[实用新型]汽车碰撞阻尼减震装置无效
| 申请号： | 96218665.1 | 申请日： | 1996-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN2260740Y | 公开（公告）日： | 1997-08-27 |
| 发明（设计）人： | 陈宾 | 申请（专利权）人： | 陈宾 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 石河子市专利事务所 | 代理人： | 李伯勤 |
| 地址： | 832000 新疆维*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车碰撞阻尼减震装置，由前杠、阻尼机构组成，所述的阻尼机构包含活塞缸、活塞杆、减震活塞、减震复位弹簧，活塞缸内设有液体缸和气体缸，液体缸和气体缸之间由浮动活塞隔开，减震活塞上有泄流阻尼孔，减震复位弹簧在减震活塞与浮动活塞之间；前杠在阻尼机构的前端，本实用新型结构简单，能有效地减轻和消除汽车碰撞时的冲击力，增强汽车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 碰撞 阻尼 减震 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车碰撞阻尼减震装置，由前杠、阻尼机构组成，其特征在于所述的阻尼机构包含活塞缸、活塞杆、减震活塞、减震复位弹簧，活塞缸内设有液体缸和气体缸，气体缸在活塞缸的内层，液体缸和气体缸内分别有液体和气体两种减震介质，浮动活塞在液体减震介质与气体减震介质之间，减震复位弹簧在减震活塞与浮动活塞之间，所述的减震活塞上有泄流阻尼孔；前杠在阻尼机构的前端。
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