专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种后流水槽结构及汽车-CN202120350253.7有效
  • 钟家强;陈衍伟;黄子洲 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-02-07 - 2021-11-23 - B60R13/07
  • 本实用新型公开了一种后流水槽结构,包括:外板,外板的一端设有;流水槽本体,流水槽本体的底部设有用以装配一电动撑杆的第一装配位,流水槽本体的一端部设有用以与紧固相连的第二装配位;以及D柱饰板,D柱饰板的中部设有搭接部,D柱饰板的一端部设有遮掩部,其中:D柱饰板通过搭接部紧固连接在外板上,遮掩部围挡在第二装配位与紧固相连区域的外周。实施本实用新型的后流水槽结构及汽车,减小后流水槽的横向结构尺寸,增大后背门玻璃的后视野;优化后流水槽结构,提升外观品质,降低生产制造成本。
  • 一种后侧围流水结构汽车
  • [发明专利]一种预装配折装置和预装配设备-CN202110058344.8有效
  • 付永生;张成雷 - 东风设备制造有限公司
  • 2021-01-15 - 2022-11-01 - B21D19/00
  • 本发明公开了一种预装配折装置和预装配设备,包括面板定位组件,包括固定底座,所述固定底座上设置有定位块和夹紧机构和折机构,所述折机构包括与固定底座固接的本体,所述本体上铰接有折气缸,折气缸铰接有折压臂,所述折压臂的中部与所述本体铰接,所述折压臂的端部连接有折压块,所述本体上还铰接有第一连接块,所述第一连接块与所述折压臂通过第二连接块铰接,所述第二连接块的端部连接有折块。本发明能够实现的折功能,有效避免了一次性折弯造成车身与车身的连接处应力集中问题。
  • 一种预装配折边装置设备
  • [实用新型]一种汽车后饰条-CN202221838759.3有效
  • 张彦;胡顺安 - 宁波信泰机械有限公司
  • 2022-07-15 - 2023-01-31 - B60R13/04
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,公开一种汽车后饰条,包括有:主板,主板包括有相邻的第一边缘和第二边缘,且第一边缘和第二边缘之间的夹角小于等于15度;第一和第二,第一连于第一边缘上,第二连于第二边缘上,且第一与第二之间通过圆角连接,圆角的半径小于等于3毫米。本实用新型的优点在于,本汽车后饰条实现了小角度、小尖角弯折,无色差、无拼缝、美观度高,且结构强度高。
  • 一种汽车后侧围饰条
  • [发明专利]一种汽车外板A柱末端结构-CN201210183077.8无效
  • 贡见秀 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2012-06-06 - 2012-10-17 - B62D25/02
  • 本发明的目的是提出一种汽车外板A柱末端结构,在深度较大时,提升围在翼子板分件区域的表面品质,解决外板在翼子板分件区域的开裂现象、外板焊接的叠料现象和外板侧壁的起皱现象。本发明的汽车外板A柱末端结构包括外板和翼子板,所述外板的侧部具有深度大于25mm的外板的末端设有台阶,所述翼子板和外板之间设有分件线,关键在于所述外板的台阶的末端为开口结构本发明的汽车外板A柱末端结构在满足车身功能设计要求时,简化了冲压工艺,提高了质量和外观品质,减少了整车开发成本,缩短了整车开发周期,具有很好的实用性。
  • 一种汽车侧围外板末端结构
  • [实用新型]汽车A柱结构-CN200720196508.9有效
  • 高宏胜;陆博;李兴佳 - 比亚迪股份有限公司
  • 2007-12-26 - 2009-02-11 - B62D25/04
  • 本实用新型公开了一种汽车A柱结构,包括外板和安装在外板外侧的A柱外板,A柱外板靠近前挡风玻璃和前窗的两个侧部先朝向弯折,再相背弯折形成外板具有延伸至前挡风玻璃和前窗的接合,所述与所述接合焊接进一步,还包括密封住接合与前挡风玻璃、前窗之间间隙的密封体。靠近前挡风玻璃的具有焊接部与间隙部,焊接部与接合焊接,间隙部与接合之间具有间隙。
  • 汽车结构
  • [实用新型]汽车后车架加强型连接梁装置-CN200820092578.4有效
  • 杨回;黎海 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2008-03-14 - 2009-01-21 - B62D21/02
  • 一种汽车后车架加强型连接梁装置,其包括连接梁主体(9)和与之连接的后地板焊接(11)、后大梁焊接(21)和后焊接(31);其特征在于:还包括后大梁焊接第二(23);所述连接梁主体(9)设有第一竖壁(91)和第二竖壁(93)及连接两竖壁的底壁(92);所述后大梁焊接第二(23)与所述第二竖壁(93)固结。新型的连接梁装置,其整体为槽型,设计成与地板、连接均采用双面的点焊连接,与后车架大梁采用三面点焊连接方式。这样后车架连接梁在焊接后使得整个车架强度提高。
  • 汽车车架加强型连接装置
  • [实用新型]摩托车后板护板连接结构-CN201020140547.9无效
  • 樊彬;秦亮;吴宗美 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2010-03-25 - 2010-11-17 - B62J17/00
  • 本实用新型公开了一种摩托车后板护板连接结构,包括左后板护板和右后板护板,在左后板护板顶部的前端设有“L”形第一,右后板护板顶部的前端设有与第一相对应的“L”形第二,所述第一与第二对接扣合在一起,在所述第一的拐角处设有第一支耳,第二的拐角处设有第二支耳,所述第一、第二支耳相搭接,并通过螺钉连接,由螺母锁紧。本实用新型通过螺钉将左、右后板护板上相搭接的支耳固定在一起,能有效防止左、右后板护板之间的接合处发生松动,保证了合缝效果,消除了异响,减轻了左、右后板护板接合处的磨损,延长了后板护板的使用寿命,
  • 摩托车后围板护板连接结构
  • [实用新型]一种汽车后流水槽结构-CN201420817335.8有效
  • 张朝权;戴振华;谢祖玉;孙晖;常满红 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2014-12-22 - 2015-05-06 - B62D25/02
  • 本实用新型公开了一种汽车后流水槽结构,包括外板,两端分别与两外板焊接的行李箱中排水槽,以及焊接在外板上的后流水槽支架,行李箱中排水槽的后侧边具有横向贯通的U形槽,后流水槽支架的横截面为U形,所述外板的上边缘上,在位于行李箱中排水槽与后流水槽支架之间,均设有一段横截面为U形的,该的前端与行李箱中排水槽的U形槽搭接,的后端与对应的后流水槽支架的前端搭接,形成后流水槽。本实用新型能够提高汽车围在后流水槽处的焊接品质。
  • 一种汽车侧围后流水结构

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