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[实用新型]传动轴、使用该传动轴的传动机构-CN202020690375.6有效
发明人：靳敏 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传动轴、使用该传动轴的传动机构，轴本体和适于套装在轴本体上的夹块；夹块适于套装在轴本体上；该夹块包括适于套装在轴本体上的环形基体，以及与环形基体相连的一对适于夹紧的翅翼；其中环形基体具有适于轴本体穿过的穿孔
传动轴使用传动机构

[实用新型]传动载荷检测装置、钢体传动结构及传动系统-CN202122641258.8有效
发明人：黄德福;温鑫;贺龙钊;黄坚劲;谭曦;吴贵龙 -专利权人：广东皓耘科技有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01B7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传动载荷检测装置、钢体传动结构及传动系统，涉及机械结构检测技术领域。该传动载荷检测装置包括应变件和两个固定件。两个固定件均用于连接于传动系统的钢体结构侧面，且间隔设置，应变件与两个固定件连接，并位于两个固定件之间，从而在钢体结构发生形变时产生相应的应变。该传动载荷检测装置、钢体传动结构及传动系统均具有检测范围广，成本较低，应变检测稳定，且检测精度较高的特点。
传动载荷检测装置结构传动系统

[发明专利]传动元件及设置有该传动元件的传动装置-CN201680014206.7在审
发明人：马里纳斯·约翰内斯·科内利斯·万蒂尔伯格;亨里克斯·约瑟夫斯·玛丽亚·埃森斯;约翰尼斯·康斯坦特·玛丽亚·德威治斯;许贝特斯·亨德瑞克斯·阿德里亚努斯·万卡斯特恩 -专利权人：驱动技术荷兰有限公司
申请日： 2016-01-05 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： F16H9/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于传动装置、例如无级变速器的传动元件，该传动元件包括细长的柔性环形承载元件，设置有多个具有开口的容置空间以及设置有沿承载元件的纵向方向延伸穿过多个容置空间的通道；多个啮合元件，每个啮合元件容置于一个容置空间中，用于在主动位置和被动位置之间移动，并且啮合元件在主动位置比在被动位置更向内凸出，且在主动位置，啮合元件至少从容置空间的开口伸出，以便于能够与传动装置的皮带轮啮合；和弹性元件，用于在从主动位置向被动位置的方向移动期间
传动元件设置装置

[发明专利]摩擦传动和啮合传动复合的V带传动系统-CN201080003008.3有效
发明人：汪金芳 -专利权人：浙江肯莱特传动工业有限公司
申请日： 2010-06-23 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：一种V带传动系统，包括小带轮（2）和大带轮（1）。大带轮（1）和小带轮（2）上绕接有V带（3），V带（3）与大带轮（1）摩擦传动，V带（3）与小带轮（2）采用摩擦传动和啮合传动复合的方式传动。本发明提供了一种能有效避免打滑现象、提高传动效率、皮带变形小、皮带使用寿命长的V带复合传动系统，解决了现有皮带传动容易打滑、丢转的难题。
摩擦传动啮合复合传动系统

[发明专利]传动机构和传动装置-CN201810948258.2在审
发明人：陈希;蔡颖鹏 -专利权人：北京因时机器人科技有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F16H19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动机构和传动装置，传动机构包括：传动杆，传动杆的周向侧壁设置有第一环形齿，第一环形齿与传动杆共轴线；外套于传动杆的螺母，螺母设置有内螺纹；设置在传动杆和螺母之间的行星滚柱，行星滚柱的周向侧壁设置有第二环形齿和环形槽，第二环形齿和环形槽均与行星滚柱共轴线；其中，传动杆和行星滚柱通过环形槽与第一环形齿咬合实现传动相连，螺母和行星滚柱通过内螺纹和第二环形齿的咬合实现传动相连。上述传动机构简化了制造和装配工艺，利于小型化；螺母可以使用单头螺纹和较小的导程角，在较小的扭矩下提供较大推力；可获得较大的减速比，省去了减速机构，提升了传动效率和传动精度。
传动杆环形齿螺母行星滚柱环形槽传动相连传动装置周向侧壁共轴线内螺纹咬合传动效率单头螺纹减速机构装配工艺大推力导程角减速比传动制造

[发明专利]提高传动效率的传动机构-CN201810108932.6在审
发明人：赵彦 -专利权人：赵彦
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高传动效率的传动机构，包括主动轮、传动机构与从动轮，其中主动轮与传动机构相互连接并传动，传动机构与从动轮相互连接并传动，其中从动轮通过从动轮轴固定.本发明设置的传动机构可以实现将旋转运动转换为往复运动或将往复运动转换为旋转运动；设置偏心轮与传动轮上设置的波浪型齿轮，便于提高发动机的能源利用率，减少在传动过程中能量的损失。
从动轮传动效率主动轮传动能源利用率传动过程从动轮轴波浪型传动轮偏心轮转换齿轮发动机

[发明专利]传动机构和传动系统-CN202110299749.0在审
发明人：邢东普;佟旗;王军飞 -专利权人：北京微纳星空科技有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F16H7/14 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种传动机构和传动系统，涉及传动技术领域。该传动机构，包括：基板；安装座，可转动设置并在转动至预设位置后固定在基板上；第一传动轮，偏心设置于安装座上以在安装座转动时偏心转动；第二传动轮，与第一传动轮相对；传动带，绕过第一传动轮和第二传动轮并在第一传动轮偏心转动下张紧本申请通过安装座转动带动第一传动轮偏心转动达到调节预紧力的目的，调节过程操作简便。且预紧力的大小与安装座的转动角度之间的关系在一定范围内为一连续的正相关曲线，通过对安装座转动角度进行调整能够较为便捷地调整预紧力的大小，既能保证传动效率又能延长使用寿命。
传动机构传动系统

[发明专利]传动系统及传动装置-CN202111065584.7在审
发明人：白雪岗;田玲;杨世涛;田刚印 -专利权人：北京中航智科技有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F16D3/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种传动系统及传动装置。其中，传动系统包括：第一连接体，第一连接体的第一端用于与发电机传动连接；万向传动机构，万向传动机构的第一端与第一连接体的第二端传动连接；第二连接体，第二连接体的第一端与万向传动机构的第二端传动连接，以使第一连接体的第二端与第二连接体的第一端之间产生预设角度范围内的角度位移以及相互远离或靠近的直线位移
传动系统传动装置

[发明专利]传动结构、传动装置及车辆-CN202211603173.3在审
发明人：刘利宝;延志刚;王建;许少华;郝永生 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本申请属于车辆传动系统技术领域，提供了一种传动结构、传动装置及车辆，传动结构包括驱动轴、差速器外壳及滚动组件；驱动轴设有至少一个；差速器外壳应用于差速器，差速器外壳开设有安装孔，驱动轴插接于安装孔内，并能够在安装孔绕自身轴线转动驱动轴与安装孔的孔壁之间形成有绕驱动轴的中轴线环设的间隙空间；滚动组件包括多个滚动体，多个滚动体绕驱动轴的中轴线间隔环设于间隙空间内，并支撑于驱动轴和安装孔的孔壁之间；各滚动体能够在驱动轴相对于差速器外壳转动时绕自身轴线滚动；传动装置包上述传动结构；车辆包括上述传动装置。
传动结构装置车辆

[发明专利]车体传动系统与传动结构-CN201810613702.5有效
发明人：唐太明;唐宇峰;唐宇擎;唐宇鑫;祝子扬 -专利权人：唐太明
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车体传动系统与传动结构，车体传动系统包括第一轨道、第二轨道、两个以上的第一传动结构及两个以上的第二传动结构，第一轨道上设有第一车道，第二轨道上设有第二车道，且第一轨道与第二轨道上分别还设有第一动力车道与第二动力车道，第一动力车道与第二动力车道上分别设有第一凹部和第二凹部，第一传动结构还包括第一动力轴与第一动力轮，第二传动结构还包括第二动力轴与第二动力轮，第一动力轮与第二动力轮上分别设有第一凸部与第二凸部。
车体传动系统传动结构

[发明专利]预制棒传动结构及传动方法-CN201710308307.1有效
发明人：王建卫;沈一春;庄卫星;张贤根;赵海伦 -专利权人：中天科技精密材料有限公司;江苏中天科技股份有限公司
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： F16H13/04 文献下载
摘要：本发明提供一种预制棒传动结构，所述预制棒传动结构包括：四个滚轮结构，每一滚轮结构均包括驱动电机及滚轮，其中预制棒的一端自由放置在所述第一滚轮和第二滚轮之间，所述预制棒的另一端自由放置在所述第三滚轮和第四滚轮之间本发明还提供一种预制棒传动方法，所述预制棒传动结构和所述预制棒传动方法装卸操作便捷，且不会因为精度上的微小偏差导致所述预制棒折断。
预制传动结构方法

[发明专利]自动传动装置的传动系-CN200610159943.4有效
发明人：徐罡寿;沈烋台 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2006-09-28 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明提供一种自动传动装置的传动系，该传动系的优点是通过使用三个行星齿轮组，三个离合器和四个制动器实现七种前进速度和二种反向速度。
自动传动装置

[发明专利]旋转传动杆绕弯传动装置-CN201110079850.1无效
发明人：赵志美 -专利权人：赵志美
申请日： 2011-03-31 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：一种旋转传动杆绕弯传动装置，包括：一负载端旋转传动杆，一可挠线体，一动力端旋转传动杆以及至少一轮体；该可挠线体连接于该负载端旋转传动杆以及该动力端旋转传动杆，该至少一轮体连接于该负载端旋转传动杆。本发明利用该可挠线体，使该负载端旋转传动杆以及该动力端旋转传动杆之间可弯折为任意角度，此外，该可挠线体亦具有将该动力端旋转传动杆的扭力传递至该负载端旋转传动杆的功能。运用本发明的旋转传动杆绕弯传动装置，将扭力传送到该至少一轮体上，因此，可在上下极狭窄空间中使轮体转动，进而移动基板，以达存取基板的目的。
旋转传动绕弯装置

[发明专利]用于无级传动的传动带-CN97190993.8无效
发明人：小林大介 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 1997-07-29 - 公布日： 2002-07-24 - 主分类号： F16G5/16 文献下载
摘要：一种用于无级传动的传动带，其型式为将传动带绕过主动和从动带轮用来完成动力从主动带轮至从动带轮的输送。该带具有一刚性环，许多刚性的第一元件被支承在环上。相邻一对元件可互相相对倾斜，使传动带能圆滑地绕过无级传动的带轮。在该传动带中，第一元件的第二表面以一第二倾角相对于包含上述第二表面的第二外径向面的平面倾斜使上述元件的厚度沿径向向内的方向逐渐减小的第二倾斜面，当该传动带处于大致整圆的状态时，上述第二倾角小于分别形成在相邻的元件上的第一和第二外径向面之间的第一相对倾角
用于无级传动传动带

[实用新型]提高传动效率的传动机构-CN201820191251.6有效
发明人：赵彦 -专利权人：赵彦
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提高传动效率的传动机构，包括主动轮、传动机构与从动轮，其中主动轮与传动机构相互连接并传动，传动机构与从动轮相互连接并传动，其中从动轮通过从动轮轴固定；本实用新型设置的传动机构可以实现将旋转运动转换为往复运动或将往复运动转换为旋转运动；设置偏心轮与传动轮上设置的波浪型齿轮，便于提高发动机的能源利用率，减少在传动过程中能量的损失。
从动轮本实用新型传动效率主动轮传动能源利用率传动过程从动轮轴波浪型传动轮偏心轮转换齿轮发动机