[实用新型]液压变速器悬置及车辆

摘要

本实用新型提供了一种液压变速器悬置及车辆，包括由内而外依次套设的内芯、主簧、外管、限位套以及连接支架，连接支架用于与车架相连，内芯具有与变速器相连的第一连接端；主簧的外周壁上设有主液室及辅液室，主簧的外周嵌装有流道板，流道板上贯穿设有连通孔，流道板的外壁上设有引导流道，主簧的外周壁上设有连通流道；在内芯受到向下的荷载时，主液室内的阻尼液经连通流道向辅液室内流动；在内芯受到向上的荷载时，辅液室内的阻尼液经连通流道向主液室内流动。本实用新型提供的液压变速器悬置，利用阻尼液在主液室和辅液室之间的流通切换，有效地提升了车辆的Z向阻尼，衰减了颠簸路面对车体造成的震动影响，提高了车辆的NVH性能。