[发明专利]一种链条式开窗器组件在审
| 申请号： | 202310504580.7 | 申请日： | 2023-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN116624049A | 公开（公告）日： | 2023-08-22 |
| 发明（设计）人： | 吴会信;常俊宇;王锦哲;王帅 | 申请（专利权）人： | 北京首钢国际工程技术有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/00 | 分类号： | E05F15/00;E06B9/52;E06B7/28 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 郭士超 |
| 地址： | 100043 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请提供一种链条式开窗器组件，涉及建筑工程技术领域，包括外窗；链条式开窗器，链条式开窗器安装于外窗内侧，并与外窗连接，链条式开窗器推动外窗向外开启或拉动外窗闭合；纱窗，纱窗与外窗内侧连接，链条式开窗器与纱窗均位于外窗内侧，链条式开窗器设于纱窗上方；毛刷，毛刷设于纱窗的外窗开启方向处，并设于纱窗与外窗之间，毛刷与外窗连接；外窗包括窗框和开启扇。本发明的纱窗、链条式开窗器、毛刷、窗框、开启扇由内向外依次设置，链条式开窗器与纱窗均位于外窗内侧，通过链条式开窗器推动外窗向外开启或拉动外窗闭合，链条式开窗器与纱窗不会有冲突，本发明适用于卫生要求较高的外开窗建筑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 链条 开窗 组件 | ||
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- 本实用新型公开了一种半高门驱动机构，属于驱动机构技术领域。本实用新型的半高门驱动机构，通过设置滑块与导轨滑动连接，不仅能通过滑块对导轨起到支撑作用，还能使滑块与导轨形成稳定的连接关系，只需将导轨与门体固定连接，并将滑块与固定侧盒固定连接，即可使得半高门驱动机构作为一个模块化的整体与门体及固定侧盒进行装配，不仅提高了安装效率，而且便于调试和维护；同时，滑块与导轨之间的相对位置不会发生变化，因此，即使需要对门体与固定侧盒之间的间隙进行调整，也无需对传动件及传动轮的配合关系进行调整。
- 闭门器保护罩及闭门器-202223201690.6
- 潘雅琼 - 上海东铁五金有限公司
- 2022-11-30 - 2023-05-23 - E05F15/00
- 本实用新型涉及一种闭门器保护罩及闭门器，其中闭门器保护罩包括罩体；罩体底部的内侧壁上固定连接有两个支撑结构，两个支撑结构间隔设置，支撑结构用于对设置在其上的闭门器本体起到支撑作用；罩体的顶部开设有两个从所述开口处向另一侧延伸的卡槽，卡槽用于与闭门器本体配合，其中一个卡槽内活动连接有挡片；每个支撑结构上均设有下卡扣，下卡扣用于与闭门器本体上的下卡槽配合。本实用新型罩体罩设在闭门器本体的外部从而可以减少灰尘在闭门器本体上的堆积，提高闭门器本体的使用寿命；设置有支撑结构，能够对位于罩体内的闭门器本体起到支撑作用，方便罩体和闭门器本体之间的安装，在安装时将闭门器本体设置在支撑结构上即可。
- 滑臂结构-202222800313.8
- 黄建颖 - 深圳市日懋科技有限公司
- 2022-10-24 - 2023-05-23 - E05F15/00
- 本实用新型提供一种滑臂结构，包含有：一滑轨本体，具有一滑槽，及一开口连通至该滑槽；以及一固定座，以可拆离的方式设于该滑轨本体的一端，具有一安装孔；该固定座可沿一第一位置与一第二位置的其中一者固定于该滑轨本体，当该固定座位于该第一位置时，该安装孔的方向垂直于该滑轨本体的该开口的方向；当该固定座位于该第二位置时，该安装孔的方向平行于该滑轨本体的该开口的方向。通过可转向设置的该固定座，使该滑轨本体可随需要以安装于一水平面或一垂直面上，增加安装的灵活性。
- 车辆的行李箱盖开合组件以及车辆-202310004495.4
- 符胜雄;邱玉华;章年友;许禕 - 奇瑞汽车股份有限公司
- 2023-01-03 - 2023-05-16 - E05F15/00
- 本发明公开了一种车辆的行李箱盖开合组件以及车辆，车辆的行李箱盖开合组件包括：铰链底座，铰链底座适于与车辆的车身固定连接；支撑臂，支撑臂一端与铰链底座枢转连接，支撑臂的另一端适于与车辆的行李箱盖固定连接；驱动部，驱动部可伸缩地支撑于车身与支撑臂之间，且驱动部用于驱动支撑臂绕铰链底座转动。由此，通过使支撑臂可转动地设置于铰链底座且与车辆的行李箱盖固定连接，并且使用可伸缩的驱动部驱动支撑臂带动行李箱盖打开或者关闭行李箱舱，与现有技术相比，可以提高行李箱盖开合组件的使用寿命，也可以避免行李箱盖开合组件的结构暴露在车辆外侧，还可以通过更换驱动部的类型以使行李箱盖开合组件适配车辆的不同配置。
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