[其他]卧式车床脚踏制动机构

摘要

本实用新型属于卧式车床制动机构的设计和制造技术领域，它解决了卧式车床主运动的制动问题。本实用新型的技术特征是(1)能在五秒钟内使车床主轴制动，但车床主电动机并不停止转动。(2)可以用操纵手柄制动，也可以用脚踏制动。(3)制动时，操纵手柄能自动回到中间位置并锁紧，不会因自重而引起反车。本实用新型适宜于各种规格卧式车床使用。

主权项

1、一种卧式车床的制动机构，特别是涉及使用摩擦离合器、蝴蝶销、闸带、拉杆等零部件，作为车床主轴箱主轴制动装置的制动机构，除了操纵手柄(1)中装有接近开关以实现“开锁启动”、并应用电磁离合器代替闸带，以缩短制动时间外，还包括锁紧装置、手柄复位装置、拉杆拔叉装置和脚踏装置。其特征在于：a、所述锁紧装置，座(22)有两个平行孔和一个水平孔，套(27)和轴(10)安装在座(22)的两个平行孔中；小轴(26)从套(27)的通槽中穿过，安装在座(22)的水平孔中；套(27)的上端同电磁铁(28)接触；套(27)下部有孔，内置弹簧；小轴(26)左部外园上有环状槽，而在右端大台直径肩面附近，铣成一段扁方；小轴(26)左端有弹簧(25)顶紧，而右端呈楔形；行程开关(24)的触头，保持同小轴(26)的轴颈顶紧；轴(10)上端经半园键同扇形凸轮联结，下端同直角拔叉(13)铰结；扇形凸轮(11)小园弧面上有定位槽，而在上端面上有曲线槽，曲线槽内装有可滑动的柱销(30)，柱销(30)的另一端，嵌在拉杆(23)端部的缺口中；b、所述手柄复位装置，手柄座(2)同操纵手柄(1)固联，短拉杆(20)一端同手柄座(2)铰结，另一端同长拉杆(9)、滑板座(4)用带螺纹的轴铰结在一起；柱销(36)和(37)固定在滑板座(4)上，而且柱销(36)套在右滑板(3)的导槽中，柱销(37)套在左滑板(8)的导槽中，右滑板(3)和左滑板(8)用销子铰结在拉杆(29)上端；c、所述拉杆拔叉装置，长拉杆(9)一端同短拉矸(20)、滑板座(4)铰结，另一端同拔叉(21)铰结；横拉杆(12)一端同拔叉(21)铰结，另一端同直角拔叉(13)绞结；d、所述脚踏装置，踏板杆(15)同前床脚箱(16)绞结，拉杆(29)下端经柱销同踏板杆(15)联结，上端用销子和右滑板(3)、左滑板(8)铰结；弹簧(18)套在拉杆(29)上；脚踏板(14)用螺钉固定在踏板杆(15)上。