[实用新型]汽车引擎盖用锁止总成及汽车有效
| 申请号： | 202221669708.2 | 申请日： | 2022-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN218406988U | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 占泽晟;童荣辉;吴志前;陆子青;李梦静 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/24 | 分类号： | E05B83/24;E05B81/04;E05B85/00;E05B15/04 |
| 代理公司： | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人： | 孙静 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车引擎盖用锁止总成及汽车，该汽车引擎盖用锁止总成的操作单元设置于汽车外，如此可使得使用者在需要大概引擎盖时，无需在汽车的主驾驶区操作按钮，然后再走到汽车前方打开引擎盖，仅需要在汽车外靠近汽车引擎盖的位置操作操作单元就可实现引擎盖的开启，其便捷性更好。在汽车处于行驶状态时，整车控制器通过控制单元控制操作单元处于断电状态；如此可防止汽车在行驶时引擎盖被误开启，进而可以保证汽车的安全性。在汽车处于停止状态时，整车控制器通过控制单元控制操作单元处于通电状态，可使得汽车在停车时，整车控制器自动控制开启操作模块上电，使用者在执行开启操作时，无需额外的工作，其操作更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 引擎盖 用锁止 总成 | ||
【主权项】：
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- 用于车辆的前车盖的锁-202223235237.7
- 王玄浪;何平春;唐圣杰 - 凯毅德汽车系统(常熟）有限公司
- 2022-11-28 - 2023-06-06 - E05B83/24
- 本实用新型提供一种用于车辆的前车盖的锁，所述锁包括壳体(1)、可转动地支撑在壳体(1)上的锁叉(2)和锁爪(3)以及相对于壳体固定的扭簧(4)，锁爪(3)能够对锁定撞针(5)的锁叉(2)进行锁定；扭簧(4)包括第一腿部(41)，第一腿部(41)被构造成在撞针的锁定状态下与锁叉(2)分别从两侧抵靠撞针(5)，并且第一腿部(41)的自由端插入到形成在壳体(1)中的接收槽(6)内并能够在该接收槽(6)的引导下滑动。由于扭簧和锁叉从两侧夹持住撞针，消除由于撞针在锁叉内的晃动产生的噪音。并且由于壳体上的接收槽能够对扭簧的第一腿部的运动进行引导，防止扭簧的第一腿部的晃动，使得锁的锁定以及解锁过程更稳定可靠。
- 拖拉机机罩锁紧装置-202223435937.0
- 贾俊杰;宿礼庆 - 山东鲁鸿农业装备有限公司
- 2022-12-21 - 2023-06-06 - E05B83/24
- 本实用新型涉及拖拉机机罩技术领域，尤其涉及拖拉机机罩锁紧装置，包括底座和机罩，所述底座的侧壁固定有两个对称设置的下安装斜套，所述机罩的侧壁固定有两个对称设置的上安装斜环，所述下安装斜套与上安装斜环位置对应且均倾斜设置，所述下安装斜套和上安装斜环共同套设有自锁插杆。本装置中，将自锁插杆穿过上安装斜环插入下安装斜套中，结合整体的倾斜设置，从而起到限制机罩开启的作用，结构简单，插装方便，支撑块回转后高于底座，在机罩闭合时，不会直接与底座闭合，可避免意外的夹手，并且设备自身都是硬质金属，机械组成，耐用性高，可靠性强。
- 具有单独顶出结构的汽车发动机罩盖锁-202320050795.1
- 刘玉会;王振明;励凯亮;邱遥杰 - 宁波市勇博车业有限公司
- 2023-01-09 - 2023-05-30 - E05B83/24
- 本实用新型公开了一种具有单独顶出结构的汽车发动机罩盖锁，包括安装在壳体上的锁闭结构和单独顶出结构，所述的单独顶出结构包括顶柱和撑簧，还包括两端开口且固定在壳体内的导向筒，一台阶状的弹簧支撑柱可拆式安装在导向筒内，套合在台阶状的弹簧支撑柱的第一小径柱上的撑簧的下端抵至第一大径柱的第一台阶面；有顶盖的筒形顶柱套合在第一小径柱及撑簧外并与导向筒内壁滑动配合，撑簧的上端抵至顶盖的内端面，筒形顶柱也为台阶状，筒形顶柱的第二小径柱滑动配合在壳体顶端的限位套内并用于上顶汽车发动机罩盖，筒形顶柱的第二大径柱的第二台阶面用于被限位套的底端面轴向限位。该汽车发动机罩盖锁制造相对简单、装配相对方便。
- 机盖锁扣结构、汽车机盖及车辆-202221837969.0
- 夏进军 - 北京车和家汽车科技有限公司
- 2022-07-15 - 2023-05-30 - E05B83/24
- 本公开涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种机盖锁扣结构、汽车机盖及车辆。该机盖锁扣包括锁扣本体、锁扣加强板以及锁扣套壳，锁扣加强板用于与汽车机盖内板连接，锁扣加强板上设置有安装部和滑槽，锁扣本体包括锁扣环和锁扣柱，锁扣柱与安装部活动连接，以便锁扣柱相对安装部的周向和轴向移动，滑槽沿安装部的周向设置；锁扣套壳套设于锁扣本体上，锁扣套壳上设置有调节部，调节部设在滑槽内且与滑槽之间能够在锁定状态和移动状态切换；在锁定状态，调节部与滑槽固定，以锁定锁扣套壳和锁扣加强板的相对位置；在移动状态，调节部沿滑槽的延伸方向可移动，以调节锁扣套壳和锁扣加强板的相对位置。通过上述技术方案，更有利于保证外观DTS匹配。
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