[发明专利]多车排队等候工况防追尾事故损失的车间距控制方法在审
| 申请号： | 202210947910.5 | 申请日： | 2022-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN115158307A | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 王军年;曹宇靖;刘启晨;韩俊超;任禛泽;初亮;汪震 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60W30/09 | 分类号： | B60W30/09;B60W40/00;B60W10/18 |
| 代理公司： | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人： | 李荣武 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆主动安全领域，公开了一种多车排队等候工况防追尾事故损失的车间距控制方法。控制方法包括如下步骤：采集数据；计算临界距离；判断本车所在场景的类别，并对本车进行恰当的控制。其中，本车所在场景的类别包括无危险、可以完全避撞、可以避免连续追尾、无法避免连续追尾，控制方法分别为不进行控制、前进指定距离、前进指定距离后全力制动、在当前位置全力制动。本发明视追尾事故中的前车为本车，应用于排队等候场景，可以在本车不倒驶的情况下，尽可能减少车队的受损车辆，并在此基础上尽可能减少本车的受损情况。 | ||
| 搜索关键词： | 排队 等候 工况 追尾 事故 损失 车间 控制 方法 | ||
【主权项】：
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