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- [实用新型]三轮摩托车多功能倒挡器-CN02221957.9无效
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2002-03-22
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2003-10-08
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F16H3/18
- 一种三轮摩托车多功能倒挡器，具有箱体、输入锥齿轮和输出齿轮，带矩形内花键的换挡套与带矩形外花键的输出轴滑动连接，可与输出齿轮和倒挡齿轮任意单向嵌合，换挡套与换挡及挡位保持机构连接，换挡及挡位保持机构由拨叉、带三个V型槽的拨叉轴、钢球、挡位保持弹簧和换挡手柄及杆组成，换挡套分别滑动至与输出齿轮嵌合、空挡和与倒挡齿轮嵌合三个位置时，钢球依次位于三个V型槽内，这样倒挡器具有了空挡功能并使挡位保持机构设置在倒挡器内部倒挡器还配有取力器，使整车作业功能得到扩大，同时增加电子里程传感器，实现整车计程电子化。
- 三轮摩托车多功能倒挡器
- [实用新型]发动机倒档机构-CN200720124822.6无效
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兰华
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重庆建设摩托车股份有限公司
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2007-07-26
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2008-07-30
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F16H59/04
- 本实用新型公开了一种发动机倒档机构，包括主轴和驱动轴，其特征在于：在所述主轴上设置主动链轮，从动链轮空套在驱动轴上，主动链轮与从动链轮之间用链条带动；从动链轮上设置有一个或一个以上的链轮孔，拨叉爪设置在驱动轴上，拨叉爪可在驱动轴上轴向移动；拨叉爪上设置有一个或一个以上的突爪，拨叉爪移动时每个突爪能伸入对应的链轮孔内。本实用新型的发动机倒挡机构，不改变原曲轴箱结构，不需要锥齿轮；只是在主轴、驱动轴上增加一对链轮，两个链轮用链条连接，需要倒挡时，只需操纵换挡机构，使动力通过链条传递就行了，操作方便；成本低廉；取消了专门的操纵机构
- 发动机机构
- [实用新型]一种电动三轮车变速传动机构-CN200620130026.9无效
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岳修贵
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岳修贵
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2006-09-25
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2007-11-21
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B62M11/06
- 本实用新型公开了一种电动三轮车变速传动机构，它是在变速箱内主动轴上左边设一滑动齿轮、中部设有两个二挡滑动齿轮和三挡滑动齿轮，在变速箱外部的主动轴端固定一个超越离合器，在主动轴上靠后轴设有传动轴，传动轴左侧设有一挡齿轮、中部设有一个与后轴齿轮可啮合的输出齿轮，传动轴上对应于二、三挡滑动齿轮两侧设有两个滑配的二挡齿轮和三挡齿轮，在主动轴另一侧设有过渡轴，过渡轴上设有倒挡齿轮和一个与一挡齿轮相啮合的过渡齿轮，在过渡轴与箱体外端壁之间设有拨叉轴，拨叉轴上安装有两个拨叉，两个拨叉的外端伸出箱体经拨叉盒与拉杆手柄连接。本实用新型具有结构紧凑，挡位多，操纵方便，用一台普通单向电机即可进行倒车。
- 一种电动三轮车变速传动机构
- [发明专利]一种汽车倒档拨叉-CN201510289506.3在审
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杨奎琦
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昌利锻造有限公司
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2015-05-29
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2017-01-04
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F16H63/32
- 本发明公开了一种汽车倒档拨叉，所属领域为传动零件设计技术领域，包括拨叉、拨叉轴孔，拨叉的外轮廓为弧形，其内部也是弧形，下方设计成左右平行的两个侧面，拨叉的顶部加工有拨叉轴孔，套在拨叉轴上，拨叉可以绕拨叉轴转动，汽车切换成倒档时，将拨叉套入齿轮两端面，转动拨叉即可改变齿轮的位置，使倒档齿轮相互啮合，实现倒档，本发明所公开的汽车倒档拨叉，拨叉的强度和拨叉的安装稳定性好，取模方便、省力，加工成本低，又能够满足传动需求，换挡时不容易造成齿轮的损坏，倒档拨叉的热处理工艺采用调质处理，其硬度值为HRC20-25之间,可以满足倒档拨叉换挡时的强度要求。
- 一种汽车倒档拨叉
- [实用新型]摩托车换挡机构-CN202222527290.8有效
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曾右华;王卫东;崔兴健;邓国久
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重庆浩森摩托车有限公司
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2022-09-23
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2023-01-31
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B62M25/06
- 本实用新型公开了一种摩托车换挡机构，包括主轴、副轴、倒挡惰轮和变速鼓，在主轴上空套有一前进挡主动齿和倒挡主动齿，在副轴上固定套设有一前进挡从动齿和倒挡从动齿；在主轴上还套有换挡齿，所述换挡齿与主轴键连接，并能够在一拨叉的拨动下沿主轴轴向方向滑动后，与前进挡主动齿或倒挡主动齿相接，带动前进挡主动齿或倒挡主动齿旋转；所述变速鼓位于主轴一侧，在变速鼓外圆上设有一个拨叉导向槽，所述拨叉一端置于拨叉导向槽内，另一端与换挡齿相接；在前进挡主动齿上设有一末端向变速鼓方向延伸的倒挡保护装置，所述倒挡保护装置压紧配合在前进挡主动齿上，且当前进挡主动齿旋转时，末端能靠压在变速鼓上，将变速鼓锁定在当前位置。
- 摩托车换挡机构
- [实用新型]可变速倒挡结构-CN201521030525.6有效
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严华
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威马农业机械有限公司
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2015-12-12
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2016-08-10
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F16H3/32
- 本实用新型公开了一种可变速倒挡结构，包括平行设置的主轴和副轴，其中主轴包括设置在同一直线上的第一主轴和第二主轴，第一主轴上套装有输入齿轮，在第二主轴固套有第一主齿轮，套装有主轴双联齿轮，副轴包括第一副轴和第二副轴，第一副轴、第二副轴和主轴三者平行，在第一副轴上活套有副轴双联齿轮，固套有第一从动齿轮，在第二副轴上活套倒挡齿轮，通过输入齿轮的滑动实现高低输入速度的变换，通过主轴双联齿轮滑动，在倒挡齿轮上设有第三拨叉机构，通过第三拨叉机构控制倒挡齿轮滑动，实现倒挡的切换。采用以上结构，结构新颖，提供了两种不同速度的倒挡挡位，实现增加一倍的挡位，满足生产实际的需要。
- 变速结构
- [实用新型]一种微型旋耕机传动装置-CN201120140049.9无效
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朱树彪
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朱树彪
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2011-05-05
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2011-12-28
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A01B33/08
- 本实用新型涉及一种微型旋耕机传动装置,包括固定在输出轴上的大链轮、固定在链轮轴上的小链轮和链轮轴齿轮、连接在小链轮和大链轮之间的链条、设置在拨叉轴上的拨块、可以在输入轴上左右拨动的倒挡齿轮和前进挡齿轮、活动设置在链轮轴上的倒挡过渡齿轮、固定在中间轴上的倒挡中间齿轮和前进挡中间齿轮及中间轴输出齿轮，倒挡齿轮和前进挡齿轮为连体结构并与输入轴花键配合，倒挡过渡齿轮与倒挡中间齿轮啮合，中间轴输出齿轮与链轮轴齿轮啮合，倒挡齿轮与倒挡过渡齿轮相对应，前进挡齿轮与前进挡中间齿轮对应。
- 一种微型旋耕机传动装置
- [发明专利]一种前置倒档增力器总成-CN201510909085.X在审
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徐泽华;毛学兵;金少华
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重庆先友科技开发有限公司
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2015-12-09
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2016-02-03
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F16H3/087
- 本发明提供一种前置倒档增力器总成，包括有箱体，箱体内设有倒档装置和变速装置，倒档装置包括有齿轮轴以及倒档齿、前进齿，倒档齿、前进齿之间设有倒档器结合齿，倒档器结合齿上设有倒档拨叉，倒档拨叉上定位有排档轴，倒档拨叉的右侧设有锁紧销；变速装置包括第一驱动齿、第二驱动齿、输出轴，第一驱动齿、第二驱动齿之间设有变速器结合齿，变速器结合齿上设有换档拨叉，换档拨叉上定位有换档拨叉轴，换档拨叉轴连接至排档轴，换档拨叉轴上设有两个凹槽，箱体上设有压紧螺栓，箱体内还设有中间轴，中间轴上固套有第一中间齿、第二中间齿。本发明将倒档器与变速器合为一体，生产成本低，易于安装和维护。
- 一种前置倒档增力器总成
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