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[发明专利]控制读写权限实现数据安全摆渡方法、系统及电子设备-CN202210393183.2有效
发明人：陈永江;李强;刘媛萍;回沫盈;程帮锋 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明提供控制读写权限实现数据安全摆渡方法、系统及电子设备，方法包括：外网模块设定允许接入外网模块的外部设备接口；外网模块从所述外部设备接口接收外部数据，并对所述外部设备接口的读写权限进行控制。本发明提供的数据安全摆渡方法，外网模块设定允许接入的外部设备接口，外网模块从外部设备接口接收外部数据，并对外部设备接口的读写权限进行控制，进而防止现有轨道交通系统因接口管理不规范、随意乱接外部设备等而受到外部恶意病毒、恶意代码等侵害行为的发生，保证接入轨道交通系统网络内的外部数据的安全性，从而有效的弥补轨道交通系统体系结构复杂带来的风险，对建立并健全基于轨道交通系统的数据安全迁移防护体系提供技术支撑。
控制读写权限实现数据安全摆渡方法系统电子设备

[实用新型]一种可用于投放广告的防护设施-CN201921836603.X有效
发明人：张水清;高旭超;蔡力律;文渊博;鲁福圆 -专利权人：中唐空铁科技有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： E04H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可用于投放广告的防护设施，适用于交通系统，防护设施包括活动护栏、动力装置、测风装置和固定结构，所述固定结构设置于所述交通系统底板面两侧外立面，所述固定结构上设置有所述活动护栏，所述活动护栏上设置有广告投放控制系统，所述测风装置安装于所述交通系统底板面上方，用于驱动所述活动护栏同步旋转的所述动力装置安装在所述固定结构上，本实用新型具有高透风率，在大风情况下，启动动力装置，将活动护栏风障条回转至风阻最小位置，可有效地减小大风荷载作用下所产生的对所在交通系统结构的扭矩且可用于投放广告
一种用于投放广告防护设施

[发明专利]对上下文敏感的路线推断道路速度-CN200780024336.X无效
发明人： E·J·霍维茨;S·斯里尼瓦桑;M·S·萨布拉曼尼;P·B·科齐 -专利权人：微软公司
申请日： 2007-06-20 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：在使用中，该系统包括接收交通系统表示的接收器组件，该交通系统表示包括关于不同上下文中多个道路段的速度。预测组件分析该交通系统表示，并自动地向该交通系统表示内的道路段分配速度，由此提供了关于不同上下文的更真实的速度，而在这些不同上下文中以前只有统计量和/或标出的限速可用。
上下文敏感路线推断道路速度

[发明专利]一种空中双轨宽体电车太阳能动力道路交通系统-CN201711068165.2在审
发明人：陈勇;杨程丽;赵明 -专利权人：天津杰能恒通科技有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B61B5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种空中双轨宽体电车太阳能动力道路交通系统，主要包括宽体电车、太阳能光伏电站、高架双轨、有线电力公交车、充电桩、交通指示灯、路灯、电子显示屏、违章监控系统、站台，通过采用仿生物“蜈蚣”爬行设计原理应用范围广的优点，利用高架上方的空间，运输大量乘客，减少道路拥堵，通过利用道路上方的太阳能资源发电，不额外占用土地面积，不改变原有土地的使用功能，太阳能光伏电站产生的电能通过滑线和充电桩对外输出，为道路交通系统提供源源不断的可再生能源，通过电力控制器实现太阳能光伏电站、国家电网、道路交通系统电力的互补传输，保障道路交通系统的正常运行。
一种空中双轨宽体电车太阳能动力道路交通系统

[发明专利]一种基于时间补偿的信号交通系统-CN202110183762.X有效
发明人：汪勇杰;刘航;孙启鹏;李琼;陈文强;朱文英 -专利权人：长安大学
申请日： 2021-02-10 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种基于时间补偿的信号交通系统，包括识别子系统、动态交通信号子系统、积分变动子系统和时间补偿供给子系统，其中识别子系统用于识别至少一个目标行人的行为信息、身份信息和积分信息；积分变动子系统用于根据行为信息对所述积分信息进行变动；时间补偿供给子系统被配置为：接收至少一个目标行人的请求信息；判断至少一个目标行人的积分信息是否达到预设积分限制值，若是则将请求信息发送至动态交通信号子系统；动态交通信号子系统用于根据接收到的请求信息调节信号灯的分配时长。本发明提出的一种基于时间补偿的信号交通系统，解决了现有的信号交通系统存在信号灯分配时间不合理的问题。
一种基于时间补偿信号交通系统

[发明专利]多种交通仿真融合的网联混驾编队一体化测试系统及方法-CN202310352111.8在审
发明人：赵晓华;付强;任文浩;戴义博;李海舰 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种多种交通仿真融合的网联混驾编队一体化测试系统及方法，系统采用“领航车‑网联人工驾驶、跟驰车‑网联自动驾驶”的网联混驾编队模式，包括网联混驾编队交通人因测试子系统、编队跟驰模型比选标定子系统、交通系统综合影响评价子系统，融合驾驶模拟测试、数值仿真和微观交通仿真，分别评测领航车驾驶行为特性(反应、决策、操控、运行)、网联混驾编队运行特性(生态、安全、效率、舒适、稳定)及对交通系统综合影响特性本发明有助于刻画网联混驾编队情况下的领航车驾驶行为特征，明确其运行状态规律，量化其对交通系统综合影响，可为自动驾驶行业及企业实现网联混驾编队可行性及有效性测试论证提供借鉴。
多种交通仿真融合网联混驾编队一体化测试系统方法

[发明专利]基于智能化交通系统的柴油机瞬态排放控制系统及控制方法-CN201611112320.1有效
发明人：赵靖华;丛飚;周伟;谭振江;吕凯 -专利权人：吉林师范大学
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能化交通系统的柴油机瞬态排放控制系统机控制方法，属柴油机排放控制技术领域，控制系统的发动机传感器信息获取单元和智能交通系统信息获取及瞬态工况预判单元与进排气控制执行器电控单元连接；本发明通过车载智能交通系统，获取前方交通流、路段长度以及交通灯等信息。基于一定的行驶优化智能化驾驶策略，能够提前预知瞬态工况条件，指导排放控制系统提前反应，会大大提高柴油机瞬态排放控制效率。
基于智能化交通系统柴油机瞬态排放控制系统控制方法

[发明专利]基于Erlang的人工交通系统实现方法-CN201610934534.0有效
发明人：王飞跃;陈松航;朱凤华;叶佩军 -专利权人：中国科学院自动化研究所
申请日： 2016-11-01 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于Erlang的人工交通系统实现方法。该方法包括获取交通场景信息以及个体的信息、状态和交通行为；设定操作进程、区域进程和个体进程；其中，操作进程用于控制人工交通系统的运行；区域进程用于控制某一区域并管理区域内的所有个体同时为各个体提供环境信息，还用于统计并模拟交通场景中个体的信息和状态；个体进程用于根据环境信息模拟各个体的交通行为；操作进程管理区域进程；区域进程生成和管理个体进程；基于交通场景信息以及个体的信息、状态和交通行为，利用操作进程、区域进程和个体进程，进行仿真，得到交通场景的路况。通过该技术方案解决了如何使人工交通系统具有并发和分布式运行的能力，高效利用计算资源的技术问题。
基于 erlang 人工交通系统实现方法

[发明专利]一种交通机电设备智能化监控预警方法及系统-CN202311069532.6在审
发明人：王晓龙;杨莹;王瑜波;张永珍;柴辉照;张佳鹏;郭晓澎;李靖宇;李赟骁;许鑫;王辉;刘少帅;杨明辉;陈小兵;霍思远;张健健;李靖博;冯永飞;樊恩成;苏贵君 -专利权人：山西交通科学研究院集团有限公司
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通机电设备智能化监控预警方法及系统，涉及智能监控技术领域，包括：建立机电设备的标准运行参数数组；建立机电设备的历史运行参数矩阵；计算机电设备的历史运行偏差矩阵；筛选出历史运行最劣参数组；判断交通机电设备是否存在隐含风险；获得机电设备的实时运行参数矩阵；获得实时运行偏差数组；基于机电设备的运行偏差数组判断交通机电设备是否处于正常工作状态；更新交通系统的历史运行参数。本发明的优点在于：通过对交通机电设备的运行参数的综合分析，可有效的对交通机电设备的存在的隐患进行智能化预警和监测，进而实现对交通系统故障的及时排查，保障交通系统的稳定运行。
一种交通机电设备智能化监控预警方法系统

[发明专利]多模式交通系统断路后流量预测方法及系统-CN202111458041.1有效
发明人：田琼;王雨晴;刘鹏;郑剑峰 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供一种多模式交通系统断路后流量预测方法及系统，属于交通系统流量预测技术领域，对断路前后的公交出行量进行估计；统计交通小区之间浮动车的轨迹量，得到浮动车样本OD矩阵；估计交通小区之间非公交的出行需求；对预估的分时段非公交需求矩阵进行交通流分配；对预估OD进行调整，得到校准后的分时段非公交出行OD矩阵；得到全量多模式出行矩阵；调整路网和公交线路。本发明采取用户均衡原则下的交通流分配方法，将断路发生前的出行需求按照改变后的路网结构重新进行流量分配，引入了包含公交的多模式交通系统，在流量预测时考虑了公交流量及断路后线路调整的影响；应用营运车轨迹数据解决了交通流分配中出行需求获取困难的问题
模式交通系统断路流量预测方法

[发明专利]定制出行交通系统的车站建设技术方案-CN202210355296.3在审
发明人：潘之凯;潘艳 -专利权人：潘之凯;潘艳
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：一种定制出行交通系统的车站建设技术方案，充分利用定制出行交通系统中乘客“预约、直达”设计和所有车辆均由【城市交通管理控制中心】集中统一控制的设计，有效保证专列在投入运行时，运行中所有的车辆都是经过【城市交通管理控制中心】统筹规划后实施的，保证车站在出发时只有乘坐本趟列车的乘客，保证乘客按预约准时从出发车站出发，保证专列到达终点站时，终点站已被清空，保证系统中的车站成为乘客上下车“通道”。在此基础上，本发明充分利用楼房之间的空间,也利用楼房中已有的楼梯和通道，建设楼房阳台车站、小区围墙旁车站及企业、办公单位等处的车站，解决了定制出行交通系统分散建设车站的难题，完成了发明的任务。技术方案要求低，实施方便，运行可靠，可以在定制出行交通系统中广泛应用。
定制出行交通系统车站建设技术方案

[发明专利]自行车专用交通系统-CN201010562000.2无效
发明人：刘龙胜 -专利权人：刘龙胜
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自行车专用交通系统，该交通系统是利用地面、地下、或地上的物理隔离设施与城市道路系统分离的自行车行驶空间，包括：自行车专用道，与城市道路系统在平面或竖向上分离，用于自行车连续、安全地行驶；本发明形成一个全新的类似于地铁或轻轨的交通系统，可以利用自行车解决中短距离交通或接驳轨道交通的重要方式，缓解了人们对汽车交通的依赖。该系统还可与区域及城市绿道系统融合，明有利于促进节能、低碳、生态社会的建设。
自行车专用交通系统

[发明专利]轨道交通系统及其道岔梁-CN201710525288.8有效
发明人：邓义昭;许理;娄秋凤;蔡仁财 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： E01B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通系统及其道岔梁，轨道交通系统的道岔梁包括：固定梁，固定梁适于与轨道梁固定连接；活动板，活动板可摆动地设在固定梁上，活动板远离固定梁的一端设有对接槽；活动梁，活动梁朝向固定梁的一端的端面设有对接面根据本发明实施例的轨道交通系统的道岔梁具有车辆通过平稳性好、安全性好和可靠性高等优点。
轨道交通系统及其道岔

[发明专利]月球隧道交通系统-CN201210597499.X无效
发明人：文华东 -专利权人：文华东
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本发明是月球隧道交通系统。本发明月球隧道交通系统在月球上各种建筑物外壳作链接点，将各种建筑物以隧道连接，人们在各建筑物之间移动时，就通过隧道；在隧道中充满地球大气，以便人们不随身携带氧气瓶；隧道壳体由防辐射、防宇市尘埃、防高能粒子的材料和物体构成本发明月球隧道交通系统由隧道、磁悬浮列车轨道、磁悬浮列车车厢、车站构成。
月球隧道交通系统

[实用新型]跨座式轨道交通系统的疏散平台和跨座式轨道交通系统-CN201721106189.8有效
发明人：曾浩;郝长亮;李强 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种跨座式轨道交通系统的疏散平台和跨座式轨道交通系统，所述疏散平台包括：一级平台，所述一级平台适于与轨道梁相连；二级平台，所述二级平台安装于所述一级平台上方，所述二级平台位于轨道车辆的横向外侧本实用新型的跨座式轨道交通系统的疏散平台，直接安装在轨道梁上，结构简单，且通过设置中转平台，便于乘员迅速撤离。
跨座式轨道交通疏散平台二级平台一级平台本实用新型轨道梁轨道车辆直接安装中转平台撤离