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[发明专利]一种真三轴动态压力试验机及试验方法-CN201811530349.0在审
发明人：袁双喜;潘纪顺;姜彤 -专利权人：华北水利水电大学
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：一种真三轴动态压力试验机及试验方法，提供轴向载荷，也可以提供不同的围压，并且可以施加压应力，还可以施加拉应力，施加和压应力和拉应力均可独立控制，并且施加载荷的区域可控。该试验机，包括试验机框架，在试验机框架外设置有载荷施加系统，载荷施加系统通过载荷传递系统施加到试验机框架内试件上，所述载荷施加系统包括轴向载荷施加系统和侧向载荷施加系统，试样顶部设置有顶部压力传感器，试样的四周设置有侧向压力传感器，顶部压力传感器和侧向压力传感器均与控制器连接，轴向载荷施加系统和侧向载荷施加系统均与控制器连接。可以改变施加载荷的区域大小，从而可以对特定区域施加载荷。
施加系统施加试验机框架施加载荷载荷施加轴向载荷三轴动态压力试验控制器连接压力传感器侧向压力侧向载荷拉应力压应力传感器载荷传递系统大小可变顶部设置独立控制试验机试验可控试件围压

[发明专利]一种低轨通、导、遥系统的多层异构星座方案及最小配置设计方法-CN202111331096.6在审
发明人：蒋超;姚雯;朱效洲;张俊;左源 -专利权人：中国人民解放军军事科学院国防科技创新研究院
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本发明公开了一种低轨通、导、遥系统的多层异构星座方案及最小配置设计方法，该星座包括：第一星座，第一星座的星座构型为极轨星座，第一星座包括部署在第一预设轨道上的多个第一卫星，第一卫星上配置通导遥一体化载荷；第二星座，第二星座的星座构型为Walker‑δ星座，第二星座包括部署在第二预设轨道上的多个第二卫星，第二卫星上配置光学遥感载荷，第一预设轨道和第二预设轨道均为低轨道，且第一预设轨道的高度大于第二预设轨道本发明将通导遥一体化载荷和光学遥感载荷部署在不同高度的不同星座上，能以更小的卫星规模为全球提供实时连续的通信、导航增强和基础遥感服务，并能对特定纬度范围内的区域提供能满足特定重访时间要求的高精度遥感服务
一种低轨通系统多层星座方案最小配置设计方法

[发明专利]一种波浪砰击载荷测量装置及方法-CN201510884255.3有效
发明人：肖龙飞;赵国成;郭英豪;田新亮;寇雨丰 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： G01L11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种波浪砰击载荷测量装置及方法，该装置包括固定壳体，以及分别设于固定壳体内的测力板和单分力传感器，所述单分力传感器为多个，多个单分力传感器沿轴向在固定壳体内均布设置，所述测力板抵着多个单分力传感器的触头，所述固定壳体上设有安置测力板的中空区域。与现有技术相比，本发明通过单分力传感器检测测力板的受力情况来精密测定任意区域波浪、水柱作用于海洋结构物、试验模型表面的砰击载荷，具有测量精度高、安装方便、成本低、操作方便等优点。
一种波浪载荷测量装置方法

[实用新型]一种波浪砰击载荷测量装置-CN201520997766.1有效
发明人：赵国成;郭英豪;肖龙飞;田新亮;寇雨丰 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： G01L11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种波浪砰击载荷测量装置，该装置包括固定壳体，以及分别设于固定壳体内的测力板和单分力传感器，所述单分力传感器为多个，多个单分力传感器沿轴向在固定壳体内均布设置，所述测力板抵着多个单分力传感器的触头，所述固定壳体上设有安置测力板的中空区域。与现有技术相比，本实用新型通过单分力传感器检测测力板的受力情况来精密测定任意区域波浪、水柱作用于海洋结构物、试验模型表面的砰击载荷，具有测量精度高、安装方便、成本低、操作方便等优点。
一种波浪载荷测量装置

[发明专利]用于布设线缆的增强部件、包括这种增强部件的车辆构件和包括这种车辆构件的车辆-CN202080041535.7在审
发明人： D·W·A·布兰兹;I·M·F·格朗德松斯 -专利权人： SABIC环球技术有限责任公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于增强车辆构件的增强部件(1)，包括包围肋状件结构(5)的壁的结构壁(3)，该增强部件具有允许第一载荷部分通过的第一侧部区域(6)和允许第二载荷部分通过的第二侧部区域(7)，其中第一载荷部分代表最大载荷部分，其特征在于，在第二侧部区域处，肋状件结构的壁设有切口(8)，第二侧部区域处的结构壁成形为至少部分地覆盖切口的轮廓(9)，其中连续成形的切口(10)形成在结构壁中以用于线缆(11)，而在第一侧部区域处的肋状件结构的壁没有切口
用于布设线缆增强部件包括这种车辆构件

[实用新型]测压元件及重量测定装置-CN201420084245.2有效
发明人：小林広拓;茑谷孝夫;佐佐木伸治 -专利权人：株式会社百利达
申请日： 2014-02-26 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： G01G19/50 文献下载
摘要：测压元件包括变形元件、柔性基板和外部缆线，所述变形元件包括被施加载荷的载荷承受部、由支承件支承的受支承部和连接所述载荷承受部和所述受支承部的变形区域；所述柔性基板包括设置于所述变形元件的所述变形区域的应变片和连接所述应变片的线路；所述柔性基板从所述变形区域延伸到所述载荷承受部或者所述受支承部，且所述柔性基板的所述线路与所述外部缆线，在所述载荷承受部或者所述受支承部上的所述载荷承受部或者所述受支承部的厚度方向的内侧连接。
元件重量测定装置

[发明专利]一种考虑有界测量误差的桁架结构动载荷识别方法-CN202010330418.4有效
发明人：许孟辉;张洋;姜楠;杜建科;张明华;金育安 -专利权人：宁波大学
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑有界测量误差的桁架结构动载荷识别方法，特点是首先获取桁架结构的材料参数、几何参数、固定方式、待识别动载荷的数量L和作用位置，建立桁架结构的有限元模型，再在桁架结构上预先选定测量区域，由测量人员通过在桁架结构上的测量区域内选定测量点测量获取H个区间位移，并得到区间位移向量的中点向量，随后构造传递函数矩阵，获取区间载荷中点向量和区间载荷半径，从而获得区间载荷时间历程，最终完成待识别动载荷的识别；优点是通过对桁架结构上选定方便直接测量的测量区域内选定测量点测量获取多个区间位移，间接实现对待识别动载荷的识别，识别结果更加可靠，且识别过程简洁方便。
一种考虑测量误差桁架结构载荷识别方法

[发明专利]用于可电驱动的机动车的蓄能器底板组件-CN202180073151.8在审
发明人： N·克卡尔维奇;A·伯克 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：所述电驱动装置包括电蓄能器装置，所述电蓄能器装置容纳在蓄能器壳体中并且布置在车辆底板的下侧，其中，在所述蓄能器壳体之内布置有至少一个纵梁，所述至少一个纵梁的沿车辆纵向方向观察的前端部至少间接地与布置在车身前部结构的区域中的横梁构件连接，在所述横梁构件上还安装有前轴梁，其特征在于，在所述前轴梁的后部区域与所述纵梁的前端部之间安置有载荷传递元件，所述载荷传递元件在所述载荷传递元件的前端部上具有前支撑区域并且在所述载荷传递元件的后端部上具有后支撑区域，在前轴梁的因事故引起的反向运动中，由于碰撞，所述前轴梁能支撑在载荷传递元件的前支撑区域上，所述载荷传递元件的后支撑区域能至少间接地支撑在所述纵梁上。
用于驱动机动车蓄能器底板组件

[发明专利]使用冷喷涂形成锻造结构的方法-CN201880054398.3有效
发明人：萨登·赫什马托拉·扎伊里;斯特凡·古利齐亚 -专利权人：联邦科学和工业研究组织
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B22F3/12 文献下载
摘要：该方法包括以下步骤：将热量和压缩载荷同时施加到冷喷涂沉积预成型件的施加区域，以将包含固结颗粒结构转变成锻造结构，该压缩载荷横向施加到施加区域。向施加区域施加压缩载荷和热量使施加区域中的预成型件的材料的温度升高到材料的重结晶温度和熔点之间。
使用喷涂形成锻造结构方法

[发明专利]压实土层结构的可驱动设备、确定该结构最上层层弹性模量的方法-CN201110378854.X有效
发明人： W·瓦尔拉特;H-J·克卢贝特 -专利权人：宝马格有限公司
申请日： 2011-11-25 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： E01C19/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于压实土层结构(2)的可驱动设备，具有至少一个振动装置，经由所述振动装置，可以将压实土层结构(2)的载荷脉冲(P)引入至少一个载荷引入区域(8)中，在设备(1)上彼此间隔开地设置用于检测土层结构(2)的弹性模量的至少一个第一和第二检测装置(10，12)，使得第一检测装置(10)允许在载荷引入区域(8)中进行检测，至少第二检测装置(12)允许在载荷引入区域外部进行检测。还涉及一种用于确定层弹性模量的方法，第一检测装置(10)实施成，使之允许在载荷引入区域中检测土层结构(2)的凹陷沟槽(14)的第一值w1，第二检测装置(12)实施成，使之允许在载荷引入区域(8)外部检测凹陷沟槽
土层结构驱动设备确定层层弹性模量方法

[实用新型]轮胎式块料叉装机超载提示装置-CN201720135148.5有效
发明人：王一峰;黄志强;杨毅梅 -专利权人：厦门市产品质量监督检验院
申请日： 2017-02-15 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮胎式块料叉装机超载提示装置，通过在块料叉装机动臂液压管路装置上设置倾翻区域识别系统、载荷测量系统、信息处理系统和语音提示系统，当倾翻区域识别系统识别到块料叉装机进入倾翻区域时启动载荷测量系统，使其开始载荷测量同时将测量到的块料叉装机实时载荷数据传输给信息处理系统，信息处理系统把接收到的载荷数据与预设的极限载荷值进行比较，当接收到的载荷数据超过预设的极限载荷值时启动语音提示系统对操作人员发出语音提示
轮胎式块料叉装机超载提示装置

[实用新型]一种汽车橡胶衬套载荷强度检测装置-CN201620741680.7有效
发明人：李隆平 -专利权人：安徽奥丰汽车配件有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车橡胶衬套载荷强度检测装置，括主体架，所述主体架内设有检测区域，所述检测区域的上端安装有第一液压缸，所述第一液压缸的下端通过液压杆铰接有纵向载荷板，所述纵向载荷板远离第一液压缸的一侧设置有固定凹槽，所述固定凹槽的槽底安装有第一压力传感器，所述检测区域下方的一侧安装有第二液压缸，所述第二液压缸靠近检测区域的一端通过液压杆铰接有横向载荷板。本实用新型能够从横向和纵向对橡胶衬套的载荷力进行检测，同时，还可对橡胶衬套受到旋转力时的载荷能力进行检测，本检测装置检测精度高，操作方便，且从各个方面检测橡胶衬套的载荷能力进行检测，降低了流向市场的产品次品率
一种汽车橡胶衬套载荷强度检测装置

[发明专利]一种高温双向力学性能试验系统及试验方法-CN202210786137.9在审
发明人：王家伟;吴丽雄;张检民;吕玉伟;韦成华;韩永超;王娜;冯国斌 -专利权人：西北核技术研究所
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01N3/18 文献下载
摘要：本发明属于一种力学性能试验系统及试验方法，为解决目前的高温双向测试设备存在升温速率慢、不便于观察试件、测试效率低和测试成本高的技术问题，提供一种高温双向力学性能试验系统及试验方法。均匀激光加热系统用于通过激光对试件中心方形区域进行等功率密度双面辐照，非接触式应变测量系统用于测试试件中心方形区域的应变、和/或表面形貌、和/或位移，测温系统用于测试试件中心点的温度和试件中心方形区域的温度，双向四缸试验机，用于夹持试件，对试件施加多方向载荷并测试载荷大小，同步采集装置用于在采集到激光时，向控制单元发送相应信号。
一种高温双向力学性能试验系统方法

[发明专利]一种离散结构拓扑优化过程中均布载荷自动动态修改方法-CN201410788532.6有效
发明人：范子杰;钟薇;苏瑞意;桂良进 -专利权人：清华大学
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种离散结构拓扑优化过程中均布载荷自动动态修改方法，包括以下步骤建立基结构有限元模型；根据基结构承受的均布载荷工况，确定均布载荷作用区域，得到每个节点承受的均布载荷；输出基结构有限元模型数据文件；随机删除杆件生成多个新结构有限元模型；判断各个新结构有限元模型中均布载荷作用区域的各个节点所连接的杆件数目是否为零，如果是，则删除该节点，否则，保留节点；重新计算各个新结构有限元模型中均布载荷的分布；根据新结构中单元、节点以及均布载荷的信息，对基结构有限元模型数据文件进行修改；判断是否遍历所有均布载荷作用区域。本发明可广泛应用于离散结构拓扑优化过程中均布均布载荷自动动态的修改。
一种离散结构拓扑优化过程中均布载荷自动动态修改方法

[发明专利]一种卫星避云观测方法-CN201410177880.X有效
发明人：侯小瑾;周宇;吕大旻;杜杉杉;张严;李阳 -专利权人：航天东方红卫星有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： G01C11/00 文献下载
摘要：一种卫星避云观测方法，步骤为：(1)在卫星的对地面上沿卫星飞行方向分别安装云识别装置与成像载荷，云识别装置在前，成像载荷在后；(2)根据卫星的姿态机动能力，确定成像载荷针对目标区域进行成像过程中一个轨道周期的观测起始位置和结束位置；(3)卫星在观测起始位置和结束位置之间，通过姿态机动使云识别装置的视场和成像载荷的视场均保持指向目标区域，云识别装置对目标区域成像并计算云覆盖率，并根据计算结果和预先设定的阈值的关系，发出成像载荷开始成像指令或者停止成像指令；(4)在每一个轨道周期，重复步骤(3)，完成对目标区域的成像。本方法通过新增云识别装置并与成像载荷的合理布局，实现了云中空隙寻找与卫星避云成像。
一种卫星观测方法