[发明专利]转动式定子双作用变量叶片泵和马达无效

专利信息
申请号: 92109123.0 申请日: 1992-08-15
公开(公告)号: CN1082667A 公开(公告)日: 1994-02-23
发明(设计)人: 许连焕 申请(专利权)人: 许连焕
主分类号: F04B35/02 分类号: F04B35/02
代理公司: 厦门市专利代理事务所 代理人: 林少琳
地址: 362700*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明涉及一种转动式双作用变量叶片泵和马达。其结构特点是将传统的叶片泵定子分解成若干个块体并置于相应形腔的壳体中,固定其具有短半径圆弧和过渡曲线的块体,转动其具有长半径圆弧或曲线的块体,以改变泵和马达的排量。本发明可作为液压传动汽车轻型车辆的车辆马达,并可取代液压传动技术领域里已普遍使用的定量叶片泵,具有节约能耗、结构简单、造价低廉等优点。
搜索关键词: 转动 定子 作用 变量 叶片泵 马达
【主权项】:
1、一种双作用变量叶片泵和马达,主要由壳体、转子、叶片、定子组成,其特征在于:在定子圈内壁上的园弧和曲线分解成若干个块体并装在园形泵壳内腔中,固定其具有短半径园弧和过渡曲线的块体,转动其具有长半径园弧或曲线的块体,在转动块体的背后设有平衡机构。
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  • 本实用新型公开了一种注气机构,包括收纳板,收纳板一侧固定连接有竖直板,竖直板下端固定连接有支撑板,支撑板上端固定连接有铰接座,收纳板下端固定连接有支撑杆,收纳板上端固定连接有挡板,挡板一侧连接有注气筒,注气筒一端连接有气管,气管一端连接有气嘴,注气筒另一端连接有用以压缩注气筒的传动件,传动件包括螺纹杆,收纳板一侧固定连接有限位板。本实用新型利用调节移动块固定在螺纹杆上的位置,可实现对注气筒的压缩距离进行改变,在移动块固定后,控制气缸伸缩即可完成注气筒的压缩注气,且气缸伸缩一个来回所产生的注气量是固定的,即可按照需求注气量对气柱袋进行注气。
  • 一种超低压双机头液驱活塞式氢气压缩机-202223047908.7
  • 肖明胜;王毅;王磊 - 福波杰恩氢压缩机技术(北京)有限公司
  • 2022-11-15 - 2023-03-21 - F04B35/02
  • 本实用新型公开了一种超低压双机头液驱活塞式氢气压缩机,涉及增压设备技术领域,包括底座,所述底座上设置有一级增压泵、二级增压泵、液压系统、平衡气罐、液压油平衡罐;所述一级增压泵、二级增压泵之间连接有平衡气罐、液压油平衡罐;一级增压泵、二级增压泵由气缸Ⅰ、液压缸、气缸Ⅱ构成;挡块Ⅰ上开有液压油回收口Ⅰ,挡块Ⅱ上开有液压油回收口Ⅱ,液压油回收口Ⅰ、液压油回收口Ⅱ之间连接有液压油回收罐,本实用新型利用一级增压泵、二级增压泵进而二次压缩,提高氢气压缩效率,大幅降低了氢气槽车的运输成本及制氢运氢方的运行费用,提高了使用单位的运营效率。
  • 一种可调节气体压缩比的液驱气体压缩缸-202222645279.1
  • 王磊 - 陕西氢科未来能源科技有限公司
  • 2022-10-08 - 2023-03-14 - F04B35/02
  • 本实用新型涉及一种可调节气体压缩比的液驱气体压缩缸,包括压缩缸体,所述压缩缸体的两端分别设有左端盖和右端盖,内腔由可变压缩缸定位板分割成一级压缩腔和补偿压缩腔;所述一级压缩腔位于可变压缩缸定位板左侧,且分别与进气口容器和出气口容器连通;所述补偿压缩腔位于可变压缩缸定位板右侧,且分别与进气口容器和放空口连通;本实用新型控制系统结构简单,可在单缸体内实现压缩比的调节,且有效地的降低了故障率和制造成本。
  • 一种氢气压缩机-202223304793.5
  • 蒋兴文;黄波;王磊;曾学兵;唐浩倬;刘杰;然从前;罗存益;周杰 - 成都安迪生测量有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-03-10 - F04B35/02
  • 本实用新型公开了一种氢气压缩机,涉及压缩机领域,用于解决油液因零部件磨损而进入气缸,导致氢气污染的问题。该氢气压缩机包括油缸、隔油缸、气缸、活塞杆、第一密封体和第一刮油环。隔油缸设置于油缸的端部。气缸设置于隔油缸远离油缸的一端。活塞杆从油缸内依次穿过第一密封体、隔油缸和气缸。第一密封体设置于油缸和隔油缸之间。第一刮油环设置于第一密封体,用于刮除活塞杆上的油液。本实用新型能够使活塞杆上刮掉的油液掉入隔油缸内,避免直接落入气缸而污染气体。
  • 一种氢气压缩机及用于其的控制系统-202223304838.9
  • 蒋兴文;黄波;王磊;曾学兵;唐浩倬;刘杰;然从前;罗存益;周杰 - 成都安迪生测量有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-03-10 - F04B35/02
  • 本实用新型公开了一种氢气压缩机,涉及压缩机领域,用于解决油液因零部件磨损而进入气缸污染氢气的问题。该氢气压缩机包括油缸、气缸、密封体、活塞杆,以及至少一组密封组件。密封体的一端与油缸连接,另一端与气缸连接。密封组件设置于密封体。活塞杆与所述至少一组密封组件滑动连接。任意一组密封组件包括第一密封件、第二密封件和刮油环。第一密封件设置于密封体。第二密封件设置于密封体。刮油环位于第一密封件和第二密封件之间。第一密封件和刮油环之间设有第一卸油口。第二密封件和刮油环之间设有第二卸油口。本实用新型能及时排出泄漏的油液,避免油液进入气缸。本实用新型还公开了一种用于氢气压缩机的控制系统。
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