[发明专利]一种基于改进的短行程法的汽车行驶工况构建方法在审
| 申请号： | 202210611636.4 | 申请日： | 2022-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN114943296A | 公开（公告）日： | 2022-08-26 |
| 发明（设计）人： | 朱蜀江;刘成豪;杨飞;程端前;张怒涛;王澎;抄佩佩 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G06K9/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 范淑萍 |
| 地址： | 401122 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车行驶性能测试技术领域，公开了一种基于改进的短行程法的汽车行驶工况构建方法，主要在于获取车速信号数据后将数据划分多个运动片段，并针对怠速部分数据进行多次数据优化处理，然后在优化完成后对运动片段进行特征提取并采用主成分分析法对运动片段特征进行特征降维，并采用K‑Means++聚类方法对降维后的运动片段进行无监督聚类分析，最终得到多个候选工况，并计算候选工况中不包含极值的特征参数，然后与总体数据计算相对误差值，选取平均误差最小的工况作为代表工况输出。本发明具有提升行驶工况数据质量和数据片段代表性，降低工况与总体数据的相对误差，提高行驶工况分析结果准确性的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 改进 行程 汽车 行驶 工况 构建 方法 | ||
【主权项】：
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