专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种油动无人直升机动力机构-CN202111221922.1在审
  • 姜华;王鑫业 - 青岛世天创新航空科技有限公司
  • 2021-10-20 - 2021-12-21 - B64C27/12
  • 本发明涉及无人机技术领域,公开了一种油动无人直升机动力机构,其包括发动机、传动机构、尾旋、姿态调整机构、上旋,其中传动机构包括机架以及安装于机架上的减速箱、侧传动组件;发动机的动力通过侧传动组件输出至尾旋并同步通过齿轮、轮轴机构输出至减速箱,由减速箱通过主轴传输至上旋。通过各级带轮输出至尾传动轴,使齿轮箱的复杂程度大大降低;同时,侧传动轴的设计,不但起到良好的传动效果,而且延伸了传动距离,使尾传动轴的安装更加灵活自由,可以实现尾传动轴与机身保持一定的夹角,从而避免将尾旋系统的震动传递到机身结构
  • 一种无人直升机动力机构
  • [发明专利]一种用于飞行汽车的可伸缩旋转的伸缩机翼-CN202011446919.5有效
  • 何睿;杨小龙;陈语;陈英豪;范晓宇;沈李洋 - 吉林大学
  • 2020-12-08 - 2022-06-10 - B60F5/02
  • 本发明涉及飞行汽车机翼技术领域,具体是一种用于飞行汽车的可伸缩旋转的伸缩机翼,包括:导向件,所述导向件设有与车身固定连接的固定部和与固定部滑动配合的活动部,所述固定部和活动部的侧部分别安装有板;以及旋转件和滑块结构,所述旋转件的部分安装在滑块结构上,另一部分安装在导向件的固定部;所述滑块结构滑动安装在导向件的活动部,且所述滑块结构远离固定部的一端安装有另一板;在滑块结构带动其上的板伸出前,滑块结构上旋转件部分绕固定部上旋转件旋转至脱离接触,脱离接触后的滑块结构能带动板、导向件的活动部伸出;本发明的有益效果是:通过滑块结构带动各板伸缩,结构简单,减少了整体结构的重量。
  • 一种用于飞行汽车伸缩旋转机翼
  • [实用新型]一种共轴飞行器-CN201220520521.6有效
  • 吴炳发 - 宁波市鄞州发辉机械科技有限公司
  • 2012-10-12 - 2013-05-15 - B64C27/02
  • 本实用新型公开了一种共轴飞行器,包括起落架、机舱、动力舱、襟翼及上旋、下旋,起落架包括脚架及连接基块,连接基块设置在飞行器底架的下端,连接基块上活动设置有多个脚架,脚架上轴接有伸缩式缓冲器,伸缩式缓冲器的上端轴接在飞行器外框架上,多个脚架下端各活动设置有万向轮,机舱上方设置有下旋,下旋上方设置有上旋,机舱下方设置有动力舱,动力舱中设置有变速转换装置,变速转换装置连接有发动机,动力舱中还设置有辅助推进装置及油箱,其优点是缓冲性能更好
  • 一种飞行器
  • [发明专利]一种带拉力桨的共轴双旋高速直升机用主减速器-CN201410233247.8有效
  • 周志红;黄康;赵韩;刘鹏 - 合肥工业大学
  • 2014-05-29 - 2014-08-13 - B64C27/605
  • 本发明涉及一种带拉力桨的共轴双旋高速直升机用主减速器。包括由太阳轮输入轴、行星轮和行星架组成的2K-H斜齿行星轮系和由输入齿轮、上旋齿轮轴、下旋齿轮轴和拉力桨输出齿轮轴组成的螺旋锥齿差动轮系。太阳轮输入轴通过2K-H斜齿行星轮系传送输入扭矩,带动输入齿轮传动实现螺旋锥齿差动轮系的上旋齿轮轴、下旋齿轮轴共轴反转的输出扭矩和拉力桨输出齿轮轴的输出扭矩。动力输出将前置拉力桨与共轴双旋结合起来,可以满足高速直升机的高速飞行和强劲提升动力的要求,对于直升机主减速器的设计有一定的指导意义。
  • 一种拉力共轴双旋翼高速直升机减速器
  • [实用新型]一种带拉力桨的共轴双旋高速直升机用主减速器-CN201420281418.X有效
  • 周志红;黄康;赵韩;刘鹏 - 合肥工业大学
  • 2014-05-29 - 2014-10-15 - B64C27/605
  • 本实用新型涉及一种带拉力桨的共轴双旋高速直升机用主减速器。包括由太阳轮输入轴、行星轮和行星架组成的2K-H斜齿行星轮系和由输入齿轮、上旋齿轮轴、下旋齿轮轴和拉力桨输出齿轮轴组成的螺旋锥齿差动轮系。太阳轮输入轴通过2K-H斜齿行星轮系传送输入扭矩,带动输入齿轮传动实现螺旋锥齿差动轮系的上旋齿轮轴、下旋齿轮轴共轴反转的输出扭矩和拉力桨输出齿轮轴的输出扭矩;本实用新型将螺旋锥齿轮传递效率高、振动噪声低动力输出将前置拉力桨与共轴双旋结合起来,可以满足直升机的高速飞行和强劲提升动力的要求,对于直升机主减速器的设计有指导意义。
  • 一种拉力共轴双旋翼高速直升机减速器
  • [实用新型]遥控直升机-CN200720055766.5无效
  • 贺龙华;徐文宇 - 贺龙华;徐文宇
  • 2007-08-14 - 2008-10-29 - A63H27/133
  • 本实用新型公开了一种遥控直升机,包括有机壳、机座、上旋和下旋、电机、与电机相连的传动齿轮组和控制器,电机和传动齿轮组安装在机座上,机座上装有可旋转的轴和管,轴下部套装在管内,轴和管分别与上述传动齿轮组相连,其技术要点在于:所述下旋套装在管上,所述上旋活动套装在轴上端,轴上部套设有防护套,防护套下端活动套装在上述管外;所述机座上设置有沉孔,在沉孔底部放置有一起缓冲作用的小钢珠,所述轴下端插装在沉孔内;
  • 遥控直升机
  • [实用新型]一种能够升降飞行的轮-CN200720094807.1无效
  • 章静 - 章静
  • 2007-12-19 - 2008-10-29 - B64C27/02
  • 一种能够升降飞行的轮,属于机械制造技术领域,采用机架、固定轴、轴、板、齿轮、传动器、转换齿轮和动齿轮构成,固定轴两侧的机架护板上装有轴,轴与固定轴平行,每个轴上都固定装有一个板,轴上有齿轮,固定轴上装有动齿轮,动齿轮与其两侧相邻的齿轮之间分别装有转换齿轮。升高飞行时,动齿轮转动,通过转换齿轮及齿轮、传动器和轴使板转动,当一侧翼板组向上旋转时,其构成的风阻片开启,另一侧的板组向下旋转,风阻片闭合,从而产生向上及前方的推力。
  • 一种能够升降飞行
  • [发明专利]一种吸油烟机-CN201811147012.1在审
  • 王文博 - 宁波方太厨具有限公司
  • 2018-09-29 - 2020-04-07 - F24C15/20
  • 本发明公开了一种吸油烟机,包括机箱,其特征在于:所述机箱底部两侧分别设置有第一板和第二板,所述第一板和第二板分别通过旋转机构与机箱转动连接、而使得第一板和第二板能相对机箱在竖直方向上旋转。通过在机箱底部两侧设置可向上、向下旋转的板,能根据油烟量的大小翻转成“一”字型或“倒V”字型,从而解决顶吸式吸油烟机不拢烟和跑烟问题。
  • 一种吸油烟机
  • [发明专利]一种复合式共轴直升机的操纵系统-CN202111544461.1在审
  • 陈铭 - 北京海空行科技有限公司
  • 2021-12-16 - 2022-03-11 - B64C27/10
  • 本发明公开了一种复合式共轴直升机的操纵系统,其包括旋操纵系统及双尾推系统,旋操纵系统包括上倾斜器、下倾斜器及连杆机构,上倾斜器上的第一球铰上下滑动连接在内传动轴上,第一球铰的外侧滑动连接有动环一及动环二,下倾斜器上的第二球铰上下滑动连接在外传动轴上,第二球铰的外侧滑动连接有动环三及不动环四,内传动轴的顶部连接上旋,外传动轴的顶部连接下旋,双尾推系统包括支撑杆、安装杆、驱动装置及尾推螺旋桨,支撑杆固定连接在机身的尾端本发明上旋及下旋的总距同步变化及周期变距同步变化,提高直升机的飞行速度及航向操纵效率。
  • 一种复合式共轴直升机操纵系统

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