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- [发明专利]手控自行车-CN202210291912.3在审
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钭俊龙
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浙江群英车业有限公司
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2022-03-23
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2023-10-03
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B62K23/02
- 本发明公开了手控自行车，属于自行车技术领域，目的在于克服现有自行车无法锻炼手部力量的缺陷。手控自行车包括架体、安装在架体上的前轮和后轮，所述架体上设有可转动的转动件与所述后轮传动连接，所述架体上活动安装有把手，所述把手与所述转动件连接以驱动所述转动件转动。通过手施力在把手上使得把手活动，从而带动转动件转动，进而驱动后轮转动实现自行车的行驶，后轮转动主要由手部施力完成，有利于锻炼手部力量。
- 自行车
- [实用新型]一种离合器操纵杆-CN202321233317.0有效
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陈志全
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重庆全茂合渝科技有限公司
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2023-05-19
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2023-09-22
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B62K23/02
- 本实用新型涉及摩托车配件技术领域，具体涉及一种离合器操纵杆；包括操纵杆本体和角度调节机构，操纵杆本体包括安装部和操作部，角度调节机构包括伺服电机、输出轴和输出齿轮，安装部远离车架的一端固定设置有转动部，转动部上设置有安装槽，操作部靠近安装部的一端设置有转动环，转动环与安装槽的端口处转动连接，当需要根据使用者的操作习惯调节操作部与摩托车把手之间的距离时，启动伺服电机，通过输出轴带动输出齿轮转动，由于输出齿轮与传动齿部相啮合，从而使得转动环在安装槽的内部转动，进入调节操作部与安装部之间的转动角度，从而使得操作部与摩托车把手之间的距离可调节，适应性更强。
- 一种离合器操纵杆
- [实用新型]一种电助力车手柄-CN202321098948.6有效
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于锋;姜欢
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青岛迈金智能科技股份有限公司
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2023-05-09
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2023-09-22
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B62K23/02
- 本实用新型公开了一种电助力车手柄，包括箍环，所述箍环套接在所述电助力车手柄上，所述箍环上设有两个限位筋；手控器，所述手控器包括相扣合的上壳和下壳；所述上壳和所述下壳分别设有限位槽，两个所述限位筋分别卡合在两个所述限位槽内，且所述箍环通过螺栓与所述上壳和/或所述下壳相连；所述箍环上可安装油门，当所述箍环上安装油门时，所述油门的霍尔元件安装在所述手控器内。本实用新型的电助力车手柄可以根据使用需求选择是否在箍环上安装油门，且油门的霍尔元件安装在手控器内，因此无需再对油门进行密封防水设计，可以简化油门的结构和安装操作，实现油门方便快捷的连接。
- 一种助力车手柄
- [实用新型]开关调节结构及动力装置-CN202223489705.3有效
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印章;邹虎
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特宙斯（深圳）科技有限公司
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2022-12-22
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2023-05-26
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B62K23/02
- 本实用新型提供了一种开关调节结构及动力装置，涉及自行车技术领域，开关调节结构包括安装件、电控制件、调节旋钮和复位组件。调节旋钮转动且滑动连接于安装件，复位组件连接调节旋钮及安装件。调节旋钮能够沿其厚度方向相对安装件滑动，以抵压触控电控制件，同时驱使复位组件积蓄弹性力。调节旋钮能够相对安装件转动，以抵压触控电控制件，同时驱使复位组件积蓄弹性力。复位组件能够释放弹性力而驱使调节旋钮复位，便于下次操作。用户仅操控调节旋钮就能够同时控制多个辅助配件工作，自行车无需安装太多的开关，整体看起来美观，且用户操控方便。
- 开关调节结构动力装置
- [实用新型]一种带显示组件的调速转把-CN202223597737.5有效
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李良华;王俊伟
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瑞安市欧林电动车配件有限公司
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2022-12-30
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2023-04-25
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B62K23/02
- 本实用新型公开了一种带显示组件的调速转把，包括调速壳体，所述调速壳体的顶部设置有显示屏，所述调速壳体正表面的下端设置有控制壳体，所述控制壳体正表面的左右两端均设置有补光灯，所述控制壳体的底部设置有通电按键，所述调速壳体外表面的右端设置有装饰套，所述调速壳体的右侧开设有定位插槽，所述定位插槽内腔的一侧开设有凹槽，所述凹槽内腔一侧的中端固定安装有电磁铁。本实用新型通过通电按键、定位卡块、定位卡槽、凹槽、电磁铁、活动板、弹簧、定位插槽和定位插块的作用，解决了现有的调速转把大多为一体式结构，无法根据人们的个性喜好，对握柄进行快速更换，如若整体更换，则提高了更换成本的问题。
- 一种显示组件调速
- [发明专利]开关调节结构及动力装置-CN202211656340.0在审
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印章;邹虎
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特宙斯（深圳）科技有限公司
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2022-12-22
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2023-04-11
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B62K23/02
- 本发明提供了一种开关调节结构及动力装置，涉及自行车技术领域，开关调节结构包括安装件、电控制件、调节旋钮和复位组件。调节旋钮转动且滑动连接于安装件，复位组件连接调节旋钮及安装件。调节旋钮能够沿其厚度方向相对安装件滑动，以抵压触控电控制件，同时驱使复位组件积蓄弹性力。调节旋钮能够相对安装件转动，以抵压触控电控制件，同时驱使复位组件积蓄弹性力。复位组件能够释放弹性力而驱使调节旋钮复位，便于下次操作。用户仅操控调节旋钮就能够同时控制多个辅助配件工作，自行车无需安装太多的开关，整体看起来美观，且用户操控方便。
- 开关调节结构动力装置
- [实用新型]一种手把开关结构-CN202222619173.4有效
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付洪雨
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广州创锐车用电器有限公司
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2022-09-29
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2023-04-07
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B62K23/02
- 本实用新型公开了一种手把开关结构，包括支撑架、转轴和霍尔感应组件，转轴与支撑架转动连接，支撑架的顶部设有滚筒，转轴位于滚筒的轴心位置处，滚筒与转轴之间设有磁石，磁石沿滚筒的径向设置，滚筒、磁石与转轴固定连接，霍尔感应组件位于支撑架的底部，霍尔感应组件与磁石对应设置，霍尔感应组件用于根据磁石转动输出的脉冲信号进行界面切换，该手把开关结构安装于摩托车手把的位置，用于在行驶过程中或是驻车过程中切换显示功能界面，进入某种功能，也可调节某种功能的输出强度，避免了按动次数多、用户体验感差、操作时间长的劣势，提升了开关的空间利用率，节省空间，制造成本低，工作效率高，使用方便，操作简单。
- 一种手把开关结构
- [实用新型]一种电动摩托车双控油门装置及摩托车-CN202222448207.8有效
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姚橹;宋和立
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重庆铭凯科技发展有限公司
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2022-09-15
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2023-04-07
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B62K23/02
- 本实用新型提供了一种电动摩托车双控油门装置及摩托车，所述电动摩托车双控油门装置包括：第一油门控制器、第二油门控制器、油门切换模块、油门和主控模块；第一油门控制器用于向所述油门切换模块发出第一油门控制信号；第二油门控制器用于向所述油门切换模块发出第二油门控制信号；主控模块，以控制所述油门切换模块从接收到的所述第一油门控制信号和/或第二油门控制信号中仅输出其中一路油门控制信号至所述油门；所述油门与所述油门切换模块相连，用于根据接收到的所述油门切换模块输出的所述第一油门控制信号或第二油门控制信号进行动作。解决了现有技术中存在的摩托车在远距离驾驶过程中油门控制器损坏无法驾驶给用户带来不便的问题。
- 一种电动摩托车油门装置摩托车
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