[发明专利]电池脉冲加热控制系统、方法、车辆及存储介质有效
| 申请号： | 202210902114.X | 申请日： | 2022-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN114976370B | 公开（公告）日： | 2022-10-28 |
| 发明（设计）人： | 邓承浩;胡建军;陈扬;陈健;尹显颂 | 申请（专利权）人： | 长安新能源南京研究院有限公司;重庆大学 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/637;H02P29/024;H02P29/028;B60L58/27 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 211200 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池脉冲加热控制系统、方法、车辆及存储介质，包括以下步骤：在检测到动力电池脉冲加热开始后，通过电机控制器检测是否发生硬件过流故障；若电机控制器未报硬件过流故障，则增大动力电池脉冲加热时的电流，其中，所述增大动力电池脉冲加热时的电流的具体方式为：减小PWM波开关频率f，增大Ud和Uq，其中，Ud为电机旋转坐标系下直轴电压，Uq为电机旋转坐标系下交轴电压；若电机控制器报硬件过流故障，则减小动力电池脉冲加热的电流，其中，所述减小动力电池脉冲加热的电流的具体方式为：增大PWM波开关频率f，减小Ud和Uq。本发明提升了动力电池脉冲加热效率，确保了电机控制器硬件的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 脉冲 加热 控制系统 方法 车辆 存储 介质 | ||
【主权项】：
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