[实用新型]新型对置式发动机

摘要

一种新型对置式发动机,这种发动机的特点是水平放置,每个气缸内有两只相同并相对的活塞,这种发动机是以爆发气直接推动两只活塞,由两连杆推动两根曲轴作功,然后,由曲轴相对端的定位齿轮带动输出轴,输出动力,本实用新型发动机具有超常的输出功率,运行平稳,起速快,磨损小,耗油量低,便于安装,具有良好的使用价值和很强的推广价值,是现发动机的换代产品。

主权项

1．新型对置式发动机，由机体、两组曲柄连杆机构、进气配气机构、排气配气机构、润滑系、燃料供给系、冷却系、点火系和定位齿轮组组成，其特征是：发动机的每个气缸内有两只相同并相对的活塞，气缸体两端各装有一个曲轴箱，里面各有一组分别轴连接的曲轴和连杆，两连杆和两活塞分别用活塞肖连接，两曲轴平行设置，对应在气缸体一侧的两个曲轴的轴头上分别装有两个相同齿数的定位齿轮，并按两曲轴的对应角度啮合在中间的定位齿轮上。发动机的进气配气机构设在气缸体上面的两活塞相对处，排气配气机构设在气缸体下面的两活塞相对处，发动机的火花塞设置在进气门的一侧，两活塞相对处的机体上。