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- [实用新型]低压直流电源端口保护装置-CN201020550805.0无效
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张贺
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山东莱恩光电科技有限公司
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2010-09-28
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2011-04-27
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H02H7/125
- 一种低压直流电源端口保护装置，电源输入端接整流桥，整流桥的电源正极输出端和电源负极输出端分别串接3个自恢复保险后接低压电源输出端的正极端和负极端；整流桥的电源正极输出端后第一级自恢复保险后端与整流桥的电源负极输出端后第一级自恢复保险后端之间并接气体放电管；整流桥的电源正极输出端后第二级自恢复保险后端与整流桥的电源负极输出端后第二级自恢复保险后端之间并接压敏电阻；整流桥的电源正极输出端后第三级自恢复保险后端与整流桥的电源负极输出端后第三级自恢复保险后端之间并接瞬态抑制二极管本实用新型使用三级浪涌、群脉冲抑制方案，同时结合多组自恢复保险，可有效防止电压接错、雷击造成的用电器损坏，同时对快速脉冲群的抑制也有非常好的效果。
- 低压直流电源端口保护装置
- [实用新型]分立三脚保险插头-CN91212157.2无效
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沈绍成
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沈绍成
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1991-01-30
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1991-12-04
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H01R19/04
- 本实用新型公开了一种带保险装置的分立三脚保险插头，该插头的特点是在普通三脚插头内，增设了保险管卡，并在导线与插脚间串接了一只保险管，在两根导线间连接有一压敏电阻，采用该结构的插头，能有效地克服现有技术的不足，能有效地保护电器在过流过压时不致损坏，同时具有结构合理、易于生产和推广、使用方便，特别是易于维修和更换元件的优点，是一种较为理想的电源三脚插头。
- 分立三脚保险插头
- [发明专利]一种紧急预警保险杠-CN201711195113.1有效
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夏聆纬;赵春贤;陆慧玲
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浙江邝记汽车零部件有限公司
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2017-11-24
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2020-06-19
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B60R19/50
- 本发明针对现有技术的不足，所要解决的技术问题是提供一种紧急预警保险杠，具有主动脱离预警以及被动脱离预警的效果。在车辆发生事故后不必人下车就能直接打开三角警示牌发出警报。对此，一种紧急预警保险杠，包括通过螺栓固定在汽车后方的保险杠本体，所述保险杠本体左右两侧末端设有霍尔元件，所述车身内部对应位置设有磁铁，保险杠本体通过压缩弹簧固定有一个中空的三角警示牌，霍尔元件连接到压缩弹簧的控制端通过这样的结构，放置三角警示牌的过程无需驾驶员离开车辆。放置的三角警示牌初始高度低于汽车底盘高度，然后在落地后慢慢抬起，不会导致后车过近引起碰撞。
- 一种紧急预警保险杠
- [实用新型]机动车制动保险器-CN02234973.1无效
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梁泉群;张文龙
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梁泉群;张文龙
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2002-05-29
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2003-04-09
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B60T17/22
- 一种机动车制动保险器，包括T形三通壳体、保险活塞，在三通壳体的三端均有接口，在两相对端的接口内有弹性垫圈。所述的保险活塞位于所述三通壳体内，两者滑动配合，在该保险活塞的两端有凸端，在其与三通壳体中间一端相对一侧有一缺口，在其表面有沿轴向的通气槽和定位槽。当汽车制动系统的某一支管破裂后，该端压力急骤降低，本实用新型的保险活塞由于气压对其缺口的作用迅速向破裂一端移动，其凸端与该端内的垫圈接触，将该端封闭，避免了制动系统全部失去压力，使其他各制动鼓能正常工作
- 机动车制动保险
- [实用新型]一种飞机紧固件保险实训设备-CN202220880078.7有效
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刘道文
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湖南易捷达信息科技有限责任公司
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2022-04-17
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2022-12-16
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G09B9/00
- 一种飞机紧固件保险实训设备，第一工作面板和底板之间设有配合的第一通孔组；第一工作面板上分布有L型板、U型板和Z型板；第二工作面板和底板之间设有配合的第二通孔组；第二工作面板上分布有钢索松紧螺套和三通穿墙接头；第三工作面板和底板之间设有配合的第三通孔组，第一通孔组、第二通孔组和第三通孔组均通过螺栓、自锁螺母分别使第一、第二和第三工作面板固定在底板；第三工作面板上分布有圆盖板和电插头；第一工作面板上分布有第一紧固件保险丝训练矩阵；第二工作面板上分布有第二紧固件保险丝训练矩阵；第三工作面板上分布有第三紧固件保险丝训练矩阵。本实用新型能有效的训练飞机维修人员安装、拆卸、识别各类别紧固件保险。
- 一种飞机紧固保险设备
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