[实用新型]减速器箱体及其装夹工装

摘要

本实用新型公开了一种减速器箱体及其装夹工装。本实用新型的减速器箱体通过在其第一壳体和第二壳体其中至少一个的表面设置凸块结构，为固定箱体提供装夹定位的受力部，一方面，为异形的箱体提供装夹配合部位，通过凸块结构可直接对箱体进行定位，方便装夹固定，另一方面，避免压装工装或装夹工装对箱体上与加工精度相关的实体部分产生外力，从而减少箱体受变形程度。本实用新型中的装夹工装通过夹持部可实现对箱体进行一次装夹固定，相对于现有技术中的压装固定方式来说，在调整固定位置之后，便不需要对箱体调整位置，减少了二次装夹的带来的定位误差，从而减少工件变形。