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[外观设计]龙头（三挡四挡）-CN202330143056.2有效
发明人：郭桂波;郭祖明 -专利权人：泉州市欧妃卫浴有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：龙头（三挡四挡）。2.本外观设计产品的用途：龙头。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
龙头三挡四挡

[外观设计]龙头（四方三挡）-CN201730456404.6有效
发明人：陈扬 -专利权人：陈扬
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称龙头（四方三挡）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于水龙头。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
龙头四方

[实用新型]四挡前进挡换挡结构-CN201521027751.9有效
发明人：严华 -专利权人：威马农业机械有限公司
申请日： 2015-12-12 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种四挡前进挡换挡结构，包括平行设置的主轴和副轴，其中主轴包括设置在同一直线上的第一主轴和第二主轴，第一主轴上套装有输入齿轮，在第二主轴固套有第一主齿轮，在第二主轴套装有主轴双联齿轮，在副轴上活套有副轴双联齿轮，在副轴上固套有快挡从动齿轮和慢挡从动齿轮，在输入齿轮上设有第一拨叉机构，通过第一拨叉机构控制输入齿轮的滑动实现高低输入速度的变换，通过主轴双联齿轮的滑动实现快挡和慢挡的变换。采用以上结构，结构新颖，提供了四种不同速度的前进挡位，从而实现增加一倍的挡位，适用于各种耕作生产情况和环境，满足生产实际的需要。
前进换挡结构

[实用新型]一种漆包线涂漆模具-CN201320357486.5有效
发明人：彭光明;路合洲;刘国斌;焦向君 -专利权人：西安华隆电工器材有限公司
申请日： 2013-06-20 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： H01B13/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种漆包线涂漆模具，包括模块一、模块二、模块三和模块四，模块一包括挡块一和涂漆挡杆一，模块二包括挡块二和涂漆挡杆二，模块三包括挡块三和涂漆挡杆三，模块四包括挡块四和涂漆挡杆四，挡块二套在涂漆挡杆一上，挡块三套在涂漆挡杆二上，挡块四套在涂漆挡杆三上，挡块一套在涂漆挡杆四上；涂漆挡杆一、涂漆挡杆二、涂漆挡杆三和涂漆挡杆四围成供待涂漆线穿过的通道，涂漆挡杆一、涂漆挡杆二、涂漆挡杆三和涂漆挡杆四上均设置多个挡板，相邻两个挡板之间形成环形凹槽；挡块一、挡块二、挡块三和挡块四通过环形紧固件固定。
一种漆包线涂漆模具

[发明专利]手动换挡变速器的传动装置-CN201110204581.7无效
发明人：文俊;尹良杰;祁稳;陈伟;郑海兵;方志勤 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2011-07-21 - 公布日： 2011-11-02 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：该装置的输入轴上设有一挡、二挡、三挡和四挡主动齿轮；第一输出轴上设有第三同步器、第四同步器、第一输出齿轮和一挡、二挡、五挡和六挡从动齿轮；第二输出轴上设有第二同步器、第一同步器、第二输出齿轮、倒挡、三挡和四挡从动齿轮；一挡主动齿轮与一挡从动齿轮为常啮合；二挡主动齿轮和二挡从动齿轮为常啮合，三挡主动齿轮同时与三挡从动齿轮、五挡从动齿轮为常啮合，四挡主动齿轮同时与四挡从动齿轮、六挡从动齿轮为常啮合。三挡主动齿轮作为三挡和五挡共用，将四挡主动齿轮作为四挡和六挡共用，将二挡主动齿轮作为二挡和倒挡共用齿轮，使得轴向长度更短；减少了零部件数量，降低了成本。
手动换挡变速器传动装置

[实用新型]手动换挡变速器的传动装置-CN201120258718.2有效
发明人：文俊;尹良杰;祁稳;陈伟;郑海兵;方志勤 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2011-07-21 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：该装置的输入轴上设有一挡、二挡、三挡和四挡主动齿轮；第一输出轴上设有第三同步器、第四同步器、第一输出齿轮和一挡、二挡、五挡和六挡从动齿轮；第二输出轴上设有第二同步器、第一同步器、第二输出齿轮、倒挡、三挡和四挡从动齿轮；一挡主动齿轮与一挡从动齿轮为常啮合；二挡主动齿轮和二挡从动齿轮为常啮合，三挡主动齿轮同时与三挡从动齿轮、五挡从动齿轮为常啮合，四挡主动齿轮同时与四挡从动齿轮、六挡从动齿轮为常啮合。三挡主动齿轮作为三挡和五挡共用，将四挡主动齿轮作为四挡和六挡共用，将二挡主动齿轮作为二挡和倒挡共用齿轮，使得轴向长度更短；减少了零部件数量，降低了成本。
手动换挡变速器传动装置

[实用新型]一种用于显示屏胶框粘贴双面胶的工装-CN202020575941.9有效
发明人：汪洋;刘勇;魏基伟 -专利权人：四川诸天科技有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B65C1/04 文献下载
摘要：工作台转动设有平板；平板呈矩形结构，平板设有限位机构；限位机构，包括挡块一、挡块二、挡块三和挡块四，挡块一与挡块二固定于平板上表面相交的两边，并且相互垂直，挡块三滑动设于挡块二，挡块四滑动设于挡块一，挡块四穿过挡块三，并且可沿挡块三的长度方向移动，挡块一、挡块二、挡块三和挡块四形成安装腔，安装腔呈矩形，挡块一、挡块二、挡块三和挡块四均设有刀片，刀片刃口朝上，刃口高于均高于挡块一、挡块二、挡块三和挡块四的上表面，刀片位于安装腔一侧
一种用于显示屏粘贴双面工装

[发明专利]四挡变速箱-CN201710080746.1在审
发明人：张祝;张苏;丁会 -专利权人：苏州萨伯工业设计有限公司
申请日： 2017-02-15 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：四挡变速箱，箱体内安装有动力输入轴与动力输出轴，动力输入轴一端安装在动力输入轴端盖内并伸出动力输入轴端盖，另一端空套在慢‑倒挡输入轴上；动力输出轴一端安装在动力输出轴端盖内，另一端与副变速输出轴连接；并在动力输入轴上依次安装有一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、四挡主动齿轮及三‑四挡花键毂，三‑四挡花键毂上安装有三‑四挡结合套，三‑四挡结合套上插装有三‑四挡换挡拨叉；动力输出轴上依次安装有一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、的三挡从动齿轮、四挡从动齿轮及一‑二挡花键毂，一‑二挡花键毂上安装有一‑二挡结合套，一‑二挡结合套上插装有一‑二挡换挡拨叉；可快速实现4挡的变速挡位，用于驱动更多的作业农具。
变速箱

[实用新型]四挡变速箱-CN201720137217.6有效
发明人：张祝;张苏;丁会 -专利权人：苏州萨伯工业设计有限公司
申请日： 2017-02-15 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：四挡变速箱，箱体内安装有动力输入轴与动力输出轴，动力输入轴一端安装在动力输入轴端盖内并伸出动力输入轴端盖，另一端空套在慢‑倒挡输入轴上；动力输出轴一端安装在动力输出轴端盖内，另一端与副变速输出轴连接；并在动力输入轴上依次安装有一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、四挡主动齿轮及三‑四挡花键毂，三‑四挡花键毂上安装有三‑四挡结合套，三‑四挡结合套上插装有三‑四挡换挡拨叉；动力输出轴上依次安装有一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、的三挡从动齿轮、四挡从动齿轮及一‑二挡花键毂，一‑二挡花键毂上安装有一‑二挡结合套，一‑二挡结合套上插装有一‑二挡换挡拨叉；可快速实现4挡的变速挡位，用于驱动更多的作业农具。
变速箱

[发明专利]四挡变速器及四挡电动总成-CN201710905816.2有效
发明人：李冬冬;汤秋彬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：本发明提供了一种四挡变速器及四挡电动总成，包括输入轴、第一副轴、第二副轴、第三副轴、一/二挡主动齿轮、三/四挡主动齿轮、一/三挡二级主动齿轮、二/四挡二级主动齿轮、一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、三挡从动齿轮、四挡从动齿轮、二级从动齿轮、差速器主动齿轮、第一同步器及第二同步器；所述第一同步器用于控制所述第一副轴与所述一挡从动齿轮及三挡从动齿轮的脱开与接合，所述第二同步器用于控制所述第二副轴与所述二挡从动齿轮及四挡从动齿轮的脱开与接合本发明实施例的四挡变速器及四挡电动总成，通过双副轴形式缩短了该四挡变速器的轴向尺寸，减少了该四挡变速器的体积及质量，使得该四挡变速器具有控制简单及结构紧凑的优点。
变速器电动总成

[发明专利]一种矿用井下机械动力换挡变速器-CN202211565702.5在审
发明人：赵云峰;赵燕春;张绍青;沈陆飞;郭金佳;张景峰;张锡杰;黄嘉镔 -专利权人：上海齐耀动力技术有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿用井下机械动力换挡变速器，包括输入部件、前二轴部件、倒三轴部件、一挡轴部件、四挡轴部件、输出部件，所述输入部件包括输入轴、输入齿轮；所述前二轴部件包括前二离合器轴、前进挡离合器齿轮、前进挡齿轮、前进挡离合器、二挡离合器；所述倒三轴部件包括倒三离合器轴、倒退挡离合器齿轮、三挡离合器齿轮、一挡传动小齿轮、倒退挡齿轮、倒退挡离合器、三挡离合器；所述一挡轴部件包括一挡轴、一挡离合器齿轮、二挡离合器齿轮、一挡输出齿轮、一挡离合器；所述四挡轴部件包括四挡轴、四挡离合器齿轮、四挡齿轮、四挡离合器；所述输出部件包括输出轴、输出齿轮。本发明有前后均衡的八个挡位，满足井下工况，且结构紧凑。
一种井下机械动力换挡变速器

[实用新型]一种拖拉机双离合动力换挡变速箱-CN202122018178.7有效
发明人：王治国;王秋菊;杨佳慧;吴维;王勇;谢宝平;李明伟;高金龙;张宝权;焦怀江;袁若海 -专利权人：佳木斯骥驰拖拉机制造有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种拖拉机双离合动力换挡变速箱，它主要由：变速箱壳体、离合器、第一、三、二、四挡齿轮轴、第二、四挡主动齿轮、梭挡双联齿轮、中间轴、第一、三、二、四挡同步器等构成。第六锥轴承、倒挡从动齿轮、梭式挡同步器、前进挡从动齿轮、中间隔套、第二挡从动齿轮、第二、四挡同步器、第四挡从动齿轮、第一挡从动齿轮、第一、三挡同步器、第三挡从动齿轮依次插装在中间轴上，第二锥轴承、第二挡主动齿轮、第二、四挡齿轮隔套、第四挡主动齿轮、第二、四挡齿轮轴依次装在第一、三挡齿轮轴的一端。该产品采用双离合动力换挡变速箱，它可在不改变原结构的基础上改制，只有采用两组湿式离合器的情况下，可实现多挡位动力换挡。
一种拖拉机离合动力换挡变速箱

[发明专利]液压三挡增挡器-CN200810134821.9无效
发明人：熊涔博 -专利权人：熊涔博
申请日： 2008-07-31 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：一种液压三挡增挡器，利用单片离合器、多片离合器、带式制动器的组合，通过液压系统对传动路线进行控制，使得增挡器具有三个挡位：弱挡、直接挡和强挡，这样，就可以将变速箱的挡位增加到原来的三倍，增挡器的换挡不需要踩车辆离合器
液压三挡增挡器

[发明专利]一种钢筋网片绑扎工装-CN202010970732.9在审
发明人：张剑;张德军;高笑甜;伊毛毛;付金周 -专利权人：长沙远大住宅工业阜阳有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： E04G21/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢筋网片绑扎工装，包括第一挡边、第二挡边、第三挡边和第四挡边，所述第一挡边与所述第二挡边相对间隔设置，所述第三挡边与所述第四挡边相对间隔设置，所述第一挡边、所述第二挡边、所述第三挡边和所述第四挡边围合形成预制区域，其结构特点是，所述第一挡边、所述第二挡边、所述第三挡边和所述第四挡边上均开设有多个槽口，所述第一挡边包括第一标准件和第一补偿件，所述第二挡边包括第二标准件和第二补偿件，所述第一补偿件和所述第二补偿件均靠近所述第四挡边设置，所述第一补偿件上最靠近所述第四挡边的槽口与所述第四挡边的距离以及所述第二补偿件上最靠近所述第四挡边的槽口与所述第四挡边的距离均等于起步筋尺寸。
一种钢筋绑扎工装

[实用新型]一种钢筋网片绑扎工装-CN202022020525.5有效
发明人：张剑;张德军;高笑甜;伊毛毛;付金周 -专利权人：长沙远大住宅工业阜阳有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E04G21/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢筋网片绑扎工装，包括第一挡边、第二挡边、第三挡边和第四挡边，所述第一挡边与所述第二挡边相对间隔设置，所述第三挡边与所述第四挡边相对间隔设置，所述第一挡边、所述第二挡边、所述第三挡边和所述第四挡边围合形成预制区域，其结构特点是，所述第一挡边、所述第二挡边、所述第三挡边和所述第四挡边上均开设有多个槽口，所述第一挡边包括第一标准件和第一补偿件，所述第二挡边包括第二标准件和第二补偿件，所述第一补偿件和所述第二补偿件均靠近所述第四挡边设置，所述第一补偿件上最靠近所述第四挡边的槽口与所述第四挡边的距离以及所述第二补偿件上最靠近所述第四挡边的槽口与所述第四挡边的距离均等于起步筋尺寸。
一种钢筋绑扎工装

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