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[发明专利]加速度传感器的安装方向判定装置和安装方向判定方法-CN201880073644.X在审
发明人：小关哲郎 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G01P21/00 文献下载
摘要：[问题]提供一种能够自动地判定搭载于车辆的加速度传感器的方向的、加速度传感器的安装方向判定装置和安装方向判定方法。[解决手段]该安装方向判定装置判定加速度传感器相对于车辆安装的安装方向，所述加速度传感器能够检测第一方向上的第一加速度和第二方向上的第二加速度。安装方向判定部通过将加速度传感器的实测值与判定基准数据进行比较来判定安装方向。在判定基准数据中规定了第一加速度和第二加速度的检测结果与安装方向的组合。
加速度传感器安装方向判定装置方法

[发明专利]一种电力电缆运行监测方法-CN201810600510.0在审
发明人：李制林 -专利权人：李制林
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G01H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力电缆运行监测方法，将第一加速度传感器安装于电缆支上，将第二加速度传感器及第三加速度传感器安装于高压及超高压电力电缆的线路上，信号处理电路通过对第一加速度传感器、第二加速度传感器及第三加速度传感器检测的加速度信号分析，可有效的测量电缆的振动情况，通过长期的数据积累可分析电力电缆运行过程的振动对金属套及绝缘层的影响，振动检测传感器采用加速度传感器，易于安装，可实现分布式安装可实现对重点部位的监测，结构紧凑，监测精度高
加速度传感器电力电缆电缆绝缘层超高压电力电缆振动检测传感器信号处理电路分布式安装加速度信号数据积累运行过程运行监测重点部位金属套监测测量分析检测

[发明专利]加速度传感器装置-CN200410043148.X无效
发明人：坂口勇夫 -专利权人：日立金属株式会社
申请日： 2004-05-12 - 公布日： 2004-12-01 - 主分类号： G01P15/12 文献下载
摘要：公开了一种具有以一个IC芯片形式建造的处理电路的加速度传感器装置，并且集成IC芯片和加速度传感器芯片。加速度传感器装置由如下构成：一个加速度传感器芯片，由弹性支撑臂、一个质量部分和一个厚框架构成；一块调节板，用来限制质量部分的运动；及一个保护壳体。调节板是一个IC芯片，该IC芯片具有用来电气处理来自加速度传感器芯片的探测信号的处理电路，也用作调节板的IC芯片以离开加速度传感器芯片的预定间隙布置在加速度传感器芯片的上部处，并且电气连接到加速度传感器芯片上
加速度传感器装置

[实用新型]加速度传感器的固定结构及测试工装-CN202320274830.8有效
发明人：郭连杰;谢杰添;赵汝荣;刘程程 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种加速度传感器的固定结构及测试工装，涉及振动试验技术领域。加速度传感器的固定结构，固定结构用于将加速度传感器固定于测试结构上，固定结构包括固定夹具，固定夹具设置有若干个安装面，且其中的一个安装面被配置为用于安装加速度传感器，另一个安装面被配置为用于与测试结构连接固定夹具设置有若干个安装面，固定夹具中的一个安装面用于设置加速度传感器，其另一个安装面可用于与测试结构连接，从而实现了加速度传感器通过固定夹具固定于测试结构，方便加速度传感器的拆卸更换，可避免胶水粘接对加速度传感器的损坏
加速度传感器固定结构测试工装

[发明专利]用于在连续运行中至少一个传感器的自诊断的方法-CN201480061873.1在审
发明人： A·克洛茨;D·施密德 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： G01S15/93 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于第一传感器(1)的、尤其超声传感器的自诊断的方法，其中，借助加速度传感器(13)测量所述第一传感器(1)的膜片(7)的加速度，并且由所述加速度确定与相应参考值可比较的参量。此外，本发明涉及一种传感器，其包括至少一个膜片(7)、一个传感器元件(10)和至少一个加速度传感器(13)，所述至少一个加速度传感器确定所述至少一个膜片(7)的加速度；此外，本发明涉及一种包括所述传感器的车辆
用于连续运行至少一个传感器诊断方法

[发明专利]加速度传感器温度补偿与时漂修正装置及方法-CN201210461273.7无效
发明人：肖爱农;杨丽;李立刚 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2012-11-16 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种加速度传感器温度补偿与时漂修正装置及方法，包括用于检测加速度传感器环境温度的温度传感器、用于计算加速度传感器输出量随温度的变化并对加速度传感器输出量进行温度补偿的处理器、用于存储数据的存储器、以及用于手动修改漂移修正参数的输入模块；其中温度传感器通过AD输入口与处理器连接，输入模块和存储器分别与处理器的I/O口连接，处理器与待补偿加速度传感器连接。通过不同的加速度状态下加速度传感器输出量值温度变化平均拟合系数，十分方便地找出精度较高、通用性较好的温度补偿方程，解决加速度传感器温度补偿的问题。
加速度传感器温度补偿修正装置方法

[实用新型]加速度传感器温度补偿与时漂修正装置-CN201220604967.7有效
发明人：肖爱农;杨丽;李立刚 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2012-11-16 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种加速度传感器温度补偿与时漂修正装置，包括用于检测加速度传感器环境温度的温度传感器、用于计算加速度传感器输出量随温度的变化并对加速度传感器输出量进行温度补偿的处理器、用于存储数据的存储器、以及用于手动修改漂移修正参数的输入模块；其中温度传感器通过AD输入口与处理器连接，输入模块和存储器分别与处理器的I/O口连接，处理器与待补偿加速度传感器连接。通过不同的加速度状态下加速度传感器输出量值温度变化平均拟合系数，十分方便地找出精度较高、通用性较好的温度补偿方程，解决加速度传感器温度补偿的问题。
加速度传感器温度补偿修正装置

[发明专利]用于车辆的气囊驱动设备及其控制方法-CN201910585623.2有效
发明人：禹兴淳 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60R21/013 文献下载
摘要：一种用于车辆的气囊驱动设备及其控制方法，该设备可以包括：第一加速度传感器，被配置为感测车辆的加速度；碰撞传感器，被配置为感测施加到车辆的碰撞；气囊控制器，被配置为从第一加速度传感器和碰撞传感器接收第一加速度值和冲击值，确定车辆的碰撞状态，并发送用于驱动气囊的点火命令；以及驱动控制器，包括安装在其中以感测车辆加速度的第二加速度传感器，并且被配置为基于第二加速度传感器的第二加速度值来确定气囊的展开可能性，从气囊控制器接收点火命令
用于车辆气囊驱动设备及其控制方法

[发明专利]一种智慧地钉及智慧地钉的增强型数据采集处理方法-CN202310620445.9在审
发明人：姚方 -专利权人：南京拓恒物联科技有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智慧地钉及智慧地钉的数据增强型数据采集处理方法，涉及通信技术领域，智慧地钉包括第一加速度传感器、第二加速度传感器、单片机及SPI选择器；数据采集处理方法包括如下步骤：步骤一、第一加速度传感器检测到有震动事件产生，震动产生的加速度不超过设定的震动触发阈值T时，第一加速度传感器采样到N个数据后完成采样，将采集的数据返回给单片机；步骤二、第一加速度传感器检测到有震动事件产生，且震动产生的加速度超过震动触发阈值T时，第一加速度传感器和第二加速度传感器进行连续采样，采样完成后，将数据返回给单片机；单片机对第一加速度传感器和第二传感器采集的数据进行筛选获取准确的数据，并计算出震动事件的特点。
一种智慧增强数据采集处理方法

[发明专利]一种头盔撞击检测方法和系统-CN201811281700.7有效
发明人：夏颂平;蔡吉龙;张俭 -专利权人：深圳长城开发科技股份有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种头盔撞击检测方法，包括以下步骤：监测头盔的重力加速度传感器；在重力加速度传感器发生中断时，读取重力加速度传感器的三轴加速度值并根据三轴加速度值计算合加速度；根据三轴加速度值和合加速度，判断头盔是否发生撞击，并在发生撞击时，将撞击信息发送至服务器。本发明在发生撞击后能通过传感器采集加速度数据；然后根据撞击时加速度值的变化特征通过加速度判断算法实现撞击检测；然后将撞击的信息发送到服务器，以便于安全人员知道某个安全帽发送了重撞。
一种头盔撞击检测方法系统

[发明专利]移动设备及其控制方法-CN200910262181.4有效
发明人：山口仁一;长阪宪一郎;清水悟;黑木义博 -专利权人：索尼株式会社;山口仁一
申请日： 2003-03-18 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B25J5/00 文献下载
摘要：该移动设备包括：第1加速度传感器，对移动设备设定局部坐标系，测量局部坐标系原点的加速度；第2加速度传感器，被部署在局部坐标系中的一个以上的受控对象点上；相对加速度计算部件，至少基于从第1加速度传感器以及第2加速度传感器获得的加速度信息，计算对于局部坐标系原点的加速度的受控对象点的相对加速度；以及控制部件，基于相对加速度来控制受控对象点。
移动设备及其控制方法

[实用新型]一种树木养护监测加速度传感器-CN201820399411.6有效
发明人：王田;陈卓;刘芝华;刘维维;肖德胜 -专利权人：重庆高略联信智能技术有限公司
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： G01C21/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种树木养护监测加速度传感器，包括主机壳以及设置在主机壳内的微处理器、加速度传感器、驱动电源和用于转发数据或信号的无线模块，加速度传感器和无线模块均与微处理器电连接，微处理器与驱动电源电连接；加速度传感器实时监测X轴、Y轴方向上的加速度值，和Z轴方向上的重力加速度值，并将X轴、Y轴和Z轴方向的加速度值发送至微处理器；微处理器在检测到传感器的X轴和Y轴上存在重力加速度分量时，确定加速度传感器的倾斜角度，发出倒伏预警，并将倒伏预警发送至无线模块；无线模块将倒伏预警上传至服务器。上述加速度传感器能够能监测古树名木生长环境，以及倒伏砍伐情况。
加速度传感器微处理器无线模块倒伏驱动电源树木养护电连接主机壳监测重力加速度分量预警本实用新型古树名木生长环境实时监测预警发送转发数据传感器上传服务器发送检测

[实用新型]一种风电机组偏航轴承振动检测装置-CN201820921425.X有效
发明人：潘爱华;王安正;于长生;袁倩 -专利权人：南京风电科技有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： G01M13/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风电机组偏航轴承振动检测装置，包括加载架、第一数据采集模块和计算机，所述加载架的顶部设置有偏航轴承本体，所述偏航轴承本体正面的四周分别固定连接有第一振动加速度传感器、第二振动加速度传感器、第三振动加速度传感器和第四振动加速度传感器。本实用新型通过第一振动加速度传感器、第二振动加速度传感器、第三振动加速度传感器和第四振动加速度传感器，达到对偏航轴承本体振动频率检测的效果，通过第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器
振动加速度传感器偏航轴承振动检测装置本实用新型温度传感器风电机组加载架第二温度传感器第一温度传感器振动频率检测采集模块第一数据顶部设置检测装置温度检测风电计算机检测维修

[发明专利]用于改善MEM加速度计的频率响应的方法和装置-CN202110079142.1在审
发明人： K·Q·恩古因;A·R·斯拜尔 -专利权人：美国亚德诺半导体公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01P15/08 文献下载
摘要：本公开涉及用于改善MEM加速度计的频率响应的方法和装置。公开一种用于测量加速度的传感器装置及其操作方法。在一些实施方案中，传感器内部的电路将来自加速度计的测得的加速度信号数字化为数字化的加速度信号，并由传感器内的数字均衡滤波器进行处理以提供均衡的加速度信号。均衡的加速度信号可以具有在延伸超出传感器的加速度计内的MEMS传感器的谐振频率的频率范围内基本平坦的频率响应。
用于改善 mem 加速度计频率响应方法装置

[发明专利]用于坡道启动辅助控制系统的控制方法-CN201410494408.9有效
发明人：金孝泰 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于坡道启动辅助控制系统的控制方法，其可以包括确定车辆停止并且被制动；接收来自车辆上的加速度传感器的当前的感测值，加速度传感器随着车辆停止并被制动而感测加速度并且周期性输出感测值；使用当前的感测值和之前的感测值来确定用于稳定加速度传感器的输出的条件是否得到满足；当用于稳定加速度传感器的输出的条件未被满足时，通过将当前的感测值进行累加并且将加速度传感器的感测值进行平均来寻找加速度累加平均值，加速度传感器的感测值被一直累加到当前时间；将加速度累加平均值与加速度参考值比较；以及当加速度累加平均值大于加速度参考值时，运行坡道启动辅助控制系统。
感测加速度传感器累加辅助控制系统坡道车辆停止输出制动参考