专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]背门铰链的安装加强结构-CN201320849155.3有效
  • 李礼;何建宁;詹立力;陈孟华;李润丽 - 东风汽车公司
  • 2013-12-20 - 2014-06-18 - E05D11/00
  • 本实用新型公开了一种背门铰链的安装加强结构,包括后横梁,后横梁的两端固定有C柱加强板,后横梁上固定有后横梁外板,后横梁外板的两端与C柱加强板固定连接,后横梁外板固定有后横梁内板,后横梁内板的两端连接有后横梁连接板,后横梁连接板与C柱加强板固定连接,C柱加强板位于后横梁外板与后横梁连接板之间,所述C柱加强板与后横梁连接板之间设有铰链加强板,铰链加强板开有加强板铰链过孔。通过在后横梁连接板和C柱加强板之间设置一个铰链加强板,铰链加强板增强了后横梁连接板和C柱加强板的结构强度,使后背门具有很好的固定效果,整体结构的稳定性好。且铰链加强板的结构简单,易于制造和装配,成本低廉。
  • 铰链安装加强结构
  • [实用新型]用于车辆的顶盖横梁组件及车辆-CN202223164580.7有效
  • 熊伟;冯永辉;王正伟 - 重庆长安新能源汽车科技有限公司
  • 2022-11-28 - 2023-04-25 - B60J7/00
  • 本实用新型公开了一种用于车辆的顶盖横梁组件及车辆,所述顶盖横梁组件包括:顶盖横梁本体,所述顶盖横梁本体形成有朝向内部凹陷的铰链避让槽,所述铰链避让槽的至少部分内壁设置有铰链安装位,所述铰链安装位适于与车辆的后背门铰链连接;其中所述铰链避让槽朝向所述后背门打开方向敞开。根据本实用新型设计的顶盖横梁组件通过在顶盖横梁本体设置铰链避让槽,铰链安装位设置于铰链避让槽内,铰链安装位安装的铰链结构通过铰链避让槽的敞开口与车辆后背门连接,使得铰链结构至少部分能够收容于铰链避让槽,从而实现铰链避让槽对铰链结构的容置,通过设置铰链避让槽,减少了铰链结构的外露。
  • 用于车辆顶盖横梁组件
  • [实用新型]汽车后顶横梁连接结构-CN202023004487.0有效
  • 沈玉辉;徐双全;章年友;王翠艳;陆志奎 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2020-12-14 - 2021-08-31 - B62D25/06
  • 本实用新型提供一种能够满足单侧气弹簧辅助开关安装刚度要求的汽车后顶横梁连接结构,包括后顶横梁外板和后顶横梁内板,后顶横梁外板和后顶横梁内板之间夹置有铰链加强板,铰链加强板与后顶横梁外板在铰链安装位置处板面贴合,后顶横梁内板铰链安装面对应位置处向外凸伸设置有延伸板,后顶横梁外板、铰链加强板与延伸板由上到下依次叠放形成叠合段,该叠合段开设有上下方向贯通的铰链安装孔。铰链安装孔开设在后顶横梁外板、铰链加强板与延伸板形成的叠合段,满足铰链安装要求和单侧气弹簧附件开关门的后背门安装点刚度要求;后顶横梁内板仅在铰链安装区域伸长,其他区域保持不变,尽可能减少对重量的影响,
  • 汽车横梁连接结构
  • [实用新型]一种大跨度钢结构-CN201720284572.6有效
  • 陈一凡 - 福建鑫晟钢业有限公司
  • 2017-03-22 - 2018-01-02 - E04B1/24
  • 本实用新型公开了一种大跨度钢结构,包括结构顶架、横梁、下横梁和结构支撑杆,所述结构顶架外侧设有顶架连接杆,所述结构顶架的下端固定在结构支撑杆,并且所述结构顶架内侧设有横梁放置座和下横梁放置座,所述横梁和下横梁之间设有支撑铰链,所述支撑铰链的两侧设有固定塞。本实用新型通过对大跨度钢结构的设计,结构顶架之间设有连接轴,横梁和下横梁之间有支撑铰链,支撑铰链中的各连接杆之间实现铰连接,在外力作用下支撑铰链可以改变支撑形状,支撑铰链两端设有固定塞,可以保证支撑铰链在两个横梁之间起到支撑的效果
  • 一种跨度钢结构
  • [发明专利]可调铰链横梁组件及冰箱-CN201810496081.7有效
  • 窦振东;王维星;李军平 - 海尔智家股份有限公司
  • 2018-05-22 - 2021-01-08 - E05D7/04
  • 本发明提供一种可调铰链横梁组件,包括横向延伸的横梁,所述铰链设于所述横梁的一侧;其中,所述横梁组件还包括加强件和操作件,所述加强件设于所述横梁的另一侧,所述铰链穿过设于所述横梁上的长圆孔并固定于所述加强件,所述操作件可操作地旋转以带动所述加强件相对所述横梁发生横向位移。加强件与铰链连接为一体,并能够可操作地带动铰链相对横梁发生横向位移。横梁上的长圆孔的设置,使得铰链能够相对横梁左右移动,从而调整铰链轴的位置,解决门体不正的问题;且在此过程中,无需拆卸铰链,避免了铰链的拆装,以及通过扶持门体以带动铰链重新调整位置所引起的疲劳和不适。
  • 可调铰链横梁组件冰箱
  • [实用新型]车身顶盖尾横梁-CN201520865927.1有效
  • 刘木英;鲁后国;赵飞;张羽;李杰 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-10-30 - 2016-03-02 - B62D25/06
  • 本实用新型公开了一种车身顶盖尾横梁,其中,包括:横梁内板;尾门左铰链加强板,固定设置在横梁内板;尾门右铰链加强板,固定设置在横梁内板;安全带安装板,分别与尾门左铰链加强板和横梁内板相固定,安全带安装板设置安装孔;横梁加强板,设置在尾门左铰链加强板的上方,且横梁加强板分别与安全带安装板和尾门左铰链加强板搭接固定,横梁加强板与尾门左铰链加强板之间形成盒体结构。本实用新型提供的车身顶盖尾横梁通过在横梁内板和横梁加强板之间设置安全带安装板,以为安全带提供安装点,实现了后排座椅三点式安全带的固定,通过设置横梁加强板与尾门左铰链加强板之间形成盒体结构,保证了安装强度
  • 车身顶盖横梁
  • [实用新型]用于液压机的铰接结构机架-CN200720089194.2无效
  • 张甜;蔡棽 - 张甜
  • 2007-01-17 - 2008-01-09 - B30B15/04
  • 用于液压机的铰接结构机架,包括、下两个铰链横梁和前、后两个铰链式竖梁,铰链横梁前和后、左和右各对应垂直设置有铰链铰链式竖梁两端设有端铰链,在其两端部的侧面设有侧铰链、下铰链横梁的前、后或者左、右铰链铰链式竖梁的端铰链铰接,、下铰链横梁的左、右或者前、后铰链铰链式竖梁的侧铰链铰链式侧梁铰接;至少在一个铰链横梁或者铰链式竖梁上设有液压缸安装位置。本实用新型采用类似于铰接式六面顶液压机铰链式油缸的铰链梁结构,相当于把整体式框式机架拆活,可以最大限度减少机架重量,便于大吨位液压机的大型机架的制造、运输、安装,降低整机造价。
  • 用于液压机铰接结构机架
  • [实用新型]一种用于汽车后背门铰链的安装结构-CN202122688879.1有效
  • 陈枫雨;宋永乐;佟林;束萍萍;张夏 - 智马达汽车有限公司
  • 2021-11-04 - 2022-04-15 - E05D5/06
  • 本实用新型提供了一种用于汽车后背门铰链的安装结构,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中如何优化铰链安装板结构来提高顶边梁、D柱和后顶横梁三者交接处的扭转刚度的问题。一种用于汽车后背门铰链的安装结构,汽车包括D柱、顶边梁和后顶横梁,安装结构包括铰链安装板,所述铰链安装板固定连接在D柱、顶边梁和后顶横梁三者的交接处,所述铰链安装板向上拱起与D柱、顶边梁和后顶横梁三者的交接处之间形成加强腔,所述铰链安装板拱起处设置有用于铰链安装的铰链安装孔。本用于汽车后背门铰链的安装结构,铰链安装板固定在D柱、顶边梁和后顶横梁三者的交接处从而就提高了D柱、顶边梁和后顶横梁三者的交接处扭转刚度。
  • 一种用于汽车后背铰链安装结构
  • [发明专利]一种汽车后背门铰链安装加强结构-CN201110296812.1无效
  • 刘庆虎;李广;葛宜银 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2011-09-27 - 2012-03-28 - E05D11/00
  • 本发明公开了一种汽车后背门铰链安装加强结构,包括顶盖外板、后顶横梁内板、后顶横梁加强板以及用于铰接后背门总成的后背门铰链,所述的后背门铰链设在顶盖外板和后顶横梁内板断面一致处;在所述的顶盖外板和后顶横梁内板的之间设有铰链加强板,所述的铰链加强板固定在后顶横梁内板。在不影响后顶横梁与顶盖外板所围成断面刚度的情况下,通过在后顶横梁两侧增加两个小铰链加强板,便可解决由于后顶横梁铰链安装处刚度问题导致后背门下垂的情况。
  • 一种汽车后背铰链安装加强结构
  • [实用新型]一种汽车车身碰撞加强结构-CN201620053157.5有效
  • 王高祥;司爱霞;王福荣;胡钊;谢德艳;席艳秋 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2016-01-20 - 2016-09-14 - B62D25/02
  • 本实用新型涉及一种汽车车身碰撞加强结构,包含侧围总成(1)、仪表横梁安装支架(2)和仪表台横梁(3),仪表台横梁(3)通过左右两侧的仪表横梁安装支架(2)装配到侧围总成(1),其特征在于:侧围总成(1)包括侧围加强板(11)、铰链加强板(12)和A柱竖板(13),A柱竖板(13)通过铰链加强板(12)和侧围加强板(11)固接,第一安装螺栓(4)依次穿过仪表横梁安装支架(2)、A柱竖板(13)和铰链加强板(12)将仪表横梁安装支架(2)安装在侧围总成(1)。本实用新型通过结构优化将仪表台横梁铰链加强板进行连接,进而可使碰撞能量通过仪表台横梁传递至铰链加强板,铰链加强板将能量传递至侧围加强板。
  • 一种汽车车身碰撞加强结构
  • [实用新型]一种折叠式自行车-CN200920022645.X无效
  • 丁士清 - 丁士清
  • 2009-02-27 - 2009-12-09 - B62K15/00
  • 本实用新型公开了一种折叠式自行车,包括车把和车座,还包括后轴,后轴两端分别安装后轮,后轴安装后梁,后轴铰链安装后斜柱,后斜柱中间为空腔,后斜柱顶端铰链安装套筒,套筒内设置后立柱,后立柱顶端安装车座,套筒铰链安装后部横梁,后部横梁一端与前部横梁铰链,前部横梁与前立柱铰链连接,前部横梁或后部横梁上设置滑动固定套,后梁上安装固定座和主链轮,后梁通过下横梁与前立柱下部连接,前立柱上部安装车把
  • 一种折叠式自行车
  • [发明专利]可调铰链横梁组件及冰箱-CN201810496060.5有效
  • 吴海英;石陆军;李军平 - 青岛海尔股份有限公司
  • 2018-05-22 - 2020-12-25 - F25D23/02
  • 本发明提供一种可调铰链横梁组件,包括横向延伸的横梁,所述铰链通过紧固件连接于所述横梁的一侧;其中,所述横梁组件还包括设于横梁另一侧的加强件,所述横梁上设有沿所述横向设置的长圆孔,所述加强件设有固定孔,所述紧固件贯穿所述长圆孔并固定于所述固定孔中,所述加强件可操作地带动所述铰链相对所述横梁发生横向位移。加强件与铰链通过紧固件连接为一体,并能够可操作地带动铰链相对横梁发生横向位移。横梁上的长圆孔的设置,使得铰链能够相对横梁左右移动,从而调整铰链轴的位置,解决门体不正的问题;且在此过程中,无需取下紧固件,避免了紧固件的拆装,以及通过扶持门体以带动铰链重新调整位置所引起的疲劳和不适。
  • 可调铰链横梁组件冰箱
  • [发明专利]半挂车可折叠式后防护装置-CN201710512671.X在审
  • 陈贵智;喻其银;王富强;王卫平;刘胜利;吴楠 - 陕西汽车集团有限责任公司
  • 2017-06-29 - 2017-09-12 - B60R19/38
  • 一种半挂车可折叠式后防护装置,包括护板、折叠横梁、旋转铰链、拉伸弹簧;护板与车架固定连接;旋转铰链铰接臂与护板下部固定连接,旋转铰链的下铰接臂与折叠横梁上部固定连接;护板和折叠横梁通过旋转铰链铰接,铰接的折叠横梁可以向车辆后方翻转;拉伸弹簧第一端与折叠横梁的前侧面固定连接,拉伸弹簧的第二端与护板或车架固定连接。上述结构的半挂车可折叠式后防护装置,当半挂车经过起伏较大路面(例如码头)时,折叠横梁受到障碍物外力向后翻转,避免了整个后防护装置损坏。
  • 半挂车折叠式防护装置
  • [实用新型]半挂车可折叠式后防护装置-CN201720769948.2有效
  • 陈贵智;喻其银;王富强;王卫平;刘胜利;吴楠 - 陕西汽车集团有限责任公司
  • 2017-06-29 - 2018-02-02 - B60R19/38
  • 一种半挂车可折叠式后防护装置,包括护板、折叠横梁、旋转铰链、拉伸弹簧;护板与车架固定连接;旋转铰链铰接臂与护板下部固定连接,旋转铰链的下铰接臂与折叠横梁上部固定连接;护板和折叠横梁通过旋转铰链铰接,铰接的折叠横梁可以向车辆后方翻转;拉伸弹簧第一端与折叠横梁的前侧面固定连接,拉伸弹簧的第二端与护板或车架固定连接。上述结构的半挂车可折叠式后防护装置,当半挂车经过起伏较大路面(例如码头)时,折叠横梁受到障碍物外力向后翻转,避免了整个后防护装置损坏。
  • 半挂车折叠式防护装置

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