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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]基于移动终端的打车方法、装置和系统-CN201510515896.1有效
发明人：张德麟 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2015-08-20 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供一种基于移动终端的打车方法、装置和系统，通过服务器接收乘客客户端发送的打车请求，打车请求中包含乘客客户端的账号信息和上车地址，获取乘客客户端的账号信息的关联账号，根据上车地址获取可载客的运营车辆的司机客户端的账号信息，将运营车辆的司机客户端的账号信息发送给乘客客户端，将运营车辆的司机客户端的账号信息和乘客客户端的移动轨迹同步到关联账号的客户端，从而，提高乘客打车的安全性。
基于移动终端打车方法装置系统

[发明专利]基于闭锁车况的车辆安全监测方法-CN202210799458.2在审
发明人：杜晓青;刘健;李志立;丰建芬 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于闭锁车况的车辆安全监测方法，当车辆执行闭锁动作时，控制系统检测闭锁执行结果，若闭锁失败，则向移动终端发送报警信号；控制系统在接收到闭锁指令时，检测装置检测车内是否还有乘客，若有乘客，则控制系统向移动终端发送报警信号；若无乘客，则控制系统执行闭锁指令；当车辆处于停车状态时，若车内有乘客，则检测装置检测车内环境是否适合乘客乘坐；若不适合，则控制系统向移动终端发送报警信号；控制系统通过对车内环境数据的分析建立环境预测模型，若预测到的车内环境数值不适合乘客乘坐，则向移动终端发送预警信号。
基于闭锁车况车辆安全监测方法

[发明专利]基于站点WiFi和车载移动终端的乘客等车时间规律估计方法-CN201710997621.5有效
发明人：陆钥;李志斌;于维杰;王礼睿;杨昊明;王诗菡;张应恒 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供一种基于站点WiFi和车载移动终端的乘客等车时间规律估计方法，通过在站点布设Wi‑Fi检测设备，检测站点附近设备检测范围内移动终端的MAC地址数据；在公交车上布设移动终端，根据站点Wi‑Fi检测到车载移动终端通过信号持续时间、公交车进出站时间与站点用户MAC地址被检测到的时间的相近关系筛选出等车乘客的有效MAC数据，区分不同公交线路的乘客；对不同线路，不同时间段公交车乘客的等车时间进行统计分析，找到乘客等车时间的时空分布规律，为交管部门合理调度公交班次，减少公交乘客等车时间，提高公共交通系统的效率提供了技术支持和科学依据。
基于站点 wifi 车载移动终端乘客时间规律估计方法

[实用新型]一种防雨效果好的公交站台-CN202022825401.4有效
发明人：潘红刚;孙建伟 -专利权人：江苏美格城市智能科技有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防雨效果好的公交站台，包括底座，所述底座的内壁设置有电机，且电机的输出轴通过联轴器活动连接有横杆，所述横杆的外壁固定连接有固定块，且横杆的外壁活动连接有移动块，所述移动块的外壁固定连接有移动板本实用新型通过设置的挡雨板、移动齿柱和伸缩防水布等结构的配合使用，在多雨的季节，乘客只需站在挡雨亭下，无需自行撑伞挡雨，有利于防止乘客被雨水打湿身体，避免乘客由于淋雨出现感冒发烧等情况，有利于保障乘客身体健康且便于乘客雨天出行避雨，更符合乘客雨天的避雨需求。
一种防雨效果公交站台

[发明专利]车站的乘客服务控制方法、系统和终端设备-CN201911050857.3在审
发明人：刘永生;张志焕;韩敬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种车站的乘客服务控制方法、系统和终端设备。其中，车站中具有多个终端设备，所述乘客服务控制方法包括：获取乘客所属的行为类型和乘客的所处位置；根据乘客的所处位置从多个终端设备中找出第一目标终端设备，并控制第一目标终端设备移动至乘客的所处位置；根据乘客所属的行为类型，控制第一目标终端设备对乘客进行服务。该方法解决车站乘客服务的问题。
车站乘客服务控制方法系统终端设备

[实用新型]具有改进的安全性能的乘客运输装置-CN202120296613.X有效
发明人：陈忠;严伟;M.朱里奥克萨 -专利权人：通力电梯有限公司;通力股份公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B66B21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有改进的安全性能的乘客运输装置，其包括：踏板，其配置为能够从入口向出口移动，用于运输乘客；乘客识别装置，其配置为识别位于踏板上的乘客；控制装置，其配置为在踏板上不存在乘客时，允许踏板改变当前运动状态，而在踏板上存在乘客时，操作踏板维持当前运动状态；以及安全警示装置，其配置为在踏板上存在乘客时，向踏板上的乘客发出视觉或听觉的警示信号，警示乘客离开踏板。
具有改进安全性能乘客运输装置

[发明专利]乘客传送设备-CN201710046780.7在审
发明人：山中直辉;市冈一成;高木雄司;荒堀昇;柏仓信哉 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2017-01-22 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： B66B23/24 文献下载
摘要：本发明提供一种能够在更大范围且从远方也可以把握乘客传送设备的运转方向的乘客传送设备。本发明所涉及的乘客传送设备(100)具备呈环状连结的多个踏板(4)；沿着所述踏板的移动方向而设于所述踏板的两侧的栏杆(5)；设于所述栏杆的周缘上且与所述踏板同步地移动的环状的移动扶手(6)，其特征在于，所述移动扶手具有沿与所述踏板相同的方向移动的顺向移动部(11)；沿与所述踏板相反的方向移动的逆向移动部(12)；设于所述顺向移动部与所述逆向移动部之间的反转部(13a、13b)，所述栏杆的所述反转部沿着所述移动扶手而附加设置有表示所述乘客传送设备的运转方向的照明装置
乘客传送设备

[发明专利]用于车辆的侧面安全气囊装置-CN201711279721.0有效
发明人：权赫寅 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：用于车辆的侧面安全气囊装置包括下腔室和上腔室，以在车辆碰撞的情况下保护乘客免受侧面撞击。上腔室通过连接系带朝向乘客弯曲，以支撑乘客的颈部区域并防止颈部扭伤。当上腔室弯曲时，限制带在乘客的前方形成插入空间，使得当乘客由于碰撞惯性向前移动时，乘客的肩部区域被插入到插入空间。乘客的肩部区域被限制带围绕并支撑，使得乘客的身体被座椅限制。保护乘客免受撞击并且同时乘客受到座椅的限制，以最小化伤害。
用于车辆侧面安全气囊装置

[发明专利]一种上下车人数统计方法、系统、计算机设备和存储介质-CN202210401166.9有效
发明人：肖海云;周有喜 -专利权人：深圳市爱深盈通信息技术有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：上下车人数统计方法包括：获取当前RGB图像和当前红外图像；判断拍摄当前RGB图像的拍摄光线强度是否大于预设强度阈值；若是，则将当前RGB图像和当前红外图像进行对比，获取当前乘客位置和当前乘客数量；若否，则获取当前红外图像相邻至少一帧的相邻红外图像，根据当前红外图像和相邻红外图像获取当前乘客位置和当前乘客数量；获取每个乘客的移动趋势和乘客数量变化值，根据每个乘客的移动趋势和乘客数量变化值获取上下车人数。
一种下车人数统计方法系统计算机设备存储介质

[发明专利]电梯提醒系统-CN202110980795.7有效
发明人：陈玉东 -专利权人：上海三菱电梯有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B66B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电梯提醒系统，包括：目的楼层获取单元，用于获取乘客的目的楼层；判断单元，用于判断乘客中是否有视觉障碍乘客乘梯；估计单元，用于确定并输出电梯轿厢从当前时刻起直至到达视觉障碍乘客的目的楼层为止所需的轿厢移动时间；决定单元，根据视觉障碍乘客离开电梯轿厢所需的离梯时间和轿厢移动时间决定提醒时刻；生成单元，用于生成提醒内容；控制单元，根据提醒时刻和提醒内容控制提醒装置对视觉障碍乘客进行下梯提醒；提醒装置，用于向视觉障碍乘客发出提醒信息本发明根据提醒时刻和生成合理的提醒内容来保证视觉障碍乘客及时离开电梯轿厢、避免电梯轿厢出入口附近的拥挤，并且可以有效减少待停靠信息变更导致的提醒次数。
电梯提醒系统

[发明专利]娱乐装置座椅组件-CN200780053562.0有效
发明人： J·鲁登伯格;J·W·菲利彭 -专利权人：维科马乘骑工程公司
申请日： 2007-06-29 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： A63G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种娱乐装置座椅组件，其包括座椅以及在进入位置至乘客固定位置之间能够移动的挡杆结构，在乘客固定位置乘客被固定在座椅上。组件进一步包括将挡杆结构锁定在乘客固定位置的锁定装置。锁定装置包括与挡杆结构进行接合和分离的接合装置，以及包括用于接合装置的导引件，该导引件允许接合装置在进入位置和乘客固定位置之间捕获接合位置，并且允许接合装置和被接合的挡杆结构在接合位置和乘客固定位置之间移动锁定装置包括用于将接合装置和被接合的挡杆结构沿着导引件固定在多个乘客固定位置的固定装置，以容纳不同身材的乘客。
娱乐装置座椅组件

[发明专利]一种轨道交通系统及运行控制方法-CN201810205337.4在审
发明人：周泽超 -专利权人：周泽超
申请日： 2018-03-13 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通系统及方法，通过设置可侧向连接的第一轨交列车、可纵向连接的列车单元，通过在设定的时间进行连接、脱离进行乘客的上车、下车。本发明可以使远程乘客从始发站上车后直接以较高速度前进，直至目的地车站，不必停靠途径的车站，亦或者只需停靠少数的一些车站，而不是凡是中间途径的车站均需停靠，即减少远程乘客停靠途径车站的次数。大部分乘客只需要在列车内做少量的纵向移动，一般仅需要做一次纵向移动，即乘客只需要提前移动至第一轨交列车上即可，不需要再做其他纵向移动。
车站乘客列车轨道交通系统第一轨上车始发站侧向连接运行控制纵向连接下车脱离移动

[发明专利]用于乘客支承件的调节系统-CN201811137884.X有效
发明人：特里斯坦·J·范弗森;詹姆士·J·法伯;詹姆士·T·豪特里 -专利权人：佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：乘客支承基部包括座椅衬垫和衬垫延伸系统。座椅衬垫包括固定部和可移动部，该可移动部配置成相对于固定部移动。衬垫延伸系统配置成使可移动部移动以适应不同体型的乘客。
用于乘客支承调节系统

[实用新型]列车站台活动护栏-CN03242307.1无效
发明人：林国军 -专利权人：林国军
申请日： 2003-03-21 - 公布日： 2004-07-14 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可以上下左右移动的列车站台活动护栏，当列车进站停车后，护栏可以收回用以乘客上下列车通行，当列车出站后，护栏可以放出用于隔离乘客靠近列车站台边沿，这种列车活动护栏结构轻巧，布置合理，升降移动便利它主要有三种形式，第一种形式为护栏从站台上部向下放出隔离乘客，第二种形式为护栏左右移动放出护栏隔离乘客，第三种形式为护栏从站台地面向上放出隔离乘客。
列车站台活动护栏

[实用新型]一种自动开合的地铁屏蔽门-CN202123070734.1有效
发明人：何兴曦 -专利权人：湖南铁路科技职业技术学院
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动开合的地铁屏蔽门，涉及地铁设备技术领域，包括右固定门，所述右固定门的内部滑动连接有右移动门，所述右移动门的左方设置有左移动门，所述左移动门的左方滑动连接有左固定门，所述右移动门包括门体，所述门体的左端固定有弹性框，所述门体的内部固定有定位板，本实用新型通过可弹性移动的伸出板和挤压板来降低对乘客的伤害，避免左移动门和右移动门夹住乘客或乘客的物品，导致无法取出的麻烦，同时伸出板和挤压板能缩小左移动门和右移动门之间的间隔，避免乘客强行闯车造成的危险。
一种自动地铁屏蔽门

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