[发明专利]一种差速器总成、减速器总成、驱动电机总成以及车辆在审
| 申请号： | 202210953115.7 | 申请日： | 2022-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN115370722A | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | 石成南;刘涛;莫正旅;李峻宏 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/12 | 分类号： | F16H48/12;F16H48/38;F16H57/00;F16F15/123;B60K1/00;B60K17/16 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 李玉琦 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种差速器总成、减速器总成、驱动电机总成以及车辆，其中，差速器总成包括：齿轮盘，齿轮盘的外周边缘设置有轮齿，齿轮盘用于与减速器的中间轴啮合连接；导向结构，导向结构同轴设置于齿轮盘的内周侧，导向结构的中部设置有供半轴穿过的通孔，导向结构与齿轮盘之间连接有弹性组件；差速器壳，差速器壳设置于齿轮盘的一侧，差速器壳与导向结构连接；差速器齿轮组，差速器齿轮组安装在差速器壳内。本发明在差速器总成内集成由导向结构和弹性组件构成的弹性减震系统，能够避免出现由于车轮或者电机的转速波动引起的二者转速不同步现象，并对于动力传动过程中的刚性振动进行过滤吸收，提升了电机驱动系统的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 差速器 总成 减速器 驱动 电机 以及 车辆 | ||
【主权项】：
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