拆式结构油箱及成型方法，油箱包括连接组件、油箱本体、以及安装在油箱本体上的燃油系统组件；油箱本体的外侧面与机翼前缘的气动外形面共面，形成无人机机翼前缘的升力特征面。其成型方法，具体包括：各部件铺贴及固化成型；各部件制孔；油箱蒙皮装夹定位；油箱本体中骨架组件装夹定位；油箱蒙皮、骨架组件常温胶接固化及无损检测；油箱本体缝外密封施工；安装燃油系统组件及密封口盖。本发明具有良好的互换性和维修性；前缘油箱承载小，变形小，渗油漏油风险小；且燃油重力作用可抵消前缘蒙皮的气动受载变形，保证了无人机机翼的气动升力效应，提高了气动力。
一种无人机机翼前缘可拆式结构油箱成型方法

[发明专利]一种复合材料机翼整体油箱及其制造方法-CN201611155283.2有效
发明人：蔡建丽;张凌虎;刘海涛;曾小苗 -专利权人：中航通飞研究院有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合材料机翼整体油箱，包括上蒙皮1、下蒙皮2、横梁、翼肋5；上蒙皮1与下蒙皮2之间分布有横梁，分为前横梁3与后横梁4，沿翼展方向布置，前横梁3与后横梁4之间的航向上分布有翼肋5，机翼油箱前墙10和前横梁3之间分布有前缘油箱口盖9，前后横梁之间形成机翼油箱盒段，盒段靠近下蒙皮2一侧设有油箱口盖7和维护口盖，油箱口盖7通过密封托板螺母21与下蒙皮2连接，两者之间设有燃油密封圈31。大大降低复合材料飞机制造成本，提高结构利用效率，节省装配工装和时间，降低工作量，实现全复合材料机翼整体油箱的规模化生产。
一种复合材料机翼整体油箱及其制造方法

[发明专利]燃料坝、飞机机翼盒、飞机和组装飞机机翼的方法-CN202210569325.6在审
发明人： K·W·塔尔科特;M·阿布杜奇;M·M·维特莫;F·L·佩雷斯迪亚兹;M·E·理查森;A·S·苏霍米诺夫 -专利权人：波音公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本申请公开组装飞机机翼的方法，该方法包括将燃料坝粘附到纵梁以及将燃料坝粘附到翼肋。燃料坝包括限定通道的燃料坝主体，该通道被设计形状为接收飞机机翼的纵梁的一部分。燃料坝主体包括纵梁粘附表面、翼肋粘附表面和一对间隔开的法兰，所述一对间隔开的法兰从翼肋粘附表面延伸并且定位成在翼肋的凹口的相反侧上从翼肋粘附表面突出。
燃料飞机机翼组装方法

[实用新型]一种端肋结构及机翼油箱-CN202121933903.7有效
发明人：王玉凯;郭红军;张佳卫;涂尚平;贾朋军 -专利权人：常州启赋安泰复合材料科技有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种端肋结构及机翼油箱，所述端肋结构包括端肋本体、垫板、第一导电带、第二导电带以及搭铁线；其中，所述端肋本体的材质为复合材料；所述垫板、所述第一导电带、所述第二导电带以及所述搭铁线的材质均为金属；所述垫板、所述第一导电带以及所述搭铁线均设置于所述端肋本体内；所述第二导电带设置于所述端肋本体的外侧；所述垫板设置于所述端肋本体的第一端内部；所述第一导电带于所述端肋本体内的第一端处，通过金属材质的紧固件与所述垫板，以及位于所述端肋本体外侧的所述第二导电带相连。本实用新型提供的端肋结构，在实现油箱减重的同时，保证复合材料油箱的导电性能及安全性。
一种结构机翼油箱

[实用新型]无人机-CN202222523873.3有效
发明人：胡华智;李海恩 -专利权人：亿航智能设备（广州）有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机，中央翼盒的顶部可拆卸地安装于机身的底部，中央翼盒内的收容空腔能够装载无人机的航电设备，以免中央翼盒及航电设备侵占无人机的货运空间，且基于该结构，无人机的货仓能够设置在更加靠近机身重心的位置，这不仅增大了无人机的最大装载量，还提高了无人机的飞行稳定性。
无人机

[发明专利]具有经整合的气罐的飞行器的流动体-CN202210232021.0在审
发明人：克里斯蒂安·赫克;谢卡尔·伊纳姆达尔 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：提出一种用于飞行器的流动体，该流动体具有翼盒，该翼盒具有多个梁和/或肋以及用于包裹梁和/或肋的至少两个蒙皮区段，其中在该翼盒中形成至少一个内部小室。提出的是：在该至少一个内部小室中布置有带有气罐外壳的气罐，并且气罐具有紧固元件，这些紧固元件与所涉及的内部小室中的保持元件相联接，以保持气罐，其方式为使得气罐外壳与梁和/或肋以及蒙皮区段相距一定间距地被支承并且在三个空间方向上被支撑。
具有整合飞行器流动

[发明专利]具有可移除燃料箱的机翼盒-CN202210181529.2在审
发明人：威廉·塔洛克 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞行器机翼盒组件，该飞行器机翼盒组件包括：机翼盒，该机翼盒具有上覆盖件、下覆盖件和一对翼梁；位于机翼盒中的多个肋部。肋部将机翼盒划分为多个隔间。燃料箱位于隔间中的第一隔间中。翼梁中的一个翼梁包括翼梁孔，该翼梁孔构造成使燃料箱能够穿过翼梁孔从隔间中的第一隔间中移除。
具有燃料箱机翼

[发明专利]具有附接至肋部的燃料箱的机翼盒-CN202210180934.2在审
发明人：威廉·塔洛克 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞行器机翼盒组件，该飞行器机翼盒组件包括：机翼盒，该机翼盒包括上覆盖件、下覆盖件和一对翼梁；位于机翼盒中的多个肋部，其中，肋部将机翼盒划分为多个隔间；以及位于机翼盒中的燃料箱。燃料箱的全部或一部分位于隔间中的在肋部中的第一肋部与肋部中的第二肋部之间的第一隔间中。燃料箱包括箱壁和从燃料箱壁延伸的第一箱凸耳和第二箱凸耳。第一紧固件将第一箱凸耳附接至肋部中的第一肋部；并且第二紧固件将第二箱凸耳附接至肋部中的第二肋部。
具有附接至肋部燃料箱机翼

[实用新型]一种机翼油箱端肋密封结构-CN202122320289.3有效
发明人：王晓阳;韩宝钰;李钊 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本申请提供了一种机翼油箱端肋密封结构，包括：由复合材料制成的翼肋本体、翼肋上条带、翼肋下条带和翼肋支柱；其中，所述翼肋本体由翼肋腹板、翼肋上缘条、翼肋下缘条、翼肋前缘条和翼肋后缘条构成盒状结构；所述翼肋上条带、翼肋下条带和所述翼肋支柱的基本剖面均呈L型，所述翼肋上条带和翼肋下条带分别设置在翼肋本体非缘条一侧的上下部分，且翼肋上条带和翼肋下条带的条带缘条与翼肋上缘条共面连接，翼肋上条带和翼肋下条带的条带立筋与翼肋腹板连接，所述翼肋支柱沿机翼高度方向设置在翼肋本体缘条一侧内部，且通过翼肋支柱的支柱上缘条、支柱下缘条与翼肋上缘条和翼肋下缘条连接，通过翼肋支柱的支柱腹板与翼肋腹板连接。
一种机翼油箱密封结构

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