专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电动的锂电池管理方法-CN202210025924.1有效
  • 刘会辉;高利明;石毓林 - 江苏新日电动车股份有限公司
  • 2022-01-11 - 2023-02-03 - B60L58/10
  • 本发明涉及锂电池技术领域,公开了一种电动的锂电池管理方法,在实际使用时,本发明方法在电动的锂电池重新安装时通过判断电动控制单元和BMS管理单元是否能正常建立通信来判断电动的锂电池是否被更改过,如果更改过则降低输入到电动的电机的电流大小,避免产生安全隐患;另外本发明的电动控制单元和BMS管理单元在能建立通信后,BMS管理单元根据电动控制单元发送的电池信息判断自身锂电池的规格的电压规格、最大工作电流和功率是否符合要求,如果不符合则BMS管理单元限制锂电池的输出电流,以此确保电动在正常行驶时,其安装的锂电池符合要求、没有更改,避免产生安全隐患,保障骑行者的安全。
  • 一种电动车锂电池管理方法
  • [发明专利]一种不同结构轮胎车轮电动-CN201610661489.6在审
  • 何丽凌 - 何丽凌
  • 2016-08-14 - 2016-12-14 - B62K11/00
  • 本发明公开了一种不同结构轮胎车轮电动,主要由免充气轮胎后车轮、充气轮胎前车轮及带有后减震器的车架组成,充气前轮胎采用传统电动充气轮胎,后轮采用一体注塑式聚氨酯实心免充气轮胎,带有后轮减震车架减少来自后车轮的震动,后车轮一体化车圈注塑聚氨酯免充气轮胎有高强度弹力,使人骑乘时比充气轮胎后车轮电动省力很多,前车轮采用充气轮胎与传统电动一样能保持整车在各种状态下发挥维持电动的平衡作用及打滑现象,也包括沙子多及雨水的路面运行
  • 一种不同结构轮胎车轮电动车
  • [实用新型]便于购物、携带宠物的电动-CN202320731319.6有效
  • 何庆 - 何庆
  • 2023-04-06 - 2023-08-18 - B62J9/10
  • 本实用新型公开了便于购物、携带宠物的电动电动体中部靠后侧上部安装坐垫,电动体下端前后侧分别设置一个脚踏板,电动体上端中部前后侧分别设置第一栅栏板和第二栅栏板,电动体上端的控制把手上安装相匹配的防滑套把,电动体左右侧分别安装若干均匀分布的第一档杆和第二档杆,第二栅栏板右侧与电动体接触部位安装合页转轴并转动连接,第二栅栏板左侧与电动体相连接部位共同设置锁扣;满足人们购物和携带宠物的需求,避免了宠物的携带限制性,保障宠物能够安稳放置在电动体上。
  • 便于购物携带宠物电动两轮车
  • [发明专利]组合式三体驱动电动-CN201510564500.2在审
  • 刘炳瑞 - 刘炳瑞
  • 2015-09-01 - 2016-06-29 - B62K13/00
  • 本发明涉及电动,尤其是前后轮分布的电动。融合当代前后电动,独轮电动平衡的技术,互通有无,旨在开发一种全新的电动结构,达到一多用的目的。本发明主要由一个前后轮可拆的主车体和个独轮平衡构成。前后独轮平衡自带动力,驱行驶;主车体侧安装有辅助系统,可以替换后轮着地辅助车体,由前轮驱动行驶;且前后轮可以对换使用,拆装方便。本发明可以根据路况,自由组合成独轮、、三行驶,极大提高电动的使用范围,增加民众对电动的使用率,成为一种新的出行方式。
  • 组合式三体两轮驱动电动车
  • [发明专利]一种用于电动的定速巡航方法-CN202111540160.1有效
  • 余全;高利明;张勇 - 江苏新日电动车股份有限公司
  • 2021-12-16 - 2023-01-03 - B62K23/02
  • 本发明涉及电动技术领域,公开了一种用于电动的定速巡航方法,本发明方法在实际使用时,当电动需要转弯时,通过提前按下左转按键或者右转按键使控制单元至少在第二时间或者第三时间内能检测到第一触发信号或者第二触发信号,进而使电动在定速巡航状态中减速,确保安全过弯,当转弯完成后,如果左转按键或者右转按键不向控制单元输入第一触发信号或者第二触发信号,则控制单元将电动的行驶速度恢复至定速巡航速度,因此通过本发明可以使定速巡航状态中的电动在降速转弯后能自动恢复到定速巡航状态
  • 一种用于电动车巡航方法
  • [实用新型]轻便四电动-CN200720023425.X无效
  • 王传东 - 王传东
  • 2007-06-06 - 2009-02-11 - B62K5/00
  • 一种解决了电动长时间驾驶容易使人疲劳,四电动汽车价格高昂,不能被中低收入的家庭所接受等问题的四电动。其在电动右边增加个附,圆形转向把安装在转向柱上,利用连杆连结前转向柱上的转向节,带动同时转向。制动器和调速器为脚踏式,四制动。左后轮单驱动,右轮为附,四采用单独的弹簧减震悬挂。
  • 轻便电动车
  • [实用新型]一体式电动侧挂动力机构-CN201620596572.5有效
  • 何林;张文龙;朱国强 - 重庆力华科技有限责任公司
  • 2016-06-17 - 2016-11-30 - B62M7/12
  • 本实用新型提供的一种一体式电动侧挂动力机构,包括电机、减速装置以及电机控制器,所述电机的动力输出轴通过减速装置与轮毂传动连接;还包括固定设置于车车架的安装件,所述电机、减速装置以及电机控制器均固定设置于所述安装件并形成一体式结构;一方面有效增加输出功率范围,从而保证电动能够适应于不同的路况,提升驾驶的舒适性以及动力性,另一方面能够有效提高电动的整车紧凑型,利于电动的结构布置,降低生产成本并提高生产效率。
  • 体式电动车动力机构
  • [实用新型]一种电动设计用定位装置-CN202122769036.4有效
  • 杨黎明;黄春梅 - 上海设响设计咨询有限公司
  • 2021-11-12 - 2022-05-24 - B66F7/06
  • 本实用新型涉及电动设计技术领域,具体涉及一种电动设计用定位装置,包括底座和操作台,底座与其顶部的操作台通过安装板和伸缩支撑杆相连接,安装板的相对侧通过轴承对称设有一组传动杆,传动杆的外侧对称设有一组传动块,且传动块通过升降架与操作台的底部相连接;操作台的端均通过伸缩杆固定连接有分板,分板的顶部设有定位构件;本实用新型通过设置的定位构件用于固定电动并配合设计人员进行设计,因操作台与分板之间通过伸缩杆连接,可根据电动车轮之间的距离调整前后定位构件的位置,以此可以适用于不同电动的定位,提高了该电动设计用定位装置的实用性。
  • 一种电动车设计定位装置

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