[发明专利]一种基于车载自组网的驾驶辅助方法在审
| 申请号： | 202210376724.0 | 申请日： | 2022-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN114724371A | 公开（公告）日： | 2022-07-08 |
| 发明（设计）人： | 翟元盛;王震 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/052;G08G1/0962;G08G1/0967;G08G1/0968;G08G1/16;H04W4/02;H04W4/44;H04W4/48;H04W84/18;B60W40/068;B60W50/00;G06Q10/04;G06N3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种基于车载自组网的驾驶辅助方法，其中在一定区域内的车辆对道路情况进行检测，利用VANET(车载自组织网络)发送给周围车辆并将得到的路面附着系数更新至云端，车辆根据路面信息进行避让或减速。包括以下几个步骤：S1)获取路面附着系数S2)路面信息传输S3)计算安全距离S4)车载终端进行示警S5)若路面附着系数下降较大，则为根据云端路面数据为车辆重新规划路面较好的路径。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车载 组网 驾驶 辅助 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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