[实用新型]一种行李舱的备胎结构有效

专利信息
申请号: 202221914571.2 申请日: 2022-07-21
公开(公告)号: CN218141818U 公开(公告)日: 2022-12-27
发明(设计)人: 陈志杰;罗良振;柯信福 申请(专利权)人: 厦门丰泰国际新能源汽车有限公司
主分类号: B62D43/06 分类号: B62D43/06;B60J5/04;B60J10/86
代理公司: 厦门纳益维知专利代理事务所(普通合伙) 35273 代理人: 艾水华
地址: 361000 福建省厦门市自由贸*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种行李舱的备胎结构,其包括客车车身、翻板组件、备胎及密封件;所述客车车身中设置有行李舱,所述行李舱的底部设置有舱门开口;所述翻板组件用于打开和关闭所述舱门开口;所述备胎放置于所述行李舱内,并可通过打开的所述舱门开口移出所述行李舱;所述密封件设置于所述翻板组件上,所述翻板组件处于关闭状态时,所述密封件与舱门开口相密封。本实用新型在行李舱的底部设置有舱门开口,并在舱门开口中设置有翻板组件,通过翻板组件来打开和关闭舱门开口,极大地方便了行李舱内备胎的取放,这给换装备胎带来很大的便利,同时,通过设置的密封件来确保翻板组件与舱门开口的密封性。
搜索关键词: 一种 行李舱 备胎 结构
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  • 本实用新型公开了一种汽车备胎压板总成,包括连接架,所述连接架的内部设置有第二限位槽,所述第二限位槽的内部设置有第一连接块,所述第一连接块的内部设置有固定轴,所述固定轴的一端设置有连接板,所述连接架的另一端设置有第二连接块,推动第一连接块运动时,使得内部的连接板向第一固定板的内部进行运动,连接板穿过第二固定板,在连接板两端的凸块与弹簧作用下,使得连接板具备弹性力,在第二滑槽的作用下第二限位杆能够与第三限位杆进行距离的调节,将备胎放在连接架上,松开第一连接块,在弹簧的作用下,连接板收缩,带动第二限位杆收缩,从而与第三限位杆进行配合对备胎进行卡住,实现该总成的实用性。
  • 一种汽车后地板备胎盆-202120975032.9
  • 陈兆海 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2021-05-09 - 2022-03-29 - B62D43/06
  • 本实用新型涉及一种汽车后地板备胎盆,涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的汽车后地板备胎盆,包括后地板备胎盆本体,后地板备胎盆本体的后部区域两侧设置有后排水孔,后地板备胎盆本体的内部两侧具有备胎盆最低点,备胎盆最低点设置有最低点排水孔,通过设置最低点排水孔,后排水孔和最低点排水孔具有相同的尺寸。本实用新型的汽车后地板备胎盆在白车身电泳过程中,在两个工序运行的时间内,使备胎盆里的槽液排净,无积液问题产生,提高了现场槽液使用寿命,保证电泳漆膜质量,提升车身防腐性能。
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