专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种伸缩装车专用属具-CN201320480323.6有效
  • 颜静;刘利明;林章成 - 山河智能装备股份有限公司
  • 2013-08-07 - 2014-02-19 - B66F9/12
  • 本实用新型公开了一种伸缩装车专用属具,叉齿(5)固定安装在叉架(1)的一侧下部,伸缩推出连杆(2)处于所述的叉齿(5)的工作面上方,所述的伸缩推出连杆(2)是由多根连杆铰接组成,所述的伸缩推出连杆(2)一端铰接在叉架(1)上,另一端铰接有推架(4),推出油缸(3)的两端铰接在所述的伸缩推出连杆(2)的不同连杆上;所述的叉架(1)的另一侧设有与快换装置的挂钩挂接的挂杆(9)和与快换装置的快换安装孔通过销轴连接的安装孔本实用新型是一种伸缩装车针对类似草垛物料搬运、堆垛,操作员不但能安全轻松对物料进行搬运作业,大大提高操作效率,而且能对属具进行轻松拆卸的伸缩装车专用属具。
  • 一种伸缩装车专用
  • [发明专利]用于伸缩装车的模拟器-CN202110320808.8在审
  • 马尔科·艾奥蒂 - 马尼托意大利有限责任公司
  • 2021-03-25 - 2021-10-01 - B66F9/06
  • 描述了一种用于伸缩装车(1)的模拟系统,该伸缩装车配备有可移动操作(12)和稳定器,可移动操作设计成提升和移动负载(C),稳定器包括多个可移动稳定(13、14、15、16),该系统包括电子处理装置(2),该电子处理装置包括:采集模块(21),配置为至少接收与稳定(13、14、15、16)的操作状态相关的功能参数;计算模块(24),配置为根据操作参数确定潜在稳定状态;以及输出模块(25),配置为向操作者提供表示潜在稳定状态的信息
  • 用于伸缩装车模拟器
  • [实用新型]一种伸缩装车工作伸缩机构-CN201020512105.2有效
  • 何清华;朱江;刘利明 - 湖南山河智能机械股份有限公司
  • 2010-08-31 - 2011-02-09 - B66F9/22
  • 本实用新型公开了一种伸缩装车工作伸缩机构,伸缩油缸(11)的活塞杆头固定在一节(1)的尾部,伸缩油缸(11)的缸筒与二节(3)的尾部固定连接,在二节(3)的头部安装有伸链轮(10),二节(3)的尾部安装有第二缩链轮(2),一节(1)的头部安装有第一缩链轮(8),伸链条(6)一端固定在三节(4)的尾部,另一端绕过伸链轮(10)固定在一节(1)的头部,缩链条(5)一端固定在三节(4)的尾部,另一端先后绕过第二缩链轮(2)、第一缩链轮(8)固定在一节(1)的头部。本实用新型是一种结构简单轻巧的伸缩装车工作伸缩机构。
  • 一种伸缩装车工作机构
  • [发明专利]一种装车码垛装置及装车系统-CN202010090070.6在审
  • 刘长勇;闫俊存;王滨;吕丹;李云浩 - 青岛新松机器人自动化有限公司
  • 2020-02-13 - 2020-04-17 - B65G67/04
  • 本发明公开了一种装车码垛装置及装车系统。装车系统包括装车码垛装置,装车码垛装置包括货、货伸缩机构、货升降机构以及挡板机构。所述货用于取物料袋;所述货伸缩机构与所述货的后端连接,用于带动所述货在一水平面内前后伸缩;所述货升降机构与所述货伸缩机构的上部固定连接,用于带动所述货在垂直方向移动;所述挡板机构可活动式设于所述货与所述货伸缩机构之间,用于将所述货前端的所述物料袋推出。本发明实现了自动化装车,取代了人工装车的方式,打破了现有装车领域的瓶颈,实现物料逐层进行精确码垛,并且高度自动化,全程无需人工参与,智能高效,提高了装车效率,降低了人工成本。
  • 一种装车码垛装置系统
  • [实用新型]一种装车码垛装置及装车系统-CN202020165955.3有效
  • 刘长勇;闫俊存;王滨;吕丹;李云浩 - 青岛新松机器人自动化有限公司
  • 2020-02-13 - 2020-10-09 - B65G67/04
  • 本实用新型公开了一种装车码垛装置及装车系统。装车系统包括装车码垛装置,装车码垛装置包括货、货伸缩机构、货升降机构以及挡板机构。所述货用于取物料袋;所述货伸缩机构与所述货的后端连接,用于带动所述货在一水平面内前后伸缩;所述货升降机构与所述货伸缩机构的上部固定连接,用于带动所述货在垂直方向移动;所述挡板机构可活动式设于所述货与所述货伸缩机构之间,用于将所述货前端的所述物料袋推出。本实用新型实现了自动化装车,取代了人工装车的方式,打破了现有装车领域的瓶颈,实现物料逐层进行精确码垛,并且高度自动化,全程无需人工参与,智能高效,提高了装车效率,降低了人工成本。
  • 一种装车码垛装置系统
  • [发明专利]全路面高速伸缩装车-CN200910254582.5无效
  • 王勇;薛耀锋;高晔;张波;朱从民;商飞;李凯;宋昆 - 中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所
  • 2009-12-29 - 2010-06-16 - B66F9/06
  • 本发明公开了车架设置的发动机通过液压离合器机构、机械离合器机构与液压机械复合传动箱相连,液压机械复合传动箱前端上部设置有变量泵、三联齿轮工作泵,前端下部右侧设置有变量马达,变量泵通过液压胶管与变量马达相连,液压机械复合传动箱前后端下部左侧设置前传动轴、后传动轴,前传动轴与前桥相连,后传动轴与后桥相连,前传动轴与液压机械复合传动箱连接处设置脱桥机构。采用液压机械复合传动系统,低速时液压传动,高速时机械传动,最大行驶速度80km/h,具有工程机械和汽车双重特性,既满足低速工程机械四轮转向、四轮驱动的作业特性,又具有汽车两轮转向、两轮驱动高速行驶功能。
  • 路面高速伸缩装车
  • [实用新型]新型伸缩装车电控系统-CN201320296897.8有效
  • 朱卫国;周家胜;程超;王彦志;陈新建 - 合肥科振实业发展有限公司
  • 2013-05-17 - 2013-11-13 - B66F9/075
  • 本实用新型涉及新型伸缩装车电控系统,由主控制器、有线控制器构成,主控制器与有线控制器之间通过CAN总线相连,其主控制器左侧设置一中后部接近开关、一伸缩尾部接近开关、一伸缩举升限制开关、一右支腿压力继电器、一左支腿压力继电器、一平台插销接近开关、一倾角传感器、一驻车制动开关、一平台叉车转换开关、一救援启动开关、一伸缩升降/货倾斜按钮、一伸缩伸缩/属具动作按钮、一车架摆动按钮、一左支腿按钮、一右支腿按钮、一力矩显示器输出、一伸缩角速度传感器、一驾驶室急停按钮,本实用新型的有益效果为:结构完善,操作方便,精密度高,抗干扰能力强,安全隐患大大降低。
  • 新型伸缩装车系统
  • [实用新型]全路面高速伸缩装车-CN200920274822.3无效
  • 王勇;薛耀锋;高晔;张波;朱从民;商飞;李凯;宋昆 - 中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所
  • 2009-12-29 - 2011-01-19 - B66F9/06
  • 本实用新型公开了车架设置的发动机通过液压离合器机构、机械离合器机构与液压机械复合传动箱相连,液压机械复合传动箱前端上部设置有变量泵、三联齿轮工作泵,前端下部右侧设置有变量马达,变量泵通过液压胶管与变量马达相连,液压机械复合传动箱前后端下部左侧设置前传动轴、后传动轴,前传动轴与前桥相连,后传动轴与后桥相连,前传动轴与液压机械复合传动箱连接处设置脱桥机构。采用液压机械复合传动系统,低速时液压传动,高速时机械传动,最大行驶速度80km/h,具有工程机械和汽车双重特性,既满足低速工程机械四轮转向、四轮驱动的作业特性,又具有汽车两轮转向、两轮驱动高速行驶功能。
  • 路面高速伸缩装车

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